Club de Fans de Daniel Ricciardo
Club de Fans de Daniel Ricciardo
GP de España 2015: Previo
Daniel Ricciardo: "El Circuit de Barcelona-Catalunya es un gran circuito"
El equipo Red Bull llega al GP de España 2015 con la esperanza de que sea un punto de inflexión en lo que de momento es su peor inicio de temporada desde 2008. El equipo austriaco todavía no ha finalizado ninguna carrera en el 'top-5', y solo ha conseguido 13 puntos en los primeros 4 Grandes Premios.
Daniel Ricciardo (7º, 19 puntos):
"Bueno, creo que la mayoría de los pilotos de F1 dirían que todos hemos hecho demasiadas vueltas por aquí, pero no que se me malinterprete, es un gran circuito. Es divertido para conducir. Los dos primeros sectores son muy fluidos, están muy bien. El último sector es un poco más sobre la gestión de los neumáticos en el diseño moderno, pero el resto es estimulante. Tenemos un gran ambiente para la carrera. El circuito interfiere en las laderas, así que hay un montón de buenas zonas de visión y, siempre y cuando Alonso está en pista, es una locura. Eso es genial para todos nosotros, no sólo para Fernando. Va a ser bueno con tres pilotos españoles en la carrera de este año. Habrá un zumbido real. Hablando de la carrera en sí misma, creo que es una en la que el DRS es un gran punto a favor. En el pasado, porque todo el mundo conocía la pista y su configuración muy bien, las carreras tendían a ser un poco rancias. Creo que el DRS significa que no vuelves a tener más carreras aburridas. Todavía te puede defender sin embargo, es una buena pista por eso, pero de alguna manera va a hacer la carrera emocionante para los espectadores".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo: "El Circuit de Barcelona-Catalunya es un gran circuito"
El equipo Red Bull llega al GP de España 2015 con la esperanza de que sea un punto de inflexión en lo que de momento es su peor inicio de temporada desde 2008. El equipo austriaco todavía no ha finalizado ninguna carrera en el 'top-5', y solo ha conseguido 13 puntos en los primeros 4 Grandes Premios.
Daniel Ricciardo (7º, 19 puntos):
"Bueno, creo que la mayoría de los pilotos de F1 dirían que todos hemos hecho demasiadas vueltas por aquí, pero no que se me malinterprete, es un gran circuito. Es divertido para conducir. Los dos primeros sectores son muy fluidos, están muy bien. El último sector es un poco más sobre la gestión de los neumáticos en el diseño moderno, pero el resto es estimulante. Tenemos un gran ambiente para la carrera. El circuito interfiere en las laderas, así que hay un montón de buenas zonas de visión y, siempre y cuando Alonso está en pista, es una locura. Eso es genial para todos nosotros, no sólo para Fernando. Va a ser bueno con tres pilotos españoles en la carrera de este año. Habrá un zumbido real. Hablando de la carrera en sí misma, creo que es una en la que el DRS es un gran punto a favor. En el pasado, porque todo el mundo conocía la pista y su configuración muy bien, las carreras tendían a ser un poco rancias. Creo que el DRS significa que no vuelves a tener más carreras aburridas. Todavía te puede defender sin embargo, es una buena pista por eso, pero de alguna manera va a hacer la carrera emocionante para los espectadores".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo sigue mostrando optimismo: "Necesitas tener algo de esperanza"
Daniel Ricciardo ha admitido que no está seguro de que las amenazas de Red Bull sobre abandonar la F1 sean reales. Cuando los graves problemas de la escudería y de su motorista, Renault, se hicieron evidentes tras el arranque de temporada, los de Milton Keynes amenazaron con abandonar la categoría. Sin embargo, el periodista Christian Sylt ha indicado que Red Bull Racing se ha comprometido, de hecho, con el deporte hasta 2020 en sus comunicados financieros anuales.
"Cuando escuché sobre ello y las frustraciones de Mateschitz, entendí completamente que él no está en este deporte para umentar los números. Si nosotros, como pilotos, estamos frustrados, estoy seguro de que él también, sino más, porque se trata de su marca, su dinero y su imagen. Si estas amenazas de abandonar son reales o vienen directamente de él es algo que no sé", explicaba Ricciardo en declaraciones a Brisbane Times.
Cuarto motor del año
Red Bull ya ha reconocido que que será imposible competir por el título este año, y no solo debido al paquete del RB11, claramente inferior al de sus rivales. Ricciardo empleará ya su cuarto motor este fin de semana en Barcelona, y se esperan sanciones en parrilla una vez superada la cuarta unidad en el coche. "No es demasiado fascinante ahora. No se trata de cómo quiero competir, sino de lo que tengo por ahora. Es más complicado cuando no estás luchando delante, pero necesitas tener algo de esperanza".
Por último, el piloto australiano, que el año pasado firmó tres victorias, ha apuntado que, con Sebastian Vettel en Ferrari, se encuentra en una posición de liderazgo en Red Bull, con la responsabilidad de mantener a su gente motivada: "Es una fina línea, porque a veces quieres tener algunas rabietas, pero soy consciente de cómo eso se vería, y no ayudaría en absoluto. Todo el mundo conoce la situación en la que estamos, así que no tiene sentido que eche más leña al fuego".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo ha admitido que no está seguro de que las amenazas de Red Bull sobre abandonar la F1 sean reales. Cuando los graves problemas de la escudería y de su motorista, Renault, se hicieron evidentes tras el arranque de temporada, los de Milton Keynes amenazaron con abandonar la categoría. Sin embargo, el periodista Christian Sylt ha indicado que Red Bull Racing se ha comprometido, de hecho, con el deporte hasta 2020 en sus comunicados financieros anuales.
"Cuando escuché sobre ello y las frustraciones de Mateschitz, entendí completamente que él no está en este deporte para umentar los números. Si nosotros, como pilotos, estamos frustrados, estoy seguro de que él también, sino más, porque se trata de su marca, su dinero y su imagen. Si estas amenazas de abandonar son reales o vienen directamente de él es algo que no sé", explicaba Ricciardo en declaraciones a Brisbane Times.
Cuarto motor del año
Red Bull ya ha reconocido que que será imposible competir por el título este año, y no solo debido al paquete del RB11, claramente inferior al de sus rivales. Ricciardo empleará ya su cuarto motor este fin de semana en Barcelona, y se esperan sanciones en parrilla una vez superada la cuarta unidad en el coche. "No es demasiado fascinante ahora. No se trata de cómo quiero competir, sino de lo que tengo por ahora. Es más complicado cuando no estás luchando delante, pero necesitas tener algo de esperanza".
Por último, el piloto australiano, que el año pasado firmó tres victorias, ha apuntado que, con Sebastian Vettel en Ferrari, se encuentra en una posición de liderazgo en Red Bull, con la responsabilidad de mantener a su gente motivada: "Es una fina línea, porque a veces quieres tener algunas rabietas, pero soy consciente de cómo eso se vería, y no ayudaría en absoluto. Todo el mundo conoce la situación en la que estamos, así que no tiene sentido que eche más leña al fuego".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Ricciardo: "Necesitamos entrar en el Top 5 y luego volver al podio"
La temporada está resultando especialmente dura para él, muy castigado por la fiabilidad
Daniel Ricciardo llega al circuito en el que consiguió su primer podio 'legal' en 2014 después de que le fuera retirada la tercera posición que consiguió en Australia por irregularidades en el flujo de combustible. Sin embargo, la situación ha cambiado mucho de un año para otro. Mientras que en la pasada campaña consiguió robarle tres victorias a Mercedes, este año, el RB11 está otorgándole posiciones mucho más retrasadas? si es que llegan a cruzar la meta.
No obstante, el australiano arranca la temporada europea con ánimos renovados a pesar de la humareda que su motor dejó en Baréin justo al cruzar la meta, signo inequívoco del mal momento que tanto Red Bull como Renault están pasando. Un matrimonio que vive horas bajas pero que Ricciardo espera que se recupere para poder darle los buenos resultados de 2014.
De momento, el GP de España es el objetivo más cercano, y la quinta posición el resultado que el australiano desea. "No estamos en el ritmo de Mercedes y Ferrari. Están fuera de nuestro objetivo por el momento; incluso Williams ha sido un poco más rápido que nosotros hasta ahora, así que necesitamos entrar en el top cinco, eso es seguro, y una vez que estemos allí, centrarnos en volver al podio", declaraba ente Sky Sports News HQ.
"Tendremos algunas mejoras aerodinámicas en Barcelona y esperamos un poco más por parte del motor, algo más de potencia. Creo que esos son los pequeños pasos que nos van a ir acercando".
No obstante, la recuperación del terreno perdido será una tarea difícil, debido a que Ricciardo montará en el Circuit de Barcelona-Catalunya la cuarta unidad de potencia de cuatro disponibles, por el momento, por lo que queda abocado a un número considerable de penalizaciones por cambiar de motor.
Su ex compañero de equipo, Sebastian Vettel, por su parte, está rememorando cómo sabía el champán gracias al buen rendimiento del SF15-T, monoplaza que ha ganado la partida a Red Bull y que ha cambiado las tornas entre ambos pilotos en lo que a resultados se refiere.
"Al final del año pasado creo que estábamos claramente por delante de Ferrari, pero han dado un paso adelante importante durante la pretemporada. Han sido los que más han avanzado hasta ahora. Para nosotros es bueno verlo, ya que sabemos que un paso así de grande es posible", concluía.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
La temporada está resultando especialmente dura para él, muy castigado por la fiabilidad
Daniel Ricciardo llega al circuito en el que consiguió su primer podio 'legal' en 2014 después de que le fuera retirada la tercera posición que consiguió en Australia por irregularidades en el flujo de combustible. Sin embargo, la situación ha cambiado mucho de un año para otro. Mientras que en la pasada campaña consiguió robarle tres victorias a Mercedes, este año, el RB11 está otorgándole posiciones mucho más retrasadas? si es que llegan a cruzar la meta.
No obstante, el australiano arranca la temporada europea con ánimos renovados a pesar de la humareda que su motor dejó en Baréin justo al cruzar la meta, signo inequívoco del mal momento que tanto Red Bull como Renault están pasando. Un matrimonio que vive horas bajas pero que Ricciardo espera que se recupere para poder darle los buenos resultados de 2014.
De momento, el GP de España es el objetivo más cercano, y la quinta posición el resultado que el australiano desea. "No estamos en el ritmo de Mercedes y Ferrari. Están fuera de nuestro objetivo por el momento; incluso Williams ha sido un poco más rápido que nosotros hasta ahora, así que necesitamos entrar en el top cinco, eso es seguro, y una vez que estemos allí, centrarnos en volver al podio", declaraba ente Sky Sports News HQ.
"Tendremos algunas mejoras aerodinámicas en Barcelona y esperamos un poco más por parte del motor, algo más de potencia. Creo que esos son los pequeños pasos que nos van a ir acercando".
No obstante, la recuperación del terreno perdido será una tarea difícil, debido a que Ricciardo montará en el Circuit de Barcelona-Catalunya la cuarta unidad de potencia de cuatro disponibles, por el momento, por lo que queda abocado a un número considerable de penalizaciones por cambiar de motor.
Su ex compañero de equipo, Sebastian Vettel, por su parte, está rememorando cómo sabía el champán gracias al buen rendimiento del SF15-T, monoplaza que ha ganado la partida a Red Bull y que ha cambiado las tornas entre ambos pilotos en lo que a resultados se refiere.
"Al final del año pasado creo que estábamos claramente por delante de Ferrari, pero han dado un paso adelante importante durante la pretemporada. Han sido los que más han avanzado hasta ahora. Para nosotros es bueno verlo, ya que sabemos que un paso así de grande es posible", concluía.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de España 2015: Previo
Daniel Ricciardo: "Hay mucho potencial en las mejoras, y la clasificación es lo que cuenta"
El comienzo del Gran Premio de España para el equipo Red Bull no ha sido demasiado halagüeño. El equipo ha tenido que montar la cuarta unidad motriz en el coche de Daniel Ricciardo, lo que significa que el piloto tendrá sanción en cuanto emplee el quinto motor. No obstante, Red Bull ha conseguido recopilar muchos datos para analizar y prepararse de cara a la clasificación.
Daniel Ricciardo (9º y 13º):
"Esperábamos estar limitados con los kilómetros, y también sabíamos que tendríamos que usar el cuarto motor para los Libres 2. Habría sido genial obtener más vueltas, pero dimos las suficientes para tener muchos datos que analizar. Dany tuvo una sesión limpia y también analizaremos sus datos para tratar de aprender algunas cosas para mañana. Hay mucho potencial en las mejoras, y la clasificación es lo que cuenta".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo: "Hay mucho potencial en las mejoras, y la clasificación es lo que cuenta"
El comienzo del Gran Premio de España para el equipo Red Bull no ha sido demasiado halagüeño. El equipo ha tenido que montar la cuarta unidad motriz en el coche de Daniel Ricciardo, lo que significa que el piloto tendrá sanción en cuanto emplee el quinto motor. No obstante, Red Bull ha conseguido recopilar muchos datos para analizar y prepararse de cara a la clasificación.
Daniel Ricciardo (9º y 13º):
"Esperábamos estar limitados con los kilómetros, y también sabíamos que tendríamos que usar el cuarto motor para los Libres 2. Habría sido genial obtener más vueltas, pero dimos las suficientes para tener muchos datos que analizar. Dany tuvo una sesión limpia y también analizaremos sus datos para tratar de aprender algunas cosas para mañana. Hay mucho potencial en las mejoras, y la clasificación es lo que cuenta".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de España 2015: Domingo
Daniel Ricciardo: "Un séptimo era lo máximo que podíamos conseguir"
Carrera complicada para Red Bull que a pesar de haber traído mejoras para este Gran Premio, las piezas nuevas no han funcionado como se espera de ellas y han tenido que lidiar con una competitiva mitad de la parrilla.
Daniel Ricciardo (7º- 6 punto):
"Estoy más satisfecho hoy porque hemos conseguido todo lo que podía y ser séptimo era lo máximo que podía sacar del coche. Ha habido algunas partes de la carrera que han sido complicadas porque estábamos bastante lejos de donde queríamos estar, pero seguiremos empujando". Vinimos aquí con mejoras para este fin de semana pero realmente no nos han dado lo que esperábamos, así que tenemos que seguir trabajando. Aun estamos un poco lejos de los Williams en estos momentos pero creo que tenemos una buena oportunidad de cerrar la brecha en Mónaco".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo: "Un séptimo era lo máximo que podíamos conseguir"
Carrera complicada para Red Bull que a pesar de haber traído mejoras para este Gran Premio, las piezas nuevas no han funcionado como se espera de ellas y han tenido que lidiar con una competitiva mitad de la parrilla.
Daniel Ricciardo (7º- 6 punto):
"Estoy más satisfecho hoy porque hemos conseguido todo lo que podía y ser séptimo era lo máximo que podía sacar del coche. Ha habido algunas partes de la carrera que han sido complicadas porque estábamos bastante lejos de donde queríamos estar, pero seguiremos empujando". Vinimos aquí con mejoras para este fin de semana pero realmente no nos han dado lo que esperábamos, así que tenemos que seguir trabajando. Aun estamos un poco lejos de los Williams en estos momentos pero creo que tenemos una buena oportunidad de cerrar la brecha en Mónaco".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo: "Ni yo ni Red Bull estamos aquí para luchar por la séptima posición"
Daniel Ricciardo, piloto titular del equipo Red Bull Racing, se encuentra inmerso en negociaciones con su actual equipo para continuar con los de Milton Keynes más allá de la presente temporada. El 'aussie' está viviendo su peor temporada con el equipo Red Bull, pues en los primeros 5 GPs de la temporada no ha podido finalizar en carrera dentro del 'top-5'.
Sobre su posible renovación, Daniel Ricciardo fue claro y dijo en declaraciones a Sky que dependería de los resultados que consiguiera durante esta temporada: "Estamos hablando de ello, pero depende de cómo vayan las cosas este año. Por supuesto, yo y mi equipo no estamos aquí para luchar por la séptima posición".
"Vamos a tener que ver qué pasa en los próximos meses y trabajar duro para asegurarnos de que tenemos un mejor rendimiento", añadió Ricciardo.
Será difícil ver a Red Bull en el podio esta temporada
Dentro de la cúpula directiva de Red Bull siguen rebajando las expectativas para esta temporada, en la que parece que solo podrán luchar para terminar en la cuarta posición del Campeonato de Constructores. El Dr. Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, reveló que es poco probable que veamos al RB11 cerca de las posiciones de podio hasta "quizá las últimas tres carreras".
Además, Marko confirmó en declaraciones a Kleine Zeitung que las mejoras introducidas en el RB11 en el Gran Premio de España 2015 "no funcionaron en la pista como lo hicieron en el simulador". Así, se evidencia que los problemas de Red Bull no solo provienen del trabajo de su suministrador de trenes de potencia (Renault Sport F1), sino que también tienen que revisar el trabajo que se está realizando en Milton Keynes. El austriaco también puso en el punto de mira su alineación de pilotos actual, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, que fueron superados por los dos Toro Rosso en la sesión de clasificación del último Gran Premio: "Nuestros muchachos (Ricciardo y Kvyat) necesitan echar un vistazo. Paradójicamente, los pilotos más inexpertos hicieron el mejor trabajo"
"Los dos (pilotos de Toro Rosso) son algo extraordinario. Luché duro por Sainz. Él no tiene un montón de amigos o apoyos, pero estoy acostumbrado a eso", comentó un Marko que sonríe al ver la alineación de pilotos de Toro Rosso.
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo, piloto titular del equipo Red Bull Racing, se encuentra inmerso en negociaciones con su actual equipo para continuar con los de Milton Keynes más allá de la presente temporada. El 'aussie' está viviendo su peor temporada con el equipo Red Bull, pues en los primeros 5 GPs de la temporada no ha podido finalizar en carrera dentro del 'top-5'.
Sobre su posible renovación, Daniel Ricciardo fue claro y dijo en declaraciones a Sky que dependería de los resultados que consiguiera durante esta temporada: "Estamos hablando de ello, pero depende de cómo vayan las cosas este año. Por supuesto, yo y mi equipo no estamos aquí para luchar por la séptima posición".
"Vamos a tener que ver qué pasa en los próximos meses y trabajar duro para asegurarnos de que tenemos un mejor rendimiento", añadió Ricciardo.
Será difícil ver a Red Bull en el podio esta temporada
Dentro de la cúpula directiva de Red Bull siguen rebajando las expectativas para esta temporada, en la que parece que solo podrán luchar para terminar en la cuarta posición del Campeonato de Constructores. El Dr. Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, reveló que es poco probable que veamos al RB11 cerca de las posiciones de podio hasta "quizá las últimas tres carreras".
Además, Marko confirmó en declaraciones a Kleine Zeitung que las mejoras introducidas en el RB11 en el Gran Premio de España 2015 "no funcionaron en la pista como lo hicieron en el simulador". Así, se evidencia que los problemas de Red Bull no solo provienen del trabajo de su suministrador de trenes de potencia (Renault Sport F1), sino que también tienen que revisar el trabajo que se está realizando en Milton Keynes. El austriaco también puso en el punto de mira su alineación de pilotos actual, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, que fueron superados por los dos Toro Rosso en la sesión de clasificación del último Gran Premio: "Nuestros muchachos (Ricciardo y Kvyat) necesitan echar un vistazo. Paradójicamente, los pilotos más inexpertos hicieron el mejor trabajo"
"Los dos (pilotos de Toro Rosso) son algo extraordinario. Luché duro por Sainz. Él no tiene un montón de amigos o apoyos, pero estoy acostumbrado a eso", comentó un Marko que sonríe al ver la alineación de pilotos de Toro Rosso.
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Jorge Lorenzo intercambió su casco con Daniel Ricciardo en Montmeló
"Hoy he podido intercambiar cascos con el deportista más humilde que he conocido"
Como cada vez que la Fórmula 1 visita territorio español, el paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya dio la bienvenida a visitantes ilustres. Deportistas de leyenda como Miguel Induráin, toreros que arrollan allí por donde van como 'El Juli' y campeones de otras disciplinas del motor como quien nos ocupa ahora: el piloto de Yamaha en el Mundial de MotoGP Jorge Lorenzo.
El piloto balear disfrutó de un día estupendo en Montmeló siguiendo al detalle todo lo que pasaba en el asfalto. Se dejó ver en el box de Mercedes, se fotografió con algunas de las caras más conocidas del Gran Circo como la de Niki Lauda, saludó a sus homónimos españoles y les deseó suerte para la carrera. Además, también pasó por los micrófonos de algunas de las tertulias de la televisión española, como la de Movistar F1.
A través de los mensajes que publicaba en su cuenta oficial de Twitter, pudimos seguir sus pasos por Barcelona. Y de esas imágenes, una de las más especiales fue la que Jorge acompaño con este mensaje: "Hoy he podido intercambiar cascos con el deportista más humilde que he conocido: Daniel Ricciardo". Ambos, posaron sonrientes con el casco de cada uno tras la carrera. Luciendo sonrisa. Complicidad entre dos hombres que ganan la vida en el asfalto.
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
"Hoy he podido intercambiar cascos con el deportista más humilde que he conocido"
Como cada vez que la Fórmula 1 visita territorio español, el paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya dio la bienvenida a visitantes ilustres. Deportistas de leyenda como Miguel Induráin, toreros que arrollan allí por donde van como 'El Juli' y campeones de otras disciplinas del motor como quien nos ocupa ahora: el piloto de Yamaha en el Mundial de MotoGP Jorge Lorenzo.
El piloto balear disfrutó de un día estupendo en Montmeló siguiendo al detalle todo lo que pasaba en el asfalto. Se dejó ver en el box de Mercedes, se fotografió con algunas de las caras más conocidas del Gran Circo como la de Niki Lauda, saludó a sus homónimos españoles y les deseó suerte para la carrera. Además, también pasó por los micrófonos de algunas de las tertulias de la televisión española, como la de Movistar F1.
A través de los mensajes que publicaba en su cuenta oficial de Twitter, pudimos seguir sus pasos por Barcelona. Y de esas imágenes, una de las más especiales fue la que Jorge acompaño con este mensaje: "Hoy he podido intercambiar cascos con el deportista más humilde que he conocido: Daniel Ricciardo". Ambos, posaron sonrientes con el casco de cada uno tras la carrera. Luciendo sonrisa. Complicidad entre dos hombres que ganan la vida en el asfalto.
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de Mónaco 2015: Previo
Lujo, comodidad, dinero, diversión...Todas estas cosas, y más, rodean al Gran Premio de Mónaco en su semana de gloria en el calendario de la F1. El Principado acoge la carrera con más glamour del Mundial en un circuito en el que no hay margen para el error. La pista supone una verdadera prueba para el piloto, que ha de encontrarse a sí mismo para dominar a la perfección el coche y poder sacar el máximo rendimiento posible de él. Así, los chicos de Red Bull esperan aprovechar cada muro para sacar ritmo a su RB11, un coche que sigue dando problemas de fiabilidad y potencia.
Daniel Ricciardo (7º, 25 puntos):
"Desde el punto de vista del piloto, aunque quizás los equipos lo vean de forma diferente, lo mejor de ir a Mónaco es que es un circuito en el que el piloto tiene más influencia que en otros. Conducir un coche de F1 es especial en cualquier lugar, pero aquí es como intentar dar una vuelta en un supermercado, y es genial. Sé que se dice que conducir en Mónaco es como montar en bici en el baño. Bueno, cuando era pequeño, solía montar en bici dentro de casa, era más divertido porque había más obstáculos y más peligro. Realmente es así como es en Mónaco: tienes los muros cerca y los baches del circuito. No puedes permitirte cometer errores, tus niveles de concentración se disparan y tiendes a soprenderte por lo rápido que lo gestionas todo. El Gran Premio de Mónaco es el reto real. Hay mucha energía alrededor: los grandes yates, los que gastan dinero, la gente 'cool', los Hollywwods, todo está allí. No diría que hago algo como eso en otra época del año, pero se crea un ambiente loco durante el fin de semana y eso hace que se dispare la adrenalina".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Lujo, comodidad, dinero, diversión...Todas estas cosas, y más, rodean al Gran Premio de Mónaco en su semana de gloria en el calendario de la F1. El Principado acoge la carrera con más glamour del Mundial en un circuito en el que no hay margen para el error. La pista supone una verdadera prueba para el piloto, que ha de encontrarse a sí mismo para dominar a la perfección el coche y poder sacar el máximo rendimiento posible de él. Así, los chicos de Red Bull esperan aprovechar cada muro para sacar ritmo a su RB11, un coche que sigue dando problemas de fiabilidad y potencia.
Daniel Ricciardo (7º, 25 puntos):
"Desde el punto de vista del piloto, aunque quizás los equipos lo vean de forma diferente, lo mejor de ir a Mónaco es que es un circuito en el que el piloto tiene más influencia que en otros. Conducir un coche de F1 es especial en cualquier lugar, pero aquí es como intentar dar una vuelta en un supermercado, y es genial. Sé que se dice que conducir en Mónaco es como montar en bici en el baño. Bueno, cuando era pequeño, solía montar en bici dentro de casa, era más divertido porque había más obstáculos y más peligro. Realmente es así como es en Mónaco: tienes los muros cerca y los baches del circuito. No puedes permitirte cometer errores, tus niveles de concentración se disparan y tiendes a soprenderte por lo rápido que lo gestionas todo. El Gran Premio de Mónaco es el reto real. Hay mucha energía alrededor: los grandes yates, los que gastan dinero, la gente 'cool', los Hollywwods, todo está allí. No diría que hago algo como eso en otra época del año, pero se crea un ambiente loco durante el fin de semana y eso hace que se dispare la adrenalina".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
El RB11 deja mucho que desear, según Ricciardo
El australiano señala que con las características del coche no pueden ser fuertes en ninguna cita
Tras cuatro años liderando con mano de hierro, Red Bull comenzó a tener problemas el pasado año. Mucha culpa se achacaba a la falta de potencia de Renault en comparación con los rivales, aunque consiguieron mantener un buen paso por curva. Este año no tienen velocidad punta y de ahí las múltiples quejas por parte de Daniel Ricciardo.
Los malos resultados en Red Bull han provocado un cruce de acusaciones entre el equipo austriaco y Renault. Sin embargo, según su piloto, Daniel Ricciardo, no todo se debe a un problema del motor, si no que se trata de un conjunto de malas decisiones que han llevado a los de las bebidas energéticas a no ser competitivos esta temporada.
"No somos de ninguna manera los más rápidos en las curvas rápidas, por lo que no tenemos un coche óptimo", se ha lamentado el australiano, recordando que entre 2010 y 2013, años en los que Red Bull consiguió cuatro títulos mundiales gracias, en su mayor parte, a Sebastian Vettel, a pesar de que nunca tuvieron la mayor velocidad punta, pero sí eran los mejores en el paso por curva.
"El año pasado nos faltaba potencia, pero lo compensábamos en algunas curvas rápidas, así que por lo menos teníamos ventaja en algunas zonas. Desafortunadamente, este año no tenemos ventaja en ningún lado. En algunos sitios somos capaces de clasificar como el resto, o estar muy cerca, pero no somos fuertes en ningún sitio en este momento", ha recalcado el piloto de Red Bull.
Fuente: Caranddriverthef1.com
Saludos de parte del Foxy F1 Team
El australiano señala que con las características del coche no pueden ser fuertes en ninguna cita
Tras cuatro años liderando con mano de hierro, Red Bull comenzó a tener problemas el pasado año. Mucha culpa se achacaba a la falta de potencia de Renault en comparación con los rivales, aunque consiguieron mantener un buen paso por curva. Este año no tienen velocidad punta y de ahí las múltiples quejas por parte de Daniel Ricciardo.
Los malos resultados en Red Bull han provocado un cruce de acusaciones entre el equipo austriaco y Renault. Sin embargo, según su piloto, Daniel Ricciardo, no todo se debe a un problema del motor, si no que se trata de un conjunto de malas decisiones que han llevado a los de las bebidas energéticas a no ser competitivos esta temporada.
"No somos de ninguna manera los más rápidos en las curvas rápidas, por lo que no tenemos un coche óptimo", se ha lamentado el australiano, recordando que entre 2010 y 2013, años en los que Red Bull consiguió cuatro títulos mundiales gracias, en su mayor parte, a Sebastian Vettel, a pesar de que nunca tuvieron la mayor velocidad punta, pero sí eran los mejores en el paso por curva.
"El año pasado nos faltaba potencia, pero lo compensábamos en algunas curvas rápidas, así que por lo menos teníamos ventaja en algunas zonas. Desafortunadamente, este año no tenemos ventaja en ningún lado. En algunos sitios somos capaces de clasificar como el resto, o estar muy cerca, pero no somos fuertes en ningún sitio en este momento", ha recalcado el piloto de Red Bull.
Fuente: Caranddriverthef1.com
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de Mónaco 2015: Jueves
Daniel Ricciardo: "Espero que podamos estar por delante de los Williams"
El equipo Red Bull ha logrado obtener buenas sensaciones en la primera toma de contacto con el trazado monegasco, en un día poco productivo debido a la lluvia. No obstante, tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat han podido trabajar en la puesta a punto de sus coches, logrando unos buenos tiempos que esperan que les sirvan para poder estar por delante de los Williams.
Daniel Ricciardo (3º y 16º):
"Hoy el coche ha ido bien y creo que estamos más o menos donde tenemos que estar, en el buen camino. A medida que van pasando las carreras, vamos mejorando en la gestión y si logramos hacer un buen tiempo en la clasificación, espero que estemos en una buena posición. Creo que algunos equipos se están acercando a Ferrari, pero todavía hace falta un gran esfuerzo para ponerse por delante de ellos. Sin embargo, espero que podamos estar por delante de los Williams. Veremos cómo nos va el sábado".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo: "Espero que podamos estar por delante de los Williams"
El equipo Red Bull ha logrado obtener buenas sensaciones en la primera toma de contacto con el trazado monegasco, en un día poco productivo debido a la lluvia. No obstante, tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat han podido trabajar en la puesta a punto de sus coches, logrando unos buenos tiempos que esperan que les sirvan para poder estar por delante de los Williams.
Daniel Ricciardo (3º y 16º):
"Hoy el coche ha ido bien y creo que estamos más o menos donde tenemos que estar, en el buen camino. A medida que van pasando las carreras, vamos mejorando en la gestión y si logramos hacer un buen tiempo en la clasificación, espero que estemos en una buena posición. Creo que algunos equipos se están acercando a Ferrari, pero todavía hace falta un gran esfuerzo para ponerse por delante de ellos. Sin embargo, espero que podamos estar por delante de los Williams. Veremos cómo nos va el sábado".
Fuente: F1 al Día
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GP de Mónaco 2015: Jornadas previas y jueves
Daniel Ricciardo en el garaje
El de Red Bull se siente muy satisfecho por el buen comportamiento del RB11 los primeros entrenamientos libres.
Daniel Ricciardo pilotando sobre la pista mojada
El australiano se ve con posibilidades de estar por delante de los Williams.
Imágenes de F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo en el garaje
El de Red Bull se siente muy satisfecho por el buen comportamiento del RB11 los primeros entrenamientos libres.
Daniel Ricciardo pilotando sobre la pista mojada
El australiano se ve con posibilidades de estar por delante de los Williams.
Imágenes de F1 al Día
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GP de Mónaco 2015: Sábado
Daniel Ricciardo: "Hubo un fallo de comunicación desde el muro al comenzar la vuelta"
Buena sesión clasificatoria del equipo Red Bull en el Principado. Los chicos de Milton Keynes ocupan parte de la segunda y tercera fila de salida en parrilla. No obstante, Daniel Ricciardo ha terminado algo decepcionado, ya que piensa que podría haber acabado tercero de no haber sido por un fallo de comunicación con el equipo.
Daniel Ricciardo (4º, 1:16.041):
"Estoy un poco frustrado porque creo que deberíamos estar en la tercera posición. Hubo un fallo de comunicación desde el muro al empezar la última vuelta, y ha sido una oportunidad perdida para nosotros. En Mónaco, cada posición en parrilla cuenta, pero estamos en buena plaza para atacar, y vamos a intentar llegar al podio en la carrera. Siempre disfruto esta pista y el tener que pelear con el coche sobre los pianos. Intentaré divertirme un poco mañana".
Fuente: F1 al Día
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Daniel Ricciardo: "Hubo un fallo de comunicación desde el muro al comenzar la vuelta"
Buena sesión clasificatoria del equipo Red Bull en el Principado. Los chicos de Milton Keynes ocupan parte de la segunda y tercera fila de salida en parrilla. No obstante, Daniel Ricciardo ha terminado algo decepcionado, ya que piensa que podría haber acabado tercero de no haber sido por un fallo de comunicación con el equipo.
Daniel Ricciardo (4º, 1:16.041):
"Estoy un poco frustrado porque creo que deberíamos estar en la tercera posición. Hubo un fallo de comunicación desde el muro al empezar la última vuelta, y ha sido una oportunidad perdida para nosotros. En Mónaco, cada posición en parrilla cuenta, pero estamos en buena plaza para atacar, y vamos a intentar llegar al podio en la carrera. Siempre disfruto esta pista y el tener que pelear con el coche sobre los pianos. Intentaré divertirme un poco mañana".
Fuente: F1 al Día
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GP de Mónaco 2015: Domingo
El equipo Red Bull finaliza el Gran Premio de Mónaco con su mejor resultado en esta temporada 2015 de F1. Curiosamente, el equipo austriaco sobresalió en Mónaco (probablemente la pista en la que menor incidencia tiene el motor) al terminar en las posiciones cuarta y quinta. Así, Red Bull terminó por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen y recortó 22 puntos con su principal rival en el Campeonato de Constructores (Williams).
Daniel Ricciardo (5º):
"Ha sido una buena carrera y un buen resultado para el equipo. Tuve algo de diversión en las últimas vueltas tratando de quedarme cerca de Hamilton y Vettel para luchar por un puesto en el podio. Yo sabía que estaban en una posición para atacar al final y eso creo que lo hizo emocionante. El equipo ha trabajado bien, Daniil me dejo pasar para tener una opción de conseguir estar en el podio y le devolví la posición en la última vuelta al ver que no podía adelantar a Hamilton. Tuve un pequeño incidente con Kimi. es difícil conseguir un movimiento limpio sin un poco de contacto en Mónaco, le agradezco los comisarios que no tomasen ninguna acción adicional y creo que la gente y los fans disfrutaron. Vamos a tratar de mantener el ritmo en las próximas carreras para quedarnos con suerte entre los cinco primeros".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
El equipo Red Bull finaliza el Gran Premio de Mónaco con su mejor resultado en esta temporada 2015 de F1. Curiosamente, el equipo austriaco sobresalió en Mónaco (probablemente la pista en la que menor incidencia tiene el motor) al terminar en las posiciones cuarta y quinta. Así, Red Bull terminó por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen y recortó 22 puntos con su principal rival en el Campeonato de Constructores (Williams).
Daniel Ricciardo (5º):
"Ha sido una buena carrera y un buen resultado para el equipo. Tuve algo de diversión en las últimas vueltas tratando de quedarme cerca de Hamilton y Vettel para luchar por un puesto en el podio. Yo sabía que estaban en una posición para atacar al final y eso creo que lo hizo emocionante. El equipo ha trabajado bien, Daniil me dejo pasar para tener una opción de conseguir estar en el podio y le devolví la posición en la última vuelta al ver que no podía adelantar a Hamilton. Tuve un pequeño incidente con Kimi. es difícil conseguir un movimiento limpio sin un poco de contacto en Mónaco, le agradezco los comisarios que no tomasen ninguna acción adicional y creo que la gente y los fans disfrutaron. Vamos a tratar de mantener el ritmo en las próximas carreras para quedarnos con suerte entre los cinco primeros".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Las ruedas anchas distanciarán a los mejores pilotos según Ricciardo
Los neumáticos traseros pasarán a tener una anchura de 420 milímetros en 2017
El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha valorado la introducción, de cara a 2017, de unos neumáticos traseros más anchos, algo que, en opinión, del australiano provocará "una separación mayor entre los mejores pilotos y el resto". Este cambio en la normativa fue desvelado a principios de mes por el Grupo de Estrategia y conllevará el aumento de la anchura del neumático trasero, que pasará de 360 a 420 mm, unas medidas que no se veían desde 1992.
Esta modificación se enmarca dentro del objetivo de la Fórmula 1 de recortar entre cinco y seis segundos por vuelta de cara a futuras temporadas. Así, los nuevos neumáticos de 420 mm de anchura otorgarán a los monoplazas un mayor agarre mecánico, así como una mayor velocidad.
En opinión del piloto australiano, este cambio obligará a los pilotos a que su concentración esté "más en sintonía". "Va a ser más gratificante, pienso, para aquellos que crean que realmente pueden hacerlo", añadió Ricciardo en declaraciones a Autosport, quien además explicó que aumentar el agarre mecánico es "lo más grande" ya que permite seguir al rival "lo bastante cerca en zonas de alta velocidad".
Daniel Ricciardo se ha mostrado, por tanto, a favor de esta nueva normativa, y es que, según ha expresado, "si se hace que los tiempos por vuelta sean más rápidos, todo va a llegar mucho más rápido". El australiano cree que aún queda "mucho agarre mecánico por encontrar" y que es posible trabajar en esa parcela para "ganar segundos" sin necesidad de recurrir "a la aerodinámica".
Pese a todo, el piloto de Red Bull ha defendido la situación actual de la Fórmula 1, ya que, en palabras del australiano, "las carreras son buenas", si bien ha matizado que el ritmo al que van "es muy lento". "Obviamente no queremos tirar todo esto por la borda", conluye.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Los neumáticos traseros pasarán a tener una anchura de 420 milímetros en 2017
El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha valorado la introducción, de cara a 2017, de unos neumáticos traseros más anchos, algo que, en opinión, del australiano provocará "una separación mayor entre los mejores pilotos y el resto". Este cambio en la normativa fue desvelado a principios de mes por el Grupo de Estrategia y conllevará el aumento de la anchura del neumático trasero, que pasará de 360 a 420 mm, unas medidas que no se veían desde 1992.
Esta modificación se enmarca dentro del objetivo de la Fórmula 1 de recortar entre cinco y seis segundos por vuelta de cara a futuras temporadas. Así, los nuevos neumáticos de 420 mm de anchura otorgarán a los monoplazas un mayor agarre mecánico, así como una mayor velocidad.
En opinión del piloto australiano, este cambio obligará a los pilotos a que su concentración esté "más en sintonía". "Va a ser más gratificante, pienso, para aquellos que crean que realmente pueden hacerlo", añadió Ricciardo en declaraciones a Autosport, quien además explicó que aumentar el agarre mecánico es "lo más grande" ya que permite seguir al rival "lo bastante cerca en zonas de alta velocidad".
Daniel Ricciardo se ha mostrado, por tanto, a favor de esta nueva normativa, y es que, según ha expresado, "si se hace que los tiempos por vuelta sean más rápidos, todo va a llegar mucho más rápido". El australiano cree que aún queda "mucho agarre mecánico por encontrar" y que es posible trabajar en esa parcela para "ganar segundos" sin necesidad de recurrir "a la aerodinámica".
Pese a todo, el piloto de Red Bull ha defendido la situación actual de la Fórmula 1, ya que, en palabras del australiano, "las carreras son buenas", si bien ha matizado que el ritmo al que van "es muy lento". "Obviamente no queremos tirar todo esto por la borda", conluye.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de Canadá 2015: Previo
Daniel Ricciardo llega con ganas a Canadá: "Es como regresar a la época de los karts"
El equipo Red Bull llega con ganas al Gran Premio de Canadá, próxima cita del Mundial de F1 2015. Después del éxito cosechado en Mónaco, donde la escudería firmó su mejor resultado de la temporada hasta ahora, los de Milton Keynes llegan a un trazado único, semiurbano, que esconde grandes retos y que siempre suele deparar carreras emocionantes. Rozar los muros siempre es arriesgado, ya que si los tocas demasiado, tu vuelta puede terminar muy mal.
Daniel Ricciardo (7º, 35 puntos):
"El Circuito Gilles-Villeneuve es muy divertido. Puedes saltar por encima de los pianos y hacer que el coche ruede libre. Es como regresar a la época de los karts, ya que sientes que dominas el coche, y eso me encanta. Puedes ser agresivo con él y marcarte como objetivo rozar los muros. Hay mucho riesgo, pero eso también conlleva mucha adrenalina. Sería maravilloso si lo hicieras solo, pero con cien mil aficionados gritando es simplemente increíble. Algunos pilotos decidirán ir a lo seguro y sacrificarán media décima para superar los muros; otros, se arriesgarán y pasarán a toda velocidad tratando de encontrar algo más. Cuanto más cerca del muro pases, más rápido irás. Toca un poco el muro e irás bien, tócalo demasiado y se acabó".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo llega con ganas a Canadá: "Es como regresar a la época de los karts"
El equipo Red Bull llega con ganas al Gran Premio de Canadá, próxima cita del Mundial de F1 2015. Después del éxito cosechado en Mónaco, donde la escudería firmó su mejor resultado de la temporada hasta ahora, los de Milton Keynes llegan a un trazado único, semiurbano, que esconde grandes retos y que siempre suele deparar carreras emocionantes. Rozar los muros siempre es arriesgado, ya que si los tocas demasiado, tu vuelta puede terminar muy mal.
Daniel Ricciardo (7º, 35 puntos):
"El Circuito Gilles-Villeneuve es muy divertido. Puedes saltar por encima de los pianos y hacer que el coche ruede libre. Es como regresar a la época de los karts, ya que sientes que dominas el coche, y eso me encanta. Puedes ser agresivo con él y marcarte como objetivo rozar los muros. Hay mucho riesgo, pero eso también conlleva mucha adrenalina. Sería maravilloso si lo hicieras solo, pero con cien mil aficionados gritando es simplemente increíble. Algunos pilotos decidirán ir a lo seguro y sacrificarán media décima para superar los muros; otros, se arriesgarán y pasarán a toda velocidad tratando de encontrar algo más. Cuanto más cerca del muro pases, más rápido irás. Toca un poco el muro e irás bien, tócalo demasiado y se acabó".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Ricciardo: "Intentaremos pasar esta carrera sin penalizaciones"
Red Bull llega al Gilles Villenueve con la esperanza puesta en no utilizar un quinto motor
De averiarse su cuarta unidad, Ricciardo y Kvyat perderían diez puestos en la salida
Las expectativas para el fin de semana no son altas: "Este circuito no nos va a venir bien"
Daniel Ricciardo se ha mostrado confiado de que el equipo Red Bull logrará competir este fin de semana en Canadá con el mismo motor que montaron en el pasado Gran Premio de Mónaco. De ser así, tanto el australiano como su compañero de equipo, Daniil Kvyat, estarían exentos de cumplir con una sanción de diez posiciones en la parrilla al aplazar la introducción de su quinto de cambio de la unidad de potencia.
Más allá de sus discretos resultados sobre el asfalto, la temporada 2015 de Red Bull ha estado marcada por la alarmante falta de fiabilidad del propulsor Renault, hasta el punto de que tanto Ricciardo como Kvyat han empleado un total de cuatro motores de combustión en las seis carreras disputadas hasta la fecha.
Si bien se antoja inevitable que los de Milton Keynes puedan cerrar la temporada sin emplear menos de cinco unidades de cada componente del motor, Ricciardo ha insistido en que Canadá no será probablemente el escenario donde sean relegados en la parrilla de salida por exceder el límite permitido por el reglamento.
"El plan es correr con el mismo motor que en Mónaco. Vamos a intentarlo y pasar esta carrera sin penalizaciones. Para este Gran Premio, según nuestros cálculos, el motor debería sobrevivir; no creo que lo estemos sobreexplotando si hacemos un fin de semana entero con él", ha destacado el australiano.
En el caso de verse obligados a montar el quinto motor, Ricciardo confía en no sufrir mayores problemas de fiabilidad: "Ojalá no haya penalizaciones y podamos divertirnos en la carrera. Si tenemos que montar otro motor y acarrear la sanción, queremos asegurarnos de que el motor esté lo más actualizado posible".
Por otro lado, y centrándose en el aspecto deportivo, el ganador de la última edición del GP de Canadá no espera subirse nuevamente a lo más alto del podio cuando termine la carrera el próximo domingo, y es que las mejoras que introducirán este fin de semana no deberían permitirles dar un salto de gigante en materia de rendimiento.
"Trajimos unas pocas piezas a Mónaco, pero nada revolucionario. Creo que fue algo más específico para ese trazado. Tenemos más piezas para este fin de semana, pero el circuito no nos va a venir bien con tantas rectas. Ojalá podamos mantenernos ahí y luchar con Williams, quienes deberían ser mucho más fuertes este fin de semana", destaca en alusión al potencial tan discreto que mostraron los de Grove en Montecarlo.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Red Bull llega al Gilles Villenueve con la esperanza puesta en no utilizar un quinto motor
De averiarse su cuarta unidad, Ricciardo y Kvyat perderían diez puestos en la salida
Las expectativas para el fin de semana no son altas: "Este circuito no nos va a venir bien"
Daniel Ricciardo se ha mostrado confiado de que el equipo Red Bull logrará competir este fin de semana en Canadá con el mismo motor que montaron en el pasado Gran Premio de Mónaco. De ser así, tanto el australiano como su compañero de equipo, Daniil Kvyat, estarían exentos de cumplir con una sanción de diez posiciones en la parrilla al aplazar la introducción de su quinto de cambio de la unidad de potencia.
Más allá de sus discretos resultados sobre el asfalto, la temporada 2015 de Red Bull ha estado marcada por la alarmante falta de fiabilidad del propulsor Renault, hasta el punto de que tanto Ricciardo como Kvyat han empleado un total de cuatro motores de combustión en las seis carreras disputadas hasta la fecha.
Si bien se antoja inevitable que los de Milton Keynes puedan cerrar la temporada sin emplear menos de cinco unidades de cada componente del motor, Ricciardo ha insistido en que Canadá no será probablemente el escenario donde sean relegados en la parrilla de salida por exceder el límite permitido por el reglamento.
"El plan es correr con el mismo motor que en Mónaco. Vamos a intentarlo y pasar esta carrera sin penalizaciones. Para este Gran Premio, según nuestros cálculos, el motor debería sobrevivir; no creo que lo estemos sobreexplotando si hacemos un fin de semana entero con él", ha destacado el australiano.
En el caso de verse obligados a montar el quinto motor, Ricciardo confía en no sufrir mayores problemas de fiabilidad: "Ojalá no haya penalizaciones y podamos divertirnos en la carrera. Si tenemos que montar otro motor y acarrear la sanción, queremos asegurarnos de que el motor esté lo más actualizado posible".
Por otro lado, y centrándose en el aspecto deportivo, el ganador de la última edición del GP de Canadá no espera subirse nuevamente a lo más alto del podio cuando termine la carrera el próximo domingo, y es que las mejoras que introducirán este fin de semana no deberían permitirles dar un salto de gigante en materia de rendimiento.
"Trajimos unas pocas piezas a Mónaco, pero nada revolucionario. Creo que fue algo más específico para ese trazado. Tenemos más piezas para este fin de semana, pero el circuito no nos va a venir bien con tantas rectas. Ojalá podamos mantenernos ahí y luchar con Williams, quienes deberían ser mucho más fuertes este fin de semana", destaca en alusión al potencial tan discreto que mostraron los de Grove en Montecarlo.
Fuente: LaF1.es
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de Canadá 2015: Viernes
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de Canadá con su cuarto motor de la temporada, por lo que en estas primeras sesiones de entrenamientos libres tanto Daniil Kvyat como Daniel Ricciardo van a intentar encontrar la mejor puesta a punto para el coche y así poder mantener la unidad de potencia hasta el Gran Premio de Austria.
Daniel Ricciardo (14º y 10º):
"Hubiera sido bueno tener más vueltas hoy. Esta mañana hemos probado una puesta a punto que no se ha sentido del todo bien, por lo que hemos vuelto a una más convencional en la sesión de la tarde que ha funcionado mejor, pero simplemente no hemos tenido suficientes vueltas a causa de la lluvia. Hoy hemos estado un poco fuera de ritmo, pero hemos probado cuatro configuraciones diferentes entre los dos coches que estudiaremos para encontrar el mejor compromiso para impulsarnos hacia adelante. Trataremos de continuar con este cuarto motor para esta carrera. Queremos conseguir mantenerlo también en Austria, pero veremos qué va sucediendo de aquí a entonces".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de Canadá con su cuarto motor de la temporada, por lo que en estas primeras sesiones de entrenamientos libres tanto Daniil Kvyat como Daniel Ricciardo van a intentar encontrar la mejor puesta a punto para el coche y así poder mantener la unidad de potencia hasta el Gran Premio de Austria.
Daniel Ricciardo (14º y 10º):
"Hubiera sido bueno tener más vueltas hoy. Esta mañana hemos probado una puesta a punto que no se ha sentido del todo bien, por lo que hemos vuelto a una más convencional en la sesión de la tarde que ha funcionado mejor, pero simplemente no hemos tenido suficientes vueltas a causa de la lluvia. Hoy hemos estado un poco fuera de ritmo, pero hemos probado cuatro configuraciones diferentes entre los dos coches que estudiaremos para encontrar el mejor compromiso para impulsarnos hacia adelante. Trataremos de continuar con este cuarto motor para esta carrera. Queremos conseguir mantenerlo también en Austria, pero veremos qué va sucediendo de aquí a entonces".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
GP de Canadá 2015: Sábado
Daniel Ricciardo no está contento con el resultado en Canadá: "Tenemos que seguir empujando"
El equipo Red Bull Racing ha obtenido, como era de esperar, un resultado discreto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá 2015. Las demandas del trazado Gilles Villeneuve, tracción, buen sistema de frenos y velocidad punta, no son precisamente puntos fuertes del RB11. Así, el equipo de Milton Keynes saldrá mañana desde las posiciones octava y novena, por detrás de monoplazas de diversos equipos (Force India, Lotus, Williams, Ferrari y Mercedes). El motor Renault sigue teniendo un importante déficit de potencia respecto a los motores Mercedes, y ese es un 'handicap' difícil de soportar en el rapidísimo trazado de Montreal.
Daniel Ricciardo (9º, 1:16.114):
"El fin de semana ha sido hasta el momento duro, hemos sufrido la mayoría del tiempo. Este es un circuito de potencia y eso es algo en lo que estamos limitados. Hemos probado unas cuantas opciones con los neumáticos, pero no pudimos encontrar una solución que funcionase y eso es bastante frustrante. No pudimos conseguir un término medio. No parece que estemos avanzando en estos momentos, lo que es decepcionante. Haremos lo que podamos, el equipo está trabajando duro y tenemos que seguir empujando".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Daniel Ricciardo no está contento con el resultado en Canadá: "Tenemos que seguir empujando"
El equipo Red Bull Racing ha obtenido, como era de esperar, un resultado discreto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá 2015. Las demandas del trazado Gilles Villeneuve, tracción, buen sistema de frenos y velocidad punta, no son precisamente puntos fuertes del RB11. Así, el equipo de Milton Keynes saldrá mañana desde las posiciones octava y novena, por detrás de monoplazas de diversos equipos (Force India, Lotus, Williams, Ferrari y Mercedes). El motor Renault sigue teniendo un importante déficit de potencia respecto a los motores Mercedes, y ese es un 'handicap' difícil de soportar en el rapidísimo trazado de Montreal.
Daniel Ricciardo (9º, 1:16.114):
"El fin de semana ha sido hasta el momento duro, hemos sufrido la mayoría del tiempo. Este es un circuito de potencia y eso es algo en lo que estamos limitados. Hemos probado unas cuantas opciones con los neumáticos, pero no pudimos encontrar una solución que funcionase y eso es bastante frustrante. No pudimos conseguir un término medio. No parece que estemos avanzando en estos momentos, lo que es decepcionante. Haremos lo que podamos, el equipo está trabajando duro y tenemos que seguir empujando".
Fuente: F1 al Día
Saludos de parte del Foxy F1 Team