El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Algunos piensan que este tipo de errores solo pasan en lluvia pero a lo largo del año es normal que haya accidentes y salgan gruas solo con bandera amarilla en esa parte del accidente un ejemplo de esto fue en Monza cuando Alonso abandono al final de la recta en menos de 20 segundos la grua ya estaba allí y todo lo vimos normal porque el ritmo de la carrera no se perdio.
Pero si recordamos bien vueltas mas tarde Kvyat perdio sus frenos al final de la recta y paso por esa parte a mas de 250km/h pongo este ejemplo porque es en seco y yo creo que hay que analizar si de verdad es factible continuar poniendo bandera Amarilla por zona si no la respetaran los pilotos.
Pero si recordamos bien vueltas mas tarde Kvyat perdio sus frenos al final de la recta y paso por esa parte a mas de 250km/h pongo este ejemplo porque es en seco y yo creo que hay que analizar si de verdad es factible continuar poniendo bandera Amarilla por zona si no la respetaran los pilotos.
Han twetteado en la cuenta de @Jules_Bianchi quiero creer que su familia o su equipo.
Jules_Bianchi ?@Jules_Bianchi 2 h Hace 2 horas
Thank you to all of you, all over the world, for your positive thoughts for Jules #JB17 #F1 -JB17Team
"¡Gracias a todos ustedes, por todo el mundo, por sus pensamientos positivos para Jules # JB17 # F1 -JB17Team"
Jules_Bianchi ?@Jules_Bianchi 2 h Hace 2 horas
Thank you to all of you, all over the world, for your positive thoughts for Jules #JB17 #F1 -JB17Team
"¡Gracias a todos ustedes, por todo el mundo, por sus pensamientos positivos para Jules # JB17 # F1 -JB17Team"
Hola a todos, desde hace un tiempo leo sus comentarios con mucho gusto, pero ya no he podido comentar por falta de tiempo. Ahora no se si ya pudieron ver el video de un aficionado que esta corculando por internet donde capta exactamente el momento del lamentable accidente de Jules y he podido ver que ultimo momento hace un giro a la derecha para evitar llevarse por delante al trabajador que esta casi debajo del Sauber de Sutil, lo que pudo haber pasado por la mente de Bianchi en esa fracción de segundo me pone un nudo en la garganta. Saludos
#Charla Accidente Bianchi
Para los que tienen dudas sobre la Bandera que ondean verde en el video que pongo a continuación les explico como estan las reglas
Video Descriptivo
El auto de Sutil choca un par de metros despues del puesto de official de carrera con el numero 12 (Foto P12) esto provoca bandera amarilla pero en el video vemos bandera doble, les dejo la descripción de lo que significa cada bandera:
La Bandera Amarilla es una señal de peligro, se enseña siempre antes del lugar del incidente y se puede presentar a los pilotos de dos maneras, pero siempre agitada, con los siguientes significados:
1.- Una sola Bandera Amarilla agitada: reducir la velocidad, no adelantar y estar preparados para variar la trazada. Hay un peligro en la pista o a su lado.
2.- Dos Banderas Amarillas agitadas: reducir la velocidad, no avances y estar preparados para variar la trazada o parar. Un peligro obstruye total o parcialmente la pista.
Como vemos entra la grua y el puesto 12 ondea ambas banderas amarillas, la grua carga el Sauber y recorre la distancia suficiente como para que en la linea imaginaria del puesto 12 sea suficiente para liberar la bandera verde que indica lo siguiente:
1.- La Bandera Verde se mostrará agitada para indicar que a partir de aquel lugar de señalización la pista está libre de obstáculos; se enseña siempre después del lugar del incidente. A partir de este momento los pilotos pueden volver a realizar adelantamientos.
Basandonos en el estricto reglamento la señalización de los oficiales es la correcta y la posterior Bandera amarilla con Safety Car y roja la señaliza Dirección de carrera.
Yo creo que hay que analizar si de verdad es factible continuar poniendo bandera amarilla por zona si no la respetaran los pilotos.
Para los que tienen dudas sobre la Bandera que ondean verde en el video que pongo a continuación les explico como estan las reglas
Video Descriptivo
El auto de Sutil choca un par de metros despues del puesto de official de carrera con el numero 12 (Foto P12) esto provoca bandera amarilla pero en el video vemos bandera doble, les dejo la descripción de lo que significa cada bandera:
La Bandera Amarilla es una señal de peligro, se enseña siempre antes del lugar del incidente y se puede presentar a los pilotos de dos maneras, pero siempre agitada, con los siguientes significados:
1.- Una sola Bandera Amarilla agitada: reducir la velocidad, no adelantar y estar preparados para variar la trazada. Hay un peligro en la pista o a su lado.
2.- Dos Banderas Amarillas agitadas: reducir la velocidad, no avances y estar preparados para variar la trazada o parar. Un peligro obstruye total o parcialmente la pista.
Como vemos entra la grua y el puesto 12 ondea ambas banderas amarillas, la grua carga el Sauber y recorre la distancia suficiente como para que en la linea imaginaria del puesto 12 sea suficiente para liberar la bandera verde que indica lo siguiente:
1.- La Bandera Verde se mostrará agitada para indicar que a partir de aquel lugar de señalización la pista está libre de obstáculos; se enseña siempre después del lugar del incidente. A partir de este momento los pilotos pueden volver a realizar adelantamientos.
Basandonos en el estricto reglamento la señalización de los oficiales es la correcta y la posterior Bandera amarilla con Safety Car y roja la señaliza Dirección de carrera.
Yo creo que hay que analizar si de verdad es factible continuar poniendo bandera amarilla por zona si no la respetaran los pilotos.
Tambien les dejo el Manual del Oficial de Carrera en Pdf para empaparnos y tener mejor perspectiva de las carreras, solo son 33 paginas y es del Circuit de Barcelona-Catalunya, dudo si es homologado en todos los circuitos de la temporada pero de que ayuda a entender lo que hacen los oficiales, ayuda.
