El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Mira las fechas de las carreras de autos que visitarán México en 2016
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) oficializó los calendarios de las categorías que están bajo su administración para el siguiente año, en los cuales se oficializaron las fechas en las que México albergará eventos internacionales de primer nivel.
Para quienes no tengan la oportunidad de llegar a la capital del país, el primer evento de 2016 será del 3 al 6 de marzo, cuando el Rally Guanajuato México reciba por 13ra ocasión a los pilotos del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), en el cual Sébastien Ogier buscará ampliar el dominio que ha tenido por tres campañas en la especialidad.
ambién se dio el visto bueno a la nueva carrera de la Fórmula E, la categoría de autos eléctricos que está en su segundo año de existencia, que visitará el complejo del Deportivo de la Magdalena Mixhuca el sábado 12 de marzo, completando el único espacio que quedaba pendiente en su calendario; si tiene éxito en sus esfuerzos para conseguir un asiento estable, Salvador Durán será nuestro representante en pista.
El brasileño Lucas Di Grassi lidera el certamen actual, pero el suizo Sébastien Buemi y el campeón defensor, Nelson Piquet Jr., tratarán de impedir su buen paso.
La Ciudad de México se engalanará para recibir el 4 de septiembre al World Endurance Championship (Mundial de Resistencia en español o WEC, por sus siglas en inglés), una de las series con más participación de marcas, prototipos y vehículos deportivos. Ricardo González, ganador de las ?24 Horas de Le Mans? de 2013 en la clase LMP2, será una de las cartas fuertes para colocar a nuestro país en alto, a la vez que Mark Webber, ex volante de Fórmula Uno, logró la corona en la división LMP1 junto con Brendon Hartley y Timo Bernhard a bordo de un Porsche 919 Hybrid.
Por último, aunque estaba planeado que se llevara a cabo en los primeros días de noviembre, la segunda edición en la era ?moderna? del Gran Premio de México de Fórmula Uno será del 28 al 30 de octubre; de nueva cuenta, el Autódromo Hermanos Rodríguez será sede de la penúltima competencia del año, precediendo a Interlagos, Brasil y Yas Marina, en Abu Dhabi, por lo que si Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez se ponen las pilas, podrían hacerle la vida más difícil a las escuderías Mercedes y Ferrari.
Estas fechas son inamovibles, por lo que ve preparando tu alcancía para adquirir los boletos y disfrutar de estas carreras, las cuales tienen la mejor tecnología, pilotos y espectáculo del mundo.
Síguenos en Twitter @atraccion360 y Facebook, o visita nuestro canal de YouTube
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) oficializó los calendarios de las categorías que están bajo su administración para el siguiente año, en los cuales se oficializaron las fechas en las que México albergará eventos internacionales de primer nivel.
Para quienes no tengan la oportunidad de llegar a la capital del país, el primer evento de 2016 será del 3 al 6 de marzo, cuando el Rally Guanajuato México reciba por 13ra ocasión a los pilotos del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), en el cual Sébastien Ogier buscará ampliar el dominio que ha tenido por tres campañas en la especialidad.
ambién se dio el visto bueno a la nueva carrera de la Fórmula E, la categoría de autos eléctricos que está en su segundo año de existencia, que visitará el complejo del Deportivo de la Magdalena Mixhuca el sábado 12 de marzo, completando el único espacio que quedaba pendiente en su calendario; si tiene éxito en sus esfuerzos para conseguir un asiento estable, Salvador Durán será nuestro representante en pista.
El brasileño Lucas Di Grassi lidera el certamen actual, pero el suizo Sébastien Buemi y el campeón defensor, Nelson Piquet Jr., tratarán de impedir su buen paso.
La Ciudad de México se engalanará para recibir el 4 de septiembre al World Endurance Championship (Mundial de Resistencia en español o WEC, por sus siglas en inglés), una de las series con más participación de marcas, prototipos y vehículos deportivos. Ricardo González, ganador de las ?24 Horas de Le Mans? de 2013 en la clase LMP2, será una de las cartas fuertes para colocar a nuestro país en alto, a la vez que Mark Webber, ex volante de Fórmula Uno, logró la corona en la división LMP1 junto con Brendon Hartley y Timo Bernhard a bordo de un Porsche 919 Hybrid.
Por último, aunque estaba planeado que se llevara a cabo en los primeros días de noviembre, la segunda edición en la era ?moderna? del Gran Premio de México de Fórmula Uno será del 28 al 30 de octubre; de nueva cuenta, el Autódromo Hermanos Rodríguez será sede de la penúltima competencia del año, precediendo a Interlagos, Brasil y Yas Marina, en Abu Dhabi, por lo que si Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez se ponen las pilas, podrían hacerle la vida más difícil a las escuderías Mercedes y Ferrari.
Estas fechas son inamovibles, por lo que ve preparando tu alcancía para adquirir los boletos y disfrutar de estas carreras, las cuales tienen la mejor tecnología, pilotos y espectáculo del mundo.
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Volkswagen repite alineación en el RALLY GUANAJUATO CORONA
El Campeonato Mundial de Rallies FIA ya anunció su calendario 2016, en donde México sigue siendo el anfitrión de una gran fiesta que recibirá del 3 al 6 de marzo a más de medio millón de espectadores, dejando una derrama económica superior a los 600 millones de pesos en el Estado de Guanajuato.
El Rally Guanajuato Corona en su décima tercera edición será la tercera fecha del WRC (World Rally Championship) precedido por los rallies de Monte Carlo y Suecia, eventos que se caracterizan por sus bajas temperaturas y sobre superficies de hielo y nieve.
México nuevamente será el primer reto sobre tierra en el campeonato, conjugando el buen clima, la mejor arrancada del mundo en la Alhóndiga de Granaditas, la belleza y colorido del Estado de Guanajuato con un enorme atractivo turístico, así como la calidez de su gente.
Todos estos factores hacen del Rally Guanajuato Corona el evento más esperado por pilotos y equipos del WRC y particularmente por la marca Volkswagen, que desde el 2013 ha sido dominante no solo en México, sino en el campeonato, logrando 3 títulos mundiales consecutivos de la mano de Sebastien Ogier y del Polo R WRC, un auto nacido para ganar.
Para 2016, la empresa alemana ha decidido conservar su alineación de 3 pilotos; Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, al tiempo que reafirma su invaluable apoyo al evento de México que representa el espíritu competitivo y tenacidad de los vencedores.
De la mano de sus patrocinadores el Rally Guanajuato Corona se ha afianzado como el mejor evento del WRC.
León, ya conocida como capital del deporte motor una vez más se engalanará en 2016 como anfitriona del Rally Campus, en donde se llevarán a cabo los servicios, la Etapa Callejera León, la Súper Especial del Autódromo y una nueva edición del Rock & Rally.
Muchas emociones están por venir.
El Campeonato Mundial de Rallies FIA ya anunció su calendario 2016, en donde México sigue siendo el anfitrión de una gran fiesta que recibirá del 3 al 6 de marzo a más de medio millón de espectadores, dejando una derrama económica superior a los 600 millones de pesos en el Estado de Guanajuato.
El Rally Guanajuato Corona en su décima tercera edición será la tercera fecha del WRC (World Rally Championship) precedido por los rallies de Monte Carlo y Suecia, eventos que se caracterizan por sus bajas temperaturas y sobre superficies de hielo y nieve.
México nuevamente será el primer reto sobre tierra en el campeonato, conjugando el buen clima, la mejor arrancada del mundo en la Alhóndiga de Granaditas, la belleza y colorido del Estado de Guanajuato con un enorme atractivo turístico, así como la calidez de su gente.
Todos estos factores hacen del Rally Guanajuato Corona el evento más esperado por pilotos y equipos del WRC y particularmente por la marca Volkswagen, que desde el 2013 ha sido dominante no solo en México, sino en el campeonato, logrando 3 títulos mundiales consecutivos de la mano de Sebastien Ogier y del Polo R WRC, un auto nacido para ganar.
Para 2016, la empresa alemana ha decidido conservar su alineación de 3 pilotos; Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, al tiempo que reafirma su invaluable apoyo al evento de México que representa el espíritu competitivo y tenacidad de los vencedores.
De la mano de sus patrocinadores el Rally Guanajuato Corona se ha afianzado como el mejor evento del WRC.
León, ya conocida como capital del deporte motor una vez más se engalanará en 2016 como anfitriona del Rally Campus, en donde se llevarán a cabo los servicios, la Etapa Callejera León, la Súper Especial del Autódromo y una nueva edición del Rock & Rally.
Muchas emociones están por venir.
El anuncio de Force India y Aston Martin, en una semana o 10 días
Con la temporada 2015 ya terminada - test de post-temporada incluido - toca centrarse en la campaña que está por venir. No solo hay que hacer un nuevo monoplaza que se adapte a las nuevas exigencias de la normativa, sino que hay que sentar las bases para crecer como equipo y eso, en muchas ocasiones, se traduce en la atracción de nuevos patrocinadores o la unión con alguna que otra marca para ganar en competitividad.
Eso es precisamente en lo que está trabajando Force India. Desde finales de octubre se viene hablando de la unión entre los de Vijay Mallya y Aston Martin, que forman parte del grupo de Mercedes, por lo que los de Silverstone mantendrían motor. Pues bien, parece ser que podría concretarse en un futuro muy cercano. Y es que el jefe de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer, dice que podría haber anuncio oficial en cuestión de una semana o diez días.
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La unión con Aston Martin podria traer patrocinadores y más dinero
"Estamos cerca", indicaba el rumano a Autosport durante la cita final del Mundial en Abu Dabi. "Creo que en una semana o 10 días vamos a poder anunciar algo. Aunque ahora mismo estamos bien, la unión con Aston Martin va a tener un aspecto diferente y podría atraer nuevos patrocinadores y con ello tendríamos más dinero", explicaba Szafnauer.
Si se completa la operación, el equipo pasará a llamarse Aston Martin Racing y cambiaría sus colores por el azul y el dorado como parte de su acuerdo con Johnnie Walker: "Si podemos hacerlo, nos ayudará a dar un paso más y a. continuar con el estado de forma mostrado en las últimas carreras". De esta forma, la marca británica de coches, presente en campeonatos como la Blancpain Endurance Series, volvería a la Fórmula 1 tras los dos años disputados en 1959 y 1960.
La reglamentación no cambia mucho, así que lo que se ha aprendido en 2015 sirve en 2016
Todo ello tras un año que empezó realmente mal, con el VJM08 llegando demasiado tarde - casi con la pretemporada acabada - y ofreciendo un ritmo bastante pobre, no fue hasta la llegada de la segunda especificación en el GP de Gran Bretaña cuando el equipo empezó a obtener resultados para acabar logrando la quinta posición en el Campeonato de Constructores: "Hemos sido el quinto mejor equipo, no está mal."
"Es esperanzador porque creo que hemos hecho buenos progresos durante la temporada, y espero que la trayectoria de desarrollo siga así en 2016. Creo que podemos llevarlo a cabo porque la reglamentación no cambia demasiado, así que todo lo que hemos aprendido este año es aplicable al año que viene", señalaba finalmente el jefe de operaciones de los indios, quienes han acabada el año de forma pletórica y hasta han logrado igualar el número de podios de la temporada 2014 con la tercera posición de Sergio Pérez en Sochi.
Con la temporada 2015 ya terminada - test de post-temporada incluido - toca centrarse en la campaña que está por venir. No solo hay que hacer un nuevo monoplaza que se adapte a las nuevas exigencias de la normativa, sino que hay que sentar las bases para crecer como equipo y eso, en muchas ocasiones, se traduce en la atracción de nuevos patrocinadores o la unión con alguna que otra marca para ganar en competitividad.
Eso es precisamente en lo que está trabajando Force India. Desde finales de octubre se viene hablando de la unión entre los de Vijay Mallya y Aston Martin, que forman parte del grupo de Mercedes, por lo que los de Silverstone mantendrían motor. Pues bien, parece ser que podría concretarse en un futuro muy cercano. Y es que el jefe de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer, dice que podría haber anuncio oficial en cuestión de una semana o diez días.
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La unión con Aston Martin podria traer patrocinadores y más dinero
"Estamos cerca", indicaba el rumano a Autosport durante la cita final del Mundial en Abu Dabi. "Creo que en una semana o 10 días vamos a poder anunciar algo. Aunque ahora mismo estamos bien, la unión con Aston Martin va a tener un aspecto diferente y podría atraer nuevos patrocinadores y con ello tendríamos más dinero", explicaba Szafnauer.
Si se completa la operación, el equipo pasará a llamarse Aston Martin Racing y cambiaría sus colores por el azul y el dorado como parte de su acuerdo con Johnnie Walker: "Si podemos hacerlo, nos ayudará a dar un paso más y a. continuar con el estado de forma mostrado en las últimas carreras". De esta forma, la marca británica de coches, presente en campeonatos como la Blancpain Endurance Series, volvería a la Fórmula 1 tras los dos años disputados en 1959 y 1960.
La reglamentación no cambia mucho, así que lo que se ha aprendido en 2015 sirve en 2016
Todo ello tras un año que empezó realmente mal, con el VJM08 llegando demasiado tarde - casi con la pretemporada acabada - y ofreciendo un ritmo bastante pobre, no fue hasta la llegada de la segunda especificación en el GP de Gran Bretaña cuando el equipo empezó a obtener resultados para acabar logrando la quinta posición en el Campeonato de Constructores: "Hemos sido el quinto mejor equipo, no está mal."
"Es esperanzador porque creo que hemos hecho buenos progresos durante la temporada, y espero que la trayectoria de desarrollo siga así en 2016. Creo que podemos llevarlo a cabo porque la reglamentación no cambia demasiado, así que todo lo que hemos aprendido este año es aplicable al año que viene", señalaba finalmente el jefe de operaciones de los indios, quienes han acabada el año de forma pletórica y hasta han logrado igualar el número de podios de la temporada 2014 con la tercera posición de Sergio Pérez en Sochi.
El equipo Telcel viaja a Puebla para la 1ª fecha puntuable de F4
Ciudad de México, 2 de diciembre de 2015.- El equipo Telcel-RPL Racing, representado por José Sierra y Fernando Urrutia, ya se encuentra listo para su primer compromiso puntuable de la Fórmula 4, que se realizará el próximo fin de semana en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla.
José Sierra, quien este año corrió la Fórmula 4 francesa, afirmó que después de la carrera de exhibición celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Gran Premio de México de Fórmula Uno, pudo sentir el coche y conocerlo a fondo, porque es muy diferente al de Francia.
Pepe se ha preparado arduamente para la fecha de Puebla, donde cree que puede tener una buena actuación. ?Estoy convencido de que nuestros resultados pueden ser muy buenos en Puebla, pero hay que trabajar duro para lograrlo?, puntualizó el piloto del auto #13.
En tanto, Fernando Urrutia, quien conduce el auto #24, se siente muy motivado para esta fecha al disputarse en un circuito que le favorece.
?Ya hemos corrido en varias ocasiones en Puebla, donde obtuvimos buenos resultados porque es una pista que se nos da bastante bien. Sabemos que tenemos potencial para andar adelante y el equipo ha trabajado muy duro para esta primera fecha?, indicó.
La primera fecha puntuable de la FIA Fórmula 4 NACAM Championship tendrá lugar el 6 de diciembre en la pista de tres mil 346 metros de longitud de Amozoc.
Ciudad de México, 2 de diciembre de 2015.- El equipo Telcel-RPL Racing, representado por José Sierra y Fernando Urrutia, ya se encuentra listo para su primer compromiso puntuable de la Fórmula 4, que se realizará el próximo fin de semana en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla.
José Sierra, quien este año corrió la Fórmula 4 francesa, afirmó que después de la carrera de exhibición celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Gran Premio de México de Fórmula Uno, pudo sentir el coche y conocerlo a fondo, porque es muy diferente al de Francia.
Pepe se ha preparado arduamente para la fecha de Puebla, donde cree que puede tener una buena actuación. ?Estoy convencido de que nuestros resultados pueden ser muy buenos en Puebla, pero hay que trabajar duro para lograrlo?, puntualizó el piloto del auto #13.
En tanto, Fernando Urrutia, quien conduce el auto #24, se siente muy motivado para esta fecha al disputarse en un circuito que le favorece.
?Ya hemos corrido en varias ocasiones en Puebla, donde obtuvimos buenos resultados porque es una pista que se nos da bastante bien. Sabemos que tenemos potencial para andar adelante y el equipo ha trabajado muy duro para esta primera fecha?, indicó.
La primera fecha puntuable de la FIA Fórmula 4 NACAM Championship tendrá lugar el 6 de diciembre en la pista de tres mil 346 metros de longitud de Amozoc.
El WTCC anuncia su calendario 2016. Corre el rumor que México podría ser la fecha inicial
El Campeonato Mundial de Turismos ha anunciado el calendario de la edición 2016, en el que cuenta con once pruebas en circuitos en los que ya estuvo este año. Ahora bien, la intención del jefe de Eurosport Events François Riveiro es la de añadir una duodécima prueba, que iniciaría la temporada el veinte de marzo. Se corre el rumor que podría ser en México.
Tras la prueba aún por definir, el WTCC pasaría por Paul Ricard, Slovakiaring, Hungaroring y el circuito urbano marroquí de Moulay El Hassan para después regresar una vez más al legendario Nürburgring Nordschleife por segundo año consecutivo. El circuito de Vila Real albergaría la séptima prueba antes del parón veraniego.
En la segunda mitad del campeonato estarían Termas de Río Hondo (aunque aún tiene que acordarse de manera definitiva), Motegi, Shangái, Buriram y Losail, que cerraría el año una vez más con una carrera nocturna. Por tanto, se produce una mezcla de circuitos clásicos con recintos de nueva generación (algunos de ellos diseñados por el célebre arquitecto Hermann Tilke).
Calendario provisional WTCC 2016:
1. 20 Marzo 2016: Sin definir
2. 3 Abril 2016: Francia (Circuito Paul Ricard)
3. 17 Abril 2016: Eslovaquia (Slovakia Ring)
4. 24 Abril 2016: Hungría (Hungaroring)
5. 8 Mayo 2016: Marruecos (Circuito de Moulay El Hassan)
6. 28 Mayo 2016: Alemania (Nürburgring Nordschleife)
7. 12 Junio 2016: Portugal (Circuito Internacional de Vila Real)
8. 7 Agosto 2016: Argentina (Autódromo Termas de Río Hondo)
9. 4 Septiembre 2016: Japón (Twin Ring Motegi)
10. 25 Septiembre 2016: China (Shanghai International Circuit)
11. 6 Noviembre 2016: Tailandia (Chang International Circuit)
12. 27 Noviembre 2016: Qatar (Losail International Circuit)
PD: Si esto es real, practicamente tendremos el WRC, la Formula E y el WTCC en menos de un mes aqui en Mexico ??????????????????????????????????
El Campeonato Mundial de Turismos ha anunciado el calendario de la edición 2016, en el que cuenta con once pruebas en circuitos en los que ya estuvo este año. Ahora bien, la intención del jefe de Eurosport Events François Riveiro es la de añadir una duodécima prueba, que iniciaría la temporada el veinte de marzo. Se corre el rumor que podría ser en México.
Tras la prueba aún por definir, el WTCC pasaría por Paul Ricard, Slovakiaring, Hungaroring y el circuito urbano marroquí de Moulay El Hassan para después regresar una vez más al legendario Nürburgring Nordschleife por segundo año consecutivo. El circuito de Vila Real albergaría la séptima prueba antes del parón veraniego.
En la segunda mitad del campeonato estarían Termas de Río Hondo (aunque aún tiene que acordarse de manera definitiva), Motegi, Shangái, Buriram y Losail, que cerraría el año una vez más con una carrera nocturna. Por tanto, se produce una mezcla de circuitos clásicos con recintos de nueva generación (algunos de ellos diseñados por el célebre arquitecto Hermann Tilke).
Calendario provisional WTCC 2016:
1. 20 Marzo 2016: Sin definir
2. 3 Abril 2016: Francia (Circuito Paul Ricard)
3. 17 Abril 2016: Eslovaquia (Slovakia Ring)
4. 24 Abril 2016: Hungría (Hungaroring)
5. 8 Mayo 2016: Marruecos (Circuito de Moulay El Hassan)
6. 28 Mayo 2016: Alemania (Nürburgring Nordschleife)
7. 12 Junio 2016: Portugal (Circuito Internacional de Vila Real)
8. 7 Agosto 2016: Argentina (Autódromo Termas de Río Hondo)
9. 4 Septiembre 2016: Japón (Twin Ring Motegi)
10. 25 Septiembre 2016: China (Shanghai International Circuit)
11. 6 Noviembre 2016: Tailandia (Chang International Circuit)
12. 27 Noviembre 2016: Qatar (Losail International Circuit)
PD: Si esto es real, practicamente tendremos el WRC, la Formula E y el WTCC en menos de un mes aqui en Mexico ??????????????????????????????????
No me quiero guardar información, ya lo expongo todo.
La vaca, de nombre Rosi en honor a la penúltima carrera de moto Gp, confesó que le habían apretado con saña las ubres para dar leche condensada.
-"Esto en la India no pasaba", argumento la vaca.
El que se propaso con las ubres, a parte de la coz ha sufrido el baneo moral de todo su pueblo ybla bla bla, bla bla bla....
La vaca, de nombre Rosi en honor a la penúltima carrera de moto Gp, confesó que le habían apretado con saña las ubres para dar leche condensada.
-"Esto en la India no pasaba", argumento la vaca.
El que se propaso con las ubres, a parte de la coz ha sufrido el baneo moral de todo su pueblo ybla bla bla, bla bla bla....
@KingOfGays: Hasta cuándo maricón!, hasta cuándo! reconocerás que solo vienes a fregar que es lo único que sabes, que le tienes una envidia muy cabrona a telmex, que dijiste que mi madre era tortillera y se machucaba las chichis con el metate
Eres un cobarde y te reto abiertamente a partirnos la madre donde digas, ahí voy, yo solito, a puño limpio, como hombres!, si no aceptas seguiras siendo el mismo cobarde marica que eres y voy a dar contigo tarde que temprano nada mas para quitarte lo puto!
Tu padre Zacaríaswhite
Eres un cobarde y te reto abiertamente a partirnos la madre donde digas, ahí voy, yo solito, a puño limpio, como hombres!, si no aceptas seguiras siendo el mismo cobarde marica que eres y voy a dar contigo tarde que temprano nada mas para quitarte lo puto!
Tu padre Zacaríaswhite
La prensa francesa a sacado del closet a Cristiano Ronaldo, lo relacionan con un peleador de kickboxer Badr Hari.
Lo sabía!!!
Yo tenía el presentimiento que este cabrón era gay ya que tanta vanidad de su parte no podía ser normal para un hombre.
Oye @viento, y aqui que pedo?? si este wey del Badr le pega sus chingazos al Cristiano que onda ahí??
Lo sabía!!!
Yo tenía el presentimiento que este cabrón era gay ya que tanta vanidad de su parte no podía ser normal para un hombre.Oye @viento, y aqui que pedo?? si este wey del Badr le pega sus chingazos al Cristiano que onda ahí??