El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
@abelin23
Un saludo colega, lo del GP de Mexico esta en pausa, hasta el cambio de gobierno sabremos si en el 2013 o 2014, pero de que lo tenemos es seguro, y de otras categorian en el nuevo autodromo de Austin, se que en el ano que entran vienen los Super v8 Australianos, y el Moto GP, esas son las unicas que he leido de las categorias a correr ahi, un abrazo
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Un saludo colega, lo del GP de Mexico esta en pausa, hasta el cambio de gobierno sabremos si en el 2013 o 2014, pero de que lo tenemos es seguro, y de otras categorian en el nuevo autodromo de Austin, se que en el ano que entran vienen los Super v8 Australianos, y el Moto GP, esas son las unicas que he leido de las categorias a correr ahi, un abrazo
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@telmex Muchas gracias por la informacion, solamente esperando, que se haga oficial para ir juntando los billetes eh irnos al Gran Premio de Mexico.
Por otro lado, el circuito a quedado impresionante, y lo de las categorias, me encataria ver a la indy car, correr ahi seria interesante ver las diferencias de tiempos, con los F1.
Saludos colegas.
Por otro lado, el circuito a quedado impresionante, y lo de las categorias, me encataria ver a la indy car, correr ahi seria interesante ver las diferencias de tiempos, con los F1.
Saludos colegas.
Estimado @Telmex cuelgo mi pronóstico para el gp de India, casi no he comentado porque se hechó a perder mi compu, y mientras veo si tiene solución o me compro otra, escribo desde la de mi trabajo, jejejejeje.
Sergio Inicia 11 finaliza 8
Pastor Inicia 12 finaliza 11
Saludos para todos desde México.
Sergio Inicia 11 finaliza 8
Pastor Inicia 12 finaliza 11
Saludos para todos desde México.
Caray con los compañeros foreros: uno se descuida y pasa un buen rato leyendo posts...
Jcrufi me alegra que aguantes las ganas, no recaigas en el vicio que llega un punto que uno piensa "ya lo dejé...ma voy a fumar uno a ver que tal..." error garrafal, no lo cometas; pasé por eso en varias oportunidades intentando dejarlo. Incluso una vez (yo fumaba de un tipo de cigarrillo muy fuerte y me reía de los cigarrillos que fumaban mis amigos), después de dejar de fumar 2 meses quise probar el cigarrillo suave que fumaban mis amigos, me enganché como diez años más con ese...
Patoruzito (o patorústico para IloveF1) como se nota que tienes a Eduardha bien lejos...ah pillin, ya te salió competencia con motortech (extraño que Mr telmex no se haya manifestado).
Alfa158 te has mandado unos posts en las noticias espectaculares, ojalá te hicieran caso (respecto a los "indeseables").
Lukatak, tienes razón en algunos puntos. Sí creo que los Administradores "intervienen" con algún que otro usuario pero los que describes están muy lejos de ser ellos. En mi opinión, ellos se comportan muy decentemente.
Eran tantos comentarios que quería responder que ya se me olvidaron unos pocos. El alzheimer que me tiene mal. ja ja
Saludos para todos.
PD: Bienvenida a rommario (creo) y rebienvenida IloveF1.
Jcrufi me alegra que aguantes las ganas, no recaigas en el vicio que llega un punto que uno piensa "ya lo dejé...ma voy a fumar uno a ver que tal..." error garrafal, no lo cometas; pasé por eso en varias oportunidades intentando dejarlo. Incluso una vez (yo fumaba de un tipo de cigarrillo muy fuerte y me reía de los cigarrillos que fumaban mis amigos), después de dejar de fumar 2 meses quise probar el cigarrillo suave que fumaban mis amigos, me enganché como diez años más con ese...
Patoruzito (o patorústico para IloveF1) como se nota que tienes a Eduardha bien lejos...ah pillin, ya te salió competencia con motortech (extraño que Mr telmex no se haya manifestado).
Alfa158 te has mandado unos posts en las noticias espectaculares, ojalá te hicieran caso (respecto a los "indeseables").
Lukatak, tienes razón en algunos puntos. Sí creo que los Administradores "intervienen" con algún que otro usuario pero los que describes están muy lejos de ser ellos. En mi opinión, ellos se comportan muy decentemente.
Eran tantos comentarios que quería responder que ya se me olvidaron unos pocos. El alzheimer que me tiene mal. ja ja
Saludos para todos.
PD: Bienvenida a rommario (creo) y rebienvenida IloveF1.
Uff, nada mas escribiendo, envío y ya hay como diez comentarios anteriores que no había leído antes de escribir...si seguimos así, ya ni leeremos las noticias. Excelente amigo telmex.
MiguelC31 (creo que es así) no sabes lo que me gustaría que tuvieras razón respecto a que gane Alonso. Tenía la esperanza en los motores pero resulta que allí también Red Bull está en casi las mismas condiciones que Ferrari (pensaba que RB tenía un motor menos sin uso). Sí no hay un factor externo tipo lluvia lo veo muy difícil ya que ya no espero fallos de Sebastian puesto que ya ha madurado un poco y ya no es tan susceptible como en años anteriores cuando lo presionaban y cometía errores de conducción.
Ojalá la evolución que promete Ferrari para India les funcione.
Saludos.
MiguelC31 (creo que es así) no sabes lo que me gustaría que tuvieras razón respecto a que gane Alonso. Tenía la esperanza en los motores pero resulta que allí también Red Bull está en casi las mismas condiciones que Ferrari (pensaba que RB tenía un motor menos sin uso). Sí no hay un factor externo tipo lluvia lo veo muy difícil ya que ya no espero fallos de Sebastian puesto que ya ha madurado un poco y ya no es tan susceptible como en años anteriores cuando lo presionaban y cometía errores de conducción.
Ojalá la evolución que promete Ferrari para India les funcione.
Saludos.
@rommario
Lo de los morros levantados; no estoy seguro de que sea una normativa, como tal;(EDITO: ciertamente es una reglamentación más) el morro escalonado sí...
Lo del "morro levantado" es uno más de los diseños del GENIO Adrian Newey mientras estaba en March (pero que hizo efectivo en Red Bull). Pero sería interesante, investigar un poco más sobre el tema. Gran tema de discusión!!! Saludos brother!!!
Aquí una explicación simple de como y el para qué
Actualización: Otra nota al respecto
Lo de los morros levantados; no estoy seguro de que sea una normativa, como tal;(EDITO: ciertamente es una reglamentación más) el morro escalonado sí...
Lo del "morro levantado" es uno más de los diseños del GENIO Adrian Newey mientras estaba en March (pero que hizo efectivo en Red Bull). Pero sería interesante, investigar un poco más sobre el tema. Gran tema de discusión!!! Saludos brother!!!
Aquí una explicación simple de como y el para qué
Actualización: Otra nota al respecto
Bienvenido rommario, estimada IloveF1 y colegas, ya me contagiaron lo de andar de chistoso asi que ahi les va uno de TERROR:
en plena noche de muertos salio la llorona a recitar su viejo pregon, ....¡hay mis hijos.....haaaaayyy mis hijos!, en eso comenzo a llover y la "llorona" se me puso afonica, se regreso a casa y su hermana le dijo: pero como te regresas en este dia?, ya no hay nadie que salga a espantar!, ... Dracula se la pasa tirado en el suelo desde que descubrio que era mas facil atacar borrachitos noctambulos, ya hasta se volvio alcoholico!, luego el hombre lobo!... de lobo no tiene nada, es mas manso que un galgo, y eso de "hombre"?... ni tanto, desde que salio del closet se anda diciendo que ahora aulla pero de puro gusto, Frankenstein, ...Frankie se fue a hacer una cirugia plastica con el Dr 90210 y ya hasta sale de galan en las peliculas, ya nada mas quedas tu llorona.... sal y haz tu chamba!.... o de plano la hago yo... ¡pues hazla tu aunque sea por hoy no manita?, bueno, prestame tu tunica que ya salgo....
La hermana de la llorona se vistio para espantar, se salio, y como flotando por la calle retomo el viejo pregon: Haaayyyy mis sobrinos!....haaaaaayyyy mis sobriiiinossss!
en plena noche de muertos salio la llorona a recitar su viejo pregon, ....¡hay mis hijos.....haaaaayyy mis hijos!, en eso comenzo a llover y la "llorona" se me puso afonica, se regreso a casa y su hermana le dijo: pero como te regresas en este dia?, ya no hay nadie que salga a espantar!, ... Dracula se la pasa tirado en el suelo desde que descubrio que era mas facil atacar borrachitos noctambulos, ya hasta se volvio alcoholico!, luego el hombre lobo!... de lobo no tiene nada, es mas manso que un galgo, y eso de "hombre"?... ni tanto, desde que salio del closet se anda diciendo que ahora aulla pero de puro gusto, Frankenstein, ...Frankie se fue a hacer una cirugia plastica con el Dr 90210 y ya hasta sale de galan en las peliculas, ya nada mas quedas tu llorona.... sal y haz tu chamba!.... o de plano la hago yo... ¡pues hazla tu aunque sea por hoy no manita?, bueno, prestame tu tunica que ya salgo....
La hermana de la llorona se vistio para espantar, se salio, y como flotando por la calle retomo el viejo pregon: Haaayyyy mis sobrinos!....haaaaaayyyy mis sobriiiinossss!
HAce unos meses estuvo José Abed en Auto y Pista y decía que la mayor modificación iba a ser quitar la última sección de "esses" y hacer una recta que llegaría hasta la pera, que más que pera sería ahora una especie de hairpin, pues no hay terreno disponible para mantener la pera con la separación reglamentaria entre pista y protecciones.
Lamentablemente no hubo mapas ni ayudas visuales, así que no lo tenemos que imaginar con esa descripción.
Lamentablemente no hubo mapas ni ayudas visuales, así que no lo tenemos que imaginar con esa descripción.
Ja ja amigo telmex sí, ya lo había visto pero era uno de los "pocos" post que leí y se me olvidó lo del destrozo en tu compu...esperemos que no se repita y te acabe destrozando el monitor también je je.
Lukatak, no te mortifiques porque te baneen, mientras no insultes y/o faltes al respeto a alguien no tienen motivo para banearte. De hecho, algún que otro forero en anteriores oportunidades ha hecho acusaciones más graves que la tuya y no he visto que haya pasado nada. Incluso creo que deben estar agradecidos con las formas y las maneras conque nos tratamos acá en el hilo de Sergio, puesto que, en mi opinión (por supuesto, parcializada pero que creo objetiva) somos (disculpen que me incluya) una referencia de buen trato y decencia entre nosotros, todo gracias a nuestro mentor: telmex.
En realidad no me canso de alabar al mero mero porque aunque no tengo su capacidad de aguante y tolerancia para con mis compatriotas (válgame Dios los chavalitos, a cual es más ofensivo y/o animal) le reconozco que esa actitud es la que mantiene este hilo en el buen camino.
Saludos para todos.
Lukatak, no te mortifiques porque te baneen, mientras no insultes y/o faltes al respeto a alguien no tienen motivo para banearte. De hecho, algún que otro forero en anteriores oportunidades ha hecho acusaciones más graves que la tuya y no he visto que haya pasado nada. Incluso creo que deben estar agradecidos con las formas y las maneras conque nos tratamos acá en el hilo de Sergio, puesto que, en mi opinión (por supuesto, parcializada pero que creo objetiva) somos (disculpen que me incluya) una referencia de buen trato y decencia entre nosotros, todo gracias a nuestro mentor: telmex.
En realidad no me canso de alabar al mero mero porque aunque no tengo su capacidad de aguante y tolerancia para con mis compatriotas (válgame Dios los chavalitos, a cual es más ofensivo y/o animal) le reconozco que esa actitud es la que mantiene este hilo en el buen camino.
Saludos para todos.
Gutiérrez gana el premio Pirelli por su gestión de los neumáticos:
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Esteban Gutiérrez, piloto reserva del equipo Sauber F1, ha ganado el primer premio 'Pirelli Tyre Management' de Pirelli por su temporada en la GP2 de este año. El galardón fue entregado al mexicano en la entrega de premios de la GP2 que se celebró en la noche del viernes en París.
El Campeón de la GP3 de 2010 recogió el premio después de haber sido elegido como el piloto que mejor ha utilizado los neumáticos en la última campaña de GP2. La decisión fue tomada por un jurado formado por 50 periodistas de la Fórmula 1 y la GP2.
"Estamos muy contentos con la decisión del jurado de dar el premio a Esteban", dijo Mario Isola, Director Deportivo de Pirelli. "Nuestra filosofía en el diseño de los neumáticos para la GP2 de este año fue para ayudar a preparar a los rookies para dar el salto a la Fórmula 1, dándoles la oportunidad de aprender cómo aprovechar al máximo las capacidades de nuestros compuestos. Esteban captó los principios de la gestión de los neumáticos desde el inicio de la temporada, lo que demuestra la sensibilidad con los neumáticos que ya vimos en él en la GP3 ".
Gutiérrez correrá con Sauber en los test de rookies del próximo mes en Abu Dhabi y para muchos es el favorito para ser promocionado a un asiento oficial para 2013.
FUENTE GP UPDATE.NET
:Esteban Gutiérrez, piloto reserva del equipo Sauber F1, ha ganado el primer premio 'Pirelli Tyre Management' de Pirelli por su temporada en la GP2 de este año. El galardón fue entregado al mexicano en la entrega de premios de la GP2 que se celebró en la noche del viernes en París.
El Campeón de la GP3 de 2010 recogió el premio después de haber sido elegido como el piloto que mejor ha utilizado los neumáticos en la última campaña de GP2. La decisión fue tomada por un jurado formado por 50 periodistas de la Fórmula 1 y la GP2.
"Estamos muy contentos con la decisión del jurado de dar el premio a Esteban", dijo Mario Isola, Director Deportivo de Pirelli. "Nuestra filosofía en el diseño de los neumáticos para la GP2 de este año fue para ayudar a preparar a los rookies para dar el salto a la Fórmula 1, dándoles la oportunidad de aprender cómo aprovechar al máximo las capacidades de nuestros compuestos. Esteban captó los principios de la gestión de los neumáticos desde el inicio de la temporada, lo que demuestra la sensibilidad con los neumáticos que ya vimos en él en la GP3 ".
Gutiérrez correrá con Sauber en los test de rookies del próximo mes en Abu Dhabi y para muchos es el favorito para ser promocionado a un asiento oficial para 2013.
FUENTE GP UPDATE.NET
Buenos días a todos:
Alberts, de acuerdo a lo que he leido efectivamente el AHR, se hizo basado al de Monza. Les dejo estas ligas de la pagina de Chacho Medina con su historia del autodromo, donde tambien nos expone los problemas del mismo.
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010502/index.htm
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010614/index.htm
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010614/010803.htm
Un saludo!
Alberts, de acuerdo a lo que he leido efectivamente el AHR, se hizo basado al de Monza. Les dejo estas ligas de la pagina de Chacho Medina con su historia del autodromo, donde tambien nos expone los problemas del mismo.
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010502/index.htm
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010614/index.htm
http://www.netcar.com.mx/_columnas/CMedina/010614/010803.htm
Un saludo!
El trazado original de la pista en la Magdalena Mixhuca, estaba rosando la pared y malla de la Cd. Deportiva.
Por el lado de la espiral, pasaba a muy pocos metros al igual que la peraltada y la horquilla.
No se por que desean quitar la ultima sección de las "S" si así, se tiene un circuito medio rápido con 3 rectas, curvas y ninguna chicana.
Ya no le den en MACETA.
Por otro lado recuerdan al tipo que estuvo con Checo en Guadalajara, pues ya tiene 2 meses, en una clinica aqui la foto.
P.D. Por cierto, como olvidar esas 1/2 llantas que sobresalían a un lado de la pista y los lavaderos.
Por el lado de la espiral, pasaba a muy pocos metros al igual que la peraltada y la horquilla.
No se por que desean quitar la ultima sección de las "S" si así, se tiene un circuito medio rápido con 3 rectas, curvas y ninguna chicana.
Ya no le den en MACETA.
Por otro lado recuerdan al tipo que estuvo con Checo en Guadalajara, pues ya tiene 2 meses, en una clinica aqui la foto.
P.D. Por cierto, como olvidar esas 1/2 llantas que sobresalían a un lado de la pista y los lavaderos.