Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Por eso es Domenicali tan lamentable y tendría que salir del equipo lo antes posible. Al menos si quieren progresar. Si lo que quieren es seguir manteniendo por iteres a ciertos cargos lo están haciendo genial, como hasta ahora con Massa. Esperemos que sigan éste curso y le veamos salir pronto del entorno de la Scuderia.
Eres el equipo con más mundiales de Pilotos y Constructores de la historia y alardeas en público de ello cada vez que puedes para mantener a las masas contentas. Pero cuando te ganan la excusa es 'podría ser peor...'. Si eres el primero en excusarte y quejarte no puedes exigir a tus empleados que den su máximo. Total, si lo hacen mal la culpa es del otro y adiós muy buenas, yo sigo cobrando mi suelo a final de mes.
Desde que Domeni entró como jefe de equipo en 2007 solo ha ganado un Mundial, el de ese mismo año, y de suerte. Y ya van seis.
Y aún siguen buscando al culpable...
Eres el equipo con más mundiales de Pilotos y Constructores de la historia y alardeas en público de ello cada vez que puedes para mantener a las masas contentas. Pero cuando te ganan la excusa es 'podría ser peor...'. Si eres el primero en excusarte y quejarte no puedes exigir a tus empleados que den su máximo. Total, si lo hacen mal la culpa es del otro y adiós muy buenas, yo sigo cobrando mi suelo a final de mes.
Desde que Domeni entró como jefe de equipo en 2007 solo ha ganado un Mundial, el de ese mismo año, y de suerte. Y ya van seis.
Y aún siguen buscando al culpable...
No, el de ese año no, ese era de Todt. El del 2008 en constructores es el que se puede decir que se ha ganado estando él al frente. De ahí en adelante mejor no comentar.
En 2008, la fiabilidad, si no fuera por, etc. No ganaron todo, pero al menos había máquina.
En 2009, el kers
En 2010, un fallo en el muro (mentira, no había coche para ganar la carrera y si me apuras ni siquiera para podios en la parte final del año, de ahí los dobletes de Rb)
En 2011, las ruedas no calientan y los difusores soplados no soplan.implementan por error el efecto noanda. Jeje
En 2012. Más de lo mismo, vamos a hacer un coche agresivo y vaya que si lo hicieron... Fernando y Felipe se peleaban a diario con él.
En 2013... el Td V
En 2008, la fiabilidad, si no fuera por, etc. No ganaron todo, pero al menos había máquina.
En 2009, el kers
En 2010, un fallo en el muro (mentira, no había coche para ganar la carrera y si me apuras ni siquiera para podios en la parte final del año, de ahí los dobletes de Rb)
En 2011, las ruedas no calientan y los difusores soplados no soplan.implementan por error el efecto noanda. Jeje
En 2012. Más de lo mismo, vamos a hacer un coche agresivo y vaya que si lo hicieron... Fernando y Felipe se peleaban a diario con él.
En 2013... el Td V
A ver... Domenicalli entró a finales del 2007 en su lugar. Si quieres considerarlo como mérito suyo...
Es como el diseño del coche del año siguiente (2008) En realidad los coches y sus diseños se empiezan a crear ya en Mayo, Junio del año anterior. Bajo la batuta de Domenicalli 100% son los del 2009 en adelante.
Es como el diseño del coche del año siguiente (2008) En realidad los coches y sus diseños se empiezan a crear ya en Mayo, Junio del año anterior. Bajo la batuta de Domenicalli 100% son los del 2009 en adelante.
jajajaja Todavía James Allison sale corriendo de allí...Por cierto, este párrafo de Domenico....
"Cuando abandonas el camino que conoces, el otro puede ser peor. El problema no es Domenicali. Domenicali es el primero que entra a trabajar por la mañana y el último en irse. Si hubiéramos ganado en 2012, Domenicali sería un fenómeno, habría hecho bien su trabajo"
Hablando de si mismo en tercera persona
Me ha recordado a "Aída" (No la serie, si no la loca esa que salía en "telecirco")
"Cuando abandonas el camino que conoces, el otro puede ser peor. El problema no es Domenicali. Domenicali es el primero que entra a trabajar por la mañana y el último en irse. Si hubiéramos ganado en 2012, Domenicali sería un fenómeno, habría hecho bien su trabajo"
Hablando de si mismo en tercera persona
Me ha recordado a "Aída" (No la serie, si no la loca esa que salía en "telecirco")
Allison ya está de vuelta y media. A ver si ese puede ordenar un poco la casa, porque está visto que Stefano en eso de coordinar que es por lo que en realidad se le paga, es un cero a la izquierda.
De todos modos, la salida de pata de banco que ha tenido hoy supongo que habrá sido por algo. Se ve que no las tiene todas consigo para conservar la poltrona.
De todos modos, la salida de pata de banco que ha tenido hoy supongo que habrá sido por algo. Se ve que no las tiene todas consigo para conservar la poltrona.
como el motor salga rana...
No está mal el pack. Si sale, a ver luego como justificáis que Alonso sigue siendo el mejor cuando gane 'con el mejor coche' 
Parece más un rumor que otra cosa, y no hay nada confirmado. Se sabe que Alo tiene contrato hasta 2016, con posibilidad de finiquitarlo a finales de 2014, pero las declaraciones de Whitmarsh como de Alonso dan a entender que no será posible. Pero, que pasa si llega 2014 y las cosas siguen igual, ¿por qué no cambiar de aires y terminar tu última etapa en la F1 probando suerte? un equipo formado por Mc, Honda, Alo, Prodromou y Brawn del que también se habla, podría ser la alternativa real a Red Bull.
Tal vez eso sea más suculento que quedarte en Ferrari y no ganar más, por mucho Ferrari que sea. Total, si sale mal no ibas a perder mucho más de lo que perderías en Ferrari.
2014 es la clave...
EDITO: y por cierto... Button ha renovado con McLaren... pero solo por un año y no por tres como se esperaba. Y de Sergio Pérez aún no se sabe nada de manera oficial. Aunque queda más que claro que con Telmex como patrocinador del equipo tiene un pie y medio dentro. Más datos para alimentar el rumor de 2015.
http://www.portalcoches.net/competicion/button-renueva-un-ano-mas-con-mclaren/10023.html
Parece más un rumor que otra cosa, y no hay nada confirmado. Se sabe que Alo tiene contrato hasta 2016, con posibilidad de finiquitarlo a finales de 2014, pero las declaraciones de Whitmarsh como de Alonso dan a entender que no será posible. Pero, que pasa si llega 2014 y las cosas siguen igual, ¿por qué no cambiar de aires y terminar tu última etapa en la F1 probando suerte? un equipo formado por Mc, Honda, Alo, Prodromou y Brawn del que también se habla, podría ser la alternativa real a Red Bull.
Tal vez eso sea más suculento que quedarte en Ferrari y no ganar más, por mucho Ferrari que sea. Total, si sale mal no ibas a perder mucho más de lo que perderías en Ferrari.
2014 es la clave...
EDITO: y por cierto... Button ha renovado con McLaren... pero solo por un año y no por tres como se esperaba. Y de Sergio Pérez aún no se sabe nada de manera oficial. Aunque queda más que claro que con Telmex como patrocinador del equipo tiene un pie y medio dentro. Más datos para alimentar el rumor de 2015.
http://www.portalcoches.net/competicion/button-renueva-un-ano-mas-con-mclaren/10023.html
Yo veo a Ross Brawn entre McLaren y Ferrari . Ya dijo Lauda que la decisión la tomaría Brawn y eso me suena a mi que le están invitando a irse . No me importaría verlo en Ferrari de nuevo y con Alonso no creo que tuviera problemas , ya lo quiso en 2009 
Que el motor saliera mal sería la gota que colma el vaso . En los últimos años lo único en lo que ha podido ''destacar'' Ferrari ha sido en la fiabilidad del motor y tal .
Pero ahora Renault creo que les ha pasado y con creces . Han sabido adaptarse a lo que realmente hace ganar rendimiento a los monoplazas y se han enfocado en eso , sin dejar de lado la fiabilidad . Que este año si no me equivoco , Vettel solo lleva 1 abandono por problemas de motor , lo de Mark ya es un caso aparte
Que el motor saliera mal sería la gota que colma el vaso . En los últimos años lo único en lo que ha podido ''destacar'' Ferrari ha sido en la fiabilidad del motor y tal .
Pero ahora Renault creo que les ha pasado y con creces . Han sabido adaptarse a lo que realmente hace ganar rendimiento a los monoplazas y se han enfocado en eso , sin dejar de lado la fiabilidad . Que este año si no me equivoco , Vettel solo lleva 1 abandono por problemas de motor , lo de Mark ya es un caso aparte
Buenas, primero que nada, paso para despedir a Xixo (aunque sea un poco tarde 
). Y por otra, veo que cada vez el mercado no se está concentrando sólo en pilotos precisamente. Y sí, ya sería el colmo que el motor del año que viene no funcione bien sabiendo que Ferrari en ese campo ha solido ir bien. Pero claro, Renault con los V6 ya tuvieron una experiencia buena, así que es de esperar que funcionen bien.
Saludos de parte del Foxy F1 Team
). Y por otra, veo que cada vez el mercado no se está concentrando sólo en pilotos precisamente. Y sí, ya sería el colmo que el motor del año que viene no funcione bien sabiendo que Ferrari en ese campo ha solido ir bien. Pero claro, Renault con los V6 ya tuvieron una experiencia buena, así que es de esperar que funcionen bien.Saludos de parte del Foxy F1 Team
Alogilles como dices parece que Ferrari se conforman con luchar por el campeonato, y no se exigen el ganar. Y ahí creo que está el posible enfrentamiento con Fernando, que es un ganador nato. Viendo las declaraciones de unos y otros parece que aprecian más la amistad, el buenismo que el trabajador. Y no sólo dentro de la escudería sino también el entorno. Los medios de comunicación italianos hacen lo mismo: arropan a Massa como el chico de casa, el niñito, y atacan a Fernando porque les saca los colores. Hoy mismo el jefe de autosprint saca un editorial quejándose de las redes sociales, que, dice ´l, dan mucha fuerza a quienes no saben. Digo yo que no será q quienes o saben, sino a quienes les ponen en evidencia. En la última carrera en la Gazzetta (y todos sabemos quien es la Gazzetta) ponen a Alonso una puntuación de 7 y a massa 6,5. Y esos sí, ningún medio critica el que massa no sólo no haya obedecido órdenes de equipo (que eran para favorecer precisamente al equipo, puesto que Alonso ya no opta al mundial, pero ellos sí pueden perder o ganar el 2º puesto de constructores, y eso son muchos millones), decía que no sólo no obedeció sino que dijo que él trabajaba para él e iba a mirar únicamente sus intereses. Tócate la peineta, después de la santa paciencia que han tenido todos con él, después de que Ferari le esté buscando desesperadamente un equipo para el 2014, y salta con eso. Pero lo peor no es eso, sino que ante esas declaraciones públicas el equipo no sólo no haga nada sino que encima todavía le da una palmadita en la espalda. Y esos medios de comunicación tampoco dicen nada. Me gustaría saber cual sería la reacción de todos ellos si el que hubiese hecho todo eso hubiese sido Alonso (aunque estoy segura de cual sería)
Por cierto, mientras Rb defiende a vetttel (y no sólo en la forma de enfocar la carrera de los dos pilotos del equipo) y dice que su no tan buena clasifiación se debió a que tenía un fallo en el kers, vemos a Ferrari que se callan y se come Alonso el marrón de que clasificó mal por error personal, cuando también le falló el kers. Ahí simplemente ya se ve el modo de cuidar de uno y otro a su piloto, por mucho que en Ferrari hablen de que son una familia. Hablando con un amigo le dije, sí son un familia, y Fernando para ellos parece que es el yerno y porque no puede ser la suegra jaja
Por cierto, mientras Rb defiende a vetttel (y no sólo en la forma de enfocar la carrera de los dos pilotos del equipo) y dice que su no tan buena clasifiación se debió a que tenía un fallo en el kers, vemos a Ferrari que se callan y se come Alonso el marrón de que clasificó mal por error personal, cuando también le falló el kers. Ahí simplemente ya se ve el modo de cuidar de uno y otro a su piloto, por mucho que en Ferrari hablen de que son una familia. Hablando con un amigo le dije, sí son un familia, y Fernando para ellos parece que es el yerno y porque no puede ser la suegra jaja
