El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Llega por primera vez a México F1 Champ BOAT
Un espectáculo sin precedentes en nuestro país está próximo a llegar con la F1 Champ Boat Series 2016, una competencia de botes de carreras, los más veloces de su tipo, que llegarán a Manzanillo, Colima los días 2, 3 y 4 de diciembre.
La competencia contará con más de 20 escuderías de talla internacional que vendrán de Europa, Emiratos Árabes, China Canadá y Estados Unidos, integradas por contendientes reconocidos a nivel mundial, además tendrá el plus de que contará, por primera vez, con una escudería mexicana, motivando que se espere una asistencia de más de 18 mil personas.
El evento fue presentado en la sede de la Secretaría de Turismo, donde estuvieron el Gobernador del Estado de Colima, José Ignacio Peralta Sánchez; Mike Schriefer, presidente de F1 Champ Boat; María Teresa Solís Trejo, en representación del Secretario de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero; Ernesto Rodríguez Godínez, presidente Champ Boat México y César Castañeda Vázquez del Mercado, secretario de Turismo del Estado de Colima.
Ernesto Rodríguez aseguró que ?en la carrera corren en la final 55 minutos, se transmitirá por televisión ya que la F1 Champ Boat tiene su propio canal de TV y se transmite en todos los países donde se lleva a cabo el serial. Para el próximo año pretendemos hacer el Grand Prix Copa México, donde vamos a involucrar por lo mínimo cinco estado de la República donde haya playa, que pueden ser Los cabos, La Paz, Sonora, Puerto Peñasco, San Carlos o Puerto Vallarta, podría ser Veracruz, Acapulco y Cancún, con la final en Manzanillo.
?También haremos la Copa Anmérica de la Champ Boat, que va a involucrar a Canadá, Estados Unidos, México, Argentina, Chile, Colombia y Venezuela?, finalizó.
El evento está garantizado realizarse en México por cinco años.
Otro evento de velocidad de talla internacional para Mexico, estaremos al pendiente de este evento, saludos
Un espectáculo sin precedentes en nuestro país está próximo a llegar con la F1 Champ Boat Series 2016, una competencia de botes de carreras, los más veloces de su tipo, que llegarán a Manzanillo, Colima los días 2, 3 y 4 de diciembre.
La competencia contará con más de 20 escuderías de talla internacional que vendrán de Europa, Emiratos Árabes, China Canadá y Estados Unidos, integradas por contendientes reconocidos a nivel mundial, además tendrá el plus de que contará, por primera vez, con una escudería mexicana, motivando que se espere una asistencia de más de 18 mil personas.
El evento fue presentado en la sede de la Secretaría de Turismo, donde estuvieron el Gobernador del Estado de Colima, José Ignacio Peralta Sánchez; Mike Schriefer, presidente de F1 Champ Boat; María Teresa Solís Trejo, en representación del Secretario de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero; Ernesto Rodríguez Godínez, presidente Champ Boat México y César Castañeda Vázquez del Mercado, secretario de Turismo del Estado de Colima.
Ernesto Rodríguez aseguró que ?en la carrera corren en la final 55 minutos, se transmitirá por televisión ya que la F1 Champ Boat tiene su propio canal de TV y se transmite en todos los países donde se lleva a cabo el serial. Para el próximo año pretendemos hacer el Grand Prix Copa México, donde vamos a involucrar por lo mínimo cinco estado de la República donde haya playa, que pueden ser Los cabos, La Paz, Sonora, Puerto Peñasco, San Carlos o Puerto Vallarta, podría ser Veracruz, Acapulco y Cancún, con la final en Manzanillo.
?También haremos la Copa Anmérica de la Champ Boat, que va a involucrar a Canadá, Estados Unidos, México, Argentina, Chile, Colombia y Venezuela?, finalizó.
El evento está garantizado realizarse en México por cinco años.
Otro evento de velocidad de talla internacional para Mexico, estaremos al pendiente de este evento, saludos
México ya negocia la Moto GP
México ha entrado con fuerza en el mundo del motor. El Gran Premio de Fórmula Uno fue un auténtico éxito en su debut en 2015, siendo la carrera con más asistentes de la temporada, y ahora buscan que MotoGP también llegue al país azteca.
En declaraciones recogidas por el portal Pulso, de San Luis, el Director del Instituto de Deporte de la Ciudad de México, Horacio de la Vega, confirmó las negociaciones con Dorna.
?Tenemos en el radar a MotoGP. Sabemos que el circuito tendría que adoptar algunas modificaciones para que se pueda llevar a cabo la prueba. Creo que en el momento en que lo concretemos vamos a consolidar de una manera muy importante la pista de la ciudad?, declaró.
En una etapa en que el Mundial se está expandiendo hacia nuevos destinos, todo indica que México podría convertirse en la próxima cita en el continente americano, junto a Austin (EU) y Termas (Argentina).
Que mas podemos pedir los mexicanos, ya tenemos la crema y nata del automovilismo, si todo se concreta tambien tndremos lo mejor de las motos, saludos
México ha entrado con fuerza en el mundo del motor. El Gran Premio de Fórmula Uno fue un auténtico éxito en su debut en 2015, siendo la carrera con más asistentes de la temporada, y ahora buscan que MotoGP también llegue al país azteca.
En declaraciones recogidas por el portal Pulso, de San Luis, el Director del Instituto de Deporte de la Ciudad de México, Horacio de la Vega, confirmó las negociaciones con Dorna.
?Tenemos en el radar a MotoGP. Sabemos que el circuito tendría que adoptar algunas modificaciones para que se pueda llevar a cabo la prueba. Creo que en el momento en que lo concretemos vamos a consolidar de una manera muy importante la pista de la ciudad?, declaró.
En una etapa en que el Mundial se está expandiendo hacia nuevos destinos, todo indica que México podría convertirse en la próxima cita en el continente americano, junto a Austin (EU) y Termas (Argentina).
Que mas podemos pedir los mexicanos, ya tenemos la crema y nata del automovilismo, si todo se concreta tambien tndremos lo mejor de las motos, saludos
@Merienda
Recuerda que este tipo de espectaculos para que lleguen a Mexico es mas que un gran triunfo para Mexico, cosa que no pasa en Europa, ya que ahi estan todas federaciones de autos y motos, y traerlos hasta aca es mas una gran aventura, por lo pronto ya vamos por el 3° evento del campeonato mundial de Moto Cross aqui mismo en mi querido Leon Gto, saludos y buen fin.
Recuerda que este tipo de espectaculos para que lleguen a Mexico es mas que un gran triunfo para Mexico, cosa que no pasa en Europa, ya que ahi estan todas federaciones de autos y motos, y traerlos hasta aca es mas una gran aventura, por lo pronto ya vamos por el 3° evento del campeonato mundial de Moto Cross aqui mismo en mi querido Leon Gto, saludos y buen fin.
Positivas prácticas de Raúl Guzmán en Vallelunga
Vallelunga, Italia, 9 de septiembre del 2016.- El piloto tapatío Raúl Guzmán salió a rodar desde temprano por la mañana hoy para iniciar su participación en el round 5 de la F4 Italiana que se estará llevándose a cabo este fin de semana con tres carreras en el Autódromo di Vallelunga Piero Taruffi, localizado a 30 kilómetros de la ciudad de Roma en Italia.
Durante el primer test, Raúl Guzmán enfrentó diversos problemas de ajustes en su auto 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia ya que la pista presentaba muy abrasiva lo que ocasionaba un fuerte desgaste de los neumáticos, mismo problema enfrentó en el test pasado.
A pesar del inconveniente sus ingenieros tienen mucha confianza en mejorar la puesta a punto del auto en las siguientes prácticas previas a la calificación definitiva y en la carrera conseguir la mayor cantidad de puntos posibles. En el trascurso de la práctica el clima fue cambiante, eso no fue determinante en los resultados finales del día de hoy al quedar ubicado en quinto lugar.
Raúl Guzmán enfrenta con mucho entusiasmo el desafío de regresar a las posiciones de podio, y de seguir firme de mantener sus aspiraciones de conseguir su primer título europeo, estando actualmente ubicado en segundo lugar empatando con el alemán Mick Schumacher (Prema Power Team) con 126 puntos mientras que el argentino Marcos Siebert (Jenzer Motorsports) se sitúa con 165 puntos en la primera posición del campeonato Italiano de la Fórmula 4.
Raúl Guzmán ? 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
?Hemos tenido una difícil sesión en la primera práctica del día ya que tuvimos muchos problemas en el ajuste del auto para adaptarlo a este veloz trazado europeo, con un desgaste muy abrasivo de neumáticos mismos que tuvimos en el test pasado, confiamos que para las siguientes prácticas solucionar estos inconvenientes que nos permitan quedar en una buena posición de salida y en la carrera conseguir una buena cantidad de puntos posibles. El clima a estado mejorando sien presentarse muy caluroso esto puede Beneficiarnos para el día de mañana durante la calificación. Nos mantenemos con muy buenas posibilidades y positivos para alcanzar a subir de nueva cuenta a lo más alto de pódium de vencedores en Vallelunga?.
Un compromiso muy fuerte tiene Raul Guzman, tener que sacar adelante su lugar que tiene por ahora, saludos
Vallelunga, Italia, 9 de septiembre del 2016.- El piloto tapatío Raúl Guzmán salió a rodar desde temprano por la mañana hoy para iniciar su participación en el round 5 de la F4 Italiana que se estará llevándose a cabo este fin de semana con tres carreras en el Autódromo di Vallelunga Piero Taruffi, localizado a 30 kilómetros de la ciudad de Roma en Italia.
Durante el primer test, Raúl Guzmán enfrentó diversos problemas de ajustes en su auto 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia ya que la pista presentaba muy abrasiva lo que ocasionaba un fuerte desgaste de los neumáticos, mismo problema enfrentó en el test pasado.
A pesar del inconveniente sus ingenieros tienen mucha confianza en mejorar la puesta a punto del auto en las siguientes prácticas previas a la calificación definitiva y en la carrera conseguir la mayor cantidad de puntos posibles. En el trascurso de la práctica el clima fue cambiante, eso no fue determinante en los resultados finales del día de hoy al quedar ubicado en quinto lugar.
Raúl Guzmán enfrenta con mucho entusiasmo el desafío de regresar a las posiciones de podio, y de seguir firme de mantener sus aspiraciones de conseguir su primer título europeo, estando actualmente ubicado en segundo lugar empatando con el alemán Mick Schumacher (Prema Power Team) con 126 puntos mientras que el argentino Marcos Siebert (Jenzer Motorsports) se sitúa con 165 puntos en la primera posición del campeonato Italiano de la Fórmula 4.
Raúl Guzmán ? 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
?Hemos tenido una difícil sesión en la primera práctica del día ya que tuvimos muchos problemas en el ajuste del auto para adaptarlo a este veloz trazado europeo, con un desgaste muy abrasivo de neumáticos mismos que tuvimos en el test pasado, confiamos que para las siguientes prácticas solucionar estos inconvenientes que nos permitan quedar en una buena posición de salida y en la carrera conseguir una buena cantidad de puntos posibles. El clima a estado mejorando sien presentarse muy caluroso esto puede Beneficiarnos para el día de mañana durante la calificación. Nos mantenemos con muy buenas posibilidades y positivos para alcanzar a subir de nueva cuenta a lo más alto de pódium de vencedores en Vallelunga?.
Un compromiso muy fuerte tiene Raul Guzman, tener que sacar adelante su lugar que tiene por ahora, saludos
Diego Menchaca se ubica 3º en prácticas libres en Red Bull Ring
Spielberg, Austria, 9 de septiembre del 2016.- Al inicio de la actividad de la 5ª fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula, el piloto mexicano de Escudería Telmex, Diego Menchaca, se ubicó en la tercera y sexta posición respectivamente en lo que fueron las dos prácticas libres realizadas este viernes en el circuito del Red Bull Ring en Austria.
Al mando del auto número 7 de equipo Campos Racing y vistiendo los colores de Escudería Telmex - Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D, Menchaca tuvo un buen día de entrenamientos.
?Ha sido un gran día de entrenamientos. El mejor que hemos tenido en mucho tiempo, el primero en el que pudimos enfocarnos en llevar a cabo nuestro programa. Prácticamente no hicimos cambios en el auto, llevamos a cabo pequeños ajustes y trabajé en mi técnica?, comentó el oriundo de la Ciudad de México.
Menchaca sabe que tiene amplias posibilidades de un podio en Austria, es por ello que buscará la posición de privilegio en un circuito que es de su agrado.
?Para mañana estamos en una buena posición, estoy confiado que podemos pelear por la Pole Position. Este circuito me encanta y hoy entré en ritmo desde las primeras vueltas. Quiero agradecer a Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D por su gran apoyo y esperemos lograr un muy buen resultado mañana", Finalizó el mexicano.
La actividad se reanudará el día de mañana con la sesión de calificación y primera carrera del fin de semana, para el domingo dar paso al mismo esquema cumpliendo así con el quinto compromiso del año en el campeonato F3 EuroFórmula.
Otro piloto de la escuderia Telmex tambien con un gran compromiso, suerte para el saludos
Spielberg, Austria, 9 de septiembre del 2016.- Al inicio de la actividad de la 5ª fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula, el piloto mexicano de Escudería Telmex, Diego Menchaca, se ubicó en la tercera y sexta posición respectivamente en lo que fueron las dos prácticas libres realizadas este viernes en el circuito del Red Bull Ring en Austria.
Al mando del auto número 7 de equipo Campos Racing y vistiendo los colores de Escudería Telmex - Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D, Menchaca tuvo un buen día de entrenamientos.
?Ha sido un gran día de entrenamientos. El mejor que hemos tenido en mucho tiempo, el primero en el que pudimos enfocarnos en llevar a cabo nuestro programa. Prácticamente no hicimos cambios en el auto, llevamos a cabo pequeños ajustes y trabajé en mi técnica?, comentó el oriundo de la Ciudad de México.
Menchaca sabe que tiene amplias posibilidades de un podio en Austria, es por ello que buscará la posición de privilegio en un circuito que es de su agrado.
?Para mañana estamos en una buena posición, estoy confiado que podemos pelear por la Pole Position. Este circuito me encanta y hoy entré en ritmo desde las primeras vueltas. Quiero agradecer a Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D por su gran apoyo y esperemos lograr un muy buen resultado mañana", Finalizó el mexicano.
La actividad se reanudará el día de mañana con la sesión de calificación y primera carrera del fin de semana, para el domingo dar paso al mismo esquema cumpliendo así con el quinto compromiso del año en el campeonato F3 EuroFórmula.
Otro piloto de la escuderia Telmex tambien con un gran compromiso, suerte para el saludos
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. regresa a la actividad este fin de semana
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. regresa a la actividad este fin de semana para la sexta ronda de la Fórmula V8 3.5 que disputará sus dos competencias en el trazado de Spielberg.
El competidor del equipo AVF llega con la misión de dejar atrás los problemas que se enfrentaron en el circuito de Silverstone y, tras un mes de descanso, se dice listo para afrontar la segunda parte de la competencia con el objetivo de finalizar dentro de los mejores del campeonato.
?Aprovechamos las vacaciones para disfrutar un tiempo con la familia pero también para pensar en los objetivos de la segunda parte de la temporada. Silverstone fue una carrera difícil pero queremos dejar eso de lado y regresar a la zona de puntos pero también a los podios?, indicó el competidor del equipo español AVF.
?Durante este tiempo no hemos dejado de prepararnos. Físicamente he seguido trabajando así como en las pistas. Se vienen las últimas cuatro rondas del campeonato y tras una primera parte compleja queremos darle la vuelta a la temporada. Ya demostramos que podemos sumar puntos y podios, pero diversos factores nos lo han impedido. En el equipo hemos trabajado para solucionar esos problemas y volver a ser competitivos?.
Actualmente, Alfonso Celis Jr. suma 32 puntos en la temporada y un podio obtenido en el competitivo circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica.
Alfonso Celis Jr no ha dado los resultados esperados, esperemos que ya salga con un buen resultado despues de sus 2 carreras, saludos
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. regresa a la actividad este fin de semana para la sexta ronda de la Fórmula V8 3.5 que disputará sus dos competencias en el trazado de Spielberg.
El competidor del equipo AVF llega con la misión de dejar atrás los problemas que se enfrentaron en el circuito de Silverstone y, tras un mes de descanso, se dice listo para afrontar la segunda parte de la competencia con el objetivo de finalizar dentro de los mejores del campeonato.
?Aprovechamos las vacaciones para disfrutar un tiempo con la familia pero también para pensar en los objetivos de la segunda parte de la temporada. Silverstone fue una carrera difícil pero queremos dejar eso de lado y regresar a la zona de puntos pero también a los podios?, indicó el competidor del equipo español AVF.
?Durante este tiempo no hemos dejado de prepararnos. Físicamente he seguido trabajando así como en las pistas. Se vienen las últimas cuatro rondas del campeonato y tras una primera parte compleja queremos darle la vuelta a la temporada. Ya demostramos que podemos sumar puntos y podios, pero diversos factores nos lo han impedido. En el equipo hemos trabajado para solucionar esos problemas y volver a ser competitivos?.
Actualmente, Alfonso Celis Jr. suma 32 puntos en la temporada y un podio obtenido en el competitivo circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica.
Alfonso Celis Jr no ha dado los resultados esperados, esperemos que ya salga con un buen resultado despues de sus 2 carreras, saludos
Moisés de la Vara participara en la Pro Mazda Championship en Laguna Seca
A partir de hoy correrá en la pista del magnífico circuito de Laguna seca en la Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires Race el piloto oriundo del estado de Jalisco: Moisés de la Vara, que junto con el equipo DEForce Racing prometerá un buen fin de semana ahora en esta nueva categoría y pondrá en alto el apoyo de sus patrocinadores IEP / UAG / ISLA NAVIDAD / SUSHI ZUSHI / WEST MEDIA adquiriendo cada vez más experiencia y trayectoria ahora en el cockpit del auto Mazda #12, una nueva aventura en la pista americana para el joven piloto que busca seguir en un aprendizaje continuo para regresar a México con muchas millas recorridas en autos tipo fórmula.
?Ya he entrenado en este auto en Houston, me gusta, porque tiene más potencia esto me motiva sabemos que está muy peleado el campeonato, un compatriota está por hacer la hazaña también sé qué hay mucha experiencia, pero a eso venimos a foguearnos, con pilotos aguerridos y audaces, siento que podemos hacer unas buenas carreras este fin se semana, en Monterey California, en un trazado muy largo de casi 4 kilómetros y 11 curvas, todo esto lo estamos haciendo de cara a llegar muy bien preparados para nuestra temporada en México, esta participación en U.S.A. se ha dado gracias al apoyo de IEP / UAG / ISLA NAVIDAD / SUSHI ZUSHI / WEST MEDIA, quienes de nueva cuenta lucen mucho en este auto de la categoría Pro Mazda, donde nuevamente correremos con el #12 voy a dar mi mejor esfuerzo voy muy concentrado y me siento muy adaptado al manejo de este auto, espero se vea reflejado en los resultados? Sentenció Moi.
Será un fin de semana decisivo, con mucho aprendizaje y buenas experiencias para la carrera de este joven piloto, un talentoso representante de México con mucho futuro por delante. Un fin de semana que vuelta tras vuelta en Laguna seca, influirá para probar en tan competida categoría y desde donde la siguiente parada será llegar 100% preparado para participar en México, para sus siguientes compromisos.
Es así como Moisés de la Vara continúa en preparación en esta etapa final de Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires Race y tendrá actividad desde hoy viernes 9 al 11 de septiembre en la pista de Laguna Seca con Monterey California como sede, dando fuerza a su inagotable preparación para el representante del estado de Jalisco.
Le mandamos toda la suerte a este chico, que tenga un buen fin de semana, saludos
A partir de hoy correrá en la pista del magnífico circuito de Laguna seca en la Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires Race el piloto oriundo del estado de Jalisco: Moisés de la Vara, que junto con el equipo DEForce Racing prometerá un buen fin de semana ahora en esta nueva categoría y pondrá en alto el apoyo de sus patrocinadores IEP / UAG / ISLA NAVIDAD / SUSHI ZUSHI / WEST MEDIA adquiriendo cada vez más experiencia y trayectoria ahora en el cockpit del auto Mazda #12, una nueva aventura en la pista americana para el joven piloto que busca seguir en un aprendizaje continuo para regresar a México con muchas millas recorridas en autos tipo fórmula.
?Ya he entrenado en este auto en Houston, me gusta, porque tiene más potencia esto me motiva sabemos que está muy peleado el campeonato, un compatriota está por hacer la hazaña también sé qué hay mucha experiencia, pero a eso venimos a foguearnos, con pilotos aguerridos y audaces, siento que podemos hacer unas buenas carreras este fin se semana, en Monterey California, en un trazado muy largo de casi 4 kilómetros y 11 curvas, todo esto lo estamos haciendo de cara a llegar muy bien preparados para nuestra temporada en México, esta participación en U.S.A. se ha dado gracias al apoyo de IEP / UAG / ISLA NAVIDAD / SUSHI ZUSHI / WEST MEDIA, quienes de nueva cuenta lucen mucho en este auto de la categoría Pro Mazda, donde nuevamente correremos con el #12 voy a dar mi mejor esfuerzo voy muy concentrado y me siento muy adaptado al manejo de este auto, espero se vea reflejado en los resultados? Sentenció Moi.
Será un fin de semana decisivo, con mucho aprendizaje y buenas experiencias para la carrera de este joven piloto, un talentoso representante de México con mucho futuro por delante. Un fin de semana que vuelta tras vuelta en Laguna seca, influirá para probar en tan competida categoría y desde donde la siguiente parada será llegar 100% preparado para participar en México, para sus siguientes compromisos.
Es así como Moisés de la Vara continúa en preparación en esta etapa final de Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires Race y tendrá actividad desde hoy viernes 9 al 11 de septiembre en la pista de Laguna Seca con Monterey California como sede, dando fuerza a su inagotable preparación para el representante del estado de Jalisco.
Le mandamos toda la suerte a este chico, que tenga un buen fin de semana, saludos
España como organizador solo tiene y tuvo un GP, que hayan alojado en algunos GPs de Europa dentro de ese pais es otra cosa, mejor preguntar, por que los españoles perdieron la sede del GP de Europa?
Acepto respuestas.......
En cuanto a MotoGP un calendario de 18 carreras con 4 de ellas en España es solo un sueño circunstancial, hoy se suma Mexico, en 2018 pidieron fecha Chile y Brasil......que quedan bien cerquita de Argentina con costos muy bajos en traslado. A eso le sumamos la espectativa de los paises de Oriente Medio que financiarian sin problemas mas carreras.
Que se supone, un calendario con 24 fechas ?? Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, los equipos pediran reduccion de las mismas, que hara la FIM?
Jeee, hasta mi nieto lo adivinó ! le sacamos tres fechas a los españoles y punto. Moto GP aburrida? Aburrido es el que lo escribio, cada temporada son mas espectaculares las carreras, y justamente por eso muchos paises solicitan fecha.
Por otro lado España no tiene WEC, y si una fecha de WRC, y bastante aburrida, el CEO de la categoria y ya todos lo sabemos apuesta por Rallys similares a Monaco, Finlandia, Mexico, Argentina, Portugal.
LLegará el F1 Champ Boat o Super Boat, indiscucutiblemente un espectáculo de primer nivel.
Es recomendable primero mirar la propia granja antes de criticar las ajenas, me refiero al tema pilotos, tuvieron varios y algunos al mismo tiempo, hoy solo tienen 1 y 1/2, Sainz y el futuro mentor de Vandoorne. En las menores hay mas pilotos que se destaquen?
Mexico tiene un interesante semillero dentro y fuera del pais, varios de ellos se estan destacando en Europa y USA.
A Mexico solo le falta una carrera, que en 1, 2, 3 años le llegará y no tendrán que solicitarla, les pedirán que participen y señores de Europa y Mexico el DAKAR anda cerquita no mas ! En America del Sur estan conformes, pero se buscan otros desiertos y otros horizontes, historicamente todo lo que se conocio como Nueva y Vieja California, hoy Estado de California (USA) y Baja California (MEX)
saludos
Acepto respuestas.......
En cuanto a MotoGP un calendario de 18 carreras con 4 de ellas en España es solo un sueño circunstancial, hoy se suma Mexico, en 2018 pidieron fecha Chile y Brasil......que quedan bien cerquita de Argentina con costos muy bajos en traslado. A eso le sumamos la espectativa de los paises de Oriente Medio que financiarian sin problemas mas carreras.
Que se supone, un calendario con 24 fechas ?? Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, los equipos pediran reduccion de las mismas, que hara la FIM?
Jeee, hasta mi nieto lo adivinó ! le sacamos tres fechas a los españoles y punto. Moto GP aburrida? Aburrido es el que lo escribio, cada temporada son mas espectaculares las carreras, y justamente por eso muchos paises solicitan fecha.
Por otro lado España no tiene WEC, y si una fecha de WRC, y bastante aburrida, el CEO de la categoria y ya todos lo sabemos apuesta por Rallys similares a Monaco, Finlandia, Mexico, Argentina, Portugal.
LLegará el F1 Champ Boat o Super Boat, indiscucutiblemente un espectáculo de primer nivel.
Es recomendable primero mirar la propia granja antes de criticar las ajenas, me refiero al tema pilotos, tuvieron varios y algunos al mismo tiempo, hoy solo tienen 1 y 1/2, Sainz y el futuro mentor de Vandoorne. En las menores hay mas pilotos que se destaquen?
Mexico tiene un interesante semillero dentro y fuera del pais, varios de ellos se estan destacando en Europa y USA.
A Mexico solo le falta una carrera, que en 1, 2, 3 años le llegará y no tendrán que solicitarla, les pedirán que participen y señores de Europa y Mexico el DAKAR anda cerquita no mas ! En America del Sur estan conformes, pero se buscan otros desiertos y otros horizontes, historicamente todo lo que se conocio como Nueva y Vieja California, hoy Estado de California (USA) y Baja California (MEX)
saludos
.
Saludos @Telmex1, sin duda el rincón de Sergio P. Esteban G. y sus amigos es el espacio con mayor
información sobre el mundo motor de competencia en los foros de F1 al día.
Ahora al abrir una fecha para México en el calendario del Champ Boat me recuerda a Alfredo Domíguez
Muro, ex piloto F1 de competencia Nautica y ahora periodista y comentarista de TV.
La competencia de motoclismo será un éxito sin duda por el auge del espectaculo de las diferentes
categorias además de los millones de usuarios en el Pais.
Quizá 24 fechas son demasiadas como anticipa @Heini pero no me disgustaría que subiera a 30
incluyendo Dakar y el Sahara.
Noto que @Merienda quisiera comentar algo más sobre motociclismo, me parece bien que comparta
algo de lo que acontece en España pero que escriba algo que le guste o entusiasme.
Incluso si desea hacer comparaciones siempre serán bienvenidas considerando la estadistica mundial,
algo así como el mejor piloto y equipo de su categoría preferida, más allá de la F1 en donde conocemos
su predilección por Alonso que puede comentar en el Hilo McLaren.
De otra forma mi querido Merienda podrías ser considerado un amagardo troll que deseas crear mal
ambiente en lugar de dialogar y aportar con gusto.
Espero que no sea esta la última comunicación con vos pues como sabeís no respondo a quién no le
interesa compartir lo que sabe en un ambiente agradable de camaradería.
Un gusto leerlos.
.
Saludos @Telmex1, sin duda el rincón de Sergio P. Esteban G. y sus amigos es el espacio con mayor
información sobre el mundo motor de competencia en los foros de F1 al día.
Ahora al abrir una fecha para México en el calendario del Champ Boat me recuerda a Alfredo Domíguez
Muro, ex piloto F1 de competencia Nautica y ahora periodista y comentarista de TV.
La competencia de motoclismo será un éxito sin duda por el auge del espectaculo de las diferentes
categorias además de los millones de usuarios en el Pais.
Quizá 24 fechas son demasiadas como anticipa @Heini pero no me disgustaría que subiera a 30
incluyendo Dakar y el Sahara.
Noto que @Merienda quisiera comentar algo más sobre motociclismo, me parece bien que comparta
algo de lo que acontece en España pero que escriba algo que le guste o entusiasme.
Incluso si desea hacer comparaciones siempre serán bienvenidas considerando la estadistica mundial,
algo así como el mejor piloto y equipo de su categoría preferida, más allá de la F1 en donde conocemos
su predilección por Alonso que puede comentar en el Hilo McLaren.
De otra forma mi querido Merienda podrías ser considerado un amagardo troll que deseas crear mal
ambiente en lugar de dialogar y aportar con gusto.
Espero que no sea esta la última comunicación con vos pues como sabeís no respondo a quién no le
interesa compartir lo que sabe en un ambiente agradable de camaradería.
Un gusto leerlos.
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Otro top-10 para Suárez en NASCAR Xfinity
Richmond, Virginia, 9 de septiembre de 2016.- Noche de top-10 para el mexicano Daniel Suárez en el Richmond International Raceway, al realizarse la penúltima fecha de la temporada regular de la NASCAR Xfinity Series.
Luego de un intenso viernes para el piloto del auto #19 ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper, cumplió con el Joe Gibbs Racing y sumó puntos importantes para el campeonato.
Suárez largó desde la décima posición en Richmond, puesto que mantuvo durante las primeras vueltas. Poco a poco fue escalando posiciones, manteniéndose siempre dentro de los 10 más rápidos.
Luego de sólo dos banderas amarillas y una parada en pits bajo bandera verde, Daniel pudo agenciarse la octava posición en el óvalo de 0.5millas de longitud.
Con este resultado, mantiene la segunda posición en el campeonato con 794 puntos, mientras que Elliott Sadler se adelantó un poco más, pues ahora tiene 852 unidades, y en la tercera posición está Justin Allgaier con 786.
Además, el Joe Gibbs Racing festejó con un triunfo su 25 aniversario, ya que Kyle Busch fue el ganador, seguido de Erik Jones, quien también pertenece al equipo.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez será en Chicago, donde por cierto, su auto llevará en el cofre a Miguel Ángel, personaje de las Tortugas Ninja.
Segundo lugar en el campeonato nada mal para Daniel, despues de cicago proxima carrera viene lo bueno, el final del campeonato o sea borron y cuenta nueva, saludos
Richmond, Virginia, 9 de septiembre de 2016.- Noche de top-10 para el mexicano Daniel Suárez en el Richmond International Raceway, al realizarse la penúltima fecha de la temporada regular de la NASCAR Xfinity Series.
Luego de un intenso viernes para el piloto del auto #19 ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper, cumplió con el Joe Gibbs Racing y sumó puntos importantes para el campeonato.
Suárez largó desde la décima posición en Richmond, puesto que mantuvo durante las primeras vueltas. Poco a poco fue escalando posiciones, manteniéndose siempre dentro de los 10 más rápidos.
Luego de sólo dos banderas amarillas y una parada en pits bajo bandera verde, Daniel pudo agenciarse la octava posición en el óvalo de 0.5millas de longitud.
Con este resultado, mantiene la segunda posición en el campeonato con 794 puntos, mientras que Elliott Sadler se adelantó un poco más, pues ahora tiene 852 unidades, y en la tercera posición está Justin Allgaier con 786.
Además, el Joe Gibbs Racing festejó con un triunfo su 25 aniversario, ya que Kyle Busch fue el ganador, seguido de Erik Jones, quien también pertenece al equipo.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez será en Chicago, donde por cierto, su auto llevará en el cofre a Miguel Ángel, personaje de las Tortugas Ninja.
Segundo lugar en el campeonato nada mal para Daniel, despues de cicago proxima carrera viene lo bueno, el final del campeonato o sea borron y cuenta nueva, saludos
En Vallelunga, Raul Guzman la victoria en la carrera 1 del Campeonato Italiano F4 impulsado por Abarth.
Vallelunga sábado por la, 10 de septiembre de, el año 2016 Después de un retraso de más de media hora debido a la lluvia, la carrera 1 se llevó a una pista que estaba parcialmente mojada, dejando abierta la elección de los neumáticos. Fabienne Wohlwend fue el primero en el Trofeo de la Mujer Vallelunga (Roma) 09/10/2016 - No es la primera vez en la temporada, sólo unos momentos antes de la carrera comienzan llegó la lluvia, causando un retraso de unos 40 minutos y liderando la Dirección de Carrera para iniciar la carrera detrás del coche de seguridad. Tan pronto como entró en el coche de seguridad de los pozos fue inmediatamente evidente que la elección de neumáticos determinaría en gran medida, el resultado de la carrera; Raúl Guzmán (DR Fórmula) y su compañero de equipo Artem Petrov eligieron correctamente, poniendo en moja y después de 3 vueltas claras de cuando entró en el coche de seguridad boxes eran primero y segundo, con un amplio margen de ventaja sobre y Mick Schumacher en tercer lugar. La carrera la bandera roja antes de la distancia de carrera debido a los coches que salen del circuito en las condiciones de humedad.
Guzmán, Petrov (la primera casa Novato) y Schumacher (Prema Power Team) subieron al podio como el de plano tres primeros hogar. Mientras tanto, en cuarto y quinto lugar fueron Prema Power Team compañeros Juri Vips (la 2 ª Novato casa) y Juan Manuel Correa (3 rd Novato). Estuvieron Marcos Siebert (Jenzer Motorsport), Diego Bertonelli (Bhaitech), Giuliano Raucci, Devlin De Francesco (Kfzteile24 Mucke Motorsport) y Simone Cunati (Vincenzo Sospiri Racing), que fue de 4 º en el trofeo de Novato. La carrera también incluye una serie de paradas en boxes con los conductores detenerse a cambiar a neumáticos de agua, incluyendo Riccardo Ponzio (Teramo Racing Team), Leonard Hoogenboom (Cram Motorsport), Giacomo Altoé (Bhaitech) y Joao Vieira (Antonelli Motorsport).
En cuanto al trofeo de Novato, detrás Cunati fueron Giacomo Bianchi, Lorenzo Colombo, Leonard Hoogenboom, Fabienne Wohlwend (también por primera vez en el Trofeo de la Mujer), Aldo Festante y Jaden Conwright .
El programa continúa mañana, domingo 11 de septiembre con la carrera 2 (con una duración de 28 minutos + 1 vuelta) a las 9:00 am. Los resultados completos de la carrera 1 están disponibles en acisportitalia.it/F4
Despues de la mala arrancada de Mechaca tenemos el triunfo de Raul Guzman, bien por este piloto, saludos
Vallelunga sábado por la, 10 de septiembre de, el año 2016 Después de un retraso de más de media hora debido a la lluvia, la carrera 1 se llevó a una pista que estaba parcialmente mojada, dejando abierta la elección de los neumáticos. Fabienne Wohlwend fue el primero en el Trofeo de la Mujer Vallelunga (Roma) 09/10/2016 - No es la primera vez en la temporada, sólo unos momentos antes de la carrera comienzan llegó la lluvia, causando un retraso de unos 40 minutos y liderando la Dirección de Carrera para iniciar la carrera detrás del coche de seguridad. Tan pronto como entró en el coche de seguridad de los pozos fue inmediatamente evidente que la elección de neumáticos determinaría en gran medida, el resultado de la carrera; Raúl Guzmán (DR Fórmula) y su compañero de equipo Artem Petrov eligieron correctamente, poniendo en moja y después de 3 vueltas claras de cuando entró en el coche de seguridad boxes eran primero y segundo, con un amplio margen de ventaja sobre y Mick Schumacher en tercer lugar. La carrera la bandera roja antes de la distancia de carrera debido a los coches que salen del circuito en las condiciones de humedad.
Guzmán, Petrov (la primera casa Novato) y Schumacher (Prema Power Team) subieron al podio como el de plano tres primeros hogar. Mientras tanto, en cuarto y quinto lugar fueron Prema Power Team compañeros Juri Vips (la 2 ª Novato casa) y Juan Manuel Correa (3 rd Novato). Estuvieron Marcos Siebert (Jenzer Motorsport), Diego Bertonelli (Bhaitech), Giuliano Raucci, Devlin De Francesco (Kfzteile24 Mucke Motorsport) y Simone Cunati (Vincenzo Sospiri Racing), que fue de 4 º en el trofeo de Novato. La carrera también incluye una serie de paradas en boxes con los conductores detenerse a cambiar a neumáticos de agua, incluyendo Riccardo Ponzio (Teramo Racing Team), Leonard Hoogenboom (Cram Motorsport), Giacomo Altoé (Bhaitech) y Joao Vieira (Antonelli Motorsport).
En cuanto al trofeo de Novato, detrás Cunati fueron Giacomo Bianchi, Lorenzo Colombo, Leonard Hoogenboom, Fabienne Wohlwend (también por primera vez en el Trofeo de la Mujer), Aldo Festante y Jaden Conwright .
El programa continúa mañana, domingo 11 de septiembre con la carrera 2 (con una duración de 28 minutos + 1 vuelta) a las 9:00 am. Los resultados completos de la carrera 1 están disponibles en acisportitalia.it/F4
Despues de la mala arrancada de Mechaca tenemos el triunfo de Raul Guzman, bien por este piloto, saludos
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Tampoco es para que os lo tomeis asi hombre simplemente me apetecia presumir un rato que para eso es un foro
En respuesta a @patoruzito que parese cer que se lo tomó muy a serio y para variar sacó las cosas de quicio......
a ver el GP de Europa ya no se organiza en España porque ya cumplió su función desde el 2008 al 2012 durante 5 años, al igual que ha ocurrido siempre con los GP de Europa organizados en grandes paises, se van alternando.
Respecto a lo de Moto GP y que sea un sueño circunstancial......bueno sinceramente no lo creo, llevamos casi 2 décadas con minimo 3 GPs y desde hace casi 1 década con 4 GPs, dudo mucho que eliminen a Jerez, Montmelo y Cheste del calendario al ser circuitos con unas instalaciones excelentes y muy buenos trazados con batallas historicas.
Por otro lado en el WEC ya tuvimos 2 excelentes trazados, el Jarama y Jerez y la verdad hoy en dia las 2 unicas pruebas merecedoras de mencion son las 24 de lemans y las 6 de Spa.....mientras que en Rally, a pesar del pequeño tamaño del pais y lo ocupadas que estan las carreteras, tenemos un excelente Rally tambien, con tramos diversos de tierra, rápidos y en asfalto con buen firme y es junto al Montecarlo y Alemania los unicos del mundial que se disputan sobre esta superficie. El matiz despectivo de "aburrido" que añades me hace pensar que estas enojado.....
Luego me pasas a hablar del tema pilotos de F1 sin venir ni siquiera a cuento......cuando yo solo mencione circuitos de MotoGP.....
aunque te digo desde ya que España siendo un pais de solo 45 millones de habitantes puede estar bien orgulloso de tener grandes campeones en todas las categorias, tanto de automovilismo como de motociclismo, no me hagas dar la lista de nombres porque se nos haria de noche.......y si, tenemos muy buena cantera y seguiran viniendo mas campeones, de eso no tengas ninguna duda.
Pero bueno, cerrando este parentesis y volviendo al tema, respondo tu ultimo parrafo....desde luego el DAKAR esta pensado para zonas duras, aridas, desérticas, con condiciones extremas......y por ello mismo se buscan territorios como Africa para ello..... lejos de Europa.......Saludos y no te enojes tanto......es un FORO
Tampoco es para que os lo tomeis asi hombre simplemente me apetecia presumir un rato que para eso es un foro
En respuesta a @patoruzito que parese cer que se lo tomó muy a serio y para variar sacó las cosas de quicio......
a ver el GP de Europa ya no se organiza en España porque ya cumplió su función desde el 2008 al 2012 durante 5 años, al igual que ha ocurrido siempre con los GP de Europa organizados en grandes paises, se van alternando.
Respecto a lo de Moto GP y que sea un sueño circunstancial......bueno sinceramente no lo creo, llevamos casi 2 décadas con minimo 3 GPs y desde hace casi 1 década con 4 GPs, dudo mucho que eliminen a Jerez, Montmelo y Cheste del calendario al ser circuitos con unas instalaciones excelentes y muy buenos trazados con batallas historicas.
Por otro lado en el WEC ya tuvimos 2 excelentes trazados, el Jarama y Jerez y la verdad hoy en dia las 2 unicas pruebas merecedoras de mencion son las 24 de lemans y las 6 de Spa.....mientras que en Rally, a pesar del pequeño tamaño del pais y lo ocupadas que estan las carreteras, tenemos un excelente Rally tambien, con tramos diversos de tierra, rápidos y en asfalto con buen firme y es junto al Montecarlo y Alemania los unicos del mundial que se disputan sobre esta superficie. El matiz despectivo de "aburrido" que añades me hace pensar que estas enojado.....
Luego me pasas a hablar del tema pilotos de F1 sin venir ni siquiera a cuento......cuando yo solo mencione circuitos de MotoGP.....
aunque te digo desde ya que España siendo un pais de solo 45 millones de habitantes puede estar bien orgulloso de tener grandes campeones en todas las categorias, tanto de automovilismo como de motociclismo, no me hagas dar la lista de nombres porque se nos haria de noche.......y si, tenemos muy buena cantera y seguiran viniendo mas campeones, de eso no tengas ninguna duda.Pero bueno, cerrando este parentesis y volviendo al tema, respondo tu ultimo parrafo....desde luego el DAKAR esta pensado para zonas duras, aridas, desérticas, con condiciones extremas......y por ello mismo se buscan territorios como Africa para ello..... lejos de Europa.......Saludos y no te enojes tanto......es un FORO
Dörrbecker, 2º en Brno y se pone a un paso de ganar el Campeonato Auto GP 2016
Brno, República Checa, 10 de septiembre del 2016.- El piloto mexicano de Escudería Telmex, Luis Michael Dörrbecker, consiguió el segundo lugar en la novena fecha del serial Auto GP, Fórmula Open 2016, carrera pactada a 15 vueltas en un circuito de 5.4 km, meritorio pese a tener problemas en el balance del auto.
Pero la aventura comenzó el día de ayer, cuando en las prácticas y gracias a varias modificaciones realizadas por el equipo Torino se logró el balance necesario para el tipo de circuito, aunque el día de hoy al momento de la clasificación de la mañana se quedó corto de la pole position.
Ya en la carrera el balance del coche se comportó cada vez peor, no logrando obtener el ritmo necesario para estar cerca del puntero, inclusive se dio un gran duelo por la segunda posición que al final logró imponerse el piloto queretano.
Gran desafío se le presenta al equipo para lograr el balance necesario pese al calor y el aire sucio que se da en la carrera. Trabajo que el equipo Torino tiene que afinar antes de la doceava carrera del campeonato a celebrarse el día de mañana.
Con este importante resultado, Luis Michael se afianza en el liderato de la serie y todavía puede lograr el campeonato del serial si el día de mañana logra ganar la carrera.
Luis Michael Dörrbecker:
?Fue una carrera difícil al no encontrar el balance necesario del auto pese a las condiciones climáticas y sumado el tráfico de la carrera el aire sucio que se va generando nos fue imposible superar al primer lugar. Tenemos que ponernos a trabajar con la experiencia adquirida en esta carrera para el día de mañana tener el auto en óptimas condiciones y poder pelear el primer lugar y de esta forma lograr el campeonato. Mañana, vamos por esa victoria, darle una satisfacción a los fans mexicanos y a mis patrocinadores?.
Ya en puerta este campeonato por parte de Luis Michael. esperemos que mañana ya salga como campeon de la categoria, saludos
Brno, República Checa, 10 de septiembre del 2016.- El piloto mexicano de Escudería Telmex, Luis Michael Dörrbecker, consiguió el segundo lugar en la novena fecha del serial Auto GP, Fórmula Open 2016, carrera pactada a 15 vueltas en un circuito de 5.4 km, meritorio pese a tener problemas en el balance del auto.
Pero la aventura comenzó el día de ayer, cuando en las prácticas y gracias a varias modificaciones realizadas por el equipo Torino se logró el balance necesario para el tipo de circuito, aunque el día de hoy al momento de la clasificación de la mañana se quedó corto de la pole position.
Ya en la carrera el balance del coche se comportó cada vez peor, no logrando obtener el ritmo necesario para estar cerca del puntero, inclusive se dio un gran duelo por la segunda posición que al final logró imponerse el piloto queretano.
Gran desafío se le presenta al equipo para lograr el balance necesario pese al calor y el aire sucio que se da en la carrera. Trabajo que el equipo Torino tiene que afinar antes de la doceava carrera del campeonato a celebrarse el día de mañana.
Con este importante resultado, Luis Michael se afianza en el liderato de la serie y todavía puede lograr el campeonato del serial si el día de mañana logra ganar la carrera.
Luis Michael Dörrbecker:
?Fue una carrera difícil al no encontrar el balance necesario del auto pese a las condiciones climáticas y sumado el tráfico de la carrera el aire sucio que se va generando nos fue imposible superar al primer lugar. Tenemos que ponernos a trabajar con la experiencia adquirida en esta carrera para el día de mañana tener el auto en óptimas condiciones y poder pelear el primer lugar y de esta forma lograr el campeonato. Mañana, vamos por esa victoria, darle una satisfacción a los fans mexicanos y a mis patrocinadores?.
Ya en puerta este campeonato por parte de Luis Michael. esperemos que mañana ya salga como campeon de la categoria, saludos
Gutiérrez: ?Hay que mantener la motivación?
Esteban Gutiérrez aún no sumó puntos en la temporada, pero el mexicano cree que lo importante es sostener la motivación y destaca que el rendimiento del equipo ha crecido en las últimas semanas.
El pasado Gran Premio de Italia vio la mejor versión de Esteban Gutiérrez al clasificar en la décima posición, ingresando por primera vez en la Q3 este año. Sin embargo, las buenas perspectivas para la carrera se derrumbaron rápidamente tras un problema en la largada que lo relegó hasta el fondo del pelotón.
El mexicano pudo remontar para finalizar 13°, pero sin poder sumar puntos, algo en lo que ha estado cerca en las últimas competencias y espera poder finalmente conseguir pronto.
"Estar en el top 10 es mi meta principal", dijo Gutiérrez en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
"He estado consistentemente cerca de los puntos. Pienso que tenemos que mantenernos motivados, aunque no ha sido hasta aquí una tarea fácil. Obviamente la competencia es cada vez mayor y cuanto más avanza la temporada las posibilidades son menores.
"Se trata de estar allí hasta que uno tenga la oportunidad y la oportunidad llegará. Lo bueno es que el rendimiento ha sido mucho mejor (que lo esperado por parte del equipo) y ha sido muy consistente en los últimos dos o tres meses. Las cosas detrás de escena y el equipo ha crecido mucho y puedo decir que ser parte de eso ha sido una experiencia interesante", comentó el piloto de Haas.
El difícil inicio de temporada
Está claro que el nivel de Gutiérrez ha mejorado en las últimas carreras, pudiendo batallar de igual a igual con su compañero de equipo, Romain Grosjean, algo no fue el caso al inicio de la temporada, principalmente por los reiterados inconvenientes con su auto que sufrió el mexicano mientras el francés disfrutaba de carreras sin inconvenientes y sumando importantes puntos.
"No fue fácil", recuerda Gutiérrez sobre el arranque del campeonato. "La frustración es aún mayor cuando sabes que tienes todo en su lugar. Sabes que estás conduciendo bien, sabes que tienes el ritmo, tienes la velocidad, que estás preparado. Pero simplemente no tienes la oportunidad. Eso es aún más frustrante que decir 'OK, no tengo el ritmo, no estoy teniendo un buen ritmo', lo aceptas y listo. Pero no es el caso.
"El caso es que yo estaba allí, estaba preparado, tenía el ritmo, tenía la velocidad. Pero no tenía las oportunidades. Y para superar esa frustración pienso que fue crucial para mí seguir adelante y continuar mejorando mí progreso.
"Era una situación muy difícil de aceptar, por lo que te hace crecer mucho, pero al final del día es una gran experiencia de vida", valoró Gutiérrez.
Gutiérrez explicó cómo fueron internamente los primeros meses de trabajo junto al equipo Haas, una escudería debutante en la Fórmula 1 este año.
"No ha sido fácil porque la estructura del equipo era nueva. Y al mismo tiempo también era importante enfocarse en la integración del equipo y hacer lo que sabes para tener la confianza de que cuando dices algo sobre el auto será debidamente analizado y eso tiene un efecto en una segunda decisión para hacerlo mejor.
"En muchas ocasiones todos debíamos estar involucrados más de la cuenta para estar allí y asegurarnos que las cosas se hagan debidamente. Y no era porque faltaba talento en el equipo, tenemos a la gente indicada. Se trata de coordinación y comunicación, algo que llega con el tiempo y la experiencia".
Otro aspecto que fue un desafío para Gutiérrez en el inicio con Haas fue su integración al equipo, donde Grosjean había traído bastante personal consigo, a diferencia del piloto de Monterrey.
"Básicamente éramos Giuliano (Salvi, su ingeniero de carrera, quien llegó proveniente de Ferrari) y yo. Y tuvimos que integrarnos en el sistema, ser pacientes. Es algo natural que algunas veces te encuentres en esa situación y tengas que lidiar con ella. Debes darla vuelta".
Aparte de la motivacion, la esperanza no muere, siempre se te apoyara, pero ya es necesasrio que tengas los primeros puntos, suerte y que Malasia te de los puntos, saludos
Esteban Gutiérrez aún no sumó puntos en la temporada, pero el mexicano cree que lo importante es sostener la motivación y destaca que el rendimiento del equipo ha crecido en las últimas semanas.
El pasado Gran Premio de Italia vio la mejor versión de Esteban Gutiérrez al clasificar en la décima posición, ingresando por primera vez en la Q3 este año. Sin embargo, las buenas perspectivas para la carrera se derrumbaron rápidamente tras un problema en la largada que lo relegó hasta el fondo del pelotón.
El mexicano pudo remontar para finalizar 13°, pero sin poder sumar puntos, algo en lo que ha estado cerca en las últimas competencias y espera poder finalmente conseguir pronto.
"Estar en el top 10 es mi meta principal", dijo Gutiérrez en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
"He estado consistentemente cerca de los puntos. Pienso que tenemos que mantenernos motivados, aunque no ha sido hasta aquí una tarea fácil. Obviamente la competencia es cada vez mayor y cuanto más avanza la temporada las posibilidades son menores.
"Se trata de estar allí hasta que uno tenga la oportunidad y la oportunidad llegará. Lo bueno es que el rendimiento ha sido mucho mejor (que lo esperado por parte del equipo) y ha sido muy consistente en los últimos dos o tres meses. Las cosas detrás de escena y el equipo ha crecido mucho y puedo decir que ser parte de eso ha sido una experiencia interesante", comentó el piloto de Haas.
El difícil inicio de temporada
Está claro que el nivel de Gutiérrez ha mejorado en las últimas carreras, pudiendo batallar de igual a igual con su compañero de equipo, Romain Grosjean, algo no fue el caso al inicio de la temporada, principalmente por los reiterados inconvenientes con su auto que sufrió el mexicano mientras el francés disfrutaba de carreras sin inconvenientes y sumando importantes puntos.
"No fue fácil", recuerda Gutiérrez sobre el arranque del campeonato. "La frustración es aún mayor cuando sabes que tienes todo en su lugar. Sabes que estás conduciendo bien, sabes que tienes el ritmo, tienes la velocidad, que estás preparado. Pero simplemente no tienes la oportunidad. Eso es aún más frustrante que decir 'OK, no tengo el ritmo, no estoy teniendo un buen ritmo', lo aceptas y listo. Pero no es el caso.
"El caso es que yo estaba allí, estaba preparado, tenía el ritmo, tenía la velocidad. Pero no tenía las oportunidades. Y para superar esa frustración pienso que fue crucial para mí seguir adelante y continuar mejorando mí progreso.
"Era una situación muy difícil de aceptar, por lo que te hace crecer mucho, pero al final del día es una gran experiencia de vida", valoró Gutiérrez.
Gutiérrez explicó cómo fueron internamente los primeros meses de trabajo junto al equipo Haas, una escudería debutante en la Fórmula 1 este año.
"No ha sido fácil porque la estructura del equipo era nueva. Y al mismo tiempo también era importante enfocarse en la integración del equipo y hacer lo que sabes para tener la confianza de que cuando dices algo sobre el auto será debidamente analizado y eso tiene un efecto en una segunda decisión para hacerlo mejor.
"En muchas ocasiones todos debíamos estar involucrados más de la cuenta para estar allí y asegurarnos que las cosas se hagan debidamente. Y no era porque faltaba talento en el equipo, tenemos a la gente indicada. Se trata de coordinación y comunicación, algo que llega con el tiempo y la experiencia".
Otro aspecto que fue un desafío para Gutiérrez en el inicio con Haas fue su integración al equipo, donde Grosjean había traído bastante personal consigo, a diferencia del piloto de Monterrey.
"Básicamente éramos Giuliano (Salvi, su ingeniero de carrera, quien llegó proveniente de Ferrari) y yo. Y tuvimos que integrarnos en el sistema, ser pacientes. Es algo natural que algunas veces te encuentres en esa situación y tengas que lidiar con ella. Debes darla vuelta".
Aparte de la motivacion, la esperanza no muere, siempre se te apoyara, pero ya es necesasrio que tengas los primeros puntos, suerte y que Malasia te de los puntos, saludos
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. logró un cuarto sitio en la primera carrera de la Fórmula V8
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. logró un cuarto sitio en la primera carrera de la sexta ronda de la Fórmula V8 3.5 que se disputa en el circuito de Spielberg, Austria, en el inicio de la recta final de la temporada 2016 de la categoría.
El competidor del equipo AVF se clasificó en la quinta posición luego de cronometrar un tiempo de 1m16.257s para quedar a 0.343 segundos del registrado por el poleman.
?Fue un buen día, tuvimos una jornada positiva, especialmente después de la jornada del viernes que tuvimos, en el que tuvimos buenas sensaciones. Hicimos una buena carrera, creo que es una de las que más me ha dejado satisfecho a lo largo del año, incluso creo que a lo largo de mi paso por la Fórmula V8 3.5?, expresó el mexicano tras cruzar la meta en el cuarto sitio.
Durante la carrera, Celis luchó por alcanzar el podio, pero también para defenderse de Rene Binder, quien hizo todo lo posible por quitarle el cuarto sitio al protegido de Force India, sin embargo, con los movimientos correctos, Celis se llevó la posición para sumar 12 puntos en la carrera y estar en noveno de la clasificación general.
?Sin duda estamos cerca del podio. Para el coche y el ritmo que traíamos me siento muy competitivo. Mañana otra calificación y otra carrera, hay que mantenernos centrados. Mañana será un día importante y pensamos que podemos volver a pelear por las primeras posiciones?, finalizó el mexicano.
La segunda carrera de la sexta ronda se realizará a las 05:20 horas de la Ciudad de México.
No esperaba un buen resultado por parte de Alfonso, la verdad nos tiene acostubrados a malos resultados, un 4° no es nada malo felicidades para Alfonso y que siga teniendo este tipo de resultados, saludos
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr. logró un cuarto sitio en la primera carrera de la sexta ronda de la Fórmula V8 3.5 que se disputa en el circuito de Spielberg, Austria, en el inicio de la recta final de la temporada 2016 de la categoría.
El competidor del equipo AVF se clasificó en la quinta posición luego de cronometrar un tiempo de 1m16.257s para quedar a 0.343 segundos del registrado por el poleman.
?Fue un buen día, tuvimos una jornada positiva, especialmente después de la jornada del viernes que tuvimos, en el que tuvimos buenas sensaciones. Hicimos una buena carrera, creo que es una de las que más me ha dejado satisfecho a lo largo del año, incluso creo que a lo largo de mi paso por la Fórmula V8 3.5?, expresó el mexicano tras cruzar la meta en el cuarto sitio.
Durante la carrera, Celis luchó por alcanzar el podio, pero también para defenderse de Rene Binder, quien hizo todo lo posible por quitarle el cuarto sitio al protegido de Force India, sin embargo, con los movimientos correctos, Celis se llevó la posición para sumar 12 puntos en la carrera y estar en noveno de la clasificación general.
?Sin duda estamos cerca del podio. Para el coche y el ritmo que traíamos me siento muy competitivo. Mañana otra calificación y otra carrera, hay que mantenernos centrados. Mañana será un día importante y pensamos que podemos volver a pelear por las primeras posiciones?, finalizó el mexicano.
La segunda carrera de la sexta ronda se realizará a las 05:20 horas de la Ciudad de México.
No esperaba un buen resultado por parte de Alfonso, la verdad nos tiene acostubrados a malos resultados, un 4° no es nada malo felicidades para Alfonso y que siga teniendo este tipo de resultados, saludos