Según la última previsión metereológica, la lluvia hará acto de presencia durante la noche y el principio de la mañana en el circuito de Yeongam, pero la carrera se celebrará sobre suelo seco permitiendo a los pilotos seguir con las estrategias planificadas para seco, condición en la que se ha celebrado la sesión de clasificación en la jornada del sábado.
Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport:
"Estamos viendo una diferencia media de alrededor de 0,8 segundos por vuelta entre los dos compuestos en lo que respecta al tiempo por vuelta, que es bastante menos que en Singapur. Esto va a sentar las bases para unas estrategias interesantes durante la carrera, pero también ha hecho que más pilotos punteros pudieran pasar el corte de la Q1 sin tener que montar el compuesto superblando. Los niveles de agarre mejoraban a medida que avanzaban las sesiones, así que la mayoría de pilotos intentaba marcar sus mejores tiempos en los últimos segundos. Durante la calificación hemos visto distintas estrategias en marcha, con diversidad de planteamientos también en la Q3, aunque en circunstancias normales de carrera esperamos que la mayoría de pilotos pare dos veces. El gran interrogante es el tiempo: se anuncian lluvias para esta noche y mañana por la mañana. Aunque la carrera en sí debería disputarse sobre seco, por la tarde se espera que las temperaturas sean más frías que lo que hemos visto hasta ahora, ¡aunque al menos parece que hemos evitado el tifón!".