@Alberts Un saludo mi paisa, el boleto solo para la carrera por los 3 dias, fueron 325 dólares, y en general me gaste al rededor de 1200 / 1400 dólares, de jueves a lunes, pero te aclaro que nos fuimos por carretera desde León, un abrazo
Gracias estimado @telmex! Estamos viendo la posibilidad de ir este año @RAMOR, @rebaror y un servidor, supongo que tu tambien iras, la idea es planearlo con tiempo de anticipacion, asi que si gustas unirte eres mas que bienvenido, al igual que los demas amigos del Foro.
@telmex Amigo, a mi criterio tu comentario #13 tiene mucha lógica, depende desde que perspectiva lo ve cada uno, seré medio torpe ya que no lo encuentro controversial para nada. Un abrazo tocayo
@Alberts Un saludo mi paisa, pero mira que el año pasado y este la venta del calzado y de cualquier producto esta mal, es mas cuando se llego la hora para ir apunto estuve de no ir, pero como ya teniamos pagado el hotel y la entrada al GP lo demas era lo mas barato, si te fijas el costo es sin comprarte nada, solo comidas, hotel, boleto GP, gasolina, casetas carretera, muy austero pero muy divertido, si cambia un poco la situacion economica nos ponemos de acuerdo, y muchas gracias por tomarme en cuenta.
Pongo una imagen del deflector de Caterham en la salida del túnel de escape, que al final al igual que Williams nada mas lo van a quitar y listo, a otra cosa mariposa!!!!
Collective, compañero forero, sólo te contabilicé los primeros 5 pilotos.
Pueden poner los que quieran pero asegurense de que los primeros cinco que coloquen, en ese orden, serán los que tomaré en cuenta. Alfa158 y tiger44, ¿están de acuerdo conmigo?
Alfa158, el amigo telmex hizo un comentario en la nota de "Nico Rosberg termina liderando..." el #13 y se ha armado un revuelo alrededor, con tus "panitas del alma" y todo- Nada anormal. El comentario tampoco es que sea incendiario ni mucho menos, lo que dije se lo hice como una broma al mero mero. Pasate por allá y te diviertes un rato.
@flaco61, correcto compañero. @telmex, me adelanto a lo dicho en la porra. Checo larga noveno y llega quinto. Cuando se me caiga otra idea te paso otro pronóstico. Un abrazo a ambos.
Salvo su mejor opinión.... estos son los que considero los mejores 5 campeones del mundo: 1.- Senna 2.- Fangio 3.- Brabham 4.-Stewart 5.-Clark 6.- Lauda-Piquet 7.- Alonso-Hamilton-Vettel No voy por Prost porque aunque sus numeros dicen aparentemente mucho, le regalaron un campeonato y siempre que podían le pusieron la mesa por encima de Senna, la verdad gozó de muchas canonjías que otros no, se alteraba el reglamento a su favor. Schumacher.... también estupendo, mejor que Prost según yo, pero la verdad tuvo lo mejor de lo mejor es su momento, auto, ingenieros, infraestructura, y mucho dinero respaldándo sus campeonatos, Ferrari prácticamente era una chequera abierta para lo que el "niño" quisiera, ...rl niño quiere probar??? le rentamos un autódromo,.... el niño quiere este o aquél ingeniero??? ¡¡¡ tráiganlos !!!, ....
@alfa creo que en todo caso cuando ponen un empate no deberias de contar al piloto que ponen al final del ranking, en mi caso y creo que es el de varios ponen Prost/Senna por ponerlo en orden alfabetico
@alfa 158 Perdón que me meta pero yo estoy tomando uno solo, los demás no los computo ya que no corresponde, solo demuestran una inquietud del que comenta. Un abrazo
Estimados Amantes de la F1.: Antes que Nada Desde Venezuela, Envio un Cordial SALUDO a Todos los Mexicanos y Mexicanas y a Todas y Todos los Latinoamericanos.: Las Matemáticas, Números y Estadisticas No son mi Fuerte. PERO Mis Prediciones son Ambiciosas, Por Tanto mis Estadisticas son para el Gran Premio de Malasia: Sergio Perez: LARGA - LLEGA / Pastor Maldonado: LARGA - LLEGA / Esteban Gutierrez: LARGA - LLEGA: ______________ 5 _____ 1____/ _________________ 7 _______ 2 ___/ _________________ 11 _____ 3:
Disculpen mi Ambición PERO Anhelo ver en Cualquier Momento de Este Año un Podio Conformado por Nuestros Pilotos, el Orden Puede Variar.:
Hola amigos cheque que ahora en el Circuito de Catalunya el Sauber esta estrenando pegatina de el patrocinio de PaucoPlast innovadores en Fibra de Carbon que desde 1973 ya trabajaban con Peter Sauber pero nunca los había visto anunciandose en el auto, me parece interesante porque eso demuestra crecimiento en conjunto.
Amigo Telmex podrias agregar en la porra mi pronostico de Pastor, sale 10 llega... no llega por fiabilidad o por accidente, saludos.
Un saludo a todos, porra/pronostico de Sergio, Esteban y Pastor para el GP de Australia del 2013, espero tu respuesta en El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos, gracias y suerte :
2 Puntos por participar en la porra, 4 puntos por atinar la salida, y 8 puntos por atinar la llegada :
Alfa158, estimado, no se como le haces, pero, por ejemplo alguien pone
1 Fangio 2 Senna/Prost 3 Schumacher 4 Moss 5 Clark
Yo no computo empate en el 2do puesto que dijimos que eran 5 pilotos los que ibamos a escoger, luego para mí se comporta así:
1 Fangio 2 Senna 3 Prost 4 Schumacher 5 Moss
Si pone al revés, Prost/Senna pues Prost 2 y Senna 3. Eliminando al último de la lista. Si eliminas al supuesto empate es una injusticia para ese piloto en mi concepción, sin embargo, el de la última palabra es el forero en cuestión. Si alguien lee y quiere corregir/modificar su lista lo puede hacer pero, por favor, a continuación, no editen el comentario con la lista porque no creo que deba volver atrás a revisar. Me gustaría saber tu opinión alfa158, creo que tiger44 es de la misma idea que yo, aunque no entendí lo que dijiste de que llevabas un sólo piloto.
Disculpen lo tardío para responder, estaba en labores hogareñas.
Los dragsters nos enseñan las ventajas de las cúpulas :
La semana pasada os hablamos de la implementación de las cúpulas como medida de seguridad para los pilotos en los Top Fuel de las carreras de cuarto de milla. No ha hecho falta esperar demasiado para comprobar los efectos positivos de las cúpulas ante un accidente grave. Durante la disputa de la primera prueba de la temporada, la O?Reilly Auto Parts NHRA Winternationals disputada en el circuito de Pomona en California, Antron Brown vio como su Top Fuel se desintegraba en plena carrera. Tras la explosión, el vehículo perdía el control por completo (las ruedas traseras habían desaparecido tras la explosión) impactando varias veces contra los muros. Por suerte, la cúpula hizo su trabajo y el aturdido piloto pudo salir por su propio pie. Eso sí, a pesar de la victoria no pudo seguir luchando por la victoria en las semifinales de la cita.