El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Muchas gracias a taitaglider y lukatak por sus explicaciones. Ahora bien, por un lado me ilustran y aprendo y por el otro me enredan un poco, sin embargo, agradecido por ello.
Acabo de hacer lo que me pediste lukatak, a vista en pantalla de las fotos tuyas, una es ligeramente más pequeña que la otra, apenitas. Cuando las descargué ambas pesan aprox lo mismo 57,6 Kb y 58,2 Kb y de dimensiones 800x600 (por favor, explícame esto un poco), visualmente en miniatura no aprecié diferencia de tamaño ni de calidad aparentemente.
Cuando te refieres a resolución, ¿de cuales números estamos hablando? En mi cámara, como dije, sencillita, tenía tres escalas, una, dos y tres estrellitas (muy ilustrativo, ah?) y de acuerdo a la que escogías, tenía memoria para 700-800 fotos, 70-90 y de 7 a 10 como máximo en la más alta resolución. Para mi trabajo normal las tomaba con la mínima, para eventos sociales familiares las tomaba en la intermedia y muy pocas veces tomé fotos en máxima, la dejaba para cuando pensaba que iba a hacer un afiche gigante, que nunca llegué a hacer.
Las nociones de fotografía que tengo son muy básicas, tan sólo se limitan a saber que si la iluminación es buena la cámara actuará rápido y no tengo que estar muy tieso sosteniendo la cámara y si es de noche, entonces tengo que sujetar firme para que no me salgan movidas, ja ja, muy pro lo mío, no?
Saludos y disculpen las molestias que les doy con mi rollo.
Acabo de hacer lo que me pediste lukatak, a vista en pantalla de las fotos tuyas, una es ligeramente más pequeña que la otra, apenitas. Cuando las descargué ambas pesan aprox lo mismo 57,6 Kb y 58,2 Kb y de dimensiones 800x600 (por favor, explícame esto un poco), visualmente en miniatura no aprecié diferencia de tamaño ni de calidad aparentemente.
Cuando te refieres a resolución, ¿de cuales números estamos hablando? En mi cámara, como dije, sencillita, tenía tres escalas, una, dos y tres estrellitas (muy ilustrativo, ah?) y de acuerdo a la que escogías, tenía memoria para 700-800 fotos, 70-90 y de 7 a 10 como máximo en la más alta resolución. Para mi trabajo normal las tomaba con la mínima, para eventos sociales familiares las tomaba en la intermedia y muy pocas veces tomé fotos en máxima, la dejaba para cuando pensaba que iba a hacer un afiche gigante, que nunca llegué a hacer.
Las nociones de fotografía que tengo son muy básicas, tan sólo se limitan a saber que si la iluminación es buena la cámara actuará rápido y no tengo que estar muy tieso sosteniendo la cámara y si es de noche, entonces tengo que sujetar firme para que no me salgan movidas, ja ja, muy pro lo mío, no?
Saludos y disculpen las molestias que les doy con mi rollo.
Alfa158, estimado, si se parecen bastante, con algunos años más encima del Sr. Javier. Y como la ves? si hasta ya le dices el Presidente sucesor de Chávez. Tendremos que apechugar y agua y ajo.
Oye, y se me ocurre que de las lista aquella top 5 podíamos sacar una nueva pero no de todos los tiempos sino de pilotos actuales. Sólo los que están corriendo hoy día, o que pudieran estar corriendo, para incluir pilotos como Alguersuari, Kubica (que ya no creo que corra mas en F1) hasta Kamui. O de plano, lo dejamos en sólo los de la parrilla de la temporada. ¿Qué te parece?
Saludos.
PD: por supuesto que se agradece la opinión de cualquier forero.
Oye, y se me ocurre que de las lista aquella top 5 podíamos sacar una nueva pero no de todos los tiempos sino de pilotos actuales. Sólo los que están corriendo hoy día, o que pudieran estar corriendo, para incluir pilotos como Alguersuari, Kubica (que ya no creo que corra mas en F1) hasta Kamui. O de plano, lo dejamos en sólo los de la parrilla de la temporada. ¿Qué te parece?
Saludos.
PD: por supuesto que se agradece la opinión de cualquier forero.
Inicio de campeonato plagado de emoción y suspense
La pretemporada no ha permitido obtener datos concluyentes. Durante las tres semanas de test, los resultados y programas de los equipos han sido muy diferentes. El orden de la parrilla será un acertijo que se resolverá una vez cruzada la primera bandera a cuadros.
Cinco equipos han liderado al menos uno de los doce días de pruebas:
?Red Bull: Claro dominador de esta era normativa (2009-2013) afronta el inicio de temporada en buena posición. La confidencialidad es uno de los puntos fuertes de los de Milton Keynes, que han pasado desapercibidos en estos compases iniciales. Ello no obsta para que todo el paddock coincida en la competitividad del RB9, que aparentemente conserva las virtudes de sus antecesores y añade un posible DRS pasivo. Los retrasos en la creación del monoplaza así como la prohibición de la FIA respecto a la utilización de los mapas motor de los austriacos y Lotus juegan en su contra.
?McLaren: Las impresiones que dejaron durante la puesta de largo en el trazado jerezano fueron inmejorables. Jenson Button marcó un 1'18"8 que infundió temor en sus rivales. A partir de ahí, la irregularidad del MP4-28 no ha permitido calibrar su verdadero potencial. "Ha sido complicado entender dónde está el coche, porque a veces va bien y otras no", ha admitido el briánico. Los de Woking, acostumbrados a la vanguardia y valentía en los diseños, han arriesgado con unas suspensiones delanteras pull-rod, a las que deberán 'cogerles el punto'.
?Ferrari: El intenso trabajo en Maranello parece que por fin está dando sus frutos y los italianos afrontan el primer Gran Premio con ambición y confianza. Todo han sido buenas palabras desde el nacimiento del F138 y eso, viniendo de un equipo como Ferrari, no es una grata noticia para sus rivales. Nikolas Tombazis, jefe de diseño de la Scuderia, continuaba con la corriente de optimismo. "El primer paquete de soluciones que tendremos en Melbourne ya ha sido probado en los test, pieza tras pieza, y todo se ha confirmado como válido". ¿Será suficiente el progreso de Il Cavallino Rampante para dar caza a sus rivales?
?Lotus: La sorpresa de la pretemporada. Su estabilidad y paso por curva ha sorprendido a pilotos como Esteban Gutiérrez. Simulaciones prometedoras de carrera y excelente conservación de las gomas, les sitúan de lleno entre los favoritos. Tanto Kimi Raikkonen como Romain Grosjean se muestran satisfechos con el E21, que tiene como principal talón de Aquiles la fiabilidad. Aparentemente, se trata del monoplaza con mayor salto cualitativo de prestaciones durante estos meses.
?Mercedes: La incógnita por excelencia de la parrilla. Los de Brackley llevan jugando 'al gato y al ratón' desde la llegada de Lewis Hamilton. Nico Rosberg atisba indicios prometedores, mientras que el piloto inglés echa 'balones fuera' constantemente. "Vettel, y tal vez Fernando (Alonso) están diciendo que tal vez pueda competir por el campeonato mundial, pero yo realmente no creo que eso ocurra". Los espectaculares cronos de las flechas plateadas en las dos últimas sesiones no son suficientes para descifrar su velocidad real. A pesar de alcanzar dichos registros con el empleo del DRS, desconocemos las cargas de carburante, continuando el suspense sobre las opciones reales del W04.
Un componente que vuelve a estar en boca de todos son los neumáticos. Pirelli da una nueva 'vuelta de tuerca' en su composición, otorgando mayor agarre pero reduciendo su durabilidad. Evitar la alarmante caída de rendimiento tras la primera vuelta es la obsesión de todos los equipos. En Albert Park, la tracción juega un papel crucial, motivo por el cual los pilotos deberán gestionar con mimo las gomas traseras. El ritmo de carrera decidirá al vencedor.
EL CORRECAMINOS EN BUSCA DE SU CUARTO TÍTULO
Aunque la condición de favorito se otorga sobre la pista, tanto Vettel como Red Bull merecen esa etiqueta antes de que comience la temporada. La escudería austriaca se ha mostrado extremadamente competitiva en los inicios del campeonato (2010 y 2011) con notables síntomas de recuperación (2009 y 2012) y reuniendo todos los requisitos para alcanzar el éxito.
Con 25 años, el piloto alemán se ha convertido en el tricampeón más joven de la historia. El Correcaminos se muestra prácticamente infalible con pista despejada, cosechando 20 de sus 26 victorias en el Gran Circo partiendo desde la primera plaza. La velocidad a una vuelta es uno de sus puntos fuertes, siendo el tercero de todos los tiempos con mas Pole Position (36), solo por detrás de Michael Schumacher y Ayrton Senna. Con una gran fiabilidad en las salidas, realizó más adelantamientos que nadie en 2012, con 74. La experiencia y juventud, unida a su ambición, dejan entrever que su progresión no ha finalizado.
Ninguno de los 19 'coyotes' de la parrilla ha podido 'echarle el guante'. Con el mismo material, Mark Webber no ostenta ni la mitad de su palmarés. Button y Hamilton carecieron de regularidad, convirtiéndose en enemigos ocasionales. Tan solo Fernando Alonso, que desafía a la épica en cada actuación, ha podido arrinconarle en dos ocasiones. Precisamente el español se postula como el principal adversario del alemán, que alcanzaría a Alain Prost en caso de revalidar el Titulo.
La temporada pasada comenzó con siete ganadores distintos en las siete pruebas iniciales, ¿será capaz este Mundial de mejorar la superproducción de 2012?. El nuevo reto de Hamilton, el desparpajo de Sergio Pérez, la revancha de Alonso, las aspiraciones de Nico Hulkenberg, el regreso de Adrian Sutil, la recuperación de Felipe Massa, la velocidad natural de Pastor Maldonado, los nuevos debutantes y el talento de Raikkonen, prenden la mecha a un campeonato apasionante. Button y Webber querrán resarcirse, Rosberg superar a su compañero, mientras que Paul Di Resta y Grosjean consagrarse definitvamente en la élite.
La ampliación de las zonas de DRS dan mayor brillo al combate cuerpo a cuerpo, en el que la importancia de las estrategias seguirá vigente. Eso y los imprevistos que siempre hacen y harán de la Fórmula 1 un deporte único.
La pretemporada no ha permitido obtener datos concluyentes. Durante las tres semanas de test, los resultados y programas de los equipos han sido muy diferentes. El orden de la parrilla será un acertijo que se resolverá una vez cruzada la primera bandera a cuadros.
Cinco equipos han liderado al menos uno de los doce días de pruebas:
?Red Bull: Claro dominador de esta era normativa (2009-2013) afronta el inicio de temporada en buena posición. La confidencialidad es uno de los puntos fuertes de los de Milton Keynes, que han pasado desapercibidos en estos compases iniciales. Ello no obsta para que todo el paddock coincida en la competitividad del RB9, que aparentemente conserva las virtudes de sus antecesores y añade un posible DRS pasivo. Los retrasos en la creación del monoplaza así como la prohibición de la FIA respecto a la utilización de los mapas motor de los austriacos y Lotus juegan en su contra.
?McLaren: Las impresiones que dejaron durante la puesta de largo en el trazado jerezano fueron inmejorables. Jenson Button marcó un 1'18"8 que infundió temor en sus rivales. A partir de ahí, la irregularidad del MP4-28 no ha permitido calibrar su verdadero potencial. "Ha sido complicado entender dónde está el coche, porque a veces va bien y otras no", ha admitido el briánico. Los de Woking, acostumbrados a la vanguardia y valentía en los diseños, han arriesgado con unas suspensiones delanteras pull-rod, a las que deberán 'cogerles el punto'.
?Ferrari: El intenso trabajo en Maranello parece que por fin está dando sus frutos y los italianos afrontan el primer Gran Premio con ambición y confianza. Todo han sido buenas palabras desde el nacimiento del F138 y eso, viniendo de un equipo como Ferrari, no es una grata noticia para sus rivales. Nikolas Tombazis, jefe de diseño de la Scuderia, continuaba con la corriente de optimismo. "El primer paquete de soluciones que tendremos en Melbourne ya ha sido probado en los test, pieza tras pieza, y todo se ha confirmado como válido". ¿Será suficiente el progreso de Il Cavallino Rampante para dar caza a sus rivales?
?Lotus: La sorpresa de la pretemporada. Su estabilidad y paso por curva ha sorprendido a pilotos como Esteban Gutiérrez. Simulaciones prometedoras de carrera y excelente conservación de las gomas, les sitúan de lleno entre los favoritos. Tanto Kimi Raikkonen como Romain Grosjean se muestran satisfechos con el E21, que tiene como principal talón de Aquiles la fiabilidad. Aparentemente, se trata del monoplaza con mayor salto cualitativo de prestaciones durante estos meses.
?Mercedes: La incógnita por excelencia de la parrilla. Los de Brackley llevan jugando 'al gato y al ratón' desde la llegada de Lewis Hamilton. Nico Rosberg atisba indicios prometedores, mientras que el piloto inglés echa 'balones fuera' constantemente. "Vettel, y tal vez Fernando (Alonso) están diciendo que tal vez pueda competir por el campeonato mundial, pero yo realmente no creo que eso ocurra". Los espectaculares cronos de las flechas plateadas en las dos últimas sesiones no son suficientes para descifrar su velocidad real. A pesar de alcanzar dichos registros con el empleo del DRS, desconocemos las cargas de carburante, continuando el suspense sobre las opciones reales del W04.
Un componente que vuelve a estar en boca de todos son los neumáticos. Pirelli da una nueva 'vuelta de tuerca' en su composición, otorgando mayor agarre pero reduciendo su durabilidad. Evitar la alarmante caída de rendimiento tras la primera vuelta es la obsesión de todos los equipos. En Albert Park, la tracción juega un papel crucial, motivo por el cual los pilotos deberán gestionar con mimo las gomas traseras. El ritmo de carrera decidirá al vencedor.
EL CORRECAMINOS EN BUSCA DE SU CUARTO TÍTULO
Aunque la condición de favorito se otorga sobre la pista, tanto Vettel como Red Bull merecen esa etiqueta antes de que comience la temporada. La escudería austriaca se ha mostrado extremadamente competitiva en los inicios del campeonato (2010 y 2011) con notables síntomas de recuperación (2009 y 2012) y reuniendo todos los requisitos para alcanzar el éxito.
Con 25 años, el piloto alemán se ha convertido en el tricampeón más joven de la historia. El Correcaminos se muestra prácticamente infalible con pista despejada, cosechando 20 de sus 26 victorias en el Gran Circo partiendo desde la primera plaza. La velocidad a una vuelta es uno de sus puntos fuertes, siendo el tercero de todos los tiempos con mas Pole Position (36), solo por detrás de Michael Schumacher y Ayrton Senna. Con una gran fiabilidad en las salidas, realizó más adelantamientos que nadie en 2012, con 74. La experiencia y juventud, unida a su ambición, dejan entrever que su progresión no ha finalizado.
Ninguno de los 19 'coyotes' de la parrilla ha podido 'echarle el guante'. Con el mismo material, Mark Webber no ostenta ni la mitad de su palmarés. Button y Hamilton carecieron de regularidad, convirtiéndose en enemigos ocasionales. Tan solo Fernando Alonso, que desafía a la épica en cada actuación, ha podido arrinconarle en dos ocasiones. Precisamente el español se postula como el principal adversario del alemán, que alcanzaría a Alain Prost en caso de revalidar el Titulo.
La temporada pasada comenzó con siete ganadores distintos en las siete pruebas iniciales, ¿será capaz este Mundial de mejorar la superproducción de 2012?. El nuevo reto de Hamilton, el desparpajo de Sergio Pérez, la revancha de Alonso, las aspiraciones de Nico Hulkenberg, el regreso de Adrian Sutil, la recuperación de Felipe Massa, la velocidad natural de Pastor Maldonado, los nuevos debutantes y el talento de Raikkonen, prenden la mecha a un campeonato apasionante. Button y Webber querrán resarcirse, Rosberg superar a su compañero, mientras que Paul Di Resta y Grosjean consagrarse definitvamente en la élite.
La ampliación de las zonas de DRS dan mayor brillo al combate cuerpo a cuerpo, en el que la importancia de las estrategias seguirá vigente. Eso y los imprevistos que siempre hacen y harán de la Fórmula 1 un deporte único.
Alfa158, estamos todos bien, gracias por preguntar. Espero que tu y los tuyos estén bien.
De los pilotos, tienes razón, queda poco tiempo para hacer una buena encuesta antes de que comience la temporada. Se me ha debido ocurrir justo cuando cerramos la otra. Lo dejamos para el momento apropiado.
Respecto a que Chávez murió en Cuba, bueno, hay rumores de eso pero lo que te puedo decir es que oficialmente estaba en el país desde el 18 de febrero (creo) en el Hospital Militar de Caracas y algunos dicen incluso que el sacrificio que hizo para venirse a su amada tierra fue uno de los factores que influyó en su deceso.
Y de la campaña de publicidad, bueh, que te puedo decir que no sepas. Esa muerte se está esperando desde Diciembre, cuando dijeron que no estaba bien, que se había complicado un poco, en fin, muchos rumores pero que te indica que la cosa no estaba bien y que llegaríamos a esto.
Por cierto, donde viste esa campaña? No me dirás que están vendiendo ese tipo de cosas en México. O sí?
Respecto al hilo constitucional, te diré "el que inventa la ley, inventa la trampa". Hacen parecer todo constitucional en la medida que les conviene. Creo que eso pasa hasta en las mejores familias.
Saludos.
De los pilotos, tienes razón, queda poco tiempo para hacer una buena encuesta antes de que comience la temporada. Se me ha debido ocurrir justo cuando cerramos la otra. Lo dejamos para el momento apropiado.
Respecto a que Chávez murió en Cuba, bueno, hay rumores de eso pero lo que te puedo decir es que oficialmente estaba en el país desde el 18 de febrero (creo) en el Hospital Militar de Caracas y algunos dicen incluso que el sacrificio que hizo para venirse a su amada tierra fue uno de los factores que influyó en su deceso.
Y de la campaña de publicidad, bueh, que te puedo decir que no sepas. Esa muerte se está esperando desde Diciembre, cuando dijeron que no estaba bien, que se había complicado un poco, en fin, muchos rumores pero que te indica que la cosa no estaba bien y que llegaríamos a esto.
Por cierto, donde viste esa campaña? No me dirás que están vendiendo ese tipo de cosas en México. O sí?
Respecto al hilo constitucional, te diré "el que inventa la ley, inventa la trampa". Hacen parecer todo constitucional en la medida que les conviene. Creo que eso pasa hasta en las mejores familias.
Saludos.
-
Estimados amigos del rincon de Sergio y Esteban, ya listos a unos días para iniciar la
temporada F1 2013. dejo un aporte.
Notas de hoy del FB de Esteban Gutíerrez.
Esteban Gutierrez, Hace 11 minutos
Ya finalmente por llegar a mi destino.. Sydney!! | Finally getting to my destination.. Sydney!!
Otra nota:
Esteban Gutierrez, Hace 11 horas a través de su celular
Hola a todos!! Ya estoy arriba del avión en camino a Sydney para pasar unos días antes de Melbourne.
Gracias a todos por su gran apoyo, he recibido muy buenas energías de todos ustedes!!
Hello everyone!! I'm in the plane on my way to Sydney to spend some days before Melbourne. Thanks to
all my followers for your support, I had been receiving great energies from all of you!!
Esteban Gutierrez, Hace 21 horas
Todo el equipo empacado y listo para volar a Melbourne!! Mexico F1!!
Everything packed and ready to fly to Melbourne!! F1 Mexico!!
Mucha suerte y saludos . . .
Estimados amigos del rincon de Sergio y Esteban, ya listos a unos días para iniciar la
temporada F1 2013. dejo un aporte.
Notas de hoy del FB de Esteban Gutíerrez.
Esteban Gutierrez, Hace 11 minutos
Ya finalmente por llegar a mi destino.. Sydney!! | Finally getting to my destination.. Sydney!!
Otra nota:
Esteban Gutierrez, Hace 11 horas a través de su celular
Hola a todos!! Ya estoy arriba del avión en camino a Sydney para pasar unos días antes de Melbourne.
Gracias a todos por su gran apoyo, he recibido muy buenas energías de todos ustedes!!
Hello everyone!! I'm in the plane on my way to Sydney to spend some days before Melbourne. Thanks to
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Esteban Gutierrez, Hace 21 horas
Todo el equipo empacado y listo para volar a Melbourne!! Mexico F1!!
Everything packed and ready to fly to Melbourne!! F1 Mexico!!
Mucha suerte y saludos . . .
Hola compañeros. Apenas me di cuenta que no he dejado mi porra para Australia así que aquí está:
-----------------------------SERGIO PEREZ----------ESTEBAN GUTIERREZ----------
COLEGA------------------SALE/LLEGA-------------------SALE/LLEGA-------
AlbertoGahan 5 3 12 8
Saludos a todos y buen fín de semana.
-----------------------------SERGIO PEREZ----------ESTEBAN GUTIERREZ----------
COLEGA------------------SALE/LLEGA-------------------SALE/LLEGA-------
AlbertoGahan 5 3 12 8
Saludos a todos y buen fín de semana.
Hola Colega TELMEX Y Colegas del foro! Cómo están? ya estamos a nada de iniciar las primeras libres de Australia y siento un ambiente de ansiedad aquí en el hilo y Quién no?...=) , yo hubiera querido estar más presente con ustedes en esta larga espera, pero en verdad les digo que mi tiempo ha sido limitado y el que me queda libre lo dedico a apoyar a mi esposa con los peques que como ustedes saben, ahora son dos con la llegada de Silvana, lo mejor de todo es que ahora en las desveladas de los GP que son la mayoría, ya no voy a sufrir tanto, de todas formas no duermo jajaja aqui les dejo una foto actual de mi princesa que ya tiene dos meses y muchos litros de leche adentro...=)
Un abrazo a todos!
Un abrazo a todos!
++++++NUEVA PORRA/PRONOSTICO PARA EL 2013++++++++
Un saludo a todos, porra/pronostico de Sergio y Esteban para el GP de Australia del 2013, espero tu respuesta en El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos, gracias y suerte :
2 Puntos por participar en la porra, 4 puntos por atinar la salida, y 8 puntos por atinar la llegada
------------------------------SERGIO PEREZ----------ESTEBAN GUTIERREZ----------PUNTOS
COLEGA------------------SALE/LLEGA-------------------SALE/LLEGA-----------------------0
01.-@telmex-----------------6-------4---------------------------14-------12---------------------------2
02.-@angeluam-------------4-------2---------------------------10--------8---------------------------2
03-@Alonsenna-------------3-------1----------------------------7---------3---------------------------2
04-@CharlyGreen----------3-------1---------------------------10--------8---------------------------2
05-@Oscareliud------------3-------2---------------------------11--------5---------------------------2
06-@MAURICIOVV-------4--------2---------------------------14-------10-------------------------2
07-@flaco61----------------?--------?----------------------------?---------?--------------------------0
08-@alamdz1622---------5--------3---------------------------10-------13-------------------------2
09-@rebaror----------------2--------1----------------------------7--------13-------------------------2
10-@elbarreth-------------4---------2----------------------------7---------5--------------------------2
11-@f1racer----------------5--------2----------------------------14--------9-------------------------2
12-@Jhon16---------------4--------2-----------------------------14--------11----------------------2
13-@alfa158--------------?---------?------------------------------?---------?------------------------0
14-@IloveF1-------------3---------2------------------------------12--------7-----------------------2
15-@JONAS83----------1---------1-----------------------------15--------11----------------------2
16-@Moytalacho---------4---------2-----------------------------12---------8----------------------2
17-@FABELA------------5---------3-----------------------------14---------X-----------------------2
18-@imp1------------------4---------3-----------------------------12--------10----------------------2
19-@AlbertoGahan------5---------3-----------------------------12---------8----------------------2
20-@don2sombra------3---------1------------------------------?----------?-----------------------0
21-@motortrch------------4---------1-----------------------------12---------5-----------------------2
22-@Richie----------------?---------?------------------------------?----------?-----------------------0
23-@sauberporahora---?---------?-----------------------------?-----------?-----------------------0
24-@Lucio1----------------?---------?-----------------------------?-----------?-----------------------0
25-@jcrufI------------------3---------2-----------------------------13---------9------------------------2
26-@pptc31----------------6---------2-----------------------------15---------11---------------------2
27-@juanatkins------------7---------4-----------------------------13---------11---------------------2
28-@CDCmotor12-------6---------2-----------------------------12----------8----------------------2
29-@wankelfer------------7--------4------------------------------12---------8-----------------------2
30-@patoruzito-----------7--------4-------------------------------14---------11---------------------2
31-@MiguelC31----------4--------2-------------------------------8-----------6----------------------2
32-@snaiperinfpf--------6---------3------------------------------14----------8----------------------2
33-@tiger44---------------9---------5-------------------------------11---------9----------------------2
34-@pilincho--------------?---------?--------------------------------?----------?----------------------0
35-@AAndress1---------1---------1-------------------------------12----------8---------------------2
36-@Halcon5-------------2---------1--------------------------------?-----------?---------------------2
37-@Bertrand&----------6---------2-------------------------------15----------13-------------------2
38-@Amatcor------------5---------4--------------------------------9-----------13--------------------2
39-@SPEEDYAZTECA-5------3--------------------------------13----------9---------------------2
40-@cesar1976---------4--------2---------------------------------12----------8--------------------2
41-@alexis29------------5---------1---------------------------------11---------3--------------------2
42.-@Rayb3r-------------5---------4---------------------------------11---------9--------------------2
43-@f1prost--------------3---------1--------------------------------15---------12-------------------2
44-@artur917------------1---------1--------------------------------13-----------9-------------------2
45-@JOJIRA-------------2---------2---------------------------------14---------10------------------2
46-@ray1972------------3---------1---------------------------------7-----------10------------------2
47-@Yazoo---------------6---------4---------------------------------13---------11------------------2
48-@Williams67--------4---------2--------------------------------10-----------8-------------------2
49-@checochamp------7--------4---------------------------------16----------12------------------2
50-@Orko-----------------6--------2---------------------------------12----------9-------------------2
51-@JoMaro-------------7--------5---------------------------------15----------12-----------------2
52-@DyNiJo-------------4--------2---------------------------------12-----------7------------------2
53-@Pacheli------------6--------4----------------------------------?-------------?-----------------2
54-@fangeles----------8---------3---------------------------------12------------10----------------2
55-@MR2010----------5---------1---------------------------------11------------X-----------------2
56-@rommario---------3--------2----------------------------------8--------------7----------------2
57-@Bebeto1975 ----6--------6----------------------------------15------------12---------------2
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62-@taitaglider--------?--------?-----------------------------------?--------------?---------------0
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64-@jckool10-----------4--------2----------------------------------12-------------9---------------2
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Un saludo a todos, porra/pronostico de Sergio y Esteban para el GP de Australia del 2013, espero tu respuesta en El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos, gracias y suerte :
2 Puntos por participar en la porra, 4 puntos por atinar la salida, y 8 puntos por atinar la llegada
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COLEGA------------------SALE/LLEGA-------------------SALE/LLEGA-----------------------0
01.-@telmex-----------------6-------4---------------------------14-------12---------------------------2
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52-@DyNiJo-------------4--------2---------------------------------12-----------7------------------2
53-@Pacheli------------6--------4----------------------------------?-------------?-----------------2
54-@fangeles----------8---------3---------------------------------12------------10----------------2
55-@MR2010----------5---------1---------------------------------11------------X-----------------2
56-@rommario---------3--------2----------------------------------8--------------7----------------2
57-@Bebeto1975 ----6--------6----------------------------------15------------12---------------2
58-@gangnamstyle---5--------5----------------------------------15------------11---------------2
59-@pacof1-------------5--------1----------------------------------12------------7----------------2
60-@tiburonblanco---5---------3----------------------------------14------------10--------------2
61-@joanfesa----------4--------2----------------------------------12-------------9---------------2
62-@taitaglider--------?--------?-----------------------------------?--------------?---------------0
63-@visitmexico-------6--------3----------------------------------12--------------8--------------2
64-@jckool10-----------4--------2----------------------------------12-------------9---------------2
65-@kofmaster---------5-------3-----------------------------------13------------10--------------2
66-@JaimeF1----------8--------4----------------------------------15-------------12-------------2
JONAS83 Muchas gracias compañero, vaya que ha crecido! y come!!!!
alfa158, mi estimado Colega, gracias por tus palabras, que te puedo decir...Yo la veo hermosa..jeje y en cuanto a la paternidad, no te preocupes sé que es una broma, pero de todas formas el lunes le hago su prueba de ADN no no mejor no!! mejor vivo con la ilusión jajajaja sabes? cuando nació mi hijo Juan Pablo el Doctor en el quirófano cuando yo lo tenía en las manos muy ilusionado me dijo lo mismo que tu jajaja que detalle del doctorcito? No?
Saludos Colegas!
alfa158, mi estimado Colega, gracias por tus palabras, que te puedo decir...Yo la veo hermosa..jeje y en cuanto a la paternidad, no te preocupes sé que es una broma, pero de todas formas el lunes le hago su prueba de ADN no no mejor no!! mejor vivo con la ilusión jajajaja sabes? cuando nació mi hijo Juan Pablo el Doctor en el quirófano cuando yo lo tenía en las manos muy ilusionado me dijo lo mismo que tu jajaja que detalle del doctorcito? No?
Saludos Colegas!
