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DECIMOCUARTO

D'Ambrosio debuta igualando el mejor resultado de Virgin en la F1

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
28/03/2011 19:00

El equipo Virgin consiguió que sus dos monoplazas cruzaran bajo la bandera ajedrezada en el primer Gran Premio del año, lo cual ya puede calificarse como un objetivo logrado para ellos. El debutante Jérôme D'Ambrosio, después de quedarse a cuatro décimas de superar el 107% del mejor tiempo en Q1 el sábado, consiguió igualar el mejor resultado de la corta historia del equipo, al ser finalmente decimocuarto tras la descalificación de ambos Sauber, aunque fue doblado hasta en cuatro ocasiones durante la carrera.

Su compañero de equipo, Timo Glock, no tuvo tanta suerte, y tras perder una rueda en una de sus paradas en boxes, sufrió daños en las sujeciones de la misma, lo cual le retuvo en el garaje durante cinco vueltas. Finalmente, aunque logró terminar la carrera, no pudo clasificarse, al no completar el 90% de la misma, pues se quedó a nueve vueltas del ganador.

Jérôme D'Ambrosio (14º):
"Estoy realmente feliz de haber finalizado mi primer Gran Premio de Fórmula 1. Empecé muy bien y me sentí cómodo en el coche, incluso a pesar de que creo que podría haber sido un poco más rápido al final de la carrera. Pero lo más importante es que completamos la carrera y eso me dará mucha experiencia que será útil de cara a las próximas carreras. Me gustaría agradecer a todo el equipo por el gran trabajo de todo el fin de semana. Tuvimos un tiempo muy productivo y nos llevamso lecciones para la próxima carrera en Malasia, donde esperemos empezar a progresar."

Timo Glock (No clasificado):
"Creo que tuvimos una velocidad bastante buena en la carrera. Estaba detrás de Jarno Trulli, entonces le alcancé y le adelanté en la parada en boxes. Desafortunadamente, en el pit stop se soltó la rueda delantera izquierda y tuve que pilotar una vuelta muy despacio para volver a entrar en boxes. Por desgracia, las sujeciones de la rueda estaban dañadas, pero las reparamos y al menos pude regresar a la carrera. Durante las dos primeras vueltas estaba bien, pero luego el coche tenía mucha vibración, así que me concentré únicamente en terminar la carrera. Al final fue un poco decepcionante, pero al menos demostramos buena fiabilidad y llevamos a ambos coches a la meta."

Contentos con la fiabilidad de sus monoplazas



John Booth, jefe del equipo:
"En primer lugar tenemos que estar contentos de haber conseguido nuestro objetivo de llevar a los dos coches a meta. Para progresar tenemos que maximizar nuestro tiempo en pista y recopilar tanta información como sea posible para seguir adelante con el programa de desarrollo y estoy cómodo viendo que hemos sido capaces de demostrar una fiabilidad tan prometedora."

"El problema con la rueda de Timo es decepcionante e incluso cuando estaba de nuevo en pista sus progresos se vieron frustrados como consecuencia del daño acumulado. Jérôme tuvo una buena actuación en su carrera de debut, así que puede sentirse muy orgulloso de lo que ha conseguido este fin de semana. Finalmente, felicidades al equipo por el gran empujón de cara al inicio de la temporada."

Nikolay Fomenko, director de ingenieros del equipo:
"Me gustaría felicitar a Vitaly Petrov por su gran pilotaje, lo cual le sirvió para convertirse en el primer piloto ruso en subirse a un podio de Fórmula 1. Es un gran día para Rusia, para los aficionados de la Fórmula 1 y un gran paso de cara al nuevo Gran Premio en Sochi en 2014."
 
 
 

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Comentarios (11)

 
 
#11
Yo les veo irremediablemente fuera de competición. Después de 5000km de test, pilotos confirmados y presupuesto decente se quedan a 3 décimas de no calificar...yo creo que RedBull que seguramente marcara el mejor tiempo de las Q1 mejorará un poquito mas que Virgin para las próximas carreras y seguramente no será raro verlos fuera de parrilla. Les veo poco margen de mejora. Una pena.
Añadido el: 29/03/2011 - 17:23
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#10
Hasta el desastre de la parada en boxes, Glock era tan rapido como los Lotus. Crei que iban a estar mucho mas lejos del motor Renault.
Añadido el: 29/03/2011 - 14:13
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#9
Tienen que seguir trabajando. El año pasado arrancaron con un chassis que les impedia finalizar carreras, lo evolucionaron permanentemente y terminaron en la misma linea que los Lotus. Ahora, en teoria, no tienen que recorrer un camino tan largo con lo que significa un reemplazo de chassis, sólo tienen que concentrarse en evolucionar éste y acortar distancias con los de mas adelante. Sólo salieron a buscar fiabilidad en esta ocación.
Ya veremos que año tendrán los del equipo anglo-ruso. Les pongo una ficha por seguir apostando al desarrollo integro de CFD.
Añadido el: 29/03/2011 - 00:39
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#8
completamente ridículo que escuderias como virgin sigan en la f1. una vergüenza.
Añadido el: 28/03/2011 - 23:54
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#7
La verdad, felicitaciones :D
Añadido el: 28/03/2011 - 23:51
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#6
MarkWebber #5
Pero este equipo no tiene la culpa de que Hispania no clasifique para la carrera. No creo que haya que quitarle méritos a Virgin.
Añadido el: 28/03/2011 - 23:47
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#5
Pero este año hay dos coches menos.
Añadido el: 28/03/2011 - 23:27
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#4
Sin embargo están lejos de los Team Lotus, deben mejorar mucho.
Añadido el: 28/03/2011 - 21:28
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#3
Por circumstanicas que estan fuera de esfuerzo de Virgin....
Añadido el: 28/03/2011 - 20:59
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#2
Toca que Marussia Virgin mejore para no quedarse fuera del 107% porque en australia fueron justitos
Añadido el: 28/03/2011 - 19:30
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#1
Bien por Virgin, Ah Mejorar Señores!!!!!
Añadido el: 28/03/2011 - 19:12
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