El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
@Oscareliud
Hola mi amigo no hemos tenido el gusto de platicar me da mucho gusto que tu tambien seas un seguidor de esta formula 1 te mando un abrazo por cierto te estoy siguindo en twitter con la direccion que pusiste el otro dia espero puedas seguirme para poder palticar de este magnifico deporte te mando un saludo desde la Ciudad de Mexico
Hola mi amigo no hemos tenido el gusto de platicar me da mucho gusto que tu tambien seas un seguidor de esta formula 1 te mando un abrazo por cierto te estoy siguindo en twitter con la direccion que pusiste el otro dia espero puedas seguirme para poder palticar de este magnifico deporte te mando un saludo desde la Ciudad de Mexico
amigo @TELMEX te regreso el saludo y creo que si es esa zona la que remodelaran y en cuanto a lo de guti a forceindia yo leei el tweet
de @jorge_koechlin tocara esperar y de ser asi seria un @forceindia_ah_la_mexicana
tambien se dice que sauber pasara a manos de slim?
en fin ya sabemos la @silly_season
de @jorge_koechlin tocara esperar y de ser asi seria un @forceindia_ah_la_mexicana
tambien se dice que sauber pasara a manos de slim?en fin ya sabemos la @silly_season
@oscareliud dudo que cambien a Koba por Lottere,/pero si eso pasa hay que reconocer que Andre es un pedazo de piloto, esta en la lista de grandes pilotos que no corrieron en la F1, junto a Loeb, Franchitti, etc.
En mi opinión el el Peruano-germano es mejor que Koba, Andrés compite en el Súper GT 500 (los DTM nippones),/la súper formula y el WEC y en los tres es candidato a repetir corona (/ha ganado las tres categorías)./además Kollers lo traería por talento ya que el es piloto oficial de audi y toms y no posee patrón iandores.
Seria una lastima para Koba y yo preferirá que sacaran a Erickson, pero me encantaría una dupla Lotere-Frinjs
Y que gran noticia lo de Dani Surez compitiendo de tiempo complto y con gra equipo en la naionwide esperemos en unos años este compitiendo en la Sprint cup junto a Gordon, Bush, Jhonson, Patrik, etc.
En mi opinión el el Peruano-germano es mejor que Koba, Andrés compite en el Súper GT 500 (los DTM nippones),/la súper formula y el WEC y en los tres es candidato a repetir corona (/ha ganado las tres categorías)./además Kollers lo traería por talento ya que el es piloto oficial de audi y toms y no posee patrón iandores.
Seria una lastima para Koba y yo preferirá que sacaran a Erickson, pero me encantaría una dupla Lotere-Frinjs
Y que gran noticia lo de Dani Surez compitiendo de tiempo complto y con gra equipo en la naionwide esperemos en unos años este compitiendo en la Sprint cup junto a Gordon, Bush, Jhonson, Patrik, etc.
El circuito de Spa es probablemente uno de los circuitos que Sergio habria hecho podio en 2012 porque a sido donde mejor a calificado en 4° posición, donde habría peleado por la victoria por la velocidad y cuidado de llantas mostrada en la siguente carrera que fue Monza, donde Sauber habría mostrado su mejor resultado como conjunto por la posición de arranque de Kamui en 2°, Donde Sauber habría hecho los puntos necesarios para superar a Mercedes en la 5° de constructores, pero eso no paso gracias a Grosjean y despertamos del sueño.
El autódromo Hermanos Rodríguez continúa su remodelación para recibir la Fórmula 1 en 2015, pero, ¿qué cualidades ofrecerá esta pista y cuáles serán las exigencias técnicas para los equipos? El jefe de dinámica de Caterham, el mexicano Juan Pablo Ramírez considera que con las modificaciones ?será una pista de alta velocidad y es muy probable que las cualidades del pasado prevalezcan?.
Con experiencia de haber sido ingeniero de carrera principal en equipos como Toyota o Caterham, Ramírez vaticina se tendrán duelos en México como a principios de la década de los noventas, esto, a pesar de la exclusión de la curva peraltada del circuito y la anexión del Foro Sol.
?La última generación de circuitos desarrollados por Tilke los ha hecho de tal manera que cada sector tiene unas características muy delineadas. Un ejemplo que me viene a la mente es Corea del Sur. La primera parte es con largas rectas, mientras el último sector eran curvas de alta velocidad, eso generaba un reto a la puesta a punto. Austin es similar?, señaló el mexicano.
Con experiencia de haber sido ingeniero de carrera principal en equipos como Toyota o Caterham, Ramírez vaticina se tendrán duelos en México como a principios de la década de los noventas, esto, a pesar de la exclusión de la curva peraltada del circuito y la anexión del Foro Sol.
?La última generación de circuitos desarrollados por Tilke los ha hecho de tal manera que cada sector tiene unas características muy delineadas. Un ejemplo que me viene a la mente es Corea del Sur. La primera parte es con largas rectas, mientras el último sector eran curvas de alta velocidad, eso generaba un reto a la puesta a punto. Austin es similar?, señaló el mexicano.
