El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
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Eres mi bombero con la garrafa de gasolina favorito........... 
Doble podio para Sierra y Telcel en Puebla
Amozoc, Puebla, 6 de diciembre de 2015.- El equipo Telcel volvió a subir al podio en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, luego que Pepe Sierra finalizara en el segundo puesto por partida doble este domingo al disputarse las últimas dos competencias programadas este fin de semana como parte de la ronda inaugural de la FIA Fórmula 4 mexicana.
El sábado, en la primera prueba puntuable de la campaña, Fernando Urrutia se adjudicó también el segundo puesto, para un inicio a buen ritmo del equipo Telcel en este campeonato que recién hace su aparición en pistas mexicanas.
Y este domingo, Pepe Sierra sacó a relucir sus hábiles manos al volante del auto #2 Telcel?RPL Racing-Infinitum?Gokartmania?IBA Mezcal?La Textilera Restaurant?CMI Grupo?Novag, al brindar una sólida actuación para cosechar la segunda posición en ambas pruebas y, así, sus primeros podios de la campaña.
?Arrancamos bien en la primera carrera. Nos fuimos a tercero tras arrancar cuarto, el segundo lugar se trompeó y ahí se me fue el primer lugar. Tenía un buen ritmo, estaba empujando al máximo, deseaba que no terminara, nunca tuve una oportunidad segura, en esta pista es difícil rebasar y las llantas de calentaron mucho. Mis primeros podios en autos fórmula, en general me siento satisfecho por eso?.
A su vez, Fernando Urrutia, en el monoplaza #24 Telcel?RPL Racing?Dener?Copemsa?MAC Computadoras, también tuvo una esforzada actuación para quedarse con el octavo peldaño por problemas de caja.
En la segunda carrera de la jornada y tercera del fin de semana, Fernando tuvo más complicaciones y no logró meterse al top-10 finalizando undécimo.
"Estuvo muy bien al inicio, adelantamos dos posiciones al principio, íbamos en quinto peleando por el podio pero las cosas no se nos dieron. Tuvimos que abandonar por un problema en la caja. Después, en el heat tres, íbamos recortando, sentí extraño el coche y me trompeé y quedé fuera del top-10. Espero recuperarme en las siguientes carreras", detalló Urrutia.
De esta forma, con saldo a favor para el equipo Telcel, se disputó la primera fecha puntuable del nuevo campeonato de monoplazas, tras su debut el mes pasado en el marco del Gran Premio de México de Fórmula Uno con carreras de exhibición.
Amozoc, Puebla, 6 de diciembre de 2015.- El equipo Telcel volvió a subir al podio en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, luego que Pepe Sierra finalizara en el segundo puesto por partida doble este domingo al disputarse las últimas dos competencias programadas este fin de semana como parte de la ronda inaugural de la FIA Fórmula 4 mexicana.
El sábado, en la primera prueba puntuable de la campaña, Fernando Urrutia se adjudicó también el segundo puesto, para un inicio a buen ritmo del equipo Telcel en este campeonato que recién hace su aparición en pistas mexicanas.
Y este domingo, Pepe Sierra sacó a relucir sus hábiles manos al volante del auto #2 Telcel?RPL Racing-Infinitum?Gokartmania?IBA Mezcal?La Textilera Restaurant?CMI Grupo?Novag, al brindar una sólida actuación para cosechar la segunda posición en ambas pruebas y, así, sus primeros podios de la campaña.
?Arrancamos bien en la primera carrera. Nos fuimos a tercero tras arrancar cuarto, el segundo lugar se trompeó y ahí se me fue el primer lugar. Tenía un buen ritmo, estaba empujando al máximo, deseaba que no terminara, nunca tuve una oportunidad segura, en esta pista es difícil rebasar y las llantas de calentaron mucho. Mis primeros podios en autos fórmula, en general me siento satisfecho por eso?.
A su vez, Fernando Urrutia, en el monoplaza #24 Telcel?RPL Racing?Dener?Copemsa?MAC Computadoras, también tuvo una esforzada actuación para quedarse con el octavo peldaño por problemas de caja.
En la segunda carrera de la jornada y tercera del fin de semana, Fernando tuvo más complicaciones y no logró meterse al top-10 finalizando undécimo.
"Estuvo muy bien al inicio, adelantamos dos posiciones al principio, íbamos en quinto peleando por el podio pero las cosas no se nos dieron. Tuvimos que abandonar por un problema en la caja. Después, en el heat tres, íbamos recortando, sentí extraño el coche y me trompeé y quedé fuera del top-10. Espero recuperarme en las siguientes carreras", detalló Urrutia.
De esta forma, con saldo a favor para el equipo Telcel, se disputó la primera fecha puntuable del nuevo campeonato de monoplazas, tras su debut el mes pasado en el marco del Gran Premio de México de Fórmula Uno con carreras de exhibición.
El Top 10 de pilotos para Motorsport.com de 2015 - Parte 1
El equipo de expertos de Motorsport.com eligió a los que considera fueron los mejores pilotos de la temporada 2015 de la F1; hoy presentamos del lugar 10 al seis.
El panel
CB: Charles Bradley - Editoren jefe
JN: Jonathan Noble - Editor de Fórmula 1
PE: Pablo Elizalde -Editor de noticias, Europa
NDG: Nick de Groot - Editor de noticias, Estados Unidos
JK: Jamie Klein - Editor de Motorsport.com Reino Unido
AVL: Andrew van Leeuwen - Editor deMotorsport.com Australia
VK: Valentin Khorounzhiy - Asistente editorial
Menciones honoríficas
Felipe Nasr
Sauber F1 - Lugar 13, 27 puntos
AVL: No es una opción espectacular, pero lo hizo bien para ser un novato con un auto poco eficaz. Es por eso que se merece un lugar en el Top 10, superando a otros como Kimi Raikkonen.
Carlos Sainz
Scuderia Toro Rosso - Lugar 15, 18 puntos
PE: Sainz fue consistentemente rápido y demostró que merece un sitio en la F1, pero no se puede negar que el mucho menos experimentado Verstappen fue el más espectacular de los pilotos de Toro Rosso..
VK: Quitando los problemas mecánicos que le afectaron, es justo decir que Sainz produjo una de las más impresionantes temporadas de novatos para un volante de Red Bull, aunque a menudo fue eclipsado por un compañero de equipo con menos experiencia.
Fernando Alonso
McLaren Honda - Lugar 17, 11 puntos
JN: Nunca tuvo el motor para ofrecer actuaciones en la parte delantera de la parrilla, pero ¿alguien tuvo mejores arranques que el español este año?
CB: Se merece su lugar en esta lista por lo siguiente: heroico día en Hungría, mensajes entretenidos por radio y mantener el sentido del humor a pesar del dolor.
10. Felipe Massa
Williams - Sexto lugar, 121 puntos
JN: Disfrutó de un verano de renacimiento para su carrera en buena parte gracias a la sana competencia que mantuvo con su compañero Valtteri Bottas, lo cual mostró que queda mucha velocidad en el brasileño todavía.
AVL: Massa mantuvo las cosas caminando. Una vez más mostró que puede competir con los más jóvenes, impulsado por el ímpetu de su coequipero.
NDG: El famoso brasileño fue discreto, pero sólido en 2015, produciendo un sexto sitio en el campeonato y sumando dos podios.
9. Daniil Kvyat
Infiniti Red Bull Racing - Séptimo lugar, 95 puntos
JK: Tomó un tiempo para tomar su paso, pero resultó al final que Red Bull hizo lo correcto al promoverlo después de una sola temporada en Toro Rosso. Le fue mejor que a Daniel Ricciardo, contrario a lo que muchos predijeron.
PE: Tuvo un arranque lento, lo que produjo cuestionamientos acerca de si estaba listo para dar el salto a Red Bull este año, pero pronto estuvo a la altura de Ricciardo, sin dejar duda sobre su futuro.
VK: Finalizó por delante de su coequipero en los puntos, dando a entender que es una estrella en ascenso.
8. Romain Grosjean
Lotus F1 Team - Lugar 11, 51 puntos
PE: Grosjean fue una de las pocas cosas positivas del equipo Lotus este año. Tuvo que lidiar con un auto con casi ningún desarrollo y presionado por Pastor Maldonado; pese a eso, consiguió un podio poco probable en Spa a finales de año. Esperemos que el auto de Haas sea un trampolín para cosas mayores en el futuro.
VK: Superó por completo a su coequipero y le dio al equipo un podio Spa. Se merece un asiento superior en el futuro.
CB: Mostró verdadera agallas y determinación frente a la adversidad de un equipo en crisis sumido en peligro financiero; verdaderamente estupendo en Spa.
7. Daniel Ricciardo
Infiniti Red Bull Racing - Octavo lugar, 92 puntos
JK: Superado por Kvyat, pero terminó mejor que él en 12 carreras y fue el único en tener una aspiración real de victoria en otro auto que no fuera un Mercedes o un Ferrari.
AVL: Quizá sumó menos puntos que Kvyat , pero su auto en Singapur y las condiciones mixtas en Austin mostraron lo bueno que es en la puesta a punto del auto.
.
JN: No sumó victorias esta temporada, pero aún así se dieron cuenta todos que es de los mejores cuando el motor se lo permite.
6. Sergio Pérez
Sahara Force India F1 Team - Novenos lugar, 78 puntos
NDG: El mexicano se consolidó como el piloto número de Force India este año, incluso alcanzando un podio en Sochi, con lo que consolidó su mejor temporada en la F1.
JK: En su más convincente campaña desde 2012, Pérez combinó velocidad con una notable madurez, lo cual sugiere que tendrá un futuro brillante.
CB: Volvió a mostrar sus grandes manos para sacar provecho de los neumáticos y motor, además de superar ampliamente a su coequipero Nico Hulkenberg en dicho proceso.
La segunda parte de nuestro Top 10 de 2015 será publicada mañana (Miércoles).
El equipo de expertos de Motorsport.com eligió a los que considera fueron los mejores pilotos de la temporada 2015 de la F1; hoy presentamos del lugar 10 al seis.
El panel
CB: Charles Bradley - Editoren jefe
JN: Jonathan Noble - Editor de Fórmula 1
PE: Pablo Elizalde -Editor de noticias, Europa
NDG: Nick de Groot - Editor de noticias, Estados Unidos
JK: Jamie Klein - Editor de Motorsport.com Reino Unido
AVL: Andrew van Leeuwen - Editor deMotorsport.com Australia
VK: Valentin Khorounzhiy - Asistente editorial
Menciones honoríficas
Felipe Nasr
Sauber F1 - Lugar 13, 27 puntos
AVL: No es una opción espectacular, pero lo hizo bien para ser un novato con un auto poco eficaz. Es por eso que se merece un lugar en el Top 10, superando a otros como Kimi Raikkonen.
Carlos Sainz
Scuderia Toro Rosso - Lugar 15, 18 puntos
PE: Sainz fue consistentemente rápido y demostró que merece un sitio en la F1, pero no se puede negar que el mucho menos experimentado Verstappen fue el más espectacular de los pilotos de Toro Rosso..
VK: Quitando los problemas mecánicos que le afectaron, es justo decir que Sainz produjo una de las más impresionantes temporadas de novatos para un volante de Red Bull, aunque a menudo fue eclipsado por un compañero de equipo con menos experiencia.
Fernando Alonso
McLaren Honda - Lugar 17, 11 puntos
JN: Nunca tuvo el motor para ofrecer actuaciones en la parte delantera de la parrilla, pero ¿alguien tuvo mejores arranques que el español este año?
CB: Se merece su lugar en esta lista por lo siguiente: heroico día en Hungría, mensajes entretenidos por radio y mantener el sentido del humor a pesar del dolor.
10. Felipe Massa
Williams - Sexto lugar, 121 puntos
JN: Disfrutó de un verano de renacimiento para su carrera en buena parte gracias a la sana competencia que mantuvo con su compañero Valtteri Bottas, lo cual mostró que queda mucha velocidad en el brasileño todavía.
AVL: Massa mantuvo las cosas caminando. Una vez más mostró que puede competir con los más jóvenes, impulsado por el ímpetu de su coequipero.
NDG: El famoso brasileño fue discreto, pero sólido en 2015, produciendo un sexto sitio en el campeonato y sumando dos podios.
9. Daniil Kvyat
Infiniti Red Bull Racing - Séptimo lugar, 95 puntos
JK: Tomó un tiempo para tomar su paso, pero resultó al final que Red Bull hizo lo correcto al promoverlo después de una sola temporada en Toro Rosso. Le fue mejor que a Daniel Ricciardo, contrario a lo que muchos predijeron.
PE: Tuvo un arranque lento, lo que produjo cuestionamientos acerca de si estaba listo para dar el salto a Red Bull este año, pero pronto estuvo a la altura de Ricciardo, sin dejar duda sobre su futuro.
VK: Finalizó por delante de su coequipero en los puntos, dando a entender que es una estrella en ascenso.
8. Romain Grosjean
Lotus F1 Team - Lugar 11, 51 puntos
PE: Grosjean fue una de las pocas cosas positivas del equipo Lotus este año. Tuvo que lidiar con un auto con casi ningún desarrollo y presionado por Pastor Maldonado; pese a eso, consiguió un podio poco probable en Spa a finales de año. Esperemos que el auto de Haas sea un trampolín para cosas mayores en el futuro.
VK: Superó por completo a su coequipero y le dio al equipo un podio Spa. Se merece un asiento superior en el futuro.
CB: Mostró verdadera agallas y determinación frente a la adversidad de un equipo en crisis sumido en peligro financiero; verdaderamente estupendo en Spa.
7. Daniel Ricciardo
Infiniti Red Bull Racing - Octavo lugar, 92 puntos
JK: Superado por Kvyat, pero terminó mejor que él en 12 carreras y fue el único en tener una aspiración real de victoria en otro auto que no fuera un Mercedes o un Ferrari.
AVL: Quizá sumó menos puntos que Kvyat , pero su auto en Singapur y las condiciones mixtas en Austin mostraron lo bueno que es en la puesta a punto del auto.
.
JN: No sumó victorias esta temporada, pero aún así se dieron cuenta todos que es de los mejores cuando el motor se lo permite.
6. Sergio Pérez
Sahara Force India F1 Team - Novenos lugar, 78 puntos
NDG: El mexicano se consolidó como el piloto número de Force India este año, incluso alcanzando un podio en Sochi, con lo que consolidó su mejor temporada en la F1.
JK: En su más convincente campaña desde 2012, Pérez combinó velocidad con una notable madurez, lo cual sugiere que tendrá un futuro brillante.
CB: Volvió a mostrar sus grandes manos para sacar provecho de los neumáticos y motor, además de superar ampliamente a su coequipero Nico Hulkenberg en dicho proceso.
La segunda parte de nuestro Top 10 de 2015 será publicada mañana (Miércoles).
CONCLUIDA LA TEMPORADA 2015 de la Fórmula Uno, las informaciones se mantienen en activo y la principal, tal vez, es que la firma Renault confirmó su regreso a la máxima categoría del automovilismo mundial, con la circunstancia de que concretó un acuerdo con Lotus, escudería que todavía este año, estuvo en acción, con Pastor Maldonado y Román Grosjean como pilotos. Ya se ha dicho, el venezolano se mantendrá activo con la nueva firma, pero Grosjean ya es piloto oficial de Hass-Ferrari, donde hará mancuerna con el mexicano Esteban Gutiérrez.
En su permanencia en la F-1, Renault ha tenido a grandes pilotos, destacando tal vez Alain ?Cerebto? Prost, quien fue su primer campeón y Fernando Alonso, quien también logró el título. Cuando las unidades utilizaban motores Turbo, Renault dominó un buen tiempo la categoría. Y ahora que las unidades tienen otra vez motores Turbo, pues tienen fe en que repetirán su ilustre, aunque corta brillante historia. Por lo pronto se espera con interés que confirmen a su segundo piloto para el 2016.
Y no sólo hubo actividad por lo que a la escudería Renault se refiere. Porque Red Bull, que tantos ?peros? había puesto a los motores Renault Infinity que utilizaron este año, acusándolos de falta de caballos de fuerza, ya confirmó también que en el 2016, estarán utilizan los mismos impulsos, pero con la seguridad de que al tener la firma francesa su equipo en acción, los impulsos serán mucho mejores. Y se desvaneció así la posibilidad de que se alejaran de la F-1, como amenazaron a lo largo del calendario que ya feneció.
Y otra novedad es que el equipo Toro Rosso, a su vez, filian de Red Bull, también llegó a un acuerdo con Ferrari para seguir utilizando sus motores en el 2016 y esperan tener otra muy buena temporada. Mantienen en sus filas a Carlos Sáinz júnior y a Max Verstappen.
Por cierto, anote usted que el joven holandés, quien provocó controversias al debutar este 2015 en la máxima categoría, a los 17 años de edad, lo que llevó a la FIA a reglamenta que nadie que no sea mayor de edad pueda estar en la F-1, fue actor principal el pasado viernes, durante la entrega de premios anual de la FIA a sus campeones, la misma en la que México recibió el reconocimiento al Gran Premio mejor organizado de la temporada.
En esa premiación, Verstappen recibió tres galardones. Un Comité especial que preside Emerson Fittipaldi, le dio el ?Novato del Año?. La prensa le atribuyó el nombramiento de la ?mejor personalidad? y los aficionados le dieron el título del ?emotivo?, por sus rebases espectaculares en varias carreras, sobre todo en las tres últimas de la temporada. Y clasificaron el que le hizo al brasileño Felipe Nasr en la curva Blanchimont de Spa, como el más electrizante.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Y oiga usted, siguiendo con personajes de altura, anote usted que recientemente, en una serie de entrenamientos de Honda, se vio a Fernando Alonso conduciendo la motocicleta de Marc Márquez, y al español de dos ruedas, al comando de un auto GT de la misma escudería y esto se hizo factible, porque ambos conductores tienen contratos firmados con la firma japonesa para el 2016, pero se duda que en la realidad, Fernando va a correr en el Mundial de MotoGP y Márquez en la F-1? Como se esperaba, Peter Solberg se hizo con su segunda corona consecutiva en el mundial de Rally Cross, cuya final se realizó en Rosario, Argentina, con un entusiasmo desbordante? Peter, alguna vez ganador del Rally México mundial, se hizo del cetro desde las primeras rondas, pero la ratificó al cerrar tercero en la final? Por último, anote usted que el dueto mexicano formado por Pancho Name y Armando Zapata, finalizaron segundos en el Rally Jamaica, del campeonato de NaCaM Rally, aunque tuvieron que batallar para tomar la salida, por algunas fallas en su auto? Fueron 26 tramos cronometrados en dos días de carrera y largaron 29 tripulaciones con representantes de Inglaterra, Francia, Costa Rica, Barbados, Tridad y Tobago, México y Jamaica?
Al Rally Guanajuato México le modifican tramos para un mayor espectáculo
POR JESSE VILLALPANDO ZAMORA
FOTOS: ARCHIVO
LEÓN, Guanajuato.- El Rally Guanajuato México 2016, fecha oficial del Campeonato Mundial de Rallies WRC, no sólo tendrá tramos nuevos sino que también verá algunas modificaciones en sus tramos tradicionales, para un mayor espectáculo del 4 al 7 de marzo.
Tras la publicación del itinerario oficial de competencia quedó confirmada la aparición de los nuevos tramos de velocidad en el Parque Metropolitano, una etapa larga de 80 kilómetros denominada Guanajuato y el retorno del Rock and Rally, ahora en León.
Son tres tramos los que han conservado su recorrido original para la décimo tercera edición del Rally México, estos son los de Las Minas, Otates y la callejera en la capital del estado que se efectúa inmediata a la ceremonia de arrancada.
Cabe destacar que en lo que concierne a la llamada Guanajuato Street Stage (Etapa Callejera), los autos se verán obligados a dar un par de giros sobre la glorieta de la UNESCO.
Las etapas que tienen cambios para el 2016 son Guanajuatito, que pasa a ser Guanajuato, el tramo más largo del campeonato con 80 kilómetros y que se correrá el domingo 7, en tanto que El Brinco ha sido recortado un kilómetro sobre su parte final.
Mientras tanto, Ibarrilla se recorrerá ahora en sentido contrario, El Chocolate tendrá una nueva sección de 16.41 kilómetros para completar un total de 37.80, Agua Zarca tuvo modificaciones en 13.91 kilómetros y la callejera leonesa vivirá una pasada nocturna el sábado para el Rock and Rally.
PUBLICAN DOCUMENTOS
El comité organizador del Rally Guanajuato México 2016 publicó en el portal electrónico oficial del evento los primeros documentos que pueden ser consultados tanto por aficionados, así como por los mismos pilotos y equipos del serial mundial.
Mapas de rutas, itinerario y programas de actividades, es algo de lo que se puede ya revisar a menos de tres meses para que llegue el WRC a terracerías guanajuatenses.
POR JESSE VILLALPANDO ZAMORA
FOTOS: ARCHIVO
LEÓN, Guanajuato.- El Rally Guanajuato México 2016, fecha oficial del Campeonato Mundial de Rallies WRC, no sólo tendrá tramos nuevos sino que también verá algunas modificaciones en sus tramos tradicionales, para un mayor espectáculo del 4 al 7 de marzo.
Tras la publicación del itinerario oficial de competencia quedó confirmada la aparición de los nuevos tramos de velocidad en el Parque Metropolitano, una etapa larga de 80 kilómetros denominada Guanajuato y el retorno del Rock and Rally, ahora en León.
Son tres tramos los que han conservado su recorrido original para la décimo tercera edición del Rally México, estos son los de Las Minas, Otates y la callejera en la capital del estado que se efectúa inmediata a la ceremonia de arrancada.
Cabe destacar que en lo que concierne a la llamada Guanajuato Street Stage (Etapa Callejera), los autos se verán obligados a dar un par de giros sobre la glorieta de la UNESCO.
Las etapas que tienen cambios para el 2016 son Guanajuatito, que pasa a ser Guanajuato, el tramo más largo del campeonato con 80 kilómetros y que se correrá el domingo 7, en tanto que El Brinco ha sido recortado un kilómetro sobre su parte final.
Mientras tanto, Ibarrilla se recorrerá ahora en sentido contrario, El Chocolate tendrá una nueva sección de 16.41 kilómetros para completar un total de 37.80, Agua Zarca tuvo modificaciones en 13.91 kilómetros y la callejera leonesa vivirá una pasada nocturna el sábado para el Rock and Rally.
PUBLICAN DOCUMENTOS
El comité organizador del Rally Guanajuato México 2016 publicó en el portal electrónico oficial del evento los primeros documentos que pueden ser consultados tanto por aficionados, así como por los mismos pilotos y equipos del serial mundial.
Mapas de rutas, itinerario y programas de actividades, es algo de lo que se puede ya revisar a menos de tres meses para que llegue el WRC a terracerías guanajuatenses.
@zacate tu no mereces respeto ya que eres una rata de alcantarilla y tampoco vales la pena como para que me tome la molestia de ir a tu barrio a romperte el hocico. Lo mejor que puedes hacer es regresar a las notas de Pastor para que te sigan ridiculizando y dando de palos los foreros venezolanos porque eres estúpido, repetitivo, vulgar, pendejo, llorón, ridículo y enano mental...
'Checo' Pérez celebra la navidad con los niños de su fundación
El piloto celebra en compañía de los menores que son apoyados por esta asociación civil
GUADALAJARA, JALISCO (08/DIC/2015).- Se viven las últimas semanas del año y con ello viene la celebración de las fechas decembrinas, ocasión que el piloto tapatío de Fórmula 1, Sergio "Checo" Pérez, no dejó pasar este martes al celebrar la posada de la 'Fundación Checo Pérez' en compañía de algunos niños que son apoyados por esta asociación civil.
La cita se dio la tarde de este martes en las instalaciones de la 'Fundación Juntos por los Demás' en San Juan de Ocotán, Zapopan, en donde el piloto de la escudería Force India inauguró un aula de estimulación multisensorial en agosto pasado, misma que fue equipada a través de su fundación.
En el lugar, Pérez Mendoza en compañía de su señora madre y sus hermanos, compartió el pan y la sal con niños y familias ayudados por la 'Fundación Juntos por los Demás' así como con niños provenientes de distintas casas hogar apoyadas por la 'Fundación Checo Pérez', reuniéndose cerca de 170 menores que disfrutaron de una comida, así como de un show de magia, romper piñatas y jugar una cascarita de futbol junto a Checo y su hermano, el también piloto Antonio Pérez.
"(Atesoro) el ver felices a los niños, el verlos contentos. Pasan por situaciones muy complicadas y el tener un día así con ellos, donde lo disfruten tanto, sin duda que me llena de orgullo", expresó el piloto tapatío minutos antes de darle la bienvenida a los pequeños que pasaron la tarde cerca de su ídolo, quien hace unos días terminó con su quinta temporada en la máxima categoría del automovilismo, que a su vez fue la mejor en su carrera, al terminar en el noveno sitio de la clasificación de pilotos.
EL INFORMADOR / ALAN RODRÍGUEZ
El piloto celebra en compañía de los menores que son apoyados por esta asociación civil
GUADALAJARA, JALISCO (08/DIC/2015).- Se viven las últimas semanas del año y con ello viene la celebración de las fechas decembrinas, ocasión que el piloto tapatío de Fórmula 1, Sergio "Checo" Pérez, no dejó pasar este martes al celebrar la posada de la 'Fundación Checo Pérez' en compañía de algunos niños que son apoyados por esta asociación civil.
La cita se dio la tarde de este martes en las instalaciones de la 'Fundación Juntos por los Demás' en San Juan de Ocotán, Zapopan, en donde el piloto de la escudería Force India inauguró un aula de estimulación multisensorial en agosto pasado, misma que fue equipada a través de su fundación.
En el lugar, Pérez Mendoza en compañía de su señora madre y sus hermanos, compartió el pan y la sal con niños y familias ayudados por la 'Fundación Juntos por los Demás' así como con niños provenientes de distintas casas hogar apoyadas por la 'Fundación Checo Pérez', reuniéndose cerca de 170 menores que disfrutaron de una comida, así como de un show de magia, romper piñatas y jugar una cascarita de futbol junto a Checo y su hermano, el también piloto Antonio Pérez.
"(Atesoro) el ver felices a los niños, el verlos contentos. Pasan por situaciones muy complicadas y el tener un día así con ellos, donde lo disfruten tanto, sin duda que me llena de orgullo", expresó el piloto tapatío minutos antes de darle la bienvenida a los pequeños que pasaron la tarde cerca de su ídolo, quien hace unos días terminó con su quinta temporada en la máxima categoría del automovilismo, que a su vez fue la mejor en su carrera, al terminar en el noveno sitio de la clasificación de pilotos.
EL INFORMADOR / ALAN RODRÍGUEZ