El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
@sauberporahora, jaja amigo, yo pase hace mucho de las clasificatorias, México va a clasificar si o si, entrar 1ro. o 3ro, da lo mismo. No te da ventaja alguna en el mundial. Por cierto hay alguien apasionado a la Barclays Premier League? Que yo fácil me chuto 5 partidos cada fin de semana de la Premiership y uno que otro de la championship... mi ritual de fútbol.
Un saludo a todos los colegas del rincon, y quiero agradecer las casi tres horas que pase en leer todos los comentarios para ponerme al dia, pues con sus aportaciones enriquecen mi tiempo y conocimiento, pero en verdad si se deja de leer un dia el foro que complicado resulta ponerse al dia (perdon por la rebusnancia)
Felicidades a todos por sus aportes y a creer que pronto Checo y Esteban nos llenaran de satisfacciones.
Felicidades a todos por sus aportes y a creer que pronto Checo y Esteban nos llenaran de satisfacciones.
telmex, yo creo que es por su avatar 
.... Pero es cierto yo tampoco lo veo por aqui, bueno..... la verdad por ahora estoy muy poco por la pagina tambien, ya empezaron las clases 
. y ya se hace dificil leer todo lo que escriben, van cada vez más rápidos...!!!
dejo mi porra
, casi me olvido
Checo sale 8 llega 6.
Gutierrez sale 15 llega 12.
.... Pero es cierto yo tampoco lo veo por aqui, bueno..... la verdad por ahora estoy muy poco por la pagina tambien, ya empezaron las clases . y ya se hace dificil leer todo lo que escriben, van cada vez más rápidos...!!!dejo mi porra
, casi me olvidoCheco sale 8 llega 6.
Gutierrez sale 15 llega 12.
Buen dia para todos los colegas del foro, en particular el estimado @telmex
Aquí va mi porra para el GP de Malasia:
Sergio sale 11 llega 9
Esteban sale 15 llega 10
Ojala la temporada de GP2 este buena (la carrera en pocas horas). hay pocos pilotos latinos este año, pero hay que hacer fuerza a ellos para que logren buenos resultados (Cecotto Jr, Felipe Nazr y Julián Andrés Leal)
Saludos.
Aquí va mi porra para el GP de Malasia:
Sergio sale 11 llega 9
Esteban sale 15 llega 10
Ojala la temporada de GP2 este buena (la carrera en pocas horas). hay pocos pilotos latinos este año, pero hay que hacer fuerza a ellos para que logren buenos resultados (Cecotto Jr, Felipe Nazr y Julián Andrés Leal)
Saludos.
coleg@s:
1.- ooooooooooootra vez caí..... ya andaba yo buscando más notas sobre el "interés" de BMW en recomprar Sauber, que bueno que no fué albur porque hubiera caído redondito, jajajaja!!! ahora sí me creo que maclatas dejo puesto el freno de mano
2.- buenos goles del Chicharito, de la selección de Honduras no me asobra su estrategia: hacerle la vida difícil al rival extradeportivamente.... patadas, jalones, árbitros vendidos, porras jodiendo desde el hotel, etc, etc. lo que hace el hambre!!!, por eso cada vez que veo el futbol, me gusta más el automovilismo o el beis.
3.- @potrorosso.... un saludo afectuoso de parte de petruz, rita y gertrüdis (mis gatos) y de un servilleta.
4.- @tiger44, me temo que las empanadas no me las dejaron ni tocar, resulta que llegó mi brujer y las refrigeró para mañana, que porque hoy es vigilia, ya me anda por hincarles el diente.
@telmex, creo que el colega @motortech fué a dar un curso rápido de "cómo reparar su manguera" ....
1.- ooooooooooootra vez caí..... ya andaba yo buscando más notas sobre el "interés" de BMW en recomprar Sauber, que bueno que no fué albur porque hubiera caído redondito, jajajaja!!! ahora sí me creo que maclatas dejo puesto el freno de mano
2.- buenos goles del Chicharito, de la selección de Honduras no me asobra su estrategia: hacerle la vida difícil al rival extradeportivamente.... patadas, jalones, árbitros vendidos, porras jodiendo desde el hotel, etc, etc. lo que hace el hambre!!!, por eso cada vez que veo el futbol, me gusta más el automovilismo o el beis.
3.- @potrorosso.... un saludo afectuoso de parte de petruz, rita y gertrüdis (mis gatos) y de un servilleta.
4.- @tiger44, me temo que las empanadas no me las dejaron ni tocar, resulta que llegó mi brujer y las refrigeró para mañana, que porque hoy es vigilia, ya me anda por hincarles el diente.
@telmex, creo que el colega @motortech fué a dar un curso rápido de "cómo reparar su manguera" ....
El precio de ganar un título? $ 286m :
omo la Fórmula Uno se prepara para el Gran Premio de Malasia este fin de semana, los equipos están tratando de luchar a brazo partido con sus 2013 coches y extraer lo más que pueda de su rendimiento. Esos autos son caros de fabricar y mientras que el desembolso para ganar un campeonato es grande, Red Bull gastó $ 286.5m en 2012 su programa de acuerdo a nuestro amigo Christian Sylt.
Presupuestos de los equipos se han convertido en un tema candente en los últimos tiempos, mientras que Marussia, Caterham, Sauber, Force India y Lotus aún están buscando inversores y patrocinadores potenciales para apuntalar sus programas de carreras. La necesidad de dinero en efectivo está siendo exacerbada por los cambios normativos y el formato de motor en 2014 y mientras que los equipos grandes tienen los recursos para su gestión, los equipos más pequeños están menos preparados para gastar $ 280m en un programa de carreras.
Como señala Sylt fuera, Force India, Sauber, Caterham y Marussia están abiertos a la propiedad o nuevos acuerdos patrocinadores. Incluso McLaren desde hace mucho tiempo socio patrocinador Vodafone está cediendo a cabo después de la temporada 2013. Los costos se avanza poco a poco cada vez más alto con Red Bull gastar un 11% más en 2012 que en el año anterior en su programa. Mientras que otros se mueven en efectivo, los patrocinadores y los inversores dentro y fuera, incluso Mercedes descargada 40% de su programa Tot Wolff quien vino desde una posición inversor en Williams F1.
:
Mientras que los patrocinadores se van, los conductores que pagan se han convertido en la norma para los equipos más pequeños. Es una mezcla de encontrar dinero para seguir las carreras y los equipos que se centran simplemente en competir en la Fórmula Uno con ninguna otra fuente de ingresos, como las bebidas energéticas, coches de carretera o de la tecnología híbrida, así como sistemas electrónicos, se enfrentan a un reto enorme de continua en un deporte con costos cada vez mayores y mejores equipos que reciben la mayor parte del dinero del premio.
Será interesante ver qué tipo de régimen financiero de los equipos más pequeños pueden hacer para permanecer en el deporte, pero tal vez la pregunta más importante es ¿cómo pueden seguir compitiendo con los mejores equipos. Un diseño innovador es siempre una posibilidad, y este año, Lotus F1 parecen haber enviado un coche competitivo de la inversión mucho menor que Red Bull, Ferrari o McLaren.
omo la Fórmula Uno se prepara para el Gran Premio de Malasia este fin de semana, los equipos están tratando de luchar a brazo partido con sus 2013 coches y extraer lo más que pueda de su rendimiento. Esos autos son caros de fabricar y mientras que el desembolso para ganar un campeonato es grande, Red Bull gastó $ 286.5m en 2012 su programa de acuerdo a nuestro amigo Christian Sylt.
Presupuestos de los equipos se han convertido en un tema candente en los últimos tiempos, mientras que Marussia, Caterham, Sauber, Force India y Lotus aún están buscando inversores y patrocinadores potenciales para apuntalar sus programas de carreras. La necesidad de dinero en efectivo está siendo exacerbada por los cambios normativos y el formato de motor en 2014 y mientras que los equipos grandes tienen los recursos para su gestión, los equipos más pequeños están menos preparados para gastar $ 280m en un programa de carreras.
Como señala Sylt fuera, Force India, Sauber, Caterham y Marussia están abiertos a la propiedad o nuevos acuerdos patrocinadores. Incluso McLaren desde hace mucho tiempo socio patrocinador Vodafone está cediendo a cabo después de la temporada 2013. Los costos se avanza poco a poco cada vez más alto con Red Bull gastar un 11% más en 2012 que en el año anterior en su programa. Mientras que otros se mueven en efectivo, los patrocinadores y los inversores dentro y fuera, incluso Mercedes descargada 40% de su programa Tot Wolff quien vino desde una posición inversor en Williams F1.
:Mientras que los patrocinadores se van, los conductores que pagan se han convertido en la norma para los equipos más pequeños. Es una mezcla de encontrar dinero para seguir las carreras y los equipos que se centran simplemente en competir en la Fórmula Uno con ninguna otra fuente de ingresos, como las bebidas energéticas, coches de carretera o de la tecnología híbrida, así como sistemas electrónicos, se enfrentan a un reto enorme de continua en un deporte con costos cada vez mayores y mejores equipos que reciben la mayor parte del dinero del premio.
Será interesante ver qué tipo de régimen financiero de los equipos más pequeños pueden hacer para permanecer en el deporte, pero tal vez la pregunta más importante es ¿cómo pueden seguir compitiendo con los mejores equipos. Un diseño innovador es siempre una posibilidad, y este año, Lotus F1 parecen haber enviado un coche competitivo de la inversión mucho menor que Red Bull, Ferrari o McLaren.
@jcrufi
Amigo, acá empieza el lunes próximo la semana santa y hago vigilia jueves y viernes santo, espero que las empanadas te salgan buenas pero vas atener que esperar un poquito para saborearlas.
Aparte tendriamos que abrir un hilo de cocineros latinoamericanos, te imaginás en una semana se llenaría de comentarios ja ja
Un abrazo y saludos a los tuyos.
Amigo, acá empieza el lunes próximo la semana santa y hago vigilia jueves y viernes santo, espero que las empanadas te salgan buenas pero vas atener que esperar un poquito para saborearlas.
Aparte tendriamos que abrir un hilo de cocineros latinoamericanos, te imaginás en una semana se llenaría de comentarios ja ja
Un abrazo y saludos a los tuyos.
Por supuesto @Zotic tengo la version de xbox agregame mi gamertag es DyNiJo MoNaS tengo todos los F1 que han salido hasta el F1 race stars y por ahi les mando una cordial invitacion a los "gamers" del rincon para organizar unos GP's por medio de los videojuegos. Seria genial que mas se pudieran unir sin mas por el momento les mando un saludo y comento que lo primero que hago al prender la PC es leer el rincon es como una adiccion, es genial haber encontrado este sitio y cuando no puedo leerlos como que me da ansias de esas que hasta te pican las manos xD, gracias @amigos.
Pleno monzon en Sepang, Y a olvidarnos de los rendimientos dispares de las distintas escuderias, va a ser una loteria la qualy, Esteban y Checo son muy buenos pilotos en condiciones de pista mojada, podrian sacar alguna ventaja de ello, pero tambien podrian tener un despiste que los deje fuera -espero que no!!- y tambien podria ocurrir que suspendan la qualy o la demoren, a ver si no nos dan las 6 de la mañana viendo la qualy.
Mucha suerte para Sergio y Esteban.
Saludos y abrazo@todos los colegas del super-rincon.
Mucha suerte para Sergio y Esteban.
Saludos y abrazo@todos los colegas del super-rincon.
