El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
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Estimado @alfa158, que gusto que estarás por acá en esos días.
El sabado es la oportunidad de observarlos desde una parte alta para verlos llegar de puebla
por una larga recta y curvas a Rio Frio, hay unos restaurantes con buén sasón, se requiere
sweter o chamarra, ya que son las faldas de los volcanes Popocateptl e Ixtazihuatl. (Aprox,
a 1 hr. de México D.F.)
El Domingo en la Marquesa o un poco más adelante hacia Toluca podemos verlos en
alguna recta o curva, y está muy cerca del D.F. tambíén tienen restaurantes locales.
(Aprox. 30 minutos).
Me falta conocer los horarios de salidas para estimar la hora en que podremos verlos
pasar. Joel, Lukatak, Tlacaelel y Ramor también comentaron sus interés, así que estamos
a tiempo para organizarnos. por ahora confirmame que día puedes y en mensajes privados
acordamos el lugar para vernos y salir juntos del D.F. yo cuento con 4 espacios en la Honda
CR-V.
Favor de avisar los amigos y colegas que estén interesados en sumarse al grupo.
Saludos . . .
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Estimado @alfa158, que gusto que estarás por acá en esos días.
El sabado es la oportunidad de observarlos desde una parte alta para verlos llegar de puebla
por una larga recta y curvas a Rio Frio, hay unos restaurantes con buén sasón, se requiere
sweter o chamarra, ya que son las faldas de los volcanes Popocateptl e Ixtazihuatl. (Aprox,
a 1 hr. de México D.F.)
El Domingo en la Marquesa o un poco más adelante hacia Toluca podemos verlos en
alguna recta o curva, y está muy cerca del D.F. tambíén tienen restaurantes locales.
(Aprox. 30 minutos).
Me falta conocer los horarios de salidas para estimar la hora en que podremos verlos
pasar. Joel, Lukatak, Tlacaelel y Ramor también comentaron sus interés, así que estamos
a tiempo para organizarnos. por ahora confirmame que día puedes y en mensajes privados
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CR-V.
Favor de avisar los amigos y colegas que estén interesados en sumarse al grupo.
Saludos . . .
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2014 F1 Batallas entre compañeros de equipo
Guau! ¿Quién hubiera predicho Daniel Ricciardo tener una ventaja inalcanzable tan temprano en la temporada después de haber dominado la batalla carrera en Red Bull. Promoción del australiano al primer equipo fue ridiculizado como la opción fácil por algunos fans, pero ha demostrado ser algo más que un chivo expiatorio para Sebastian Vettel. El Campeón del Mundo se hizo famoso por su ritmo a una sola vuelta y mientras que la batalla está más cerca, el hecho de que Ricciardo sigue al frente demuestra lo impresionante que ha sido en el 2014.
Esto no sólo es uno de una batalla por la supremacía en el Mercedes, pero para el Campeonato del Mundo, así como Nico Rosberg y Lewis Hamilton cuernos de bloqueo. El británico es considerado por muchos como el más rápido a una vuelta, pero se encuentra detrás de su compañero de equipo en la calificación de esta temporada - aunque esto en parte puede explicarse por dos puntuaciones "libres" para Rosberg en Alemania y Hungría, cuando los problemas de fiabilidad vieron Hamilton hacer una salida temprana. Las puntuaciones se invierten cuando se trata de competir con las actuaciones, con el campeón de 2008 a la cabeza después de Monza males chicane de Rosberg y Singapur jubilación.
Anunciado como la batalla para ver en la preparación para 2014 como dos ex campeones del mundo se enfrentaron, Fernando Alonso ha aniquilado a Kimi Raikkonen en el duelo Ferrari. Sólo una vez que se el finlandés golpeado a su compañero de equipo, cuando ambos han terminado la carrera como el español refuerza su reputación como el mejor de todo conductor redondo en la Fórmula 1 Tenía un joven piloto sido en el segundo asiento y tenía el mismo registro que Raikkonen, que es muy probable que ya habrían sido sustituidos por la Scuderia.
¡Qué diferencia hace un nuevo contrato! Después de haber tenido un comienzo más bien escaso a la vida en Lotus, Pastor Maldonado ha vencido a Romain Grosjean en cuatro de las cinco carreras desde que fue retenida para 2015 antes del Gran Premio de Alemania. Sin embargo, a una sola vuelta en la calificación, el francés todavía tiene una ventaja clara y goza de una ventaja saludable que no tiene rival en esta temporada.
Jenson Button nunca ha sido famoso por su ritmo de calificación, pero su experiencia está mostrando cuando es importante en las carreras. Sólo dos veces cuando los dos coches han terminado ha Kevin Magnussen golpeado a su compañero de equipo, que es, sin duda no forman que garantiza que se conservan sobre Button debería llegar a uno de los muchos grandes nombres vinculados con McLaren. Sin embargo, algo ha hecho clic en la clasificación desde Hockenheim para Magnussen, que sólo ha perdido una vez en las cinco carreras anteriores.
Nico Hulkenberg fue anunciado como la próxima gran cosa, mientras que Sergio Pérez fue el hombre arrojado a la scrapheap después de un año en McLaren, pero ha habido poco que elegir entre el par en 2014 Pérez actualmente está disfrutando de un gran momento de forma, después de haber superado su compañero de equipo en las cuatro carreras anteriores, pero él necesita su ritmo sábado con Hulkenberg disfrutando de una ventaja clara.
La batalla en Sauber continúa flujo y reflujo entre Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil en lo que ha sido una temporada difícil para el equipo suizo. Gutiérrez dominó la parte de apertura de la campaña, pero el impulso es ahora con Sutil, que ha llegado a la cima en las últimas cuatro carreras y también ganó la batalla de calificación en tres de los anteriores cuatro grandes premios.
Estaba saltando de GP3 a F1 demasiado para Daniil Kvyat? Por supuesto que no, si sus actuaciones junto a Jean-Eric Vergne son cualquier cosa ir cerca! El francés no se queda atrás y fue seriamente considerado para un puesto en la selección absoluta de Red Bull esta temporada, pero el novato ruso alta calificación ha sido un partido para su compañero de equipo, quien se encuentra actualmente en su tercera temporada de F1. Si Kvyat pueda seguir desarrollándose como lo ha hecho este año en la F1 y el año pasado en la GP3, que está mirando cada centímetro un futuro campeón mundial.
Una batalla de la joven estrella y anciano estadista en Williams ha visto Valtteri Bottas disfrutar de una clara ventaja a una sola vuelta, con Singapur la primera vez que Felipe Massa le ha calificado a cabo-desde Austria. La batalla está mucho más cerca de las carreras, sin embargo, con la experiencia de Massa mostrando como él lo compensa el déficit de la calificación, pero todavía está por debajo de su compañero de equipo, que se refiere a Frank Williams como "uno de los mejores pilotos jóvenes" que ha visto en su vida .
Ferrari protegido Jules Bianchi sigue impresionando en Marussia, sobre todo en la calificación, donde fue golpeado por última Max Chilton en Canadá. Después de un lento comienzo de la campaña, en la que perdió en las tres primeras carreras, Bianchi es ahora también la fuerza dominante en las carreras y es seguramente sólo una cuestión de tiempo antes de que se promueve a la Scuderia.
A pesar de estar en Bélgica bordeada de lado y encontrar su futuro objeto de especulación constante, Kamui Kobayashi ha superado ampliamente Marcus Ericsson esta temporada. Incidentes durante las carreras, tales como fallas en los frenos en Australia y Singapur, significan la puntuación en la prueba es un poco más cerca, pero el resultado de la calificación muestra claramente la ventaja del piloto japonés disfruta. Ericsson no logró impresionar en la GP2 antes de su graduación y sus actuaciones este año han hecho poco para sacudir la etiqueta pay-conductor.
2014 F1 Batallas entre compañeros de equipo
Guau! ¿Quién hubiera predicho Daniel Ricciardo tener una ventaja inalcanzable tan temprano en la temporada después de haber dominado la batalla carrera en Red Bull. Promoción del australiano al primer equipo fue ridiculizado como la opción fácil por algunos fans, pero ha demostrado ser algo más que un chivo expiatorio para Sebastian Vettel. El Campeón del Mundo se hizo famoso por su ritmo a una sola vuelta y mientras que la batalla está más cerca, el hecho de que Ricciardo sigue al frente demuestra lo impresionante que ha sido en el 2014.
Esto no sólo es uno de una batalla por la supremacía en el Mercedes, pero para el Campeonato del Mundo, así como Nico Rosberg y Lewis Hamilton cuernos de bloqueo. El británico es considerado por muchos como el más rápido a una vuelta, pero se encuentra detrás de su compañero de equipo en la calificación de esta temporada - aunque esto en parte puede explicarse por dos puntuaciones "libres" para Rosberg en Alemania y Hungría, cuando los problemas de fiabilidad vieron Hamilton hacer una salida temprana. Las puntuaciones se invierten cuando se trata de competir con las actuaciones, con el campeón de 2008 a la cabeza después de Monza males chicane de Rosberg y Singapur jubilación.
Anunciado como la batalla para ver en la preparación para 2014 como dos ex campeones del mundo se enfrentaron, Fernando Alonso ha aniquilado a Kimi Raikkonen en el duelo Ferrari. Sólo una vez que se el finlandés golpeado a su compañero de equipo, cuando ambos han terminado la carrera como el español refuerza su reputación como el mejor de todo conductor redondo en la Fórmula 1 Tenía un joven piloto sido en el segundo asiento y tenía el mismo registro que Raikkonen, que es muy probable que ya habrían sido sustituidos por la Scuderia.
¡Qué diferencia hace un nuevo contrato! Después de haber tenido un comienzo más bien escaso a la vida en Lotus, Pastor Maldonado ha vencido a Romain Grosjean en cuatro de las cinco carreras desde que fue retenida para 2015 antes del Gran Premio de Alemania. Sin embargo, a una sola vuelta en la calificación, el francés todavía tiene una ventaja clara y goza de una ventaja saludable que no tiene rival en esta temporada.
Jenson Button nunca ha sido famoso por su ritmo de calificación, pero su experiencia está mostrando cuando es importante en las carreras. Sólo dos veces cuando los dos coches han terminado ha Kevin Magnussen golpeado a su compañero de equipo, que es, sin duda no forman que garantiza que se conservan sobre Button debería llegar a uno de los muchos grandes nombres vinculados con McLaren. Sin embargo, algo ha hecho clic en la clasificación desde Hockenheim para Magnussen, que sólo ha perdido una vez en las cinco carreras anteriores.
Nico Hulkenberg fue anunciado como la próxima gran cosa, mientras que Sergio Pérez fue el hombre arrojado a la scrapheap después de un año en McLaren, pero ha habido poco que elegir entre el par en 2014 Pérez actualmente está disfrutando de un gran momento de forma, después de haber superado su compañero de equipo en las cuatro carreras anteriores, pero él necesita su ritmo sábado con Hulkenberg disfrutando de una ventaja clara.
La batalla en Sauber continúa flujo y reflujo entre Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil en lo que ha sido una temporada difícil para el equipo suizo. Gutiérrez dominó la parte de apertura de la campaña, pero el impulso es ahora con Sutil, que ha llegado a la cima en las últimas cuatro carreras y también ganó la batalla de calificación en tres de los anteriores cuatro grandes premios.
Estaba saltando de GP3 a F1 demasiado para Daniil Kvyat? Por supuesto que no, si sus actuaciones junto a Jean-Eric Vergne son cualquier cosa ir cerca! El francés no se queda atrás y fue seriamente considerado para un puesto en la selección absoluta de Red Bull esta temporada, pero el novato ruso alta calificación ha sido un partido para su compañero de equipo, quien se encuentra actualmente en su tercera temporada de F1. Si Kvyat pueda seguir desarrollándose como lo ha hecho este año en la F1 y el año pasado en la GP3, que está mirando cada centímetro un futuro campeón mundial.
Una batalla de la joven estrella y anciano estadista en Williams ha visto Valtteri Bottas disfrutar de una clara ventaja a una sola vuelta, con Singapur la primera vez que Felipe Massa le ha calificado a cabo-desde Austria. La batalla está mucho más cerca de las carreras, sin embargo, con la experiencia de Massa mostrando como él lo compensa el déficit de la calificación, pero todavía está por debajo de su compañero de equipo, que se refiere a Frank Williams como "uno de los mejores pilotos jóvenes" que ha visto en su vida .
Ferrari protegido Jules Bianchi sigue impresionando en Marussia, sobre todo en la calificación, donde fue golpeado por última Max Chilton en Canadá. Después de un lento comienzo de la campaña, en la que perdió en las tres primeras carreras, Bianchi es ahora también la fuerza dominante en las carreras y es seguramente sólo una cuestión de tiempo antes de que se promueve a la Scuderia.
A pesar de estar en Bélgica bordeada de lado y encontrar su futuro objeto de especulación constante, Kamui Kobayashi ha superado ampliamente Marcus Ericsson esta temporada. Incidentes durante las carreras, tales como fallas en los frenos en Australia y Singapur, significan la puntuación en la prueba es un poco más cerca, pero el resultado de la calificación muestra claramente la ventaja del piloto japonés disfruta. Ericsson no logró impresionar en la GP2 antes de su graduación y sus actuaciones este año han hecho poco para sacudir la etiqueta pay-conductor.
Súper Copa Telcel: Superación y cambios para el campeonato del 2015
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Durante la celebración de la sexta fecha de la Súper Copa Telcel en el autódromo queretano llamó la atención la presencia del promotor Alfonso Toledano, y la de Jimmy Morales, dado los rumores que se han filtrado respecto a las nuevas categorías que se espera formen parte del campeonato en el 2015.
Los comentarios dieron fuerza a la versión de que tendremos en el serial a una nueva categoría de autos V8 para el próximo año, así también la de Tractos, ya que se dijo que existen varios competidores de Querétaro que quieren formar parte en ambas categorías.
Por otra parte salió a relucir el comentario que a partir de la carrera celebrada en Puebla, Alfonso Toledano y Michel Jourdain, llegaron a un acuerdo para que la Panam GP Series, forme también parte de la Súper Copa.
Humberto García, ?representante de la serie?, fue consultado sobre las nuevas categorías y la incorporación de la Panam GP Series, a lo que respondió que prefiere que eso lo haga saber Michel Jourdain, aunque no desmintió ninguna de las versiones o rumores que circulan en el ambiente. Ante esa situación se comentó que Jourdain es el mejor promotor que existe en México y que ?si el río suena es porque agua lleva?.
Infopits©
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Durante la celebración de la sexta fecha de la Súper Copa Telcel en el autódromo queretano llamó la atención la presencia del promotor Alfonso Toledano, y la de Jimmy Morales, dado los rumores que se han filtrado respecto a las nuevas categorías que se espera formen parte del campeonato en el 2015.
Los comentarios dieron fuerza a la versión de que tendremos en el serial a una nueva categoría de autos V8 para el próximo año, así también la de Tractos, ya que se dijo que existen varios competidores de Querétaro que quieren formar parte en ambas categorías.
Por otra parte salió a relucir el comentario que a partir de la carrera celebrada en Puebla, Alfonso Toledano y Michel Jourdain, llegaron a un acuerdo para que la Panam GP Series, forme también parte de la Súper Copa.
Humberto García, ?representante de la serie?, fue consultado sobre las nuevas categorías y la incorporación de la Panam GP Series, a lo que respondió que prefiere que eso lo haga saber Michel Jourdain, aunque no desmintió ninguna de las versiones o rumores que circulan en el ambiente. Ante esa situación se comentó que Jourdain es el mejor promotor que existe en México y que ?si el río suena es porque agua lleva?.
Infopits©
El cierre de la Fórmula Mazda, serie parte del Camino a Indy, en la pista de Sears Point trajo la coronación de Spencer Pigot y el primer triunfo del regiomontano José Gutiérrez en la serie en la cual cerró el año séptimo general en un auto de Juncos Racing aunque pertenece al equipo Speed Group de David Martínez mismo que fue el descubridor de Esteban.
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Promotor GP japonés Honda veta opción de correr el sábado
La FIA ha confirmado a los equipos que no hay posibilidad de que el Gran Premio de Japón que se ejecute el sábado en un intento por evitar que el tifón que se espera el domingo.
Sin embargo, sigue siendo la opción de llevar el comienzo 15:00 hacia adelante con el fin de crear una ventana más grande en el que para conseguir la carrera completa. Hoy en día, incluso con buen tiempo, ya era de noche por 17:30.
Promotor de carreras de Honda es la fuerza impulsora detrás de la decisión de no ir a una ranura de sábado por la tarde después de la calificación de la mañana - una opción que la FIA estaba abierto a. Fuentes confirman que Honda no quiere tener que reembolsar los aficionados con boletos Domingo.
Sin embargo, Charlie Whiting, confirmó que ese camino no se había tomado en la sesión informativa del conductor regular de los viernes, que es también asistieron los directores de equipo.
Un comienzo temprano todavía podría no evitar la fuerte lluvia que se espera que caiga todo el domingo, y no queda una oportunidad que es demasiado húmedo para que los coches llevan la pista en absoluto. Si lo hacen un escenario posible es una larga temporada detrás del coche de seguridad.
Una carrera sólo tiene que correr por dos vueltas de la mitad de puntos que se otorgarán, y tiene que correr a 75% para los puntos completos que se concederán.
En otras palabras, se necesitaría sólo dos vueltas detrás del coche de seguridad en el transcurso del día, sin carreras real, para el conductor en la pole para hacer lo suficiente para ganar 12.5 puntos. Será fascinante ver cómo esto podría afectar el concurso de Hamilton v Rosberg ...
Se espera que el peor tiempo para golpear en la tarde y por la noche, al igual que los equipos están empacando para Sochi.
Promotor GP japonés Honda veta opción de correr el sábado
La FIA ha confirmado a los equipos que no hay posibilidad de que el Gran Premio de Japón que se ejecute el sábado en un intento por evitar que el tifón que se espera el domingo.
Sin embargo, sigue siendo la opción de llevar el comienzo 15:00 hacia adelante con el fin de crear una ventana más grande en el que para conseguir la carrera completa. Hoy en día, incluso con buen tiempo, ya era de noche por 17:30.
Promotor de carreras de Honda es la fuerza impulsora detrás de la decisión de no ir a una ranura de sábado por la tarde después de la calificación de la mañana - una opción que la FIA estaba abierto a. Fuentes confirman que Honda no quiere tener que reembolsar los aficionados con boletos Domingo.
Sin embargo, Charlie Whiting, confirmó que ese camino no se había tomado en la sesión informativa del conductor regular de los viernes, que es también asistieron los directores de equipo.
Un comienzo temprano todavía podría no evitar la fuerte lluvia que se espera que caiga todo el domingo, y no queda una oportunidad que es demasiado húmedo para que los coches llevan la pista en absoluto. Si lo hacen un escenario posible es una larga temporada detrás del coche de seguridad.
Una carrera sólo tiene que correr por dos vueltas de la mitad de puntos que se otorgarán, y tiene que correr a 75% para los puntos completos que se concederán.
En otras palabras, se necesitaría sólo dos vueltas detrás del coche de seguridad en el transcurso del día, sin carreras real, para el conductor en la pole para hacer lo suficiente para ganar 12.5 puntos. Será fascinante ver cómo esto podría afectar el concurso de Hamilton v Rosberg ...
Se espera que el peor tiempo para golpear en la tarde y por la noche, al igual que los equipos están empacando para Sochi.
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Servicio meteorológico F1 sigue esperando la lluvia pesada para GP de Japón
Servicio oficial clima F1 Ubimet ahora anticipa que lo peor de Typhoon Phanfone llegarán al área de Suzuka, en la madrugada del lunes por la mañana - pero dice que la raza aún se verá afectada por las fuertes lluvias.
El lunes, el último de los equipos de F1 se están embalados para su envío a Sochi, y muchos miembros del equipo se deben a volar a Rusia.
Ubimet espera "... la llegada de bandas de lluvia, estos a veces pesados, para el domingo y, con el centro del tifón pasará cerca de la mañana del lunes con una interrupción generalizada del transporte, daño estructural y posibles lesiones.
"La lluvia en gran parte ser persistente - posiblemente con un interludio más seca de vez en cuando - pero también se convertirá pesado a veces, esto más probable después de mediodía. Por lo tanto, a la hora prevista de las 15:00 hora local, una carrera en mojado parece ser un escenario probable.
"Los expertos meteorólogos in situ Steffen Dietz y Andy cisne esperan el paso del tifón centro entre principios y las horas de la tarde del lunes. 'Probablemente Phanfone pasará al sureste de Suzuka. También hay soluciones modelo que puede atraer la mirada directamente en el circuito de carreras. En ambos casos se espera que el daño estructural grave el lunes, con posible daño severo generalizado desde el segundo caso ".
Servicio meteorológico F1 sigue esperando la lluvia pesada para GP de Japón
Servicio oficial clima F1 Ubimet ahora anticipa que lo peor de Typhoon Phanfone llegarán al área de Suzuka, en la madrugada del lunes por la mañana - pero dice que la raza aún se verá afectada por las fuertes lluvias.
El lunes, el último de los equipos de F1 se están embalados para su envío a Sochi, y muchos miembros del equipo se deben a volar a Rusia.
Ubimet espera "... la llegada de bandas de lluvia, estos a veces pesados, para el domingo y, con el centro del tifón pasará cerca de la mañana del lunes con una interrupción generalizada del transporte, daño estructural y posibles lesiones.
"La lluvia en gran parte ser persistente - posiblemente con un interludio más seca de vez en cuando - pero también se convertirá pesado a veces, esto más probable después de mediodía. Por lo tanto, a la hora prevista de las 15:00 hora local, una carrera en mojado parece ser un escenario probable.
"Los expertos meteorólogos in situ Steffen Dietz y Andy cisne esperan el paso del tifón centro entre principios y las horas de la tarde del lunes. 'Probablemente Phanfone pasará al sureste de Suzuka. También hay soluciones modelo que puede atraer la mirada directamente en el circuito de carreras. En ambos casos se espera que el daño estructural grave el lunes, con posible daño severo generalizado desde el segundo caso ".
