Felipe Massa dejó claro hace unos días su objetivo para este Gran Premio: ganar por tercera vez consecutiva en este circuito. Y de momento va bien encaminado porque ha liderado la clasificación en los primeros entrenamientos libres. El piloto de Ferrari vuelve a sentirse cómodo en este circuito.

Por detrás del carioca han quedado los dos McLaren. Kovalainen ha sido segundo a tan solo una décima y Hamilton se ha quedado a cuatro.

En cuarto lugar ha quedado el español Fernando Alonso, a 9 décimas de la cabeza. Sin duda este dato confirma la mejoría mostrada por el R28 en Barcelona. El coche ha superado incluso a los BMW en esta ocasión así que los resultados son más optimistas de lo que preveía ayer el asturiano.

El piloto español hadeclarado en el circuito de Estambul que la escudería debe seguir el buen camino comenzado en el Gran Premio de España (pese a su abandono) y confirmarse como "cuarto mejor equipo, que en Barcelona si lo fuimos y si lo confirmásemos aquí significaría que lo de Barcelona no fue flor de un día" ha dicho el asturiano. "Con Ferrari y Mclaren todavía no estamos a su nivel, podemos en alguna ocasión excepcional terminar delante de ellos en la sesión de clasificación por estrategia y luego en carrera estar mas cerca de ellos, pero más o menos en las paradas para repostar nos tendrían que adelantar como hicieron en Barcelona, pero el objetivo es acercarnos lo mas posible a McLaren y BMW" se ha explicado.

Sobre la avería del R28 en Barcelona Alonso no encuentra ninguna explicación lógica. "La avería de Barcelona fue un rodamiento del motor, no hay inquietudes, pero tampoco tiene una explicación clara de por qué pasó, es algo que no ocurrió en todo el invierno, ni en las pruebas que hacen en Francia en el banco de pruebas" ha dicho el piloto de Renault. Alonso tiene claro cual es el gran problema del coche de este año: "la falta de tracción, es un problema que venimos arrastrando todo el campeonato, el último sector de Barcelona, en tres aceleraciones pierdes ya todo lo de ese sector y al patinar las ruedas gastamos un poco mas los neumáticos traseros que los otros equipos y en carrera no podemos aguantar el ritmo fuerte".

Quinta prueba puntuable en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2008.

El de Turquía puede parecer un Gran Premio exótico, pero los horarios siguen siendo los habituales, la comida del domingo volverá a estar acompañada por el sonido de los motores.

Desde F1aldía y durante un sábado y domingo más volveremos a ofreceros en directo todo lo que pase durante la jornada de clasificación y la carrera en Istambul Park.

El diario Bild asegura que tanto las balas rojas como los franceses quieren hacerse con los servicios del polaco Robert Kubica para la próxima temporada 2009.

Renault, dejó marchar a Kubica en su momento, el piloto pertenecía al programa de desarrollo de pilotos de la marca gala, pero para tener a un piloto al que no podían darle oportunidades le dejaron libre.

Y ahora, el joven de 23 años está siendo la estrella de la temporada 2008 para BMW-Sauber y actualmente es tercero en la clasificación de pilotos del campeonato.

La Fundación de Ayuda al Deporte ha seleccionado a los 40 mejores deportistas alemanes de la historia basándose, según sus palabras, en los logros deportivos y también en las cualidades personales de dichos ateltas. Pues bien, el heptacampeón del mundo de Formula 1, Michael Schumacher, no aparece en dicha lista y no estará en el Salón de la Fama, que la organización ubicará en Berlín.

El proyecto, llevado adelante con fondos públicos también ha obviado a otros clásicos del deporte alemán como los tenistas Boris Becker y Steffi Graf. La polémica decisión de la Fundación de dejar fuera al kaiser contrasta con el hecho de haber incluido en la lista a 5 atletas relacionados con el régimen nazi. Vuelvo adestacar que el jurado se ha basado en "cualidades personales" también. Este hecho ha encendido la ira de varios medios del país que ya han bautizado el proyecto como el 'Salón de la Vergüenza'.

Desde el día en que se comunicó la celebración de una asamblea extraordinaria de FIA para decidir el futuro de su presidente, todo el mundo ha comenzado a elucubrar quién podría ser su sustituto.

Se habló de Schumacher y muy en serio de Jean Todt, pero ahora, según informa el diario Le Figaro, el Primer Ministro Francés, François Fillon, podría ser otro fuerte candidato para reemplazar a Max Mosley.

Fillon, de 54 años, es de la región de Le Mans y un amante del automovilismo deportivo. Además, es miembro activo del Automobile Club L'Ouest que organiza las 24 horas de Le Mans, también compitió en coches históricos y en clásicos de Rally.

Cuando los monoplazas arranquen para disputar el Gran Premio de Turquía, Rubens Barrichello se lo arrebatará.

El italiano y ex-piloto de F1, Ricardo Patrese, dejará de ser el piloto con más cantidad de Grandes Premios disputados.

El piloto brasileño del equipo Honda conseguirá haber disputado 257 GP's y para Ricardo Patrese será algo triste perder este récord que mantuvo desde el año 1993.

Las estadísticas están claras. Las dos últimas veces que Felipe Massa pisó el circuito de Istanbul Park consiguió la pole y ganó el Gran Premio de Turquía. Ahora, Massa espera repetir triunfo un año más. "Es un circuito muy especial para mí, y lo que yo digo: 'No hay dos sin tres'. No hace falta que esconda mis planes para el fin de semana. Quiero obtener mi tercera victoria en Turquía" ha dicho el brasileño.

El piloto ha asegurado a La Gazzetta dello Sport que cada vez se siente más cerca de su compañero de escudería, Kimi Raikkonen, y en este caso espera superarle. "No podía ganar en un circuito donde adelantar es tan difícil" ha dicho refiriendose al Circuit de Catalunya. "Ahora mismo, la competición con Kimi es muy dura y mi segunda posición fue mi mejor resultados. El domingo, sin embargo, intentaré ganar".

El examen médico obligatorio de la FIA que estaba esperando el piloto finlandes, se ha efectuado hoy en el Istanbul Park.

Los médicos de la federación han declarado al piloto de McLaren-Mercedes apto para competir en el Gran Premio de Turquía, después de su violento accidente, su pérdida de conocimiento y su posterior hospitalización hace un par de semanas en Barcelona.

El equipo inglés tenía previsto cualquier contratiempo en las pruebas de hoy y el piloto probador oficial, Pedro de la Rosa, estaba listo por si sus servicios eran requeridos.

Rubens Barrichello lleva 16 años en la Fórmula 1 pero asegura que sigue disfrutando de ella como el día en el que comenzó a competir. No cree que su retirada esté cerca y espera estar durante varios años más en esta competición. Además su reto es ser el piloto más veterano y llevar al equipo Honda a posiciones delanteras.

"Mi primera carrera en Kyalami parece que fuese ayer. Nunca olvidaré cuando me senté en mi Jordan 193 en el inicio de la clasificación, mirando el monitor de boxes. Durante un momento me sentí como si estuviese en casa en el sofá. Desde entonces he tenido altibajos y tengo que agradecerle a mi familia y a mis amigos su apoyo".