Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Saludos colegas :)
Me he encontrado esto en el foro de el rincond.com , los chicos han posteado esta informacion y el video, simplemente es sorprendente.
"El verdadero taxi de la F1"
tiene registro en el primer Gran Premio de México de la era moderna, en 1986, cuando en el Autódromo Hermanos Rodríguez se dio un hecho tremendamente notable y que marca el espíritu de cooperación de un tricampeón mundial como Nelson Piquet, pero sobre todo la gran resistencia y capacidad de carga de los autos fabricados por Patrick Head.
Miren a este Williams soportando a René Arnoux, Phillipe Alliot y Stefan Johansson, quienes meticulosamente tuvieron que acomodarse sobre los pontones y la tapa del motor para ser llevados de regreso a la zona de pits.
Me he encontrado esto en el foro de el rincond.com , los chicos han posteado esta informacion y el video, simplemente es sorprendente.
"El verdadero taxi de la F1"
tiene registro en el primer Gran Premio de México de la era moderna, en 1986, cuando en el Autódromo Hermanos Rodríguez se dio un hecho tremendamente notable y que marca el espíritu de cooperación de un tricampeón mundial como Nelson Piquet, pero sobre todo la gran resistencia y capacidad de carga de los autos fabricados por Patrick Head.
Miren a este Williams soportando a René Arnoux, Phillipe Alliot y Stefan Johansson, quienes meticulosamente tuvieron que acomodarse sobre los pontones y la tapa del motor para ser llevados de regreso a la zona de pits.
Olé por el articulo de @ElAbuelo. Siempre es agradable leer sus posts. Para mi, sin duda, es el mejor. Cómo disfrutaría si a partir del año que viene Ferrari dominase con mano de hierro durante varias temporadas. Pero claro, a saber qué pasará... Para eso hay que trabajar bien y hay que reconocer que con el método de trabajo de Red Bull y su equipo técnico, la cosa estará complicada. A ver qué se inventan Byrne y Allison. Saludos
P.D: No sabía que Byrne hubiera sido el diseñador de La Ferrari. Qué grande.
P.D: No sabía que Byrne hubiera sido el diseñador de La Ferrari. Qué grande.
Fernando piensa en renovar - Dice que puede seguir con la Scuderia quizás hasta 2020
"Hay pilotos que con 38 o 39 años son competitivos, como Webber. Michael volvió más mayor aún"
Fernando Alonso trabaja ya en la prolongación de su contrato con Ferrari. El asturiano salió al paso en Singapur de los rumores que hablaban de un próximo abandono de la Scuderia afirmando no sólo que cumplirá su contrato sino que le gustaría ampliarlo y admitió que ya está en ello.
"Trabajamos atentatemente en la prolongación de mi contrato. Espero acabar mi carrera en Ferrari. Vamos a sentarnos para discutirlo. Es lo que deseo. El equipo también me ha hecho saber que desea lo mismo, así que prolongar sería bueno".
Se insinúa que podría ampliarlo hasta 2020. Fernando tendrá 35 años al finalizar su contrato actual en 2016 "y hay pilotos como Webber que son competitivos con 38 o 39 años. Schumacher volvió todavía con más edad. Si la motivación y el amor por este deporte se mantienen como hasta ahora, no hay problema".
Curiosamente hace unos años Fernando declaraba abiertamente no se veía prolongando su carrera indefinidamente como hacía Michael Schumacher y que diez temporadas en F1 ya eran muchas. Ha sorbrepasado la cifra y sige teniendo hambre de F1
http://www.mundodeportivo.com
"Hay pilotos que con 38 o 39 años son competitivos, como Webber. Michael volvió más mayor aún"
Fernando Alonso trabaja ya en la prolongación de su contrato con Ferrari. El asturiano salió al paso en Singapur de los rumores que hablaban de un próximo abandono de la Scuderia afirmando no sólo que cumplirá su contrato sino que le gustaría ampliarlo y admitió que ya está en ello.
"Trabajamos atentatemente en la prolongación de mi contrato. Espero acabar mi carrera en Ferrari. Vamos a sentarnos para discutirlo. Es lo que deseo. El equipo también me ha hecho saber que desea lo mismo, así que prolongar sería bueno".
Se insinúa que podría ampliarlo hasta 2020. Fernando tendrá 35 años al finalizar su contrato actual en 2016 "y hay pilotos como Webber que son competitivos con 38 o 39 años. Schumacher volvió todavía con más edad. Si la motivación y el amor por este deporte se mantienen como hasta ahora, no hay problema".
Curiosamente hace unos años Fernando declaraba abiertamente no se veía prolongando su carrera indefinidamente como hacía Michael Schumacher y que diez temporadas en F1 ya eran muchas. Ha sorbrepasado la cifra y sige teniendo hambre de F1
http://www.mundodeportivo.com
... 
Vaaaya por dios, me han borrado un comentario!
Asi que si que hay moderadores por aqui? Pues vaya, no se que es peor, si creer que los moderadores no veian lo que pasaba por aqui o saber que si lo ven y lo ignoran completamente....
En fin, con esto ha quedado todo claro sobre como funciona la moderación en esta web. Recuerda bastante a la FIA con su "vara de medir" con RedBull y el resto de equipos....
Toooodo claro.
Dicho esto, buenas noches mis querid@s compeñer@s aldean@s.
Asi que si que hay moderadores por aqui? Pues vaya, no se que es peor, si creer que los moderadores no veian lo que pasaba por aqui o saber que si lo ven y lo ignoran completamente....
En fin, con esto ha quedado todo claro sobre como funciona la moderación en esta web. Recuerda bastante a la FIA con su "vara de medir" con RedBull y el resto de equipos....
Toooodo claro.
Dicho esto, buenas noches mis querid@s compeñer@s aldean@s.
Que cabron los cochazos que se pilla CR7 vaya garaje que tiene 
yo me hubiera pillado el LaFerrari de color rojo como tiene que ser el más bonito 
Buenas tardes a todos
EDITO:
Atencion a esto y por cierto la foto que han puesto en la noticia que no la habia visto vaya tela...
Ecclestone: "En el 2014 podría llegar el fin de ciclo de Vettel"
Gpupdate.net
El jefe supremo de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha vaticinado que el dominio que tiene actualmente Sebastian Vettel en el deporte podría ver su fin durante la próxima temporada, explicando que la causa podría ser la modificación del reglamento que se ha programado para el 2014.
Red Bull fueron los que salieron mejor parados tras los últimos cambios que se hicieron en la normativa en 2009, y que resultó en pasar de estar en la mitad de la clasificación a lograr tres Campeonatos del Mundo de Constructores en cuatro años, y parece que el cuarto está al caer.
A pesar de que Vettel está ampliando su ventaja en el Campeonato de Pilotos del 2013 en las últimas carreras, Ecclestone no cree que se pueda extrapolar a las siguientes temporadas, y reconoce que a los equipos rivales se les ha presentado una inmejorable oportunidad para recortar diferencias.
"Su dominio tiene que terminar, quizás sea en el 2014," explicó al Bild. "Habrán coches nuevos, nuevos motores, nuevas reglas. Esta es la oportunidad para Ferrari y Mercedes de recortar distancias con Vettel. El próximo año no será necesariamente el mejor piloto el que se haga con el campeonato, será el mejor coche el que consiga el título."
yo me hubiera pillado el LaFerrari de color rojo como tiene que ser el más bonito Buenas tardes a todos
EDITO:
Atencion a esto y por cierto la foto que han puesto en la noticia que no la habia visto vaya tela...
Ecclestone: "En el 2014 podría llegar el fin de ciclo de Vettel"
Gpupdate.net
El jefe supremo de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha vaticinado que el dominio que tiene actualmente Sebastian Vettel en el deporte podría ver su fin durante la próxima temporada, explicando que la causa podría ser la modificación del reglamento que se ha programado para el 2014.
Red Bull fueron los que salieron mejor parados tras los últimos cambios que se hicieron en la normativa en 2009, y que resultó en pasar de estar en la mitad de la clasificación a lograr tres Campeonatos del Mundo de Constructores en cuatro años, y parece que el cuarto está al caer.
A pesar de que Vettel está ampliando su ventaja en el Campeonato de Pilotos del 2013 en las últimas carreras, Ecclestone no cree que se pueda extrapolar a las siguientes temporadas, y reconoce que a los equipos rivales se les ha presentado una inmejorable oportunidad para recortar diferencias.
"Su dominio tiene que terminar, quizás sea en el 2014," explicó al Bild. "Habrán coches nuevos, nuevos motores, nuevas reglas. Esta es la oportunidad para Ferrari y Mercedes de recortar distancias con Vettel. El próximo año no será necesariamente el mejor piloto el que se haga con el campeonato, será el mejor coche el que consiga el título."
Sí, si, señor Ecclestone, pero luego vaya que nos vamos con Horner y compañía. Pero me quedo con la última frase:
"El próximo año no será necesariamente el mejor piloto el que se haga con el campeonato, será el mejor coche el que consiga el título."
Que de ser así, todos sabemos quién va a ser el que ganará.
Saludos de parte del Foxy F1 Team
"El próximo año no será necesariamente el mejor piloto el que se haga con el campeonato, será el mejor coche el que consiga el título."
Que de ser así, todos sabemos quién va a ser el que ganará.
Saludos de parte del Foxy F1 Team
