El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Otro dato de Checo. En la historia de Force India, estadísticamente hablando, es el piloto que más ha aportado. Y en términos de mejor resultado con el equipo es el segundo. Sólo por detrás de Giancarlo Fisichella.
Que sí, no sería así si Hülkenberg hubiera ganado en Brasil 2012... lástima ese pequeño error que le dejó fuera.
Que sí, no sería así si Hülkenberg hubiera ganado en Brasil 2012... lástima ese pequeño error que le dejó fuera.
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F1 es un negocio despiadado
Hace apenas dos años, Kevin Magnussen estaba siendo anunciado como la próxima gran chingadera de la F1 ( el proximo Lewis Hamilton ),
mientras tanto a Sergio Pérez se le dio una patada en el trasero para dar cabida a un talento que se anuncio como fenomenal.
Han pasado 24 meses y es Pérez hoy en día una fuerza brillante que resurge en la F1, mientras a Magnussen lo están mandando a chin... a su mad..
No cabe duda que McLaren a estado tomando muy malas decisiones, es por esa razón que están en los últimos lugres de la F1
F1 es un negocio despiadado
Hace apenas dos años, Kevin Magnussen estaba siendo anunciado como la próxima gran chingadera de la F1 ( el proximo Lewis Hamilton ),
mientras tanto a Sergio Pérez se le dio una patada en el trasero para dar cabida a un talento que se anuncio como fenomenal.
Han pasado 24 meses y es Pérez hoy en día una fuerza brillante que resurge en la F1, mientras a Magnussen lo están mandando a chin... a su mad..
No cabe duda que McLaren a estado tomando muy malas decisiones, es por esa razón que están en los últimos lugres de la F1
zacariaswhite
Re: El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos. #29521
Añadido el: 30/11/2015 - 16:36
@KingOfGifs antes @MeAvientounNegro:
E día que tu inventes o creas un foro tan existos como este (el mejor de F1aldía), tendrás hocico para hablar, mientras tanto, sigue chillando marrana multicuentas!
___________________________________________________________________________
!!! Hombre Zacarias !! ¿No crees que exageras un poco?
Telmex no creo el foro, ni el blog, que es lo que realmente es f1aldia. Ese merito fué del cazador de conejos y del angry bird, españoles de Madrid.
Telmex alimenta sin descanso un hilo de los miles que hay. A no ser que te refieras al foro que creó fuera de esta plataforma y donde criticaba abiertamente esta página web, y los procederes de los moderadores de aquí. Aquel foro si que tuvo mucho exito y consiguió dejar fatal a F1aldia.
Re: El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos. #29521
Añadido el: 30/11/2015 - 16:36
@KingOfGifs antes @MeAvientounNegro:
E día que tu inventes o creas un foro tan existos como este (el mejor de F1aldía), tendrás hocico para hablar, mientras tanto, sigue chillando marrana multicuentas!
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!!! Hombre Zacarias !! ¿No crees que exageras un poco?
Telmex no creo el foro, ni el blog, que es lo que realmente es f1aldia. Ese merito fué del cazador de conejos y del angry bird, españoles de Madrid.
Telmex alimenta sin descanso un hilo de los miles que hay. A no ser que te refieras al foro que creó fuera de esta plataforma y donde criticaba abiertamente esta página web, y los procederes de los moderadores de aquí. Aquel foro si que tuvo mucho exito y consiguió dejar fatal a F1aldia.
Pancho Name y Armando Zapata terminan en 2º lugar general el Rally Jamaica
Kingston, Jamaica, 30 de noviembre del 2015.- Los mexicanos Pancho Name y Armando Zapata culminaron en el segundo lugar general el Rally Jamaica FIA NACAM Rally Championship, esto tras oficializarse hoy lunes los resultados de esta difícil fecha de fin de temporada de este campeonato internacional.
De modo que así concluye el año en el NACAM la Tripulación Telmex, con Pancho Name al volante y en la navegación Armando Zapata, quienes por cierto tuvieron que superar de entrada algunos problemas para tomar la salida del rally, como fue el hecho del retraso de las refacciones de su auto, pero se trabajó toda la semana previa para dejar el coche al cien por ciento y horas antes de iniciar la justa consiguieron terminar y encender el vehículo.
Aunque no quedó al cien por ciento, la puesta a punto fue lo más competitiva posible. Y con esto, las expectativas para los mexicanos era terminar el rally, sencillamente. Pero conforme fue transcurriendo la competencia, de un total de 26 tramos cronometrados en dos días de carrera, con buenos tiempos en los servicios fueron mejorando el auto, consiguiendo cerrar en un espectacular segundo lugar general.
?Eso para nosotros es un resultado extraordinario, pues se veía muy difícil concluir en el podio con todo lo que había sucedido para poder arrancar esta dura competencia?, dijeron a la par Name y Zapata.
En total arrancaron 29 tripulaciones de diversos países: Inglaterra, Francia, EU, Costa Rica, Barbados, Trinidad y Tobago, México y Jamaica, en un rally de dos día de dura competencia, sábado y domingo, cerrando con una etapa callejera en la ciudad de Kingston, la cual fue en verdad espectacular, con miles de aficionados en un show impresionante.
?A fin de cuentas, se dieron los resultados. Estuvimos empujando muy fuerte, aunque sufrimos mucho el día sábado con los frenos, pero logramos superar el escollo y pudimos ir poco a poco acercándonos a los tiempos de los líderes, logrando el segundo lugar, atrás de nuestro compatriota Ricardo Triviño?, manifestó Pancho Name.
?Agradezco todo el apoyo de mis patrocinadores: Telmex, RUA Servicios Petroleros, Farr Plunger, Kerui, Grupo Fritas, CARBB y Manzil Constructores, así como de mi preparador, Lolo Bernal. Y felicitamos a Miguel Medina, un piloto mexicano de 19 años, ganador de la Copa Fiesta R2, lo que le hace acreedor a correr cinco fechas en Europa en el Campeonato Mundial, y me siento orgulloso de haberle sido útil con algunos consejos, algunos tips a bordo del auto, y veo en él a un futuro rallista de grandes alturas y espero que tengamos en él a un representante mexicano en el mundial?, finalizó el piloto Telmex.
Kingston, Jamaica, 30 de noviembre del 2015.- Los mexicanos Pancho Name y Armando Zapata culminaron en el segundo lugar general el Rally Jamaica FIA NACAM Rally Championship, esto tras oficializarse hoy lunes los resultados de esta difícil fecha de fin de temporada de este campeonato internacional.
De modo que así concluye el año en el NACAM la Tripulación Telmex, con Pancho Name al volante y en la navegación Armando Zapata, quienes por cierto tuvieron que superar de entrada algunos problemas para tomar la salida del rally, como fue el hecho del retraso de las refacciones de su auto, pero se trabajó toda la semana previa para dejar el coche al cien por ciento y horas antes de iniciar la justa consiguieron terminar y encender el vehículo.
Aunque no quedó al cien por ciento, la puesta a punto fue lo más competitiva posible. Y con esto, las expectativas para los mexicanos era terminar el rally, sencillamente. Pero conforme fue transcurriendo la competencia, de un total de 26 tramos cronometrados en dos días de carrera, con buenos tiempos en los servicios fueron mejorando el auto, consiguiendo cerrar en un espectacular segundo lugar general.
?Eso para nosotros es un resultado extraordinario, pues se veía muy difícil concluir en el podio con todo lo que había sucedido para poder arrancar esta dura competencia?, dijeron a la par Name y Zapata.
En total arrancaron 29 tripulaciones de diversos países: Inglaterra, Francia, EU, Costa Rica, Barbados, Trinidad y Tobago, México y Jamaica, en un rally de dos día de dura competencia, sábado y domingo, cerrando con una etapa callejera en la ciudad de Kingston, la cual fue en verdad espectacular, con miles de aficionados en un show impresionante.
?A fin de cuentas, se dieron los resultados. Estuvimos empujando muy fuerte, aunque sufrimos mucho el día sábado con los frenos, pero logramos superar el escollo y pudimos ir poco a poco acercándonos a los tiempos de los líderes, logrando el segundo lugar, atrás de nuestro compatriota Ricardo Triviño?, manifestó Pancho Name.
?Agradezco todo el apoyo de mis patrocinadores: Telmex, RUA Servicios Petroleros, Farr Plunger, Kerui, Grupo Fritas, CARBB y Manzil Constructores, así como de mi preparador, Lolo Bernal. Y felicitamos a Miguel Medina, un piloto mexicano de 19 años, ganador de la Copa Fiesta R2, lo que le hace acreedor a correr cinco fechas en Europa en el Campeonato Mundial, y me siento orgulloso de haberle sido útil con algunos consejos, algunos tips a bordo del auto, y veo en él a un futuro rallista de grandes alturas y espero que tengamos en él a un representante mexicano en el mundial?, finalizó el piloto Telmex.
?Checo? Pérez: ?Espero el próximo año dar un brinco más como piloto?
Con un quinto puesto selló Sergio ?Checo? Pérez el final de la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de F1, en el GP de Abu Dhabi, capturando 10 puntos más a su cuenta, por lo que concluye el año con 78 puntos y noveno general del Campeonato de Pilotos, en lo que ha sido la mejor temporada del mexicano en su estadía en F1.
?Mantuvimos un buen ritmo. Toda la carrera luchamos, intentando ir hacia adelante. Obviamente, el ritmo de los Ferrari y de los Mercedes era muy superior a nosotros. Mantener a (Daniel) Ricciardo fue algo difícil, pero estoy contento: al final maximizamos una vez más la carrera en todo lo que podíamos hacer?.
El piloto del Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum largó la carrera, pactada a 55 vueltas al trazado de Yas Marina de 5.551 kilómetros de extensión, desde el cuarto cajón de la parrilla de salida, intentando rebasar a Kimi Raikkonen pero sin conseguirlo.
De modo que el originario de Jalisco, México, se mantenía en P4 hasta el giro 7, cuando fue a pits para hacer su primera detención, cambiando los neumáticos súper blandos por el compuesto blando y reubicándose P12 en pista, cuando empezaba la danza de boxes para el recambio de llantas. En este avatar, Checo se encontró con Romain Grosjean, quien le hizo perder valioso tiempo, aunque al superarlo se colocaba P5, mientras que Sebastian Vettel lo aprovechaba al máximo para seguir rodando en P4 sin detenerse todavía.
En la vuelta 28 Pérez hacía su segunda detención, por un set fresco de neumáticos blandos, regresando al trazado en P6 y un giro adelante se colocaban quinto, por detrás de Vettel, quien se iba en la vuelta 40 a fosos para poner llantas súper suaves, así que Checo subía a la P4; sin embargo, en el giro 45 el alemán de Ferrari y sello Claro-Telmex, Sebastian Vettel, sobrepasaba a Checo, quien nada podía hacer con su neumáticos blandos ya de 20 vueltas contra los súper blandos frescos de Vettel.
Así que Checo se iba rumbo a la meta final manteniendo la quinta plaza, no sin antes defenderse todavía de Daniel Ricciardo, pero con gran soltura. El alemán Nico Hulkenberg, coequipero de Checo, cerró la carrera séptimo, concluyendo el campeonato en la décima posición con 58 unidades, 20 menos que el mexicano. El Force India, asimismo, finaliza con 136 puntos su quinto lugar en el Mundial de Constructores.
?Pero ha sido importante ponerle la cereza al pastel a la gran temporada que hemos hecho y estoy muy orgulloso especialmente de la segunda parte de la temporada, pero también de la primera, con un coche complicado, sacando puntos y siempre peleando?.
Para Pérez ha sido su mejor temporada con un noveno puesto en el Mundial de Pilotos, luego que en 2011 cerrara P16, en 2012 P10, en 2013 P11, en 2014 P10 y en 2015 P9.
?Creo que hicimos un excelente trabajo y esperemos que la próxima sea mejor, es lo importante de cerrar fuerte, el siguiente año sigo con mi equipo, sigo con mi equipo de ingenieros, lo cual será importante. Este año lo dije, que estaba en el mejor momento de mi carrera y espero el próximo año dar un brinco más como piloto?.
El GP de Abu Dhabi fue ganado por Nico Rosberg, seguido de Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, el podio del cierre de año...
Campeonato de Pilotos, final 2015
1.Hamilton 381; 2.Rosberg 322; 3.Vettel 278; 4.Raikkonen 150; 5.Bottas 136; 6.Massa 121; 7.Kvyat 95; 8.Ricciardo 92; 9.Pérez 78; 10.Hulkenberg 58; 11.Grosjean 51; 12.Verstappen 48; 13.Nasr, Maldonado 27; 15.Sainz 18; 16.Button 16; 17.Alonso 11; 18.Ericsson 9.
Campeonato de Constructores, final 2015
1.Mercedes 703; 2.Ferrari 428; 3.Williams-Mercedes 257; 4.Red Bull-Renault 187; 5.Force India-Mercedes 136; 6.Lotus-Mercedes 78; 7.Toro Rosso-Renault 67; 8.Sauber-Ferrari 36; 9.McLaren-Honda 27.
Con un quinto puesto selló Sergio ?Checo? Pérez el final de la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de F1, en el GP de Abu Dhabi, capturando 10 puntos más a su cuenta, por lo que concluye el año con 78 puntos y noveno general del Campeonato de Pilotos, en lo que ha sido la mejor temporada del mexicano en su estadía en F1.
?Mantuvimos un buen ritmo. Toda la carrera luchamos, intentando ir hacia adelante. Obviamente, el ritmo de los Ferrari y de los Mercedes era muy superior a nosotros. Mantener a (Daniel) Ricciardo fue algo difícil, pero estoy contento: al final maximizamos una vez más la carrera en todo lo que podíamos hacer?.
El piloto del Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum largó la carrera, pactada a 55 vueltas al trazado de Yas Marina de 5.551 kilómetros de extensión, desde el cuarto cajón de la parrilla de salida, intentando rebasar a Kimi Raikkonen pero sin conseguirlo.
De modo que el originario de Jalisco, México, se mantenía en P4 hasta el giro 7, cuando fue a pits para hacer su primera detención, cambiando los neumáticos súper blandos por el compuesto blando y reubicándose P12 en pista, cuando empezaba la danza de boxes para el recambio de llantas. En este avatar, Checo se encontró con Romain Grosjean, quien le hizo perder valioso tiempo, aunque al superarlo se colocaba P5, mientras que Sebastian Vettel lo aprovechaba al máximo para seguir rodando en P4 sin detenerse todavía.
En la vuelta 28 Pérez hacía su segunda detención, por un set fresco de neumáticos blandos, regresando al trazado en P6 y un giro adelante se colocaban quinto, por detrás de Vettel, quien se iba en la vuelta 40 a fosos para poner llantas súper suaves, así que Checo subía a la P4; sin embargo, en el giro 45 el alemán de Ferrari y sello Claro-Telmex, Sebastian Vettel, sobrepasaba a Checo, quien nada podía hacer con su neumáticos blandos ya de 20 vueltas contra los súper blandos frescos de Vettel.
Así que Checo se iba rumbo a la meta final manteniendo la quinta plaza, no sin antes defenderse todavía de Daniel Ricciardo, pero con gran soltura. El alemán Nico Hulkenberg, coequipero de Checo, cerró la carrera séptimo, concluyendo el campeonato en la décima posición con 58 unidades, 20 menos que el mexicano. El Force India, asimismo, finaliza con 136 puntos su quinto lugar en el Mundial de Constructores.
?Pero ha sido importante ponerle la cereza al pastel a la gran temporada que hemos hecho y estoy muy orgulloso especialmente de la segunda parte de la temporada, pero también de la primera, con un coche complicado, sacando puntos y siempre peleando?.
Para Pérez ha sido su mejor temporada con un noveno puesto en el Mundial de Pilotos, luego que en 2011 cerrara P16, en 2012 P10, en 2013 P11, en 2014 P10 y en 2015 P9.
?Creo que hicimos un excelente trabajo y esperemos que la próxima sea mejor, es lo importante de cerrar fuerte, el siguiente año sigo con mi equipo, sigo con mi equipo de ingenieros, lo cual será importante. Este año lo dije, que estaba en el mejor momento de mi carrera y espero el próximo año dar un brinco más como piloto?.
El GP de Abu Dhabi fue ganado por Nico Rosberg, seguido de Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, el podio del cierre de año...
Campeonato de Pilotos, final 2015
1.Hamilton 381; 2.Rosberg 322; 3.Vettel 278; 4.Raikkonen 150; 5.Bottas 136; 6.Massa 121; 7.Kvyat 95; 8.Ricciardo 92; 9.Pérez 78; 10.Hulkenberg 58; 11.Grosjean 51; 12.Verstappen 48; 13.Nasr, Maldonado 27; 15.Sainz 18; 16.Button 16; 17.Alonso 11; 18.Ericsson 9.
Campeonato de Constructores, final 2015
1.Mercedes 703; 2.Ferrari 428; 3.Williams-Mercedes 257; 4.Red Bull-Renault 187; 5.Force India-Mercedes 136; 6.Lotus-Mercedes 78; 7.Toro Rosso-Renault 67; 8.Sauber-Ferrari 36; 9.McLaren-Honda 27.
En verdad casi todo comienza por un simple insulto fuera de tono.
Por profesión he visto algún caso y es verdaderamente triste. No le deseo a nadie, incluyendo a ambos géneros(aunque el porcentaje de hombres es nímio, también existe), que tenga que pasar por situaciones de ese calibre.
Las heridas se curan, el trauma subyace... y no solo afecta a la mujer. Los niños se crean una visión equivocada y lamentable, y no es fácil redirigirla hacia cauces que permitan fertilidad, en vez de dejar que las aguas vayan alocadas por torrentes que generan la erosión de la felicidad.
Por profesión he visto algún caso y es verdaderamente triste. No le deseo a nadie, incluyendo a ambos géneros(aunque el porcentaje de hombres es nímio, también existe), que tenga que pasar por situaciones de ese calibre.
Las heridas se curan, el trauma subyace... y no solo afecta a la mujer. Los niños se crean una visión equivocada y lamentable, y no es fácil redirigirla hacia cauces que permitan fertilidad, en vez de dejar que las aguas vayan alocadas por torrentes que generan la erosión de la felicidad.
