El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
México cerró acuerdo con la Fórmula E para la segunda temporada ( ya tenemos para el 2016 la WEC en Septiembre)
Los organizadores de la competencia en la Ciudad de México únicamente esperan el anuncio de parte de la serie.
La segunda temporada de la Fórmula E, la serie de monoplazas eléctricos de la FIA, tendrá tres fechas en Latinoamérica con la inclusión de México para la fecha que se mantiene pendiente por definir y que se disputará el 19 de marzo.
Una fuente cercana a las negociaciones entre Fórmula E y México señaló a Motorsport.com que el acuerdo ha sido cerrado y únicamente se está a la espera de que la categoría dirigida por el español Alejandro Agag haga el anuncio oficial de la competencia.
La carrera se realizará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, siendo la primera ocasión que la serie visite un circuito permanente y no un trazado callejero como fue el principio establecido en la primera campaña de la categoría.
Sin embargo, la fecha del mes de marzo podría ser modificada dados los cambios que ha tenido la serie recientemente con el movimiento de la competencia inaugural en Pekín para el 24 de octubre y la llegada de Lugano, Suiza, al calendario para la segunda mitad de la campaña en 2016.
México será sede de la competencia después de que la categoría visite el 19 de diciembre en Uruguay para después dar paso a Argentina el 6 de febrero. La prueba en la Ciudad de México quedaría previo a la visita a Long Beach en Estados Unidos.
De esta forma, el Autódromo Hermanos Rodríguez albergaría tres de las cuatro series avaladas por la FIA en circuito al recibir la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Resistencia y la Fórmula E; solo a la espera del WTCC.
PD: no me gusta la fecha, esta a una semana del WRC
Los organizadores de la competencia en la Ciudad de México únicamente esperan el anuncio de parte de la serie.
La segunda temporada de la Fórmula E, la serie de monoplazas eléctricos de la FIA, tendrá tres fechas en Latinoamérica con la inclusión de México para la fecha que se mantiene pendiente por definir y que se disputará el 19 de marzo.
Una fuente cercana a las negociaciones entre Fórmula E y México señaló a Motorsport.com que el acuerdo ha sido cerrado y únicamente se está a la espera de que la categoría dirigida por el español Alejandro Agag haga el anuncio oficial de la competencia.
La carrera se realizará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, siendo la primera ocasión que la serie visite un circuito permanente y no un trazado callejero como fue el principio establecido en la primera campaña de la categoría.
Sin embargo, la fecha del mes de marzo podría ser modificada dados los cambios que ha tenido la serie recientemente con el movimiento de la competencia inaugural en Pekín para el 24 de octubre y la llegada de Lugano, Suiza, al calendario para la segunda mitad de la campaña en 2016.
México será sede de la competencia después de que la categoría visite el 19 de diciembre en Uruguay para después dar paso a Argentina el 6 de febrero. La prueba en la Ciudad de México quedaría previo a la visita a Long Beach en Estados Unidos.
De esta forma, el Autódromo Hermanos Rodríguez albergaría tres de las cuatro series avaladas por la FIA en circuito al recibir la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Resistencia y la Fórmula E; solo a la espera del WTCC.
PD: no me gusta la fecha, esta a una semana del WRC
Mexicanos en el extranjero
1. FORMULA 1: Por tercer Gran Premio consecutivo, Pérez terminó en la zona de puntos, gracias a la sexta posición de la competencia desarrollada en Singapur.
El piloto de Force India revirtió la mala suerte de las clasificaciones al pasar de 13ro a 10mo en la arrancada, tomar ventaja de los problemas de Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg y Felipe Massa y soportar el ataque de los integrantes de Toro Rosso para llegar en séptimo lugar.
?La verdad estoy muy contento. El final fue muy duro; las últimas 10-15 vueltas mantener a los Toro Rosso detrás fue muy duro, pero ha sido una gran carrera?, declaró.
Con este resultado, ?Checo? subió a la novena posición en el Campeonato de Pilotos al acumular 39 puntos, nueve más que su coequipero Hulkenberg, quien sumó su tercer retiro en cuatro carreras, por lo que la escudería se mantiene en el quinto lugar en la tabla de constructores.
En tanto, Sebastian Vettel ganó su tercera competencia del año, seguido de Daniel Ricciardo y Kimi Raikkönen, en un día en el que Lewis Hamilton sufrió su primer abandono de 2015, por lo que su ventaja sobre Nico Rosberg se redujo a 41 unidades.
El próximo fin de semana, la acción del Gran Circo se transporta a Suzuka para el Gran Premio de Japón.
1. FORMULA 1: Por tercer Gran Premio consecutivo, Pérez terminó en la zona de puntos, gracias a la sexta posición de la competencia desarrollada en Singapur.
El piloto de Force India revirtió la mala suerte de las clasificaciones al pasar de 13ro a 10mo en la arrancada, tomar ventaja de los problemas de Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg y Felipe Massa y soportar el ataque de los integrantes de Toro Rosso para llegar en séptimo lugar.
?La verdad estoy muy contento. El final fue muy duro; las últimas 10-15 vueltas mantener a los Toro Rosso detrás fue muy duro, pero ha sido una gran carrera?, declaró.
Con este resultado, ?Checo? subió a la novena posición en el Campeonato de Pilotos al acumular 39 puntos, nueve más que su coequipero Hulkenberg, quien sumó su tercer retiro en cuatro carreras, por lo que la escudería se mantiene en el quinto lugar en la tabla de constructores.
En tanto, Sebastian Vettel ganó su tercera competencia del año, seguido de Daniel Ricciardo y Kimi Raikkönen, en un día en el que Lewis Hamilton sufrió su primer abandono de 2015, por lo que su ventaja sobre Nico Rosberg se redujo a 41 unidades.
El próximo fin de semana, la acción del Gran Circo se transporta a Suzuka para el Gran Premio de Japón.
2. FIA WEC: Ricardo González subió al pódium por cuarta ocasión en la división LMP2 en las ?Seis Horas del Circuit of the Americas? en Austin, Texas, pero cayó a la tercera plaza en el certamen.
El regiomontano, haciendo equipo con Gustavo Yacamán y Luis Felipe ?Pipo? Derani, se recuperó de una pinchadura y un trompo en la parte inicial del recorrido, aprovechó las banderas amarillas, pero quedaron a una vuelta de los vencedores Roman Rusinov, Julien Canal y Sam Bird, sus coequiperos del G-Drive Racing.
"Descendimos al tercer sitio de la general pero no es preocupante porque seguimos en la pelea. Nosotros somos un equipo constante y un abandono de cualquiera puede servir para dar la vuelta a estas alturas del campeonato", expresó.
Con tres compromisos restantes, Matthew Howson y Richard Bradley (segundos en la prueba con Nicolas Lapierre) continúan a la cabeza con 122 unidades, seguidos por Rusinov, Canal y Bird con 108; la tripleta latina es tercera con 104 habiendo 75 puntos en juego.
En la clase LMP1, Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley ganaron por segunda vez consecutiva y redujeron su desventaja ante los pilotos de Audi, André Lotterer, Marcel Fässler y Benoît Treluyer a 10 puntos. La siguiente fecha será en Fuji, Japón, el 11 de octubre.
3. NASCAR: Un cuarto y un sexto lugar fueron el saldo para Daniel Suárez, quien tuvo doble actividad durante el día sábado, cuando las series Xfinity y Trucks visitaron Chicago.
Y es que la prueba de las camionetas se pasó de viernes por la noche a la mañana siguiente debido a la lluvia; en este evento, el originario de Monterrey inició sexto y superó inconvenientes con la radiocomunicación, que le implicó cambiar de casco, para tener posibilidad de llevarse el triunfo, aunque el combustible obligó a que se detuviera faltando menos de 10 giros para el final. Suárez finalizó cuarto, a la vez que John Hunter Nemechek logró su primer éxito en el serial.
Para la tarde-noche, el integrante de Joe Gibbs Racing clasificó en cuarto puesto pero no pudo lidiar ante el dominio de sus coequiperos Kyle Busch y Matt Kenseth, quienes hicieron el 1-2; el mexicano llegó sexto al superar en el final a Brian Scott, quien se quedó sin gasolina.
El graduado de la NASCAR México ascendió a la séptima plaza en la tabla global con seis fechas restantes en la Xfinity, la cual se trasladará a Kentucky para correr este sábado.
4. IMSA: Por primera vez en la campaña, Memo Rojas lideró vueltas en la United Sports Car Series, la cual disputó su penúltima fecha de 2015 en el ?Circuit of the Americas? en Austin, Texas.
El capitalino hizo dos stints a lo largo de la competencia, pactada a 2 horas y 40 minutos, e incluso hizo una estrategia alterna que le permitió acumular vueltas al frente; sin embargo, el desgaste de frenos y neumáticos provocó que perdiera una vuelta respecto a los líderes. Al final, Rojas y Katherine Legge culminaron 7mos entre los Prototipos.
La carrera fue ganada por Scott Pruett y Joey Hand (Ganassi), mientras Richard Westbrook y Michael Valiante, gracias a que subieron al tercer escalón del pódium, tienen una diferencia de seis puntos sobre los campeones Christian Fittipaldi y Joao Barbosa (279 vs 273) con una prueba restante, Road Atlanta, el 3 de octubre.
En la categoría telonera, la Sportscar Challenge, Carlos Contreras y Rubén Pardo clasificaron 12mos pero una falla en el motor de su Porsche Carrera provocó su retiro a 25 minutos de terminar, cuando rodaban 8vos. Ambos también tienen agendado viajar a Road Atlanta para la final de temporada de esta serie.
5. F4 ITALIANA: Raúl Guzmán regresó a la zona de puntos en el circuito de Imola, sede de la penúltima ronda de actividades en la que Ralf Aron se proclamó campeón.
El tapatío se repuso de un incidente en el inicio de la primera manga para subir de 19no a 11mo; para la segunda también tuvo un inconveniente que hizo que cayera a 20mo, a una vuelta de los punteros, pero para la final, al superar múltiples batallas en pista, rescató la 10ma posición, por lo que se ubica en 18va casilla general con 17 puntos.
Con sus dos victorias, el estonio Aron se llevó el campeonato con una fecha restante, la cual será en Misano, el 4 de octubre.
6. BLANCPAIN ENDURANCE SERIES: Ricardo Sánchez no pudo concluir la campaña de la Blancpain GT de manera decorosa, durante la prueba celebrada en Nürburgring, Alemania, durante el domingo.
El graduado de la Nissan GT Academy clasificó en la pole dentro de la división Pro Am, pero una falla mecánica provocó su retiro apenas transcurridas 19 vueltas, por lo que no tuvo oportunidad de correr, ya que el inglés Harry Tincknell estaba al volante.
Sus coequiperos Alex Buncombe, Katsumaya Chiyo y Wolfang Relp se alzaron con el campeonato en su primer intento en la categoría Pro.
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Sergio Pérez fijado para 2016 interruptor de Lotus F1
Sergio Pérez está listo para ser presentado como el segundo piloto de Lotus para el 2016, La Gazzetta dello Sport informa el martes.
A pesar de que la compra de Renault se dice que es inminente, se cree el francés Romain Grosjean está saliendo el equipo de Enstone para Haas-Ferrari.
Al mismo tiempo, mexicano Pérez se cree que su estancia en Force India el próximo año, pero el equipo con sede en Silverstone ha confirmado solamente Nico Hulkenberg de 2016 hasta ahora.
También un ex piloto de McLaren y Sauber, de 25 años de edad, Pérez mantiene un fuerte respaldo de México, encabezada por el multimillonario conocido Carlos Slim.
Lotus ha anunciado ya que Pastor Maldonado, el piloto venezolano polémica con los informes, $ 50 millones en respaldo de PDVSA en el remolque, se queda en el año 2016.
Una vacante en motores Mercedes Force India podría allanar el camino para el alemán Pascal Wehrlein para hacer su debut en la F1, aunque el piloto de DTM también se ha relacionado con Manor. (GMM)
Sergio Pérez fijado para 2016 interruptor de Lotus F1
Sergio Pérez está listo para ser presentado como el segundo piloto de Lotus para el 2016, La Gazzetta dello Sport informa el martes.
A pesar de que la compra de Renault se dice que es inminente, se cree el francés Romain Grosjean está saliendo el equipo de Enstone para Haas-Ferrari.
Al mismo tiempo, mexicano Pérez se cree que su estancia en Force India el próximo año, pero el equipo con sede en Silverstone ha confirmado solamente Nico Hulkenberg de 2016 hasta ahora.
También un ex piloto de McLaren y Sauber, de 25 años de edad, Pérez mantiene un fuerte respaldo de México, encabezada por el multimillonario conocido Carlos Slim.
Lotus ha anunciado ya que Pastor Maldonado, el piloto venezolano polémica con los informes, $ 50 millones en respaldo de PDVSA en el remolque, se queda en el año 2016.
Una vacante en motores Mercedes Force India podría allanar el camino para el alemán Pascal Wehrlein para hacer su debut en la F1, aunque el piloto de DTM también se ha relacionado con Manor. (GMM)
Dias mas, dias menos este hilo tiene 4 temporadas y media, hoy me dedique a leer las primeras 25 paginas, y pude testificar que antes de los 500 mensajes se fijo el hilo en cabecera, como asi tambien los primeros baneos, que despues vinieron muchos mas, creo recordar que el amigo @Telmex comento tiempo atras que se perdieron unos 3000 mensajes........?
Tambien pude recordar diferentes nicks que fueron asiduos concurrentes y hace tiempo que no los leo, de todas formas es un exelente logro!
Saludos a todos.
Tambien pude recordar diferentes nicks que fueron asiduos concurrentes y hace tiempo que no los leo, de todas formas es un exelente logro!
Saludos a todos.
Buenos días a todos, Felicidades al mejor hilo de esta pagina por superar ya los 28,000 post y vamos por el record de los 30,000.
Coincido en todo lo dicho por la compañera @F1ver, en su post #28,009, agregando que aun y con la falta de tiempo por la chamba y familia, que me traen en chi...... religiosamente es la primera pagina que abro y doy una checadita antes de pegarle a la chamba y aquí si dan ganas de participar con opiniones (aunque de pronto sean puras incoherencias jaja) y poner un granito de arena para formar parte del hilo numero "1" de F1 al dia
Saludos don @Telmex, felicidades!!!:
Mas tarde hare mi aportación al martes de chistes.
Saludos @bikerVV, no te pierdas my friend!
Pd. Que buen desmadre nos traemos con Renault, Lotus, Force India, Checo y todo esto que rodea la Silly season! jeje solo nos queda esperar.
Coincido en todo lo dicho por la compañera @F1ver, en su post #28,009, agregando que aun y con la falta de tiempo por la chamba y familia, que me traen en chi...... religiosamente es la primera pagina que abro y doy una checadita antes de pegarle a la chamba y aquí si dan ganas de participar con opiniones (aunque de pronto sean puras incoherencias jaja) y poner un granito de arena para formar parte del hilo numero "1" de F1 al dia
Saludos don @Telmex, felicidades!!!:
Mas tarde hare mi aportación al martes de chistes.
Saludos @bikerVV, no te pierdas my friend!
Pd. Que buen desmadre nos traemos con Renault, Lotus, Force India, Checo y todo esto que rodea la Silly season! jeje solo nos queda esperar.
Hola a todos y felicidades a Telmex por los 28,000 comentarios. ¿Podría alguien decirme en que va el enredo de Checo? Un día dicen que se queda en Force India, otro que se va a Lotus, al día siguiente que a Lotus lo compra Renault y en fin ya no entiendo nada. Aprovecho para preguntar si ya se decidió el futuro de Esteban porque el equipo Haas sigue sin confirmarlo. Saludos y gracias por las respuestas a mis preguntas.
@F1Fanatica
Mi querida y estimada amiga, lo de Sergio a Renault, a SFI, lo de la compra de Renault a Lotus, lo de Button que se retira, lo de Romain que sale de Lotus, lo de Esteban a Hanns etc etc, son solo rumores hasta ahorita, lo unico oficial es Pastor un año mas en Lotus, en esta "nueva F1" hasta que no se haga oficial, por que hoy si mañana no, asi mi estimada toma todo con sus debidad reservas, 1 abrazo y 100 besos
Mi querida y estimada amiga, lo de Sergio a Renault, a SFI, lo de la compra de Renault a Lotus, lo de Button que se retira, lo de Romain que sale de Lotus, lo de Esteban a Hanns etc etc, son solo rumores hasta ahorita, lo unico oficial es Pastor un año mas en Lotus, en esta "nueva F1" hasta que no se haga oficial, por que hoy si mañana no, asi mi estimada toma todo con sus debidad reservas, 1 abrazo y 100 besos