Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
http://grandprix247.com/2014/01/17/schumacher-still-critical-and-could-remain-comatose-forever/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Yallaf1com+%28Grand+Prix+247%29
No me lo creo. Por lo que habían dicho, el coma en el que está es inducido farmacológicamente, no es que esté en coma por las lesiones... a menos que haya cambiado a peor
No me lo creo. Por lo que habían dicho, el coma en el que está es inducido farmacológicamente, no es que esté en coma por las lesiones... a menos que haya cambiado a peor
Hola galos...
Sobre la salud del kaiser, hablando por experiencia...
Lo del coma inducido es para reducir los peligros del propio proceso natural de curación. Por mi experiencia propia hace ya tiempo, eso si, la sensación al despertarte es bien extraña, y tienes que volver a aprender a hacer casi de todo (hablar, comer, ir al baño...). Cierto que yo estuve casi tres meses de siesta y se me sumaba con un montón de fracturas. Tardé año y medio en estar en orden de marcha de nuevo. No seamos fatalistas, que no creo que hayan dejado los especialistas nada sin hacer de lo que se puede haber hecho. Después de despertarse el 50% del trabajo de la recuperación es tener el tesón de hacer lo que te dicen para recuperarte y eso para él es pan comido. (porque es un tío muy duro mentalmente, eso seguro)
Y sobre esta pretemporada que aún no empieza que sopor... menos mal que entre el Dakar y el Montecarlo vamos pasando el mes :)
Sobre la salud del kaiser, hablando por experiencia...
Lo del coma inducido es para reducir los peligros del propio proceso natural de curación. Por mi experiencia propia hace ya tiempo, eso si, la sensación al despertarte es bien extraña, y tienes que volver a aprender a hacer casi de todo (hablar, comer, ir al baño...). Cierto que yo estuve casi tres meses de siesta y se me sumaba con un montón de fracturas. Tardé año y medio en estar en orden de marcha de nuevo. No seamos fatalistas, que no creo que hayan dejado los especialistas nada sin hacer de lo que se puede haber hecho. Después de despertarse el 50% del trabajo de la recuperación es tener el tesón de hacer lo que te dicen para recuperarte y eso para él es pan comido. (porque es un tío muy duro mentalmente, eso seguro)
Y sobre esta pretemporada que aún no empieza que sopor... menos mal que entre el Dakar y el Montecarlo vamos pasando el mes :)
yo tengo un primo que estuvo más de 4 meses en coma por un accidente de tráfico con golpe en la cabeza, y sí, tuvo que volver a aprender a hacer de todo, incluso a andar. Como secuelas le quedó dolores de cabeza y un poco de dificultad al hablar. Esperemos que esas malas noticias sean solo especulaciones sin fundamento #FuerzaSchumi
joder, hasta para esto juegan al despiste. Para estructuras debajo pa disimular que no pongan nada.... jajajaa. Mala copia de la foto de Ferrari, que al menos tiene mas credibilidad que esto...
:
En fin, esta bien que quieran ocultarlo todo, pero vamos eso de querer enseñar sin querer enseñar....jajaja.. parece mas otra cosa que un deporte. jajaja.
(por cierto, podría haber sido algo mas profesional el montaje fotográfico.... es malo hasta dejarlo sobra, se le ve el carton piedra por tos laos, jaja)
:En fin, esta bien que quieran ocultarlo todo, pero vamos eso de querer enseñar sin querer enseñar....jajaja.. parece mas otra cosa que un deporte. jajaja.
(por cierto, podría haber sido algo mas profesional el montaje fotográfico.... es malo hasta dejarlo sobra, se le ve el carton piedra por tos laos, jaja)
Sigue Complicado el Barón Rojo.... (Fuente: internet)
Las últimas informaciones afirmaban que podría ser sacado de ese estado. Sin embargo, desde Alemania, las noticias no son alentadoras y dos medios de allí ahora dicen que el heptacampeón de la Fórmula 1 podría permanecer en coma por le resto de su vida.
El diario inglés Daily Mail es el que se hace eco de los medios alemanes Focus y Bild. En el primero consultaron a un experto en lesiones cerebrales, quien dijo que el ex piloto podría estar en coma para siempre. En tanto, el diario sensacionalista Bild fue más allá y afirmó que como las lesiones de Schumacher son tan graves, no hay ni una posibilidad remota de despertarlo del coma en el que se encuentra.
El médico consultado por Focus se trata de Andreas Zieger, de la Clínica Universitaria de neurocirugía de Oldemburg. El doctor afirmó a ese medio que despertarlo a Schumi podría "traer muchas complicaciones". "No se debe especular acá, finalmente, estamos hablando de la vida y la muerte. Las lesiones al cerebro son de las más complicadas que pueden ocurrir en el cuerpo humano", reforzó. En esto último se apoya su teoría: según él, si las lesiones son tan graves como para dañar al paciente, lo mejor es "mantenerlo lo más posible" en coma farmacológico. Y, en ese sentido, Schumacher ya lleva 18 días en esa condición. Al menos hasta que decida despertar de un largo y doloroso sueño que arrancó el 29 de diciembre mientras esquiaba en familia.
Las últimas informaciones afirmaban que podría ser sacado de ese estado. Sin embargo, desde Alemania, las noticias no son alentadoras y dos medios de allí ahora dicen que el heptacampeón de la Fórmula 1 podría permanecer en coma por le resto de su vida.
El diario inglés Daily Mail es el que se hace eco de los medios alemanes Focus y Bild. En el primero consultaron a un experto en lesiones cerebrales, quien dijo que el ex piloto podría estar en coma para siempre. En tanto, el diario sensacionalista Bild fue más allá y afirmó que como las lesiones de Schumacher son tan graves, no hay ni una posibilidad remota de despertarlo del coma en el que se encuentra.
El médico consultado por Focus se trata de Andreas Zieger, de la Clínica Universitaria de neurocirugía de Oldemburg. El doctor afirmó a ese medio que despertarlo a Schumi podría "traer muchas complicaciones". "No se debe especular acá, finalmente, estamos hablando de la vida y la muerte. Las lesiones al cerebro son de las más complicadas que pueden ocurrir en el cuerpo humano", reforzó. En esto último se apoya su teoría: según él, si las lesiones son tan graves como para dañar al paciente, lo mejor es "mantenerlo lo más posible" en coma farmacológico. Y, en ese sentido, Schumacher ya lleva 18 días en esa condición. Al menos hasta que decida despertar de un largo y doloroso sueño que arrancó el 29 de diciembre mientras esquiaba en familia.
Pues... personalmente... no me creo lo de Quamtum ya, mas allá de obtener una publicidad gratis a base de que se hable de ellos. En lo de Ron, bueno, hace su trabajo, y entre otras cosas es asegurar que si estarán de cara a los patrocinadores, sobre todo.
Que realmente puedan estar o no lo saben sus ingenieros, y depende de la razón por la que no se pasara el test. Si es un detalle, o un fallo sin importancia, fácilmente solucionable...vale, pero como la razón sea estructural.... de diseño....van listos.
Que realmente puedan estar o no lo saben sus ingenieros, y depende de la razón por la que no se pasara el test. Si es un detalle, o un fallo sin importancia, fácilmente solucionable...vale, pero como la razón sea estructural.... de diseño....van listos.
. Y he visto algún caso de gente que le ha pasado...
El ganador destacado de la primera ronda del Campeonato de Europa de Rallyes FIA , el ex piloto de gran prix Robert Kubica habla cocinar, días de fiesta y de encuentro .
¿Se puede cocinar y lo que es su plato ?
"Yo puedo cocinar . Cocino comida sencilla , de estilo italiano. Puedo hacer buenas barbacoas - Soy el amo de barbacoas . Yo prefiero el pollo y el marisco y este tipo de cosas " .
¿Cuál sería su destino ideal de vacaciones ?
" En realidad es 10 años que no he estado en vacaciones, porque estoy de vacaciones todos los días si estoy conduciendo un coche, así que no hay realmente un lugar al que ir. Mi ideal de días estaría conduciendo un coche de F1 . Sea cual sea el Gran Premio no importa, es algo que sería increíble " .
¿Quién es tu héroe en la vida?
" No tengo héroes , pero el Papa Juan Pablo II hacía cosas increíbles para nuestro país y creo que los polacos pueden estar orgullosos del Papa que teníamos. "
Si no fueras un piloto de rally lo estarías haciendo para mantenerse ocupado ?
"Creo que me gustaría estar en los deportes de motor de trabajo para un equipo o algo así, pero definitivamente en el mundo de los deportes de motor . "
¿Qué es lo más difícil de ser un piloto de rally ?
"En rallyes no tiene posibilidades de aprender de cada etapa como si pudieras un circuito así que cuando usted hace estas etapas hay que sacar el máximo de información y tratar de usarlo en el futuro y evaluar cada bit de la etapa. Se aprende toda la vida, cada día puede traer nuevas lecciones " .
¿Se puede cocinar y lo que es su plato ?
"Yo puedo cocinar . Cocino comida sencilla , de estilo italiano. Puedo hacer buenas barbacoas - Soy el amo de barbacoas . Yo prefiero el pollo y el marisco y este tipo de cosas " .
¿Cuál sería su destino ideal de vacaciones ?
" En realidad es 10 años que no he estado en vacaciones, porque estoy de vacaciones todos los días si estoy conduciendo un coche, así que no hay realmente un lugar al que ir. Mi ideal de días estaría conduciendo un coche de F1 . Sea cual sea el Gran Premio no importa, es algo que sería increíble " .
¿Quién es tu héroe en la vida?
" No tengo héroes , pero el Papa Juan Pablo II hacía cosas increíbles para nuestro país y creo que los polacos pueden estar orgullosos del Papa que teníamos. "
Si no fueras un piloto de rally lo estarías haciendo para mantenerse ocupado ?
"Creo que me gustaría estar en los deportes de motor de trabajo para un equipo o algo así, pero definitivamente en el mundo de los deportes de motor . "
¿Qué es lo más difícil de ser un piloto de rally ?
"En rallyes no tiene posibilidades de aprender de cada etapa como si pudieras un circuito así que cuando usted hace estas etapas hay que sacar el máximo de información y tratar de usarlo en el futuro y evaluar cada bit de la etapa. Se aprende toda la vida, cada día puede traer nuevas lecciones " .
Buenas noticias sobre el Kaiser...sigue estable..eso da esperanzas...ojala lo supere seria una verdadera putada que quedase mal por un accidente tan tonto un tio que se jugo la vida en un deporte como la F1, sobre Kimi se ve que en Italia y en general todos los Tiffosi andan esperanzados en que el sera la solucion...veremos como acaba esto...le deseo lo mejor y que la pista decida...si es en buena lid...que gane el mejor pero que sea Rosso, deseo que sea Fernando por que creo se lo merece....ya veremos, saludos.
jeje Nani Roma estaba bastante enfadad ¿eh? (seguramente con razón)
Nani Roma, ahora segundo en la general de coches por solo 26?? no se ha mordido la lengua al ser preguntado por el tema recurrente desde el día de ayer, las órdenes de equipo. El piloto catalán ha sido claro y contundente. ?Aquí se interpreta todo y la gente manipula y dice lo que quiere, ¿sabes? Por lo tanto es todo mucho más simple de lo que la gente dice y lo que la gente hace. Lo que pasa es que estamos aquí en este Show y gusta mucho todo esto.?
?Pero ha sido? nada. Ha dado la vuelta y le he dicho, no, tira tú, ya me has pillado, asume riesgos tú, y si te quedas, te quedas tú? contestaba Nani cuando una periodista le comentaba que Peterhansel le había preguntado si quería ir primero.
?No sé qué es lo que van a hacer. Es todo muy extraño, como lo comenté ayer. Ayer no tuve ninguna sensación de que hubiera órdenes de equipo sobre todo cuando al final la carrera se paró porque Stéphane pinchó dos veces y Nasser llegó con una rueda casi arrancada. Cuando vi que Stéphane había pinchado por segunda vez fui yo el que frenó la carrera?
?No es que esté en manos de Sven(CEO de X-Raid) o no esté en manos de Sven, es que esto es un mundo complejo. Que esto existe, en el 2007 para recordarle al señor Peterhansel y el señor Luc Alphand se jugaban la carrera y el Manager frenó la carrera. Pero es que en el año ochenta y tantos se la disputaron a una moneda (en relación al Dakar ganado en 1988 por Ari Vatanen ante Jacky Ickx por orden de Jean Todt) o sea, a veces en el deporte pasan cosas, todo este deporte vale mucho dinero y es muy importante que las cosas se hagan bien, como yo el año pasado. Yo me sacrifiqué y acepté las órdenes de equipo. Y es así. Somos un equipo y se tiene que aceptar. De hecho es uno de los puntos de nuestro contrato.?
Al ser cuestionado sobre si la prensa (especialmente francesa) o la organización estaban intentando quitarle mérito a lo conseguido por Nani, tampoco se cortó con la respuesta. ?Segurísimo, pero seguro, pero está clarísimo?. Continuó Roma añadiendo; ?en esta carrera dependiendo del apellido que tengas tienes más valor en todo. Y seguro que al señor Étienne Lavigne (CEO ASO) le toca las narices que Nani Roma esté líder. Le gustaría más otro. El señor Ètienne Lavigne está clarísimo que no entiende nada de nada. Hoy ha hecho unas declaraciones quejándose de las órdenes de equipo? Y las ha habido siempre, en toda la vida. Yo las he vivido. Siempre ha habido órdenes de equipo, y pilotos que han ganado Dakares en la etapa de descanso.?
?Tengo la sensación de que, aunque hay mucha gente que sí valora todo el trabajo que hemos hecho, todo el esfuerzo que es estar ocho días líder, la presión que supone, el ambiente hostil que tenemos, porque soy español, no soy francés, y entonces todo lo que nosotros hacemos mal, somos malos y cuando los demás hacen algún error, es que han tenido mala suerte.?
?Sobre todo estos últimos días he tenido la sensación de decir? Hostias tío, ¿Qué pasa? ¿Qué estoy aquí de casualidad? Que el tercero está a una hora. Por lo tanto, hemos hecho una súper carrera y estoy súper contento y me da rabia sinceramente todo esto, que parezca que estoy aquí de casualidad, que pasaba por aquí y han dicho, venga tú, ponte aquí que vas a ganar el Dakar. Y no? que llevamos muchos kilómetros en un Dakar súper duro donde nos lo hemos currado mucho. Hemos trabajado muchísimo. No hemos roto ni un día, no hemos tenido ningún accidente, no ha pasado nada.?
?Yo a veces alucino. Ayer cuando llegué a meta parecía como si fuera el malo, como si hubiera hecho algo. Y no? yo salí esa mañana, los de delante salieron a fondo y yo lo he intentado. Pero bueno, supongo que es este mundo, es este Show-bussines del Dakar y ya está. Seguramente con otro apellido sería diferente.?
Nani Roma, ahora segundo en la general de coches por solo 26?? no se ha mordido la lengua al ser preguntado por el tema recurrente desde el día de ayer, las órdenes de equipo. El piloto catalán ha sido claro y contundente. ?Aquí se interpreta todo y la gente manipula y dice lo que quiere, ¿sabes? Por lo tanto es todo mucho más simple de lo que la gente dice y lo que la gente hace. Lo que pasa es que estamos aquí en este Show y gusta mucho todo esto.?
?Pero ha sido? nada. Ha dado la vuelta y le he dicho, no, tira tú, ya me has pillado, asume riesgos tú, y si te quedas, te quedas tú? contestaba Nani cuando una periodista le comentaba que Peterhansel le había preguntado si quería ir primero.
?No sé qué es lo que van a hacer. Es todo muy extraño, como lo comenté ayer. Ayer no tuve ninguna sensación de que hubiera órdenes de equipo sobre todo cuando al final la carrera se paró porque Stéphane pinchó dos veces y Nasser llegó con una rueda casi arrancada. Cuando vi que Stéphane había pinchado por segunda vez fui yo el que frenó la carrera?
?No es que esté en manos de Sven(CEO de X-Raid) o no esté en manos de Sven, es que esto es un mundo complejo. Que esto existe, en el 2007 para recordarle al señor Peterhansel y el señor Luc Alphand se jugaban la carrera y el Manager frenó la carrera. Pero es que en el año ochenta y tantos se la disputaron a una moneda (en relación al Dakar ganado en 1988 por Ari Vatanen ante Jacky Ickx por orden de Jean Todt) o sea, a veces en el deporte pasan cosas, todo este deporte vale mucho dinero y es muy importante que las cosas se hagan bien, como yo el año pasado. Yo me sacrifiqué y acepté las órdenes de equipo. Y es así. Somos un equipo y se tiene que aceptar. De hecho es uno de los puntos de nuestro contrato.?
Al ser cuestionado sobre si la prensa (especialmente francesa) o la organización estaban intentando quitarle mérito a lo conseguido por Nani, tampoco se cortó con la respuesta. ?Segurísimo, pero seguro, pero está clarísimo?. Continuó Roma añadiendo; ?en esta carrera dependiendo del apellido que tengas tienes más valor en todo. Y seguro que al señor Étienne Lavigne (CEO ASO) le toca las narices que Nani Roma esté líder. Le gustaría más otro. El señor Ètienne Lavigne está clarísimo que no entiende nada de nada. Hoy ha hecho unas declaraciones quejándose de las órdenes de equipo? Y las ha habido siempre, en toda la vida. Yo las he vivido. Siempre ha habido órdenes de equipo, y pilotos que han ganado Dakares en la etapa de descanso.?
?Tengo la sensación de que, aunque hay mucha gente que sí valora todo el trabajo que hemos hecho, todo el esfuerzo que es estar ocho días líder, la presión que supone, el ambiente hostil que tenemos, porque soy español, no soy francés, y entonces todo lo que nosotros hacemos mal, somos malos y cuando los demás hacen algún error, es que han tenido mala suerte.?
?Sobre todo estos últimos días he tenido la sensación de decir? Hostias tío, ¿Qué pasa? ¿Qué estoy aquí de casualidad? Que el tercero está a una hora. Por lo tanto, hemos hecho una súper carrera y estoy súper contento y me da rabia sinceramente todo esto, que parezca que estoy aquí de casualidad, que pasaba por aquí y han dicho, venga tú, ponte aquí que vas a ganar el Dakar. Y no? que llevamos muchos kilómetros en un Dakar súper duro donde nos lo hemos currado mucho. Hemos trabajado muchísimo. No hemos roto ni un día, no hemos tenido ningún accidente, no ha pasado nada.?
?Yo a veces alucino. Ayer cuando llegué a meta parecía como si fuera el malo, como si hubiera hecho algo. Y no? yo salí esa mañana, los de delante salieron a fondo y yo lo he intentado. Pero bueno, supongo que es este mundo, es este Show-bussines del Dakar y ya está. Seguramente con otro apellido sería diferente.?
-
Homenaje a Gilles Villeneuve.
Gilles a Enzo Ferrari: "Este coche es una mierda, estoy perdiendo el tiempo. Pero... lo pilotaré durante todo el día, haré trompos, lo estamparé contra las vallas, haré lo que usted quiera porque es mi trabajo. Simplemente le digo
que no somos competitivos"...
Salut! príncipe de la destrucción.
Homenaje a Gilles Villeneuve.
Gilles a Enzo Ferrari: "Este coche es una mierda, estoy perdiendo el tiempo. Pero... lo pilotaré durante todo el día, haré trompos, lo estamparé contra las vallas, haré lo que usted quiera porque es mi trabajo. Simplemente le digo
que no somos competitivos"...
Salut! príncipe de la destrucción.