El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
?Checo? responde a presidente de México
El piloto mexicano, Sergio Pérez, que compite en el Campeonato Mundial de la Fórmula Uno con la escudería Sahara Force India, respondió en Twitter a una publicación del presidente de México, Enrique Peña Nieto, quien lo felicitó por su podio en el GP de Rusia.
?Felicidades @SChecoPerez, por un podio más en la #F1. Gran resultado rumbo a la #F1enMéxico?.
Pérez compartió en su post lo que siente por poder representar a su país en una de las competencias deportivas más importantes del mundo, además de que agradeció el gesto al primer mandatario de su país.
?Muchas gracias Sr. Presidente! Es un orgullo poder representar a mí país y a todos los mexicanos?.
Con este podio conseguido por ?Checo? y las conversaciones en sus redes sociales, se calienta el Gran Premio de México que se celebrará del 31 de octubre al primero de noviembre.
El piloto mexicano, Sergio Pérez, que compite en el Campeonato Mundial de la Fórmula Uno con la escudería Sahara Force India, respondió en Twitter a una publicación del presidente de México, Enrique Peña Nieto, quien lo felicitó por su podio en el GP de Rusia.
?Felicidades @SChecoPerez, por un podio más en la #F1. Gran resultado rumbo a la #F1enMéxico?.
Pérez compartió en su post lo que siente por poder representar a su país en una de las competencias deportivas más importantes del mundo, además de que agradeció el gesto al primer mandatario de su país.
?Muchas gracias Sr. Presidente! Es un orgullo poder representar a mí país y a todos los mexicanos?.
Con este podio conseguido por ?Checo? y las conversaciones en sus redes sociales, se calienta el Gran Premio de México que se celebrará del 31 de octubre al primero de noviembre.
¿La recta más rápida de la F1?
¡Nuevos cálculos colocan la velocidad máxima del Autódromo Hermanos Rodríguez en 340 kilómetros por hora!
OSVALDO ANAYA OLIVER
Julián José Abed, director de Pista del Gran Premio de México, comentó para ESTADIO que, de acuerdo con los más recientes cálculos por computadora, la recta principal del Autódromo Hermanos Rodríguez podría ser la más rápida de la Fórmula Uno, con una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora.
Actualmente, la recta que tiene tal distinción es la de Monza, con una velocidad de 337 kilómetros por hora.
En un principio, se habían calculado 328 kilómetros por hora para la recta principal del Hermanos Rodríguez, pero los últimos análisis la ponen más veloz todavía.
La altura de la Ciudad de México podría ser un factor para que este pronóstico se eleve, señaló Abed, abordado en el evento en el que se presentó el organigrama operativo, en las instalaciones de la Codeme: ?Tenemos un cálculo con las computadoras que nos arroja 340 kilómetros, es extremadamente rápida.
El simulador lo que hace es incluir los datos para un Fórmula Uno, de ahí se hacen los cálculos para los escapes, las barreras?.
-¿Influye la densidad del aire, que es más ligera por la altura de la Ciudad de México?
-Claro, todo, la altura, el aire, la fricción, el calor, el viento, todo lo que puede suceder en la carrera y en la temporada en la que van a correr, va en el simulador.
-¿Podría ser la pista más rápida de la F1?
-Vamos a esperar, Monza andaba en 330 y tantos, si no mal recuerdo, vamos a ver qué sucede.
Podría ser la recta más rápida (la de México), las simulaciones siempre van en condiciones óptimas, vamos a ver qué sucede en la pista. Vamos por 340 kilómetros por hora.
-Ya sabemos que son 71 vueltas, pero detalles más específicos como las zonas de DRS ya están establecidos?
-Ya están, pero no podemos comentarlo, esto lo pone FIA en su momento para definirlo y será presentado ante la prensa.
-¿Cuál será la zona más difícil para los pilotos?
-Las eses yo las veo complicadas, la curva cuatro, por supuesto; la curva uno nada más por la rapidez, pero complicada no es, sino divertida.
¡Nuevos cálculos colocan la velocidad máxima del Autódromo Hermanos Rodríguez en 340 kilómetros por hora!
OSVALDO ANAYA OLIVER
Julián José Abed, director de Pista del Gran Premio de México, comentó para ESTADIO que, de acuerdo con los más recientes cálculos por computadora, la recta principal del Autódromo Hermanos Rodríguez podría ser la más rápida de la Fórmula Uno, con una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora.
Actualmente, la recta que tiene tal distinción es la de Monza, con una velocidad de 337 kilómetros por hora.
En un principio, se habían calculado 328 kilómetros por hora para la recta principal del Hermanos Rodríguez, pero los últimos análisis la ponen más veloz todavía.
La altura de la Ciudad de México podría ser un factor para que este pronóstico se eleve, señaló Abed, abordado en el evento en el que se presentó el organigrama operativo, en las instalaciones de la Codeme: ?Tenemos un cálculo con las computadoras que nos arroja 340 kilómetros, es extremadamente rápida.
El simulador lo que hace es incluir los datos para un Fórmula Uno, de ahí se hacen los cálculos para los escapes, las barreras?.
-¿Influye la densidad del aire, que es más ligera por la altura de la Ciudad de México?
-Claro, todo, la altura, el aire, la fricción, el calor, el viento, todo lo que puede suceder en la carrera y en la temporada en la que van a correr, va en el simulador.
-¿Podría ser la pista más rápida de la F1?
-Vamos a esperar, Monza andaba en 330 y tantos, si no mal recuerdo, vamos a ver qué sucede.
Podría ser la recta más rápida (la de México), las simulaciones siempre van en condiciones óptimas, vamos a ver qué sucede en la pista. Vamos por 340 kilómetros por hora.
-Ya sabemos que son 71 vueltas, pero detalles más específicos como las zonas de DRS ya están establecidos?
-Ya están, pero no podemos comentarlo, esto lo pone FIA en su momento para definirlo y será presentado ante la prensa.
-¿Cuál será la zona más difícil para los pilotos?
-Las eses yo las veo complicadas, la curva cuatro, por supuesto; la curva uno nada más por la rapidez, pero complicada no es, sino divertida.
El MXGP regresa a León
El MXGP de León estrenará fecha para el 2016.
La Federación Internacional de Motociclismo dio a conocer el calendario oficial del Campeonato Mundial de Motocross 2016 donde aparece León como la quinta fecha del serial, después de Argentina.
La fecha marcada será el 3 de abril, 5 meses antes de la fecha pactada en las dos ediciones anteriores y se disputarán las categorías MXGP y MX2.
Los organizadores del Gran Premio de León ya habían mostrado su interés por cambiar la fecha y ahora tendrán mucho trabajo, pues será solamente un mes después del campeonato Mundial de Rally, evento que ellos mismo organizan.
El MXGP de León estrenará fecha para el 2016.
La Federación Internacional de Motociclismo dio a conocer el calendario oficial del Campeonato Mundial de Motocross 2016 donde aparece León como la quinta fecha del serial, después de Argentina.
La fecha marcada será el 3 de abril, 5 meses antes de la fecha pactada en las dos ediciones anteriores y se disputarán las categorías MXGP y MX2.
Los organizadores del Gran Premio de León ya habían mostrado su interés por cambiar la fecha y ahora tendrán mucho trabajo, pues será solamente un mes después del campeonato Mundial de Rally, evento que ellos mismo organizan.
- Lo que siempre me molestaba de Perez es que nunca asimilaba las consecuencias de sus movimientos arriesgados y hoy en Circuito Fox sports escuche la palabra clave que hizo que pudiera conseguir el podio, ha sabido disificar la agresividad que mostraba en sauber y McLaren o incluso el año pasado cuando no tiene ningun caso arriesgar: ya no lo hace contrario a Sauber que a como diera lugar trataba de pasar o no dejar pasar, esta vez en Rusia demostro mas temple que es lo que la mayoria le pediamos, mas calculador ( si quedaba 5to eran 10 pts para el, mas puntos para la escuderia y ganarle a hulk al final) y no desesperarse y ambicionar el podio como diera lugar sabiendo que tenia todo para perder, aguanto lo que pudo y aguanto como el pudo, cuando los neumaticos estaban en las lonas y en ese rebase de bottas estoy seguro que si hubiera tenido mas vida las llantas intenta hacer una tijera para tratar de recuperar la posicion pero era imposible vi que hasta se le patino el auto y no tracciono bien y fue ahi cuando kimi paso; y checo no puso resistencia por que era descabellado tratar de hacerlo... Bien por eso y despues tuvo su recompensa por ese temple
- Me alegro por esa parte, pero aun tiene cosas que mejorar las qualy´s es su mayor talon de aquiles, pero en carrera he visto mejores actuaciones, creo que es un podio merecido aunque cae de "rebote" si, con una escuderia que no esta para estar en ese lugar, los que vayan a ir al GP sean concientes que hubo muchos factores para que la estrategia funcionara asi que si no hay un buen resultado ahi, vayan a disfrutar en si a la Formula 1 no solo a nuestro piloto que estoy seguro que razonara mejor las cosas al tratar de hacer algo...
Saludos!!
- Me alegro por esa parte, pero aun tiene cosas que mejorar las qualy´s es su mayor talon de aquiles, pero en carrera he visto mejores actuaciones, creo que es un podio merecido aunque cae de "rebote" si, con una escuderia que no esta para estar en ese lugar, los que vayan a ir al GP sean concientes que hubo muchos factores para que la estrategia funcionara asi que si no hay un buen resultado ahi, vayan a disfrutar en si a la Formula 1 no solo a nuestro piloto que estoy seguro que razonara mejor las cosas al tratar de hacer algo...
Saludos!!
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A propósito del comentario del Médico @Saulpg, también he notado que Sergio Pérez está pilotando mejor,
la exigencia en USA será aún mayor tanto por los autos Williams y Lotus como por alguna sorpresa de los
motorizados por Renault.
Con todos ellos además de su compañero, Checo tendrá que luchar para conseguir puntos y tratar de acercarse
de nuevo a los Ferrari en este cierre de temporada.
Comparto una nota.
Sergio Perez. Ayer a las 10:02. Facebook Mentions.
Qué orgulloso estoy de ustedes! Sahara Force India Formula One Team. Este momento quedará en nuestros
corazones por siempre. Gracias por todo!!
Saludos . . .
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A propósito del comentario del Médico @Saulpg, también he notado que Sergio Pérez está pilotando mejor,
la exigencia en USA será aún mayor tanto por los autos Williams y Lotus como por alguna sorpresa de los
motorizados por Renault.
Con todos ellos además de su compañero, Checo tendrá que luchar para conseguir puntos y tratar de acercarse
de nuevo a los Ferrari en este cierre de temporada.
Comparto una nota.
Sergio Perez. Ayer a las 10:02. Facebook Mentions.
Qué orgulloso estoy de ustedes! Sahara Force India Formula One Team. Este momento quedará en nuestros
corazones por siempre. Gracias por todo!!
Saludos . . .
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Memo Rojas desmenuza el trazado del AHR para el GP de México
El nuevo trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez (AHR) es un verdadero reto técnico para los pilotos. Así lo cree el piloto Memo Rojas, quien acompañó a RÉCORD a dar un recorrido y explicó paso a paso los pormenores de la pista.
El nuevo trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez (AHR) es un verdadero reto técnico para los pilotos. Así lo cree el piloto Memo Rojas, quien acompañó a RÉCORD a dar un recorrido y explicó paso a paso los pormenores de la pista.
Daniel Suárez va por el título de Novato del Año
El Kansas Motor Speedway será el siguiente compromiso para Daniel Suárez en NASCAR Xfinity Series este fin de semana, cuando se realice la fecha 30 de la serie.
Luego de la buena actuación lograda en Charlotte el pasado viernes, el piloto llega al óvalo de 2,445 metros por segunda ocasión en la campaña, pero esta vez en Xfinity. La primera visita fue en mayo con NASCAR Camping World Truck Series, cuando el mexicano obtuvo la sexta posición, buen resultado con apenas cuatro fechas de la temporada 2015.
Sin duda será un gran espectáculo para los asistentes y una emocionante fecha para el integrante del equipo Joe Gibbs Racing, ya que esta fecha es muy importante para sumar puntos y ponerse a la delantera de Darrell Wallace Jr, quien compite con Daniel por el Novato del Año. Wallace actualmente cuenta con 943 unidades, mientras el mexicano tiene 927, tan sólo 16 puntos los separan, el líder continúa siendo Chris Buescher con 1055.
Las actividades de la denominada ?Kansas Lottery 300? comenzarán el viernes con la doble sesión de prácticas, para el sábado concentrarse en la calificación y posteriormente en punto de las 15:00 horas la carrera pactada a 200 vueltas.
El Kansas Motor Speedway será el siguiente compromiso para Daniel Suárez en NASCAR Xfinity Series este fin de semana, cuando se realice la fecha 30 de la serie.
Luego de la buena actuación lograda en Charlotte el pasado viernes, el piloto llega al óvalo de 2,445 metros por segunda ocasión en la campaña, pero esta vez en Xfinity. La primera visita fue en mayo con NASCAR Camping World Truck Series, cuando el mexicano obtuvo la sexta posición, buen resultado con apenas cuatro fechas de la temporada 2015.
Sin duda será un gran espectáculo para los asistentes y una emocionante fecha para el integrante del equipo Joe Gibbs Racing, ya que esta fecha es muy importante para sumar puntos y ponerse a la delantera de Darrell Wallace Jr, quien compite con Daniel por el Novato del Año. Wallace actualmente cuenta con 943 unidades, mientras el mexicano tiene 927, tan sólo 16 puntos los separan, el líder continúa siendo Chris Buescher con 1055.
Las actividades de la denominada ?Kansas Lottery 300? comenzarán el viernes con la doble sesión de prácticas, para el sábado concentrarse en la calificación y posteriormente en punto de las 15:00 horas la carrera pactada a 200 vueltas.
Fundación Telmex y Telcel apoyan a La Carrera Panamericana
Fundación Telmex y Telcel entregarán apoyos sociales en cada una de las etapas de la competencia
Ciudad de México, 15 de octubre de 2015.- Telcel y Telmex, a través de Infinitum, apoyan la edición 28 de La Carrera Panamericana, que se iniciará este viernes en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, con 160 pilotos en acción en las diferentes categorías.
La Carrera Panamericana recorrerá 3 mil 400 kilómetros con las espectaculares vistas escénicas que ofrece México, haciendo escalas técnicas en ocho entidades: Chiapas, Oaxaca, México, Distrito Federal, Morelia, Guanajuato, Zacatecas y Durango, donde se dará el banderazo final a la competencia.
En cada una de las etapas los equipos y el Comité Organizador contarán con servicios Infinitum para la transmisión de información y datos técnicos, así como de la información necesaria para la difusión mundial del evento.
Como parte de las actividades realizadas en el marco de La Carrera Panamericana, Fundación Telmex entregará apoyos sociales en las ocho etapas de la competencia, consistentes en 120 sillas de ruedas.
Con una historia que inicia en la década de los cincuentas, La Carrera Panamericana se consolidó en el tiempo como la competencia automovilística de velocidad en carretera de autos clásicos más importante y con uno de los recorridos más largos del mundo.
Los 160 pilotos, provenientes de República Checa, Reino Unido, Alemania, Francia, Suiza, Canadá, Estados Unidos y México, que correrán este año La Carrera Panamericana se distribuyen en 10 diferentes categorías, definidas de acuerdo al modelo de los vehículos con los que participan.
Debido a la distancia que recorren los vehículos, la Carrera Panamericana es una competencia de resistencia, donde los pilotos deben administrar el auto y economizar neumáticos.
A lo largo de los años, Telmex ha sido el principal impulsor de La Panamericana en su nueva etapa, ya que además de ser un evento clásico del automovilismo deportivo, es un escaparate para la promoción turística de México.
Fundación Telmex y Telcel entregarán apoyos sociales en cada una de las etapas de la competencia
Ciudad de México, 15 de octubre de 2015.- Telcel y Telmex, a través de Infinitum, apoyan la edición 28 de La Carrera Panamericana, que se iniciará este viernes en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, con 160 pilotos en acción en las diferentes categorías.
La Carrera Panamericana recorrerá 3 mil 400 kilómetros con las espectaculares vistas escénicas que ofrece México, haciendo escalas técnicas en ocho entidades: Chiapas, Oaxaca, México, Distrito Federal, Morelia, Guanajuato, Zacatecas y Durango, donde se dará el banderazo final a la competencia.
En cada una de las etapas los equipos y el Comité Organizador contarán con servicios Infinitum para la transmisión de información y datos técnicos, así como de la información necesaria para la difusión mundial del evento.
Como parte de las actividades realizadas en el marco de La Carrera Panamericana, Fundación Telmex entregará apoyos sociales en las ocho etapas de la competencia, consistentes en 120 sillas de ruedas.
Con una historia que inicia en la década de los cincuentas, La Carrera Panamericana se consolidó en el tiempo como la competencia automovilística de velocidad en carretera de autos clásicos más importante y con uno de los recorridos más largos del mundo.
Los 160 pilotos, provenientes de República Checa, Reino Unido, Alemania, Francia, Suiza, Canadá, Estados Unidos y México, que correrán este año La Carrera Panamericana se distribuyen en 10 diferentes categorías, definidas de acuerdo al modelo de los vehículos con los que participan.
Debido a la distancia que recorren los vehículos, la Carrera Panamericana es una competencia de resistencia, donde los pilotos deben administrar el auto y economizar neumáticos.
A lo largo de los años, Telmex ha sido el principal impulsor de La Panamericana en su nueva etapa, ya que además de ser un evento clásico del automovilismo deportivo, es un escaparate para la promoción turística de México.