Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Entre otras cosas no quisieron castigar a Mercedes porque:
- Ellos mismos lo autorizaron (Charlie Whiting dio el visto bueno).
- A lo mejor implicaría que Mercedes se fuera de la F1 (no es bueno para el negocio y más si es un motorista). Y digo yo: ¿dónde está el código deontológico de Mercedes ahí? Ellos mismos sabían que lo que hicieron es ilegal aunque por otra parte Charlie dio su visto bueno.
- En esos momentos del juicio con tanto cambio de neumáticos Mercedes empezaba a ser la alternativa a Red Bull (acuérdate que ganaron en Mónaco y estuvieron en las primeras posiciones en los siguientes GGPP). Y no había que castigar a un rival directo por el campeonato, no fuera que Red Bull se quedara sin competidor demasiado pronto, algo que ya fue un hecho después de los cambios de neumáticos en Barcelona y años siguientes, pero bueno, había que mantener a la audiencia engañada, porque un equipo dominante y dominador también es malo para el negocio.
En fin... espero que si Mercedes gana el mundial al menos lo gane Rosberg, pero creo que se van a decantar por Hamilton, no sé porqué... hummm... creo que también quedó claro en Malasia de este año y qué casualidad que a pesar de quedar 2º en clasificación haya quedado por detrás de Hamilton en este GP... raro, ¿verdad?
- Ellos mismos lo autorizaron (Charlie Whiting dio el visto bueno).
- A lo mejor implicaría que Mercedes se fuera de la F1 (no es bueno para el negocio y más si es un motorista). Y digo yo: ¿dónde está el código deontológico de Mercedes ahí? Ellos mismos sabían que lo que hicieron es ilegal aunque por otra parte Charlie dio su visto bueno.
- En esos momentos del juicio con tanto cambio de neumáticos Mercedes empezaba a ser la alternativa a Red Bull (acuérdate que ganaron en Mónaco y estuvieron en las primeras posiciones en los siguientes GGPP). Y no había que castigar a un rival directo por el campeonato, no fuera que Red Bull se quedara sin competidor demasiado pronto, algo que ya fue un hecho después de los cambios de neumáticos en Barcelona y años siguientes, pero bueno, había que mantener a la audiencia engañada, porque un equipo dominante y dominador también es malo para el negocio.
En fin... espero que si Mercedes gana el mundial al menos lo gane Rosberg, pero creo que se van a decantar por Hamilton, no sé porqué... hummm... creo que también quedó claro en Malasia de este año y qué casualidad que a pesar de quedar 2º en clasificación haya quedado por detrás de Hamilton en este GP... raro, ¿verdad?
Es un código muy flexible el de Mercedes, andoba.
Edito:
No sé que decirte sobre eso de Lewis y Rosberg. Lewis es la estrella mediática en el equipo, de eso no cabe duda, pero a decir verdad ambos han estado muy parejos en la temporada y la diferencia de puntos entre ellos... me parece meramente anecdótica en un sistema de puntuación como el actual.
Edito:
No sé que decirte sobre eso de Lewis y Rosberg. Lewis es la estrella mediática en el equipo, de eso no cabe duda, pero a decir verdad ambos han estado muy parejos en la temporada y la diferencia de puntos entre ellos... me parece meramente anecdótica en un sistema de puntuación como el actual.
Puede que sea así si las cosas no se le tuercen al británico.
De todos modos, es gracioso que a muchos de aquellos que tanto nos anunciaban la inminente peligrosidad de Massa (y ahora de Kimi. Jeje) se les haya escapado el tema de Rosberg.
Pd: Aprovecho la ocasión para decirte que en mi opinión has sido y eres uno de los foreros de esta web que más y mejor ha evolucionado con el paso de los años. Aunque a veces no coincidamos, reconozco que siempre tienes un criterio propio muy sólido, basado en las conclusiones que has ido poco a poco sacando en los últimos años. (Suena condescendiente, pero no sé como decirlo para que suene de otro modo, fallo mío).
De todos modos, es gracioso que a muchos de aquellos que tanto nos anunciaban la inminente peligrosidad de Massa (y ahora de Kimi. Jeje) se les haya escapado el tema de Rosberg.
Pd: Aprovecho la ocasión para decirte que en mi opinión has sido y eres uno de los foreros de esta web que más y mejor ha evolucionado con el paso de los años. Aunque a veces no coincidamos, reconozco que siempre tienes un criterio propio muy sólido, basado en las conclusiones que has ido poco a poco sacando en los últimos años. (Suena condescendiente, pero no sé como decirlo para que suene de otro modo, fallo mío).
Desde que le llevo viendo a mí Rosberg siempre me ha parecido un piloto muy bueno, muy competente, con las ideas claras, muy sólido, muy regular, muy maduro y desde luego muy paciente, disciplinado y versátil.
Lo que pasa es que mientras que unos ganan la fama, otros cargan la lana.
Hamilton empezó con un equipo puntero, con el compañero de equipo más fuerte disponible para aprender de él y con un equipo enteramente a su servicio.
Mientras que Rosberg empezó "solo" como quien dice, en un equipo mediocre donde sus actuaciones pasaban desapercibidas o al menos más desapercibidas que con Hamilton.
Pero en mi opinión empezar en un equipo malo es bueno para un piloto. Ayuda a forjar su carácter, ayuda a valorar la competición en su justa medida. Y creo que ése es el punto adicional que sí tiene Rosberg sobre Hamilton.
Pero como el equipo apueste por Hamilton, Rosberg no tiene nada que hacer. En una competición donde la máquina prima sobre el piloto... malamente.
Lo que pasa es que mientras que unos ganan la fama, otros cargan la lana.
Hamilton empezó con un equipo puntero, con el compañero de equipo más fuerte disponible para aprender de él y con un equipo enteramente a su servicio.
Mientras que Rosberg empezó "solo" como quien dice, en un equipo mediocre donde sus actuaciones pasaban desapercibidas o al menos más desapercibidas que con Hamilton.
Pero en mi opinión empezar en un equipo malo es bueno para un piloto. Ayuda a forjar su carácter, ayuda a valorar la competición en su justa medida. Y creo que ése es el punto adicional que sí tiene Rosberg sobre Hamilton.
Pero como el equipo apueste por Hamilton, Rosberg no tiene nada que hacer. En una competición donde la máquina prima sobre el piloto... malamente.
Con respecto al pique Alonso-Raikkonen, creo que es el aliciente de la temporada que viene. Aunque con unos pilotos con fuerzas tan igualadas al final será el equipo quien elija a su piloto Nº 1 y a su piloto escudero. Aunque sea justo o injusto. Sobre todo si tienen opciones para el mundial de pilotos, si no, pues no ocurrirá nada raro.
Si está en juego el mundial de pilotos, ahí puede que en un principio la pelota esté en el lado de los pilotos, pero una vez hecha su elección, será el equipo quien mande. La incógnita será si esa elección se verá temporada a temporada o si será vitalicia para el piloto que sea.
Si es en el primer caso, la cosa estará movida o incluso puede que haya una sana competencia en el equipo y éste salga reforzado mientras ambos pilotos rindan.
Si es el 2º caso, más pronto que tarde uno de los 2 se irá con el rabo entre las patas al retiro definitivo o probando suerte en otra escudería. (Me inclino más por esta segunda teoría).
Ahora: ¿Podrá Ferrari hacer un coche competitivo para luchar por ambos mundiales?¿Quién será el piloto afortunado o desafortunado? Ni idea. Pero tengo la impresión de que Red Bull se volverá a llevar el mundial calentito.
Si está en juego el mundial de pilotos, ahí puede que en un principio la pelota esté en el lado de los pilotos, pero una vez hecha su elección, será el equipo quien mande. La incógnita será si esa elección se verá temporada a temporada o si será vitalicia para el piloto que sea.
Si es en el primer caso, la cosa estará movida o incluso puede que haya una sana competencia en el equipo y éste salga reforzado mientras ambos pilotos rindan.
Si es el 2º caso, más pronto que tarde uno de los 2 se irá con el rabo entre las patas al retiro definitivo o probando suerte en otra escudería. (Me inclino más por esta segunda teoría).
Ahora: ¿Podrá Ferrari hacer un coche competitivo para luchar por ambos mundiales?¿Quién será el piloto afortunado o desafortunado? Ni idea. Pero tengo la impresión de que Red Bull se volverá a llevar el mundial calentito.
Yo no es que lo descarte al 100%, pero soy de la opinión de que esa lucha no va a ser tan dura como algunos esperan y otros predicen, andoba. Alonso es mucho Alonso, pero es un año complicado y aún dentro de la misma escudería puede haber fallos de fiabilidad que decanten las posibilidades que al final tenga cada uno. Si las tienen...
Radio de Domenicali a Massa al finalizar la carrera. "Te queremos, siempre estarás en nuestros corazones. Domenicali a Massa: "No olvides una cosa importante, para nosotros eres un Campeón del Mundo. Obrigado, Feli, obrigado"
Massa responde Gracias, chicos, muchas gracias. No digáis esas cosas que me vais a hacer llorar
Massa responde Gracias, chicos, muchas gracias. No digáis esas cosas que me vais a hacer llorar