El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Esteban Gutiérrez prepara una sorpresa
El piloto mexicano se encuentra a la espera del anuncio del equipo Haas F1 Team que se debe dar el próximo viernes.
"Se enterarán de una sorpresa que a lo mejor es la mejor ecuación", dijo Esteban Gutiérrez a Motorsport, al tiempo que únicamente sonríe cuando se le menciona el anuncio que el equipo Haas F1 Team hará el próximo viernes, justo en el marco del Gran Premio de México, y donde todo apunta a que él será el elegido para acompañar al francés Romain Grosjean.
Sin confirmar que el equipo norteamericano será su próxima casa, Gutiérrez destacó que la nueva aventura que emprenda será importante en su carrera y, agregó no tener temor de llegar a un equipo medio, como lo fue Sauber en su momento.
"Me gustan los retos...Es difícil (un equipo mediano), pero creo que es un proceso y considero que tienes que mantener una cierta estrategia para poder, en un futuro, brincar a una posición en un equipo principal en una de las escuderías grandes".
Gutiérrez sigue soñando con ser campeón del mundo de la Fórmula Uno, una meta que estableció desde que debutó en la Fórmula BMW de Estados Unidos en 2007 y que comenzó a tomar forma con el campeonato de la Fórmula BMW Europea un año más tarde y que incrementó con su corona en la GP3 Series.
Tras dos años con el equipo Sauber, Gutiérrez fue despedido al final de la temporada 2013, pero eso no cerró sus puertas y se integró a Ferrari como piloto de reserva, donde considera que ha mejorado como competidor.
"Tengo mucha más experiencia y eso lo debo a que tengo las mejores referencias de ingenieros, de un equipo tan importante como Ferrari. Trabajando con ellos durante este año de manera muy integral ha sido positivo. Además, cuento con la referencia de dos campeones del mundo y es una de las mejores preparaciones que he tenido.
"También he aprovechado para estructurarme en diferentes sentidos, viendo las cosas de la mejor manera que puedo. Fue una decisión con un riesgo bastante alto venir aquí, una apuesta por una línea a llegar a lo más alto".
El piloto mexicano se encuentra a la espera del anuncio del equipo Haas F1 Team que se debe dar el próximo viernes.
"Se enterarán de una sorpresa que a lo mejor es la mejor ecuación", dijo Esteban Gutiérrez a Motorsport, al tiempo que únicamente sonríe cuando se le menciona el anuncio que el equipo Haas F1 Team hará el próximo viernes, justo en el marco del Gran Premio de México, y donde todo apunta a que él será el elegido para acompañar al francés Romain Grosjean.
Sin confirmar que el equipo norteamericano será su próxima casa, Gutiérrez destacó que la nueva aventura que emprenda será importante en su carrera y, agregó no tener temor de llegar a un equipo medio, como lo fue Sauber en su momento.
"Me gustan los retos...Es difícil (un equipo mediano), pero creo que es un proceso y considero que tienes que mantener una cierta estrategia para poder, en un futuro, brincar a una posición en un equipo principal en una de las escuderías grandes".
Gutiérrez sigue soñando con ser campeón del mundo de la Fórmula Uno, una meta que estableció desde que debutó en la Fórmula BMW de Estados Unidos en 2007 y que comenzó a tomar forma con el campeonato de la Fórmula BMW Europea un año más tarde y que incrementó con su corona en la GP3 Series.
Tras dos años con el equipo Sauber, Gutiérrez fue despedido al final de la temporada 2013, pero eso no cerró sus puertas y se integró a Ferrari como piloto de reserva, donde considera que ha mejorado como competidor.
"Tengo mucha más experiencia y eso lo debo a que tengo las mejores referencias de ingenieros, de un equipo tan importante como Ferrari. Trabajando con ellos durante este año de manera muy integral ha sido positivo. Además, cuento con la referencia de dos campeones del mundo y es una de las mejores preparaciones que he tenido.
"También he aprovechado para estructurarme en diferentes sentidos, viendo las cosas de la mejor manera que puedo. Fue una decisión con un riesgo bastante alto venir aquí, una apuesta por una línea a llegar a lo más alto".
LEWIS Hamilton ya es tricampeón mundial de Fórmula Uno, porque con su triunfo ayer en Austin, durante el Gran Premio de los Estados Unidos, ya nadie puede alcanzarlo en puntos, pese a que aún quedan por disputarse las carreras de México, Brasil y Abu Dhabi y todo hace pensar, dada la efectividad de Mercedes, ya desde la fecha anterior, escudería campeona mundial en la rama de Constructores, Nico Rosberg se quedará otra vez con el subcampeonato.
Pero permítanos decirle que ayer no fue Lewis Hamilton el que hizo lo necesario para ganar la competencia y el cetro, sino que fue Nico Rosberg el que lo perdió, primero porque en la partida, permitió que una vez más Hamilton lo intimidara, saliendo d la línea de carrera y yéndose hasta el cuarto sitio; se recuperó y cerca del final, tras varios ?autos insignia? y cambios de llantas, estando nuevamente primero, cometió un gran error, ampliándose en el asfalto, para perder el sitio de honor y con riesgo de irse más atrás.
Lo notable es que el alemán Sebastian Vettel, en su Ferrari, luego de partir desde la octava fila (décimo quinto), porque fue penalizado al cambiar su motor, hizo una carrera fenomenal para terminar tercero, yendo una vez más al podio de ganadores, en una constancia increíble.
Mas Destapen, el chamaquito del Toro Rosso finalizó cuarto y el mexicano Sergio Pérez, en otro buen resultado, cerró quinto, el mismo sitio desde el que largó, para cerrar en los puntos en cinco fechas de seis carreras, las últimas. Y eso calentarà màs el ambiente para que la próxima semana, cuando se cumpla con el Gran Premio de México, aquello sede locura. Bien por Sergio y ojalá que eso no le sirva para incrementar su ego.
La justa texana la verdad fue difìcil. Con prácticas y calificación afectadas y canceladas por el fuerte aguacero que llegó en esos días y la carrera largó con agua y algo de lluvia ligera, pero terminó con asfalto seco. Eso permitió que algunos se lucieran, como los McLaren deJenson Button y Fernando Alonso, dentro de los puntos y una mejoría notable del motor Honda.
En concreto, Hamilton tiene ahora tres títulos, 43 victorias en Gran Premio y 49 poles, cifras muy respetables. Suma 327 puntos, por 251 de Vettel y 247 de Rosberg. Sergio Pérez es noveno, con 64 puntos y en escuderías, Mercedes suma 574 unidades, por 374 de Ferrari y 220 de Williams. Forza India es sorpresa, con la quinta plaza mefrced a 102.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Con la tercera carrera de la jornada del Paul Ricard, última fecha de la presente temporada del Campeonato Francés de F4, el mexicano Pepe Sierra, piloto de Escudería Telmex, cerró oficialmente su campaña? ?Fue un año difícil, de muchos altibajos, de aprender a conducir bajo la lluvia y rivalizar con pilotos ya con mucha experiencia en la Fórmula 4, de modo que me voy satisfecho de este primer año conduciendo autos tipo fórmula, ya que mi experiencia previa sólo había sido fundamentalmente en karts?, confesó Pepe.. .Sorpresa, no fue Sebastian Ogier, víctima de un percance en la jornada final, el ganador del Rally de España, penúltima de la temporada y Mikkelsen, su coequipero en VW Polo, fue el ganador, con Jari Matti Latvala en segundo? Dani Sordo, en el Hundai, tercero? Y en el Gran Premio de Indonesia, de motociclismo de velocidad, Dani Pedrosa fue el ganador, secundado de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, quien tiene siete puntos de ventaja para la gran final, a realizarse en Valencia, con la circunstancia de que por una pena, el italiano largará de último, lo que le da las ventajas del mundo a Lorenzo para arrebatarle el cetro, pero?
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Estimados amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban un gusto que llega el GP de México
esta semana.
Excelentes fotos @telmex, un gusto ver algunos momentos estelares de la carrera de Sergio
Pérez en el circuito de las Américas
Finalmente regresa el GP de México este fin de semana, durante los últimos años algunos
colegas y @telmex comentaban los intentos por traer la F1 a diferentes ciudades como Can
Cún, Tequila, Monterrey, Guadalajara y el D.F. y ahora será realidad.
Las opciones para ver la carrera son muchas desde algunos boletos en reventa para asistir
al circuito Hnos. Rodríguez hasta algunos canales con cobertura nacional de tv. por lo que
es de esperar que millones de personas nos emocionemos observando la carrera en el Pais.
Y desde luego este es uno de los sitios especializados para comentar.
Mucha suerte para Sergio Pérez y todos los colegas con la acción del GP de México 2015.
Saludos . . .
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Estimados amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban un gusto que llega el GP de México
esta semana.
Excelentes fotos @telmex, un gusto ver algunos momentos estelares de la carrera de Sergio
Pérez en el circuito de las Américas
Finalmente regresa el GP de México este fin de semana, durante los últimos años algunos
colegas y @telmex comentaban los intentos por traer la F1 a diferentes ciudades como Can
Cún, Tequila, Monterrey, Guadalajara y el D.F. y ahora será realidad.
Las opciones para ver la carrera son muchas desde algunos boletos en reventa para asistir
al circuito Hnos. Rodríguez hasta algunos canales con cobertura nacional de tv. por lo que
es de esperar que millones de personas nos emocionemos observando la carrera en el Pais.
Y desde luego este es uno de los sitios especializados para comentar.
Mucha suerte para Sergio Pérez y todos los colegas con la acción del GP de México 2015.
Saludos . . .
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Alfonso Celis renueva con AVF para 2016
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr se mantendrá con el equipo español AVF para la próxima temporada, luego de firmar con ellos de cara a la temporada 2016 de la fórmula Formula 3.5.
Celis terminó su temporada de novato en la serie en el puesto 16, acumulando 17 puntos, teniendo su mejor resultado en el circuito de Nurburgring, en el que terminó en el cuarto sitio.
"El equipo FAV ha sido como una familia para mí esta temporada", dijo Celis. "Realmente me fundí bien con el equipo y el auto ha sido uno de los mejores que he conducido en toda mi carrera. Estoy listo para mi segundo año en el campeonato, seguir al lado de Adrian [Valles, el jefe del equipo] lo he sentido como una opción lógica y natural, realmente me ayudó mucho en crecer como piloto."
El equipo español FAV entró a la categoía FR3.5 como "Fórmula AV" de nuevo en 2013 y aún no ha ganado una carrera, a pesar de que obtuvo un podio degracias a Arthur Pico.
"Estoy encantado de tener Alfonso de nuevo con nosotros para la temporada 2016", dijo Valles. "Además del hecho de que él es un gran piloto, demostró que es un tipo fenomenal. Se integra perfectamente con el equipo y todo el mundo trabaja con él muy bien.
"También estamos orgullosos de ser el primer equipo en firmar un controlador para el nuevo Fórmula 3.5 V8 campeonato, una serie en la que esperamos estar entre los principales contendientes del próximo año."
El piloto mexicano Alfonso Celis Jr se mantendrá con el equipo español AVF para la próxima temporada, luego de firmar con ellos de cara a la temporada 2016 de la fórmula Formula 3.5.
Celis terminó su temporada de novato en la serie en el puesto 16, acumulando 17 puntos, teniendo su mejor resultado en el circuito de Nurburgring, en el que terminó en el cuarto sitio.
"El equipo FAV ha sido como una familia para mí esta temporada", dijo Celis. "Realmente me fundí bien con el equipo y el auto ha sido uno de los mejores que he conducido en toda mi carrera. Estoy listo para mi segundo año en el campeonato, seguir al lado de Adrian [Valles, el jefe del equipo] lo he sentido como una opción lógica y natural, realmente me ayudó mucho en crecer como piloto."
El equipo español FAV entró a la categoía FR3.5 como "Fórmula AV" de nuevo en 2013 y aún no ha ganado una carrera, a pesar de que obtuvo un podio degracias a Arthur Pico.
"Estoy encantado de tener Alfonso de nuevo con nosotros para la temporada 2016", dijo Valles. "Además del hecho de que él es un gran piloto, demostró que es un tipo fenomenal. Se integra perfectamente con el equipo y todo el mundo trabaja con él muy bien.
"También estamos orgullosos de ser el primer equipo en firmar un controlador para el nuevo Fórmula 3.5 V8 campeonato, una serie en la que esperamos estar entre los principales contendientes del próximo año."
