Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno

Ovih Sería anecdótico que finalmente se llamase F166Turbo y el bólido fuese super lento.. Pero por desgracia eso hoy en día no sería descabellado verlo Pero no seamos pesimistas,este es el año de la nueva era exitosa de Ferrari y claro está del Nano..O al menos eso espero

Y si,el casco parece no diferir mucho del antiguo diseño.Sigue siendo bonito.

Venga amigos,que ya nos queda menos!!

Saludos.

yo voté x F14 T. Me parece el más indicado. Nos dice

nos dice q es Ferrari, el año y q es turbo

PD fijaos que precisamente lo poco que enseña ALO de su casco es el símbolo de Ferrari, y él no hace nada al azar. Y sabiendo lo q se insiste de q se va a mclaren es significativo q ponga eso precisamente. Y no es la única vez que nos señala su intención: el quedarse en Ferrari

Yo vote por F14T y F14 Scuderia, por cierto el viejo Bernye quiere comprar uno de los tesoros de la F1...espero que no se lo vendan

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/01/15/85689-ecclestone-hace-oferta-por-nuerburgring

nueva aplicación de la telemetría de Ferrari

http://www.gpupdate.net/en/videos/4435/ferrari-launches-telemetry-app/

El impacto económico anual resultante de las actividades del circuito de Mugello en la economía local está entre 63 y 66 millones. La cifra surge de un estudio realizado por el centro de estudios y Irpet presentado en Palazzo Strozzi Sacrati el turismo regional presencia de la asesora Cristina Scaletti.

Estimar el impacto económico directo e indirecto, resultante de la presencia y las actividades del circuito en un acuerdo de Mugello y más generalmente la provincia de Florencia y Toscana, fue el objetivo de la investigación, que tuvo en cuenta los años 2011-2012 teniendo en cuenta elementos como la repercusión dentro de la estructura, la venta de entradas, servicios y costos operativos, la presencia.
"La investigación confirma que la integración sostenible del territorio de la Mugello y de la provincia, dijo Director Paolo Poli - la planta. Un sistema más allá del Grand Prix ahora cubre una gama de actividades deportivas con efecto inmediato ".

Entre los datos más significativos en clave turística, demuestra que en promedio cerca de 220 días de actividad en Mugello circuito activa a más de 310 mil turistas entre los iniciados, los curiosos turistas/excursionistas. Las estimaciones muestran que las actividades realizadas desde el autodromo contribuyen al empleo de camas en Mugello el 25 por ciento. Y definir un gasto total de 26,9 millones de euros, de los cuales 16,7 millones relacionados con entrada "los televidentes y usuarios que se quedan en" en Mugello y 6,3 millones para los "caminantes".

El sistema económico del autodromo contribuye a la creación de 300 empleos en Mugello, 45 en el resto de la provincia, 69 en la Toscana; un total de 414 local unidades de trabajo activada. La mayor parte de los gastos (43%) se refiere a los servicios de alojamiento, restauración intercepta aproximadamente un cuarto del valor de consumo (24%). Seguido por el transporte y comunicaciones (9%), diversos bienes y servicios, ropa y accesorios (7%), productos alimenticios y bebidas (6%), productos locales y artesanías (4%). En términos de bruto producto interno se refiere al circuito de Mugello activado, toda el área es igual a 1,7%.

"Este estudio nos proporciona una dinámica creativa de la zona y su relación con la pista de carreras," dijo por su parte el jefe ? confirmando Scaletti trabajo que estamos haciendo en el turismo regionales políticas destinadas a maximizar la eficiencia de la relación entre el turismo y el deporte. Está haciendo un factor que se está volviendo cada vez más importante, como es el viaje de transformación opciones motivacional. Las cifras de impacto económico hablan entonces de la capacidad de amplificación que el circuito de Mugello ejerce la marca y puede ejercer aún más en el futuro en la atención de los viajeros. En el extranjero, sino también en la dirección del mercado interior, más éxito por la crisis y que no podemos ignorar. En la cuestión nacional que estamos implementando en colaboración con Toscana Promozione delle acciones destinadas a volver a ver el crecimiento."

ya he dicho que con la lesión que Schumi ha tenido es prácticamente seguro que le quedará alguna secuela. Pero ésta puede ser grave o una muy pequeña, dependiendo de dónde esté la parte afectada. No creo que sepan ni sus propios médicos el alcance de las secuelas así q menos un médico externo, pero os paso lo que dice

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/10575877/Michael-Schumacher-will-have-to-adjust-to-being-a-very-different-person-brain-injury-specialist-warns.html

Cada equipo deberá dedicar un día de test de temporada exclusivamente a pruebas de neumáticos.

A partir del próximo lunes está permitido rodar en pista. Los equipos ya pueden probar sus nuevos motores

Lotus ha pasado ya el test de impacto

F166 Turbo superado por el F14 T

Ya queda poquito poquito . Cada año las temporadas son más largas y el parón invernal no se hace muy duro, los últimos años se me pasan volando. Qué ganas de ver los nuevos coches y que empiecen los test. Este año estoy seguro que habrá muchas cabalas y emociones respecto al rendimiento de los diferentes motores y respecto a la pareja Alonso-Kimi. Saludos

Bueno, con la vuelta de Ron Dennis al puesto que tenia en McLaren creo que se cierra el capitulo sobre la posible contratación en un futuro de Fernando...... Osea... va a ser que NO.

Como ya dije en la noticia, por lo que conozco a los asturianos me da que dos veces no se la juegan a Fernando, vamos, que no va a McLaren ni que le ofrezcan 10 veces mas.

Miranda, tu que eres de por alli, no se como lo verás, pero si ya estaba dificil para 2015, o 2016... me da que ahora es imposible. Y no es porque McLaren no bebiera los vientos por Fernando, sino porque estando Ron no vuelve ni harto de sidra.

Ron Dennis regresa a McLaren, así que los rumores que situaban al Nano en McLaren para 2015 se desvanecen.

Ron Dennis no olvida los 100 millones de dólares de multa -cortesía del chivato- y sus muchas pataletas. Woking seguirá siendo inalcanzable para la gente de Oviedo y que bueno pues así se garantiza el retiro en Maranello.

Perdonad la ignorancia chicos pero me podriais recordar donde son los test este año? Porque si no me equivoco ya no seran en Jerez y Cataluña verdad? Tito Bernie se los llevo a los paises arabes no? Sabeis si se televisan o algo?

Saludos chicos, y aguante, que ya casi es viernes!! :D

Ferran..los primeros seran en Jerez...despues se van al desierto, saludos.

¡Buenas noches!

Ya lo ha dicho Miami ... Añado que en la página principal de F1Aldía indica el lugar y la fecha de los tests...

¡Saludos!

Espero que cuando vayan a Bahrein no vuelva a ocurrir una tormenta de arena como la de hace años :



Saludos de parte del Foxy F1 Team

CidCampeador.... tu estas mas perdido que alibaba en los montes escandinavos. Fernando NO quiere ir a McLaren, y en McLaren, palabras del mismo Ron, Wismarth,etc, estarían encantadisimos de que volviera..... peeeeero... lamentablemente para ellos Oviedo/Fernando, está mas lejos que nunca de ellos.....lejiiiiiiisimos.

Y por cierto, el que se chivo fué el mismo Ron, amenazando al nano con denunciarlo por espionaje si no se atenia a sus órdenes, estas son ser 2º. jajajajaa.... la gracia es que el Nano no tenia nada que esconder....y Ron si, y por su ambición e inaptitud demostrada para manejar un equipo con dos grandes pilotos (aunque uno fuera novato)... perdió ambos titulos que tenia ganados...... por ambiciosooooooo.

Michael Schumacher sigue en estado de coma inducido tras sufrir un accidente de esquí el pasado 29 de diciembre en los Alpes franceses. A pesar del silencio absoluto que guardan tanto médicos como familiares del heptacampeón del mundo, se ha sabido que el piloto alemán ha sido de nuevo intervenido, y se estaría estudiando despertarle del coma.


Tras el accidente, el mundo se volcó en mensajes de apoyo para el piloto de Fórmula 1, y los medios se agolparon a las puertas del hospital de Grenoble, donde fue trasladado y permanece, aún a día de hoy, en coma inducido. Su familia, aunque agradecida, necesitaba tranquilidad, y por eso, Corinne Schumacher, su mujer, le pedía a la prensa y a todos los medios de comunicación que les dejaran "en paz".

A pesar del tiempo que su familia pedía, y tras unos días sin noticias, algunos medios se hacen eco del actual estado de Michael. El periódico suizo Zurich Tagesanzeiger aseguraba que el alemán había sido intervenido nuevamente para comprobar qué tipo de daños podría sufrir su cerebro, sin añadir ninguna conclusión.

El diario Bild, por su parte, aseguraba en estos últimos días que han hablado con los médicos y que temen "complicaciones inesperadas, como infecciones y nuevas hemorragias".

Sin embargo, Heinz Peter Moecke, jefe de urgencias de la clínica Asklepios de Hamburgo, también afirmaba a Bild que sacarle del coma sería beneficioso. "Cuanto antes termine un coma inducido, antes se recuperarán las funciones normales del cuerpo como la respiración", asegura el galeno.

Aún tendremos que esperar para ver si con esta nueva intervención han obtenido buenos resultados, y finalmente pueden despertar al campeón del coma inducido en el que ya lleva 18 días.

X yo siempre he dicho que Fernando se quedaba en Ferrari, antes y ahora. Y como dices, aunque hasta el mismo dennis ha dicho que sí lo querían en el equipo, Fernando ha dicho siempre que tiene contrato con Ferrari y quiere acabar allí su carrera. Lo que pasa que mclarne quería que volviese y lo hizo público. Eso unido a que Fernando hizo efectiva la clausula de rendimiento que le permitía irse, dio lugar a que se empezase a decir que iba a McLaren, cosa que nunca creí, como he pues aquí infinidad de veces

Alguien preguntaba si van a televisar los entrenamientos. Pues no, nunca lo han hecho y en este caso menos aún puesto que ni siquiera se sabe qué tv va a ser la encargada d dar la F1

¡Buenas tardes señores!

Antena 3 renueva los derechos de Fórmula 1 por dos temporada

¡Saludos!

pues ya es oficial: A3 seguirá emitiendo en abierto los 2 próximos años la F1

Asunto finalmente arreglado, aún tendremos 2 años más que disfrutar sin tener que preocuparse porque nos la pongan de pago.

Saludos de parte del Foxy F1 Team