El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
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Hulkenberg: "Checo tenía el coche más rápido"
Tengo la impresión que los Alemanes quieren justificar el que Checo le halla ganado de manera convincente en carrera
Hulkenberg: "Checo tenía el coche más rápido"
Tengo la impresión que los Alemanes quieren justificar el que Checo le halla ganado de manera convincente en carrera
@goxmoy6 .. Desde que empezo la carrera checo fue mejor que hulk, tanto asi que durante toda la carreca estuvo mas de 5 veces a menos de 1 seg, pero deapyes de que hulk le cerraba la puerta checo tenia que retroceder por el simple hecho de cuidar los neumaticos, ahi el equipo que vio que durante la primera parte de la carrera checo fue ampliamente superior a hulk, era ahi cuando el equipo tuvo que darle preferencia a checo en la parada a pits cosa que no paso, alfinal de todo checo detodas formas termino plantandole cara a hulk y al mismo equipo que no le dio la preferencia que de averlo echo, checo ubiera escalado mas posiciones, por lo menos alcandado a grosjean facilmente.
Checo demostrando nuevamente que en ritmo de carrera esta mejor que su compañero de equipo.. Todos se dan cuenta de eso.
Saludos !
Checo demostrando nuevamente que en ritmo de carrera esta mejor que su compañero de equipo.. Todos se dan cuenta de eso.
Saludos !
@don2sombra
Ferrari viene en decadencia y no me gustaria ver a checo ser tratado como un 2do piloto como ahora tratan de hacer con Kimi que es un piloto consagrado ahora imaginense con un piloto que aun no a ganado nada.
Si en McLaren nos dimos cuenta de la preferencia hacia el piloto britanico ahora tambien lo vemos (aunque de menor manera) la preferencia que tienen hacia el Aleman.... las cosas se aprecian a simple vista y checo tiene que poner el golpe sobre la mesa, bueno mas bien sobre la pista y hasta ahora las 2 veces que les a tocado pelear las a ganado el Méxicano, el problema es que cuando Perez califica mas aveces se le es imposible alcanzar a Hulk para pelear la posicion, en España no fue asi salieron 10, 11.
Al final de temporada lo que cuenta mas son el numero de puntos y checo debe de recortar los puntos lo antes posible.en españa pudo haber recortado 3 pero solo pudo recortar 1 punto, un logro minimo para todo el esfuerzo que se hizo
Lo hizo bien, me gusto por que ahora si fue "tolerante" y no se precipito hasta que vio el hueco adecuado hasta la vuelta 52 para pasar a HULK algo que antes no hacia antes hiba por todas en cualquier instancia....
Como el dijo en una de sus entrevistas de cual era su punto mas debil, el dijo que "no se preocupen que ya se cual es y estoy trabajando en ello" debe de hacerlo notar en Monaco... Monaco es 100% findamental la calificacion, para despues no andar buscando lugares con poco espacio para pasar como sucedio en 2013...
Ferrari viene en decadencia y no me gustaria ver a checo ser tratado como un 2do piloto como ahora tratan de hacer con Kimi que es un piloto consagrado ahora imaginense con un piloto que aun no a ganado nada.
Si en McLaren nos dimos cuenta de la preferencia hacia el piloto britanico ahora tambien lo vemos (aunque de menor manera) la preferencia que tienen hacia el Aleman.... las cosas se aprecian a simple vista y checo tiene que poner el golpe sobre la mesa, bueno mas bien sobre la pista y hasta ahora las 2 veces que les a tocado pelear las a ganado el Méxicano, el problema es que cuando Perez califica mas aveces se le es imposible alcanzar a Hulk para pelear la posicion, en España no fue asi salieron 10, 11.
Al final de temporada lo que cuenta mas son el numero de puntos y checo debe de recortar los puntos lo antes posible.en españa pudo haber recortado 3 pero solo pudo recortar 1 punto, un logro minimo para todo el esfuerzo que se hizo
Lo hizo bien, me gusto por que ahora si fue "tolerante" y no se precipito hasta que vio el hueco adecuado hasta la vuelta 52 para pasar a HULK algo que antes no hacia antes hiba por todas en cualquier instancia....
Como el dijo en una de sus entrevistas de cual era su punto mas debil, el dijo que "no se preocupen que ya se cual es y estoy trabajando en ello" debe de hacerlo notar en Monaco... Monaco es 100% findamental la calificacion, para despues no andar buscando lugares con poco espacio para pasar como sucedio en 2013...
Jajajajaja Asi es @foxmoy6 le dolio y bastante, sinceramente no tengo nada contra hulk, es un bue piloto y eso esta mas que claro, solo que como ya lo dije una vez, entre checo y hulk deben de pelear eentre ellos como coequiperos que son pero tambn por lo mismo deben de apoyarse y ver tambien por el lado del equipo,
Con esto no quiero decir que dejes el acelerador para que le sea mas ficil pasarte a tu compañero, sino que no le hagas tampoco las cosas mas dificiles sabiendo que con tu ritmo no vas a alcansar a los de adelante y posiblemente tu compañero si.
En algun momento hulk le.tocara ser mas rapido en ritmo que checo y checo tendra que hacer lo mismo ver por el equipo
Con esto no quiero decir que dejes el acelerador para que le sea mas ficil pasarte a tu compañero, sino que no le hagas tampoco las cosas mas dificiles sabiendo que con tu ritmo no vas a alcansar a los de adelante y posiblemente tu compañero si.
En algun momento hulk le.tocara ser mas rapido en ritmo que checo y checo tendra que hacer lo mismo ver por el equipo
Le di añadir respuesta sin querer xd.
Es dificil que le ganen a checo en ritmo de carrera con el mismo auto :3 pero alguna ves asi le pasara ya que habra circuitos.en los que se acomode mejor hulk que checo que espero no pase..
Igual siempre apoyando a checo pero siendo honestos dire : que gran piloto es checo :) !! Poco a poco mejorara en las qualy y ahi se pegara facilmente con todos los de arriba. Saludos
Es dificil que le ganen a checo en ritmo de carrera con el mismo auto :3 pero alguna ves asi le pasara ya que habra circuitos.en los que se acomode mejor hulk que checo que espero no pase..
Igual siempre apoyando a checo pero siendo honestos dire : que gran piloto es checo :) !! Poco a poco mejorara en las qualy y ahi se pegara facilmente con todos los de arriba. Saludos
Sergio Pérez: ?Tenemos que analizar por qué no fuimos más agresivos?
Fuente: Escudería Telmex Foto: Escudería Telmex ESPAÑA.
- El Gran Premio español ha resultado en una jornada dura pero productiva para el piloto mexicano Checo Pérez, quien ha conseguido rescatar dos valiosos puntos a su cuenta personal, al cerrar noveno esta quinta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2014, por delante de su coequipero en el Force India, Nico Hulkenberg. Con el resultado, Checo Pérez llega a 20 puntos y sigue rescatando. El originario de Jalisco, México, ha hecho hoy una carrera de constancia, de no desesperación e inteligencia, gestionando bien la estrategia de tres detenciones y administrando los compuestos de neumáticos con la experiencia que ya le conocemos al piloto Claro-Telmex-Telcel, lo que le valió al final superar a su compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, y sumar 2 puntos más a su cuenta personal, lo que le mantiene en el top-ten del Campeonato del Mundo de F1. Checo largó el Gran Premio de España desde el cajón número 11 de la grilla de salida, luego de calificar decimosegundo pero beneficiándose con una posición tras ser penalizado Sebastian Vettel, quien por cierto, tras partir decimoquinto, consiguió cerrar cuarto, en una gran demostración del cuatro veces campeón del mundo, en esta competencia ganada por Lewis Hamilton, seguido de su coequipero en el Mercedes, Nico Rosberg. Para Checo Pérez, tras largar, la carrera ha sido dramática en los primeros giros luego de sufrir contactos con su connacional Esteban Gutiérrez y con Hulkenberg mismo, afortunadamente sin pasar a mayores. En el giro 18 de los 66 pactados, el mexicano se fue a pits para cambiar sus neumáticos blandos por duros; luego, en la vuelta 38, montó nuevamente el compuesto medio y con ellos finalizó la carrera. Antes, en el giro 52, Checo logró pasar a Nico Hulkenberg por el noveno puesto, y aún fue a pelearle a Grosjean la P8, pero el francés se ha defendido con todo. Lo mejor de la jornada para Checo, sin duda, ha sido esa extracción del máximo rendimiento posible a su Force India, cerrando por delante de su compañero, lo que es muy valioso en términos de confianza. Checo Pérez:
Fuente: Escudería Telmex Foto: Escudería Telmex ESPAÑA.
- El Gran Premio español ha resultado en una jornada dura pero productiva para el piloto mexicano Checo Pérez, quien ha conseguido rescatar dos valiosos puntos a su cuenta personal, al cerrar noveno esta quinta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2014, por delante de su coequipero en el Force India, Nico Hulkenberg. Con el resultado, Checo Pérez llega a 20 puntos y sigue rescatando. El originario de Jalisco, México, ha hecho hoy una carrera de constancia, de no desesperación e inteligencia, gestionando bien la estrategia de tres detenciones y administrando los compuestos de neumáticos con la experiencia que ya le conocemos al piloto Claro-Telmex-Telcel, lo que le valió al final superar a su compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, y sumar 2 puntos más a su cuenta personal, lo que le mantiene en el top-ten del Campeonato del Mundo de F1. Checo largó el Gran Premio de España desde el cajón número 11 de la grilla de salida, luego de calificar decimosegundo pero beneficiándose con una posición tras ser penalizado Sebastian Vettel, quien por cierto, tras partir decimoquinto, consiguió cerrar cuarto, en una gran demostración del cuatro veces campeón del mundo, en esta competencia ganada por Lewis Hamilton, seguido de su coequipero en el Mercedes, Nico Rosberg. Para Checo Pérez, tras largar, la carrera ha sido dramática en los primeros giros luego de sufrir contactos con su connacional Esteban Gutiérrez y con Hulkenberg mismo, afortunadamente sin pasar a mayores. En el giro 18 de los 66 pactados, el mexicano se fue a pits para cambiar sus neumáticos blandos por duros; luego, en la vuelta 38, montó nuevamente el compuesto medio y con ellos finalizó la carrera. Antes, en el giro 52, Checo logró pasar a Nico Hulkenberg por el noveno puesto, y aún fue a pelearle a Grosjean la P8, pero el francés se ha defendido con todo. Lo mejor de la jornada para Checo, sin duda, ha sido esa extracción del máximo rendimiento posible a su Force India, cerrando por delante de su compañero, lo que es muy valioso en términos de confianza. Checo Pérez:
Jeje estaba mas que claro que s.perez no era la causa simplemente, mclaren no hizo su trabajo para darles un buen monoplaza en 2013 y tal parece van para lo mismo este año, la pregunta sera, aquien le echaran la culpa ahora? Una pena lo que esta viviendo esta gran escuderia quien perdio el respeto de muchos mexicanos por no darle su lugar a nuestro compatriota checo!
Ya lo decia jo ramirez en su momento que segun el habian sacado a checo por que era muy cerrado y que bla bla bla pero la cosa aqui fue que mclaren no le dio a checo lo que este esperaba (un buen monoplaza) y checo no se guardaba nada y decian las cosas como eran que el monoplaza no estaba bn y que era muy innestable en todas las condiciones xd!
No digo que ahora valla a pasar lo mismo por que aun faltan muchas carreras y mclaren tiene el presupuesto para meterle mejoras ee ir acomodando de apoco o de amucho algo que nacio mal de desde cero, el monoplaza, que de todos los que traen motor mercedes es el que peor va :s!
Saludos @telmex
Ya lo decia jo ramirez en su momento que segun el habian sacado a checo por que era muy cerrado y que bla bla bla pero la cosa aqui fue que mclaren no le dio a checo lo que este esperaba (un buen monoplaza) y checo no se guardaba nada y decian las cosas como eran que el monoplaza no estaba bn y que era muy innestable en todas las condiciones xd!
No digo que ahora valla a pasar lo mismo por que aun faltan muchas carreras y mclaren tiene el presupuesto para meterle mejoras ee ir acomodando de apoco o de amucho algo que nacio mal de desde cero, el monoplaza, que de todos los que traen motor mercedes es el que peor va :s!
Saludos @telmex
Aqui va una traducción de lo que dijo HUL en AMUS de Alemania:
La traducción es cercana pero las intenciones de como lo dijo eso es lo importante porque al igual que Checo con Juan Fosarolli, se tienen mas en confianza para declarar cosas que con otras televisoras no.
Lo de Hulk no se entiende si esta reconociendo que Checo fue mejor que el o si esta dudando de no tener las mismas condiciones que el auto de Sergio.
Asi como Sergio tambien declaro que iba a platicar con sus ingenieros porque no hicieron una estrategia mas agresiva y que el dependía de que entrara Hulk primero.
La traducción es cercana pero las intenciones de como lo dijo eso es lo importante porque al igual que Checo con Juan Fosarolli, se tienen mas en confianza para declarar cosas que con otras televisoras no.
Lo de Hulk no se entiende si esta reconociendo que Checo fue mejor que el o si esta dudando de no tener las mismas condiciones que el auto de Sergio.
Asi como Sergio tambien declaro que iba a platicar con sus ingenieros porque no hicieron una estrategia mas agresiva y que el dependía de que entrara Hulk primero.
Sergio Pérez se prepara para una de las carreras más destacadas del año, la puesta en escena de Mónaco.
Sergio, Mónaco es una de tus favoritas, cuéntanos por qué te gusta tanto?
?Porque es una gran reto y siempre he creído que es un circuito en donde el piloto puede hacer la diferencia. Así que siempre hay oportunidad de hacer algo especial. No es la pista más complicada del año, pero tienes que mantenerte concentrado todo el tiempo?.
¿Qué partes de la pista disfrutas más?
?Me gusta la plaza del Casino. Es rápida y debes de ser muy preciso en la forma de acomodar el carro. La otra cosa que hace a Mónaco tan especial es que es única en cada aspecto. Cada curva es icónica y no hay otra carrera igual?.
¿Esperas que haya sorpresas en Mónaco este año?
?No creo que vaya a haber sorpresas, yo creo que veremos a los mismos equipos en las primeras posiciones. Es difícil predecir que tan fuertes vamos a ser, pero espero que podamos seguir en buena forma?.
Tu vives en Mónaco, ¿sientes esta carrera como en casa?
?No, en realidad no. Es bueno tener una carrera en la que no tienes que hacer ningún viaje y puedes dormir en tu propia cama, pero mi carrera en casa será el próximo año que vuelva la Fórmula 1 a México?.
http://sergioperez.mx/mx/sergio-perez-espera-seguir-con-la-buena-forma-en-monaco/
Sergio, Mónaco es una de tus favoritas, cuéntanos por qué te gusta tanto?
?Porque es una gran reto y siempre he creído que es un circuito en donde el piloto puede hacer la diferencia. Así que siempre hay oportunidad de hacer algo especial. No es la pista más complicada del año, pero tienes que mantenerte concentrado todo el tiempo?.
¿Qué partes de la pista disfrutas más?
?Me gusta la plaza del Casino. Es rápida y debes de ser muy preciso en la forma de acomodar el carro. La otra cosa que hace a Mónaco tan especial es que es única en cada aspecto. Cada curva es icónica y no hay otra carrera igual?.
¿Esperas que haya sorpresas en Mónaco este año?
?No creo que vaya a haber sorpresas, yo creo que veremos a los mismos equipos en las primeras posiciones. Es difícil predecir que tan fuertes vamos a ser, pero espero que podamos seguir en buena forma?.
Tu vives en Mónaco, ¿sientes esta carrera como en casa?
?No, en realidad no. Es bueno tener una carrera en la que no tienes que hacer ningún viaje y puedes dormir en tu propia cama, pero mi carrera en casa será el próximo año que vuelva la Fórmula 1 a México?.
http://sergioperez.mx/mx/sergio-perez-espera-seguir-con-la-buena-forma-en-monaco/