El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Qué gran temporada tuvo Checo Pérez no sólo cuando tuvo la versión B- Spec sino cuando aún tenía el auto viejo hizo grandes carreras como la de Mónaco, algo que le recriminaban mucho era su falta de consistencia y en Qualys superar a Hulkenberg que aunque quedaron 11 a 8 tengo la certeza que en 2 Q2 le perjudico banderas rojas por terceros y en Hungría su auto después de volcarse en una práctica por suspensión rota quedo tocado del suelo y perjudico, éstas 3 Qualys eran 100% de Checo mostrando su progreso real contra Hulk.
Me llena de orgullo saber que está comprometido en mejorar su estilo y sus debilidades.
Me llena de orgullo saber que está comprometido en mejorar su estilo y sus debilidades.
Agüevo!!!! Muy bien por Checo, aunque no pudo aguantar el buen ritmo de los Ferrari, más la buena estrategia de Vettel, ha cerrado de buena manera su mejor temporada, superando por 20 puntos a Hulk, que no es poca cosa ante lo buen piloto que es el Alemán.
Con ello, solo nos queda esperar que el equipo Force India cierre el año con ese mentado acuerdo con Aston Martin y a pasar unas buenas fiestas de invierno.
Parece que viene algo grande para Force India y Checo, Si alguien sabe algo, "Avisen"!!!! por ahora, a invernar y esperar noticias mientras regresa la F1,
Saludos a todos!!!
Con ello, solo nos queda esperar que el equipo Force India cierre el año con ese mentado acuerdo con Aston Martin y a pasar unas buenas fiestas de invierno.
Parece que viene algo grande para Force India y Checo, Si alguien sabe algo, "Avisen"!!!! por ahora, a invernar y esperar noticias mientras regresa la F1,
Saludos a todos!!!
@HedoPitudo
Te lo repito tus grandes comentarios me tienen sin cuidado, y lo que me deseas lo mismo para ti.
PD: ¿NO SERAS EL MISMO? ....................... (DISIMULALE PORFAVOR)
HedoPitudo
Registrado el: Viernes, 11 de Septiembre de 2015 (hace 80 días)
Visto por aquí: Hace 50 minutos
Nivel: 0
KingOfGifs
Registrado el: Miércoles, 09 de Septiembre de 2015 (hace 82 días)
Visto por aquí: Hace 2 horas
Nivel: 0
Te lo repito tus grandes comentarios me tienen sin cuidado, y lo que me deseas lo mismo para ti.
PD: ¿NO SERAS EL MISMO? ....................... (DISIMULALE PORFAVOR)
HedoPitudo
Registrado el: Viernes, 11 de Septiembre de 2015 (hace 80 días)
Visto por aquí: Hace 50 minutos
Nivel: 0
KingOfGifs
Registrado el: Miércoles, 09 de Septiembre de 2015 (hace 82 días)
Visto por aquí: Hace 2 horas
Nivel: 0
Checo, contento con su actuación en 2015
NOTIMEX
Abu Dhabi, Qatar.- El piloto mexicano Sergio ?Checo? Pérez manifestó su alegría de culminar su participación en la campaña 2015 de la Fórmula 1, la cual calificó como la mejor que ha tenido dentro del serial.
Luego de culminar en el quinto sitio del Gran Premio de Abu Dhabi, el jalisciense también manifestó su beneplácito de que su equipo, Force India, se ubicó en el quinto escaño del Campeonato de Constructores con 136 unidades, gracias a su trabajo y al de su compañero el alemán Nico Hulkenberg.
?Es genial acabar la temporada con una buena carrera; estoy muy satisfecho con cómo ha salido todo este fin de semana, tanto durante la clasificación como en la carrera. Nos hemos esforzado mucho para intentar superar a Vettel hoy, pero tenía un ritmo de carrera muy alto con las ruedas superblandas y era imposible seguirlo?, expresó.
Consideró que el resto de la carrera fue sencilla, sin ningún drama, porque solo tenía que controlar el cambio de neumáticos, pero al final sufrió por los ataques del australiano Daniel Ricciardo que estuvo a punto de superarlo.
?Cuando rodaba cuarto, luché muy duro para mantenerme dentro de la ventana de boxes de Vettel, lo que significó que Ricciardo fuese capaz de acercarse a mí al final de la carrera. Afortunadamente había guardado la suficiente goma para mantenerlo a raya?, sentenció
Con este resultado ?Checo? Pérez se colocó al final en el noveno puesto del Campeonatos de Pilotos con 78 unidades, siendo su mejor resultado dentro de su trayectoria en la máxima categoría del automovilismo internacional.
La próxima campaña Pérez tendrá la oportunidad de mejorar sus resultados ante las modificaciones que se prevén efectuar a su monoplaza, además de que contará con un nuevo compañero de escudería, el también mexicano Alfonso Celis quien hará su debut en Fórmula 1 en 2016.
NOTIMEX
Abu Dhabi, Qatar.- El piloto mexicano Sergio ?Checo? Pérez manifestó su alegría de culminar su participación en la campaña 2015 de la Fórmula 1, la cual calificó como la mejor que ha tenido dentro del serial.
Luego de culminar en el quinto sitio del Gran Premio de Abu Dhabi, el jalisciense también manifestó su beneplácito de que su equipo, Force India, se ubicó en el quinto escaño del Campeonato de Constructores con 136 unidades, gracias a su trabajo y al de su compañero el alemán Nico Hulkenberg.
?Es genial acabar la temporada con una buena carrera; estoy muy satisfecho con cómo ha salido todo este fin de semana, tanto durante la clasificación como en la carrera. Nos hemos esforzado mucho para intentar superar a Vettel hoy, pero tenía un ritmo de carrera muy alto con las ruedas superblandas y era imposible seguirlo?, expresó.
Consideró que el resto de la carrera fue sencilla, sin ningún drama, porque solo tenía que controlar el cambio de neumáticos, pero al final sufrió por los ataques del australiano Daniel Ricciardo que estuvo a punto de superarlo.
?Cuando rodaba cuarto, luché muy duro para mantenerme dentro de la ventana de boxes de Vettel, lo que significó que Ricciardo fuese capaz de acercarse a mí al final de la carrera. Afortunadamente había guardado la suficiente goma para mantenerlo a raya?, sentenció
Con este resultado ?Checo? Pérez se colocó al final en el noveno puesto del Campeonatos de Pilotos con 78 unidades, siendo su mejor resultado dentro de su trayectoria en la máxima categoría del automovilismo internacional.
La próxima campaña Pérez tendrá la oportunidad de mejorar sus resultados ante las modificaciones que se prevén efectuar a su monoplaza, además de que contará con un nuevo compañero de escudería, el también mexicano Alfonso Celis quien hará su debut en Fórmula 1 en 2016.
Temporada vieja
Luis Manuel "Chacho" López nos habla en su columna "OnTrack" sobre todo lo sucedido en un 2015 dominado por Mercedes y dónde un mexicano logró la mejor actuación de su carrera.
Ya sé que todavía no es diciembre, pero me vinieron ataques de melancolía a poco más de doce horas que terminó oficialmente la temporada 2015 de Fórmula 1.
¿Cómo quisiera recordarla? Pues no hay duda y, aunque parezca lugar común, con el éxito del Gran Premio de México después de una pesada ausencia de 23 años.
Además con la certeza de que, contra lo que ocurrió en los ochenta la época de los grandes figurones, México está bien representado en la parrilla por Sergio Pérez.
En la memoria tengo claro a un auto de Force India superado fácilmente por los Toro Rosso, Sauber y batallando con los lentos McLaren y Manor al inicio de la temporada.
Checo volvió al pódium inesperadamente en la carrera de Rusia, para encender una excelente racha de resultados que lo llevaba a ganar el duelo contra su coequipero.
Pérez cerró como el piloto más productivo en la historia del equipo con 78 puntos que se traducirán en otros tantos millones de dólares, con la mejor temporada de Force India.
Chocante para muchos, sobre todo por su arrogancia y su inédito aspecto de ?regaetonero?, pero no podemos pasar por alto la exhibición de dominio de Lewis Hamilton quien se mantuvo en un nivel superior por casi todo el año.
¿Tenía el mejor auto? Sí, y por lo mismo el reto de sacarle mayor provecho y mantenerse lejos de sus adversarios. De eso se trata la Fórmula 1, así son sus campeones.
No quisiera acordarme mucho de Rosberg, pero sí de Vettel quien en su primera temporada como piloto Ferrari se graduó con honores, ganando y sumando fuerte.
De hecho en las estadísticas tendrá que aparecer como el mejor piloto de primer año en Ferrari por encima de los siguientes notables: Prost, Schumacher, Alonso, Massa, en fin.
Uno de los principales hechos para guardar en la memoria fue el surgimiento de pilotos jóvenes como Sáinz y Verstappen, quienes fueron novatos por edad solamente.
Su estatura como pilotos quedó comprobada al verlos cometiendo fallos ligeros, pero ante todo, por su gran nivel de competencia. Particularmente del holandés, a quien ya apodan ?Big-Max?.
Pero, también sé de las cosas que quisiera olvidar de este año de Fórmula 1, por ejemplo, el odioso tema de las sanciones por utilizar componentes para mejorar las Power Units.
Nunca se vio una cosa tan absurda, ni siquiera el debilitado sonido de los motores que ya prometieron mejorar el año que entra, porque las toneladas de castigo de este año rayaron en lo indecente.
Porque no hubo suficientes últimos lugares en la parrilla de salida, el peor de calificación podía arrancar adelante de los sancionados, y ¿cuál era el peso de ser colero?.
Recargaron al aficionado en entender un sistema complicadísimo de tokens, ICE?s, cambios de caja, MGU-K?s, incomprensibles a la hora de querer ver carreras de autos.
Esta temporada vieja para muchos será recordada con tedio, por ver al mismo equipo al frente todo el tiempo, pero no olvidemos las de Lotus, McLaren, Williams, Ferrari etc.
Lo único que me alienta ahora a recordar la temporada con buenos ojos en los próximos días es que, finalmente, habrá intención de cambio en busca de conceptos más simples.
Que con ello veamos más carreras decoradas con el mínimo de separación entre cada auto, los pilotos ya los tenemos. Falta un lienzo blanco para pintar la temporada nueva.
Luis Manuel "Chacho" López nos habla en su columna "OnTrack" sobre todo lo sucedido en un 2015 dominado por Mercedes y dónde un mexicano logró la mejor actuación de su carrera.
Ya sé que todavía no es diciembre, pero me vinieron ataques de melancolía a poco más de doce horas que terminó oficialmente la temporada 2015 de Fórmula 1.
¿Cómo quisiera recordarla? Pues no hay duda y, aunque parezca lugar común, con el éxito del Gran Premio de México después de una pesada ausencia de 23 años.
Además con la certeza de que, contra lo que ocurrió en los ochenta la época de los grandes figurones, México está bien representado en la parrilla por Sergio Pérez.
En la memoria tengo claro a un auto de Force India superado fácilmente por los Toro Rosso, Sauber y batallando con los lentos McLaren y Manor al inicio de la temporada.
Checo volvió al pódium inesperadamente en la carrera de Rusia, para encender una excelente racha de resultados que lo llevaba a ganar el duelo contra su coequipero.
Pérez cerró como el piloto más productivo en la historia del equipo con 78 puntos que se traducirán en otros tantos millones de dólares, con la mejor temporada de Force India.
Chocante para muchos, sobre todo por su arrogancia y su inédito aspecto de ?regaetonero?, pero no podemos pasar por alto la exhibición de dominio de Lewis Hamilton quien se mantuvo en un nivel superior por casi todo el año.
¿Tenía el mejor auto? Sí, y por lo mismo el reto de sacarle mayor provecho y mantenerse lejos de sus adversarios. De eso se trata la Fórmula 1, así son sus campeones.
No quisiera acordarme mucho de Rosberg, pero sí de Vettel quien en su primera temporada como piloto Ferrari se graduó con honores, ganando y sumando fuerte.
De hecho en las estadísticas tendrá que aparecer como el mejor piloto de primer año en Ferrari por encima de los siguientes notables: Prost, Schumacher, Alonso, Massa, en fin.
Uno de los principales hechos para guardar en la memoria fue el surgimiento de pilotos jóvenes como Sáinz y Verstappen, quienes fueron novatos por edad solamente.
Su estatura como pilotos quedó comprobada al verlos cometiendo fallos ligeros, pero ante todo, por su gran nivel de competencia. Particularmente del holandés, a quien ya apodan ?Big-Max?.
Pero, también sé de las cosas que quisiera olvidar de este año de Fórmula 1, por ejemplo, el odioso tema de las sanciones por utilizar componentes para mejorar las Power Units.
Nunca se vio una cosa tan absurda, ni siquiera el debilitado sonido de los motores que ya prometieron mejorar el año que entra, porque las toneladas de castigo de este año rayaron en lo indecente.
Porque no hubo suficientes últimos lugares en la parrilla de salida, el peor de calificación podía arrancar adelante de los sancionados, y ¿cuál era el peso de ser colero?.
Recargaron al aficionado en entender un sistema complicadísimo de tokens, ICE?s, cambios de caja, MGU-K?s, incomprensibles a la hora de querer ver carreras de autos.
Esta temporada vieja para muchos será recordada con tedio, por ver al mismo equipo al frente todo el tiempo, pero no olvidemos las de Lotus, McLaren, Williams, Ferrari etc.
Lo único que me alienta ahora a recordar la temporada con buenos ojos en los próximos días es que, finalmente, habrá intención de cambio en busca de conceptos más simples.
Que con ello veamos más carreras decoradas con el mínimo de separación entre cada auto, los pilotos ya los tenemos. Falta un lienzo blanco para pintar la temporada nueva.