El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
y @Telmex, pero leyeron bien el twitt de la bella Giselle?? 
ella es la reportera asignada a los pits, como la ven?? sabrá algo, no??
.
Saludos amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban.
El sueño de Telmex1 y muchos de nosotros de tener un auto F1 mexicano producido en las armadoras de
Guanajuato , sería genial.
Pero como recomienda el colega, viniendo la nota de Adela Micha se toma con reservas ya que comenta
sobre rumores y se dice amiga de los futuros dueños.
Esperemos que sea Guiselle quien nos comente un poco más mientras arma con @NATOF1 el rompecabezas.
Preferiría que compre a la Scuderia. Jajaja.
Saludos amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban.
El sueño de Telmex1 y muchos de nosotros de tener un auto F1 mexicano producido en las armadoras de
Guanajuato , sería genial.
Pero como recomienda el colega, viniendo la nota de Adela Micha se toma con reservas ya que comenta
sobre rumores y se dice amiga de los futuros dueños.
Esperemos que sea Guiselle quien nos comente un poco más mientras arma con @NATOF1 el rompecabezas.
Preferiría que compre a la Scuderia. Jajaja.
Richmond, el siguiente compromiso para Daniel
Charlotte, Carolina del Norte, 7 de septiembre de 2016.- Daniel Suárez espera mantener el buen ritmo de carrera que lleva hasta el momento en la NASCAR Xfinity Series, cuando este fin de semana toque el turno en el Richmond International Raceway.
El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper llega con el ánimo en todo lo alto para enfrentar un nuevo reto en el óvalo de tierra de 0.75 millas (mil 200 metros), y está decidido a mantenerse como uno de los mejores en el campeonato, con miras al Chase.
Será la penúltima fecha de la temporada regular en la que el mexicano buscará acercarse a Elliott Sadler, quien actualmente ocupa el primer puesto con 54 unidades más que Daniel.
?Richmond es una de las últimas carreras antes del Chase y esperamos mantener el buen momento de la carrera anterior (Darlington)?, declaró Daniel, quien se mostró entusiasmado por correr en dicha pista.
Será sólo un día de intensa actividad para el Joe Gibbs Racing, a temprana hora del viernes tendrán una sola práctica, pasado el mediodía se realizará la calificación y en punto de las 18:30 se llevará a cabo la denominada ?Virginia529 College Savings 250?, pactada a 250 vueltas.
La carrera la podrán seguir a traves del sitio de escuderiatelmex.com completamente en vivo.
Que antes que se termine el campeonato Daniel consiga otro triunfo en la Nascar, saludos
Charlotte, Carolina del Norte, 7 de septiembre de 2016.- Daniel Suárez espera mantener el buen ritmo de carrera que lleva hasta el momento en la NASCAR Xfinity Series, cuando este fin de semana toque el turno en el Richmond International Raceway.
El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper llega con el ánimo en todo lo alto para enfrentar un nuevo reto en el óvalo de tierra de 0.75 millas (mil 200 metros), y está decidido a mantenerse como uno de los mejores en el campeonato, con miras al Chase.
Será la penúltima fecha de la temporada regular en la que el mexicano buscará acercarse a Elliott Sadler, quien actualmente ocupa el primer puesto con 54 unidades más que Daniel.
?Richmond es una de las últimas carreras antes del Chase y esperamos mantener el buen momento de la carrera anterior (Darlington)?, declaró Daniel, quien se mostró entusiasmado por correr en dicha pista.
Será sólo un día de intensa actividad para el Joe Gibbs Racing, a temprana hora del viernes tendrán una sola práctica, pasado el mediodía se realizará la calificación y en punto de las 18:30 se llevará a cabo la denominada ?Virginia529 College Savings 250?, pactada a 250 vueltas.
La carrera la podrán seguir a traves del sitio de escuderiatelmex.com completamente en vivo.
Que antes que se termine el campeonato Daniel consiga otro triunfo en la Nascar, saludos
Bueno, como para empezar muy buenas las fotos del WEC, estoy seguro que disfrutaste al máximo la carrera, es una categoria simplemente espectacular, salvando las distancias me recordaste a los 1000 Km de Buenos Aires de 1971, cuando Pedro Rodriguez pico en punta, y a los pocos metros perdio el liderato en manos de Ignacio Giunti.
:
enlace web Argentina:
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mas lectura:
saludos
:enlace web Argentina:
:mas lectura:
saludos
Estimado @Lucio y demás participantes de este hilo.
Entiendo tu comentario y está bueno, mi comentario es simplemente sin fanatismos y sin ojos mexicanos, solo escribi desde mi punto de vista y mirando "desde afuera"
A todo esto le sumo los dimes y dirretes que pululan y o pulularon por las webs, desde el padre de Checo que lo puso en Ferrari, hasta el ultimo, escuderia mexicana?
Por lo que lei, ya la mayoria entiende que es un falso rumor y me sumo.
Jua jua juaaaaaaaaa, en las noticias creo haber leido que ya "bautizaron" a la escuderia como Force Mexico, hasta se mencionan motoristas como Citroen o Porsche.......si el rumor llega a ser verdadero, solo espero que no sea bautizada como Slim F1 Team, ya que si foneticamente hablamos, para los alemanes seria un nombre de risas!!!!!!!!!!
Schlimm significa malo, muy malo........
Ahora lo interesante seria saber si nuevos sponsors entrarian en SFI, y con que capitales, seria para comprar? Para cambiar el nombre? es evidente que algo pasara a la brevedad, el tema principal para mi seria la renovación de Checo, ( doy seguro que ya está firmada) por cuantas temporadas?
Alguien escribio, soñar no cuesta nada en referencia a una escuderia mexicana emulando a Hector Rebaque, seria muy lindo, pero......los tiempos son otros, podran contar con ingenieros compatriotas, pero presumo que la sede seria como la de la gran mayoria, Gran Bretaña.
saludos
Entiendo tu comentario y está bueno, mi comentario es simplemente sin fanatismos y sin ojos mexicanos, solo escribi desde mi punto de vista y mirando "desde afuera"
A todo esto le sumo los dimes y dirretes que pululan y o pulularon por las webs, desde el padre de Checo que lo puso en Ferrari, hasta el ultimo, escuderia mexicana?
Por lo que lei, ya la mayoria entiende que es un falso rumor y me sumo.
Jua jua juaaaaaaaaa, en las noticias creo haber leido que ya "bautizaron" a la escuderia como Force Mexico, hasta se mencionan motoristas como Citroen o Porsche.......si el rumor llega a ser verdadero, solo espero que no sea bautizada como Slim F1 Team, ya que si foneticamente hablamos, para los alemanes seria un nombre de risas!!!!!!!!!!
Schlimm significa malo, muy malo........
Ahora lo interesante seria saber si nuevos sponsors entrarian en SFI, y con que capitales, seria para comprar? Para cambiar el nombre? es evidente que algo pasara a la brevedad, el tema principal para mi seria la renovación de Checo, ( doy seguro que ya está firmada) por cuantas temporadas?
Alguien escribio, soñar no cuesta nada en referencia a una escuderia mexicana emulando a Hector Rebaque, seria muy lindo, pero......los tiempos son otros, podran contar con ingenieros compatriotas, pero presumo que la sede seria como la de la gran mayoria, Gran Bretaña.
saludos
-
Buenas tardes @Heini.
Que bueno que Slim no vive en Alemania para ser catalogado más malvado que Ishmael de Marruecos.
En realidad se trata de un personaje con una habilidad para los negocios parecida a la del Rey Midas y
disfruta deducir de impuestos sus aportaciones al deporte y otras obras sociales.
Creo que el contrato de Sergio será obligatorio para 2017 y Pérez podrá decidir en 2018 si desea cambiar
de equipo en caso de que se le presente una buena oportunidad.
De cualquier forma la próxima temporada Force India tendrá que dar un salto en su desarrollo porque los
equipos que ahora están atrás llegarán con autos mejorados y entrar al top ten será un reto mayor.
Un gusto leerte.
Saludos . . .
-
Buenas tardes @Heini.
Que bueno que Slim no vive en Alemania para ser catalogado más malvado que Ishmael de Marruecos.
En realidad se trata de un personaje con una habilidad para los negocios parecida a la del Rey Midas y
disfruta deducir de impuestos sus aportaciones al deporte y otras obras sociales.
Creo que el contrato de Sergio será obligatorio para 2017 y Pérez podrá decidir en 2018 si desea cambiar
de equipo en caso de que se le presente una buena oportunidad.
De cualquier forma la próxima temporada Force India tendrá que dar un salto en su desarrollo porque los
equipos que ahora están atrás llegarán con autos mejorados y entrar al top ten será un reto mayor.
Un gusto leerte.
Saludos . . .
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Ferrari en 2018, clave en la decisión de Pérez con Force India
La posibilidad de un paso a Ferrari en 2018 puede ser la causa de que Sergio Pérez esté convencido de que su futuro para la próxima temporada es mejor quedarse en Force India.
El futuro del piloto mexicano ha sido objeto de intensas especulaciones y rumores en las últimas semanas, mientras sopesaba con sus patrocinadores qué camino tomar.
A pesar de que firmó un contrato para permanecer con Force India hace meses, también depende de que sus patrocinadores lleguen a un acuerdo comercial con el equipo.
Pérez ha hablado con Williams y Renault sobre las oportunidades que le pudieran ofrecer para el próximo año, pero al parecer ninguno le ha dado lo que quería.
Williams ha tenido una temporada irregular y Force India ha progresado, apretando la lucha por el cuarto lugar del campeonato de constructores. Unirse a Williams no le ofrecía ninguna garantía de dar un paso adelante.
Y a pesar de tener una oportunidad para cambiar al equipo de fábrica de Renault, el deseo de la marca francesa era tener al mexicano con un contrato a largo plazo, lo cual no parecía lo adecuado ante la incertidumbre de cómo le irá a la escudería con las nuevas regulaciones.
Sumado a esta situación, podría haber una vacante en Ferrari en 2018, ya que a finales del próximo año acaba con el actual contrato de Kimi Raikkonen.
Pérez siempre ha tenido la ambición de correr para el equipo de Maranello, y un movimiento con ellos podría ser posible si cuenta con un respaldo significativo.
Perez espera aclarar su futuro en el GP de Singapur
Pérez ha prometido un anuncio sobre sus planes futuros antes del Gran Premio de Singapur y, durante el pasado fin de semana en Italia, aseguró que occurriría lo que siempre había deseado, tal vez como referencia a un futuro en Ferrari.
"Parece que lo que va a pasar es lo que siempre he querido", dijo.
Pue si es por esto que se freno Sergio a salir de SFI, no esta tan descabellada la idea, aparte Slim por algo esta patrocinando a Ferrari, el Sr no da paso sin guarache saludos
La posibilidad de un paso a Ferrari en 2018 puede ser la causa de que Sergio Pérez esté convencido de que su futuro para la próxima temporada es mejor quedarse en Force India.
El futuro del piloto mexicano ha sido objeto de intensas especulaciones y rumores en las últimas semanas, mientras sopesaba con sus patrocinadores qué camino tomar.
A pesar de que firmó un contrato para permanecer con Force India hace meses, también depende de que sus patrocinadores lleguen a un acuerdo comercial con el equipo.
Pérez ha hablado con Williams y Renault sobre las oportunidades que le pudieran ofrecer para el próximo año, pero al parecer ninguno le ha dado lo que quería.
Williams ha tenido una temporada irregular y Force India ha progresado, apretando la lucha por el cuarto lugar del campeonato de constructores. Unirse a Williams no le ofrecía ninguna garantía de dar un paso adelante.
Y a pesar de tener una oportunidad para cambiar al equipo de fábrica de Renault, el deseo de la marca francesa era tener al mexicano con un contrato a largo plazo, lo cual no parecía lo adecuado ante la incertidumbre de cómo le irá a la escudería con las nuevas regulaciones.
Sumado a esta situación, podría haber una vacante en Ferrari en 2018, ya que a finales del próximo año acaba con el actual contrato de Kimi Raikkonen.
Pérez siempre ha tenido la ambición de correr para el equipo de Maranello, y un movimiento con ellos podría ser posible si cuenta con un respaldo significativo.
Perez espera aclarar su futuro en el GP de Singapur
Pérez ha prometido un anuncio sobre sus planes futuros antes del Gran Premio de Singapur y, durante el pasado fin de semana en Italia, aseguró que occurriría lo que siempre había deseado, tal vez como referencia a un futuro en Ferrari.
"Parece que lo que va a pasar es lo que siempre he querido", dijo.
Pue si es por esto que se freno Sergio a salir de SFI, no esta tan descabellada la idea, aparte Slim por algo esta patrocinando a Ferrari, el Sr no da paso sin guarache saludos
Gutiérrez: ?Pérez tiene un desafío por delante para volver a un equipo top?
Esteban Gutiérrez cree que su compatriota Sergio Pérez tiene un desafío que superar para ir de Force India a una escudería de punta en la Fórmula 1.
Mientras se espera que en los próximos finalmente Sergio Pérez pueda anunciar cuál será su futuro para la temporada 2017, Esteban Gutiérrez se ocupó de resaltar lo realizado por "Checo" en lo que va de este año.
"Grabamos un comercial juntos durante el receso de verano y él parecía muy feliz con sus resultados", dijo Gutiérrez en una entrevista con Motorsport.com.
"Lo ha estado haciendo muy bien extrayendo el potencial del auto y tomando las oportunidades que tiene en Force India. Y ha sido también importante para él poder estar en esa posición para hacer un buen trabajo y tener las herramientas para conseguirlo", agregó.
En cuanto a lo que pueda ocurrir con Pérez próximamente en la Fórmula 1, Gutiérrez opinó: "Entiendo que ahora tiene un desafío por delante para ir desde donde está a un equipo top nuevamente.
"Ese es uno de los pasos más difícil de hacer", aseguró el piloto de Haas.
Me preocupa mas el futuro de Esteban que el de Sergio, tienes que dar los resultados si no Esteban seras historia en la F1, suerte te mando
Esteban Gutiérrez cree que su compatriota Sergio Pérez tiene un desafío que superar para ir de Force India a una escudería de punta en la Fórmula 1.
Mientras se espera que en los próximos finalmente Sergio Pérez pueda anunciar cuál será su futuro para la temporada 2017, Esteban Gutiérrez se ocupó de resaltar lo realizado por "Checo" en lo que va de este año.
"Grabamos un comercial juntos durante el receso de verano y él parecía muy feliz con sus resultados", dijo Gutiérrez en una entrevista con Motorsport.com.
"Lo ha estado haciendo muy bien extrayendo el potencial del auto y tomando las oportunidades que tiene en Force India. Y ha sido también importante para él poder estar en esa posición para hacer un buen trabajo y tener las herramientas para conseguirlo", agregó.
En cuanto a lo que pueda ocurrir con Pérez próximamente en la Fórmula 1, Gutiérrez opinó: "Entiendo que ahora tiene un desafío por delante para ir desde donde está a un equipo top nuevamente.
"Ese es uno de los pasos más difícil de hacer", aseguró el piloto de Haas.
Me preocupa mas el futuro de Esteban que el de Sergio, tienes que dar los resultados si no Esteban seras historia en la F1, suerte te mando
[size=14pt]OnTrack: Minutos cruciales[/size]
Luis Manuel López nos habla acerca de las implicaciones que traerá la decisión de Sergio Pérez de dejar o no a la escudería Force India.
Nos habíamos quedado en que Checo tendría una opción de salida con Force India que podía hacer válida mediante una cláusula de rescisión que, evidentemente, tendría un costo.
Pero cuando hablamos de Pérez, lo hacemos también del activo más importante que actualmente posee la escudería ante cualquier negociación, y esa cláusula adquirió dimensiones enormes. Millones de dólares a doble dígito.
LAS POSTURAS
Renault manifestó fuerte interés, de hecho dejó la puerta abierta para el futuro, pero se negó a absorber el costo de la salida de Checo además del pago de un contrato multianual, pues en Enstone quieren que firme por tres años.
Williams ofrece contrato abierto, pero pidió una fuerte suma de participación porque aseguran que su base completa de ingeniería está trabajando desde hace tiempo en el coche nuevo, de frente al reglamento 2017. Complicado.
Checo no saldrá de Force India con facilidad, es la moneda de cambio de Vijay Mallya, quien ahora capitaliza haber dado confianza al mexicano tras su salida de McLaren.
Para Pérez las cosas se tienen que mover rápido, porque no es viable pasar un año sin destacar con Renault que comenzará en 2017 con el desarrollo de un auto propio, por primera vez desde 2010.
Y mantener el impulso de su buen momento con Williams sería, por el momento, inviable económicamente. Force India se mantiene como la válvula de seguridad.
FACTOR ?HULK?
El chico alemán de casco verde, de un golpe, se convierte en piedra angular de los eventuales movimientos en el mercado de pilotos de la Fórmula 1.
Hace no más de un mes Nico Hulkenberg declaró que su futuro dependería de lo que decidiera Checo, y supo lo que dijo porque busca la opción de ser el piloto número uno en una escudería con mayor potencial.
No es extraño que tanto Renault y, sobre todo Williams que ya tuvo a ?Hulk? hace algún tiempo, estén interesados en él. Renault dejó entrever que estaba cerca de anunciar a un piloto experimentado y con jerarquía de estrella. Nico, para mi, cumple ese perfil perfectamente.
¿Y AHORA?
El hueco que, eventualmente quedaría en Force India, ¿Qué hacemos con él? Pues ir a ver a Toto Wolf y ofrecerle el ascenso de Pascal Wehrlein desde Manor, a cambio de mejores condiciones con los motores Mercedes. ¿Bien, no?
Todo depende de lo que Checo decida. Aún no hay firmas sobre el papel. Tampoco una falsa compra de Force India por parte del grupo de Carlos Slim y peor aún, no hay patrocinadores nuevos que estén por apostar al proyecto.
Las horas, los minutos, que vienen son cruciales. Pueden marcar definitivamente al mejor piloto de Fórmula 1 que México jamás hubiera podido soñar. Suena complicado, pero hay un haz de luz al final, una luz que tiñe de rojo.
"pero hay un haz de luz al final, una luz que tiñe de rojo." Ahora todo indica que para el 2018 Ferrari a la vista, pero todo depende de como termine este año y el proximo, algo muy dificil de predecir desde ahorita; saludos
Luis Manuel López nos habla acerca de las implicaciones que traerá la decisión de Sergio Pérez de dejar o no a la escudería Force India.
Nos habíamos quedado en que Checo tendría una opción de salida con Force India que podía hacer válida mediante una cláusula de rescisión que, evidentemente, tendría un costo.
Pero cuando hablamos de Pérez, lo hacemos también del activo más importante que actualmente posee la escudería ante cualquier negociación, y esa cláusula adquirió dimensiones enormes. Millones de dólares a doble dígito.
LAS POSTURAS
Renault manifestó fuerte interés, de hecho dejó la puerta abierta para el futuro, pero se negó a absorber el costo de la salida de Checo además del pago de un contrato multianual, pues en Enstone quieren que firme por tres años.
Williams ofrece contrato abierto, pero pidió una fuerte suma de participación porque aseguran que su base completa de ingeniería está trabajando desde hace tiempo en el coche nuevo, de frente al reglamento 2017. Complicado.
Checo no saldrá de Force India con facilidad, es la moneda de cambio de Vijay Mallya, quien ahora capitaliza haber dado confianza al mexicano tras su salida de McLaren.
Para Pérez las cosas se tienen que mover rápido, porque no es viable pasar un año sin destacar con Renault que comenzará en 2017 con el desarrollo de un auto propio, por primera vez desde 2010.
Y mantener el impulso de su buen momento con Williams sería, por el momento, inviable económicamente. Force India se mantiene como la válvula de seguridad.
FACTOR ?HULK?
El chico alemán de casco verde, de un golpe, se convierte en piedra angular de los eventuales movimientos en el mercado de pilotos de la Fórmula 1.
Hace no más de un mes Nico Hulkenberg declaró que su futuro dependería de lo que decidiera Checo, y supo lo que dijo porque busca la opción de ser el piloto número uno en una escudería con mayor potencial.
No es extraño que tanto Renault y, sobre todo Williams que ya tuvo a ?Hulk? hace algún tiempo, estén interesados en él. Renault dejó entrever que estaba cerca de anunciar a un piloto experimentado y con jerarquía de estrella. Nico, para mi, cumple ese perfil perfectamente.
¿Y AHORA?
El hueco que, eventualmente quedaría en Force India, ¿Qué hacemos con él? Pues ir a ver a Toto Wolf y ofrecerle el ascenso de Pascal Wehrlein desde Manor, a cambio de mejores condiciones con los motores Mercedes. ¿Bien, no?
Todo depende de lo que Checo decida. Aún no hay firmas sobre el papel. Tampoco una falsa compra de Force India por parte del grupo de Carlos Slim y peor aún, no hay patrocinadores nuevos que estén por apostar al proyecto.
Las horas, los minutos, que vienen son cruciales. Pueden marcar definitivamente al mejor piloto de Fórmula 1 que México jamás hubiera podido soñar. Suena complicado, pero hay un haz de luz al final, una luz que tiñe de rojo.
"pero hay un haz de luz al final, una luz que tiñe de rojo." Ahora todo indica que para el 2018 Ferrari a la vista, pero todo depende de como termine este año y el proximo, algo muy dificil de predecir desde ahorita; saludos
jeeeeeeeeeeeeeee, @Lucio, admiro a Slim sus cualidades sobre deducir impuestos, las latitas RBR también lo hacen, y en mis pagos despotrico a los se ponsors del STC2000, TC, TN, Rally, TRV6, etc, de por que no hacen lo mismo, jeeeee, si lo hacen pero en automovilismo local, en mis pagos el Inter....es solo un equipo de futbol.....
saludos
saludos
Ayer vi una nota en el diario la gazzetta, en su cuenta twitter ... en donde se habla de la llegada del mexicano de cara al 2018 a la escuderia italiana ... no se que tan cierto sea pero es la apuesta ... solo queda ver que actuación va tener kimi raikkonen en el 2017 y tambien que actuación va tener sergio perez en el 2017 ... lo cierto es que de rumor paso a se una realidad ... que sea verdad o mentira las noticias en los periódicos lo que hacen es animar sus lectores ... de toda maneras suerte para donde vaya ...