Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Que fuerte el video y las imagenes que están saliendo con los fallecidos y un vagón salio volando,yo nose adonde iba a tanta velocidad el conductor ha sido una negligencia del conductor por lo que parece ha sido fallo suyo aunque el tren ese no tiene un sistema de seguridad de frenado automático como lo puede tener un Ave dicen y venia de una recta de alta velocidad a 200 y justo venia esa curva que era la entrada a zona urbana ya a 80 y no ha frenado antes y así ha pasado,en fin ya 79 muertos que barbaridad 
D.E.P a ver si los que están en el hospital graves se salvan y ya no hay más mucha fuerza a ellos y a sus familias y también condolencias y fuerza a los de los fallecidos.
D.E.P a ver si los que están en el hospital graves se salvan y ya no hay más mucha fuerza a ellos y a sus familias y también condolencias y fuerza a los de los fallecidos.
Bueno, después de lo ocurrido ayer con el accidente ferroviario pocas ganas hay de comentar nada. En fin, los pilotos Fernando Alonso y Heikki Kovalainen han tenido unas palabras para los afectados a través de twitter.
Fernando Alonso (@alo_oficial)
"Día triste para todos. Todo el apoyo a las familias de las víctimas y afectados en el accidente de tren. Difícil de entender. Rabia."
Heikki Kovalainen (@H_Kovalainen)
"Condolences to everyone involved in the Spanish train tragedy, sad news"
Saludos
Fernando Alonso (@alo_oficial)
"Día triste para todos. Todo el apoyo a las familias de las víctimas y afectados en el accidente de tren. Difícil de entender. Rabia."
Heikki Kovalainen (@H_Kovalainen)
"Condolences to everyone involved in the Spanish train tragedy, sad news"
Saludos
El maquinista no tiene nombre de lo que es,acaban de decir que en el 2012 dijo en facebook alardeando que con el coche fue a 200km/h y le saltaba el radar de la guardia civil,y ahora ha querido hacerlo con el tren,por radio dijo antes del accidente ¡voy a 190!,este irresponsable y incompetente no sabia con lo que estaba jugando que era con la vida de las demás personas y todo por querese divertir y alardear,luego ya arrepentirse despues de haberlo echo no vale ahora si le remorderá la conciencia de las vidas que ha quitado y se dará cuenta con lo que jugaba 
espero que le caiga una buena por esto.
espero que le caiga una buena por esto.
Ah era en un tren?pues no me habia enterado bien yo me creia que era en su coche... pues ya ves no es la primera vez y como no pasó nada siguió hasta que ha pasado lo que tenia que pasar,la otra vez seria en una recta o venia una curva prolongada por eso no pasó nada pero ahora en vaya sitio se ha puesto a hacerlo el maldito tarado.
Sainz Jr. se ha puesto el crespón negro en su casco.
Formula1Comp Víctor González 14min
El homenaje de Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa a las víctimas de Santiago.
Sainz Jr. se ha puesto el crespón negro en su casco.
Formula1Comp Víctor González 14min
El homenaje de Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa a las víctimas de Santiago.
Nose porque te molesta Tian además estoy poniendo cosas de F1 buenos detalles de los nuestros esque es dificil hablar de otra cosa estamos todos consternados pero bueno si quieres una noticia de otra cosa aqui va:
kimster @MireyaSalinas
Según Mateschitz, el sustituto de Webber para 2014 se anunciará después de Hungría.
Asi que pronto saldremos de dudas si es Kimi o que
EDITO:
Pirelli confirma los compuestos hasta Singapur
Gpupdate.net
Pirelli ha confirmado la elección de los compuestos de neumáticos para los tres primeros Grandes Premios tras el parón de verano que se celebrarán en Bélgica, Italia y Singapur.
Para las rondas de Spa-Francorchamps y Monza, que presentan varias curvas de velocidad alta, el fabricante llevará los compuestos Medio y Duro, mientras que en el circuito urbano del Marina Bay se usarán el Súper Blando y el Medio.
La segunda mitad de la temporada empieza con dos de las carreras más rápidas y exigentes del año para los neumáticos, en Bélgica e Italia,? explicó Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport. Singapur es un reto totalmente distinto: el último circuito urbano de la temporada es un terreno ideal para los neumáticos Súper Blandos.
Hembery continuó afirmando: Como siempre, nuestra elección se ha concentrado en aportar las mejores oportunidades para la estrategia además de los neumáticos de carrera más efectivos.
Los neumáticos modificados de Pirelli, que usan el sistema de fabricación del 2012 con los compuestos del 2013, se usarán por primera vez en Hungría después de que no se diera ningún contratiempo durante los Test para Rookies de la semana pasada.
Di Resta dice que su última meta es llegar a Ferrari
Gpupdate.net
Paul di Resta ha admitido que su mayor ambición es correr con Ferrari en el futuro, después de que el actual piloto de Force India tenga la intención de conseguir un asiento en uno de los equipos de arriba.
El piloto escocés, que debutó en la Fórmula 1 en 2011, está haciendo su mejor temporada en el deporte hasta la fecha después de haber puntuado en siete de las nueve carreras consiguiendo igualar su mejor resultado, que es un cuarto puesto en el Gran Premio de Baréin.
Después de que no se lograra formalizar el fichaje el año pasado, di Resta está más convencido que nunca en dar el siguiente paso, pero entiende que de momento tiene que centrarse en Force India.
Ferrari es el sitio en el que quiero estar en la Fórmula 1 debido a la parte italiana de mi familia, declaró el ex Campeón de la DTM a Sky Sports. Lo que es Ferrari para la Fórmula 1 es un coche rojo muy especial cuando se encuentra en la parrilla. Pero tengo que esperar y ver si las oportunidades aparecen. En estos momentos tengo que hacer que mis actuaciones me sitúen en posición.
Di Resta confía en tener una segunda mitad de temporada igual de buena que la primera, y ha puesto la mirada en los tres finales en el top ten que logró el año pasado después del parón de verano.
El año pasado tuve una muy buena actuación después del verano. Spa, Monza, Singapur, dijo. Me gustaría pensar que realmente puedo lograrlo también este año. La actuación del coche en ésta (temporada) ha sido excelente. Si puede ser un poco más excelente de lo que ha sido creo que será muy importante para ponernos en la dirección correcta.
Cuando se le preguntó si sería posible subir al podio antes de que la temporada finalizara, añadió: El año pasado no estuvo lejos en Singapur, no estuve lejos en Baréin. Realmente me gusta pensar que ojalá que la próxima vez que estemos en esa posición podamos asumir algunos riesgos y conseguirlo.
Pero hasta que el coche no nos dé el rendimiento que nos lo permita (luchar por el podio) será difícil hacerlo, y también depende de lo que hagan nuestros rivales.
Se han realizado pequeñas modificaciones en el Hungaroring
Gpupdate.net
La FIA ha confirmado que se han hecho pequeñas modificaciones en el Hungaroring, después de que los organizadores hayan instalado un vallado nuevo y un sistema de drenaje específico para algunos de los pianos.
Se ha instalado a lo largo de la recta principal una valla para suciedad junto al guardarraíl del lazo izquierdo para mejorar la seguridad, mientras que el relieve de los pianos de la salida de las curvas 3, 8 y 9 disponen de mayor capacidad de drenaje.
Las previsiones meteorológicas hablan de un fin de semana sin lluvias en Budapest, con temperaturas que se esperan que alcancen los 40°C (104°F) el domingo por la tarde.
kimster @MireyaSalinas
Según Mateschitz, el sustituto de Webber para 2014 se anunciará después de Hungría.
Asi que pronto saldremos de dudas si es Kimi o que
EDITO:
Pirelli confirma los compuestos hasta Singapur
Gpupdate.net
Pirelli ha confirmado la elección de los compuestos de neumáticos para los tres primeros Grandes Premios tras el parón de verano que se celebrarán en Bélgica, Italia y Singapur.
Para las rondas de Spa-Francorchamps y Monza, que presentan varias curvas de velocidad alta, el fabricante llevará los compuestos Medio y Duro, mientras que en el circuito urbano del Marina Bay se usarán el Súper Blando y el Medio.
La segunda mitad de la temporada empieza con dos de las carreras más rápidas y exigentes del año para los neumáticos, en Bélgica e Italia,? explicó Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport. Singapur es un reto totalmente distinto: el último circuito urbano de la temporada es un terreno ideal para los neumáticos Súper Blandos.
Hembery continuó afirmando: Como siempre, nuestra elección se ha concentrado en aportar las mejores oportunidades para la estrategia además de los neumáticos de carrera más efectivos.
Los neumáticos modificados de Pirelli, que usan el sistema de fabricación del 2012 con los compuestos del 2013, se usarán por primera vez en Hungría después de que no se diera ningún contratiempo durante los Test para Rookies de la semana pasada.
Di Resta dice que su última meta es llegar a Ferrari
Gpupdate.net
Paul di Resta ha admitido que su mayor ambición es correr con Ferrari en el futuro, después de que el actual piloto de Force India tenga la intención de conseguir un asiento en uno de los equipos de arriba.
El piloto escocés, que debutó en la Fórmula 1 en 2011, está haciendo su mejor temporada en el deporte hasta la fecha después de haber puntuado en siete de las nueve carreras consiguiendo igualar su mejor resultado, que es un cuarto puesto en el Gran Premio de Baréin.
Después de que no se lograra formalizar el fichaje el año pasado, di Resta está más convencido que nunca en dar el siguiente paso, pero entiende que de momento tiene que centrarse en Force India.
Ferrari es el sitio en el que quiero estar en la Fórmula 1 debido a la parte italiana de mi familia, declaró el ex Campeón de la DTM a Sky Sports. Lo que es Ferrari para la Fórmula 1 es un coche rojo muy especial cuando se encuentra en la parrilla. Pero tengo que esperar y ver si las oportunidades aparecen. En estos momentos tengo que hacer que mis actuaciones me sitúen en posición.
Di Resta confía en tener una segunda mitad de temporada igual de buena que la primera, y ha puesto la mirada en los tres finales en el top ten que logró el año pasado después del parón de verano.
El año pasado tuve una muy buena actuación después del verano. Spa, Monza, Singapur, dijo. Me gustaría pensar que realmente puedo lograrlo también este año. La actuación del coche en ésta (temporada) ha sido excelente. Si puede ser un poco más excelente de lo que ha sido creo que será muy importante para ponernos en la dirección correcta.
Cuando se le preguntó si sería posible subir al podio antes de que la temporada finalizara, añadió: El año pasado no estuvo lejos en Singapur, no estuve lejos en Baréin. Realmente me gusta pensar que ojalá que la próxima vez que estemos en esa posición podamos asumir algunos riesgos y conseguirlo.
Pero hasta que el coche no nos dé el rendimiento que nos lo permita (luchar por el podio) será difícil hacerlo, y también depende de lo que hagan nuestros rivales.
Se han realizado pequeñas modificaciones en el Hungaroring
Gpupdate.net
La FIA ha confirmado que se han hecho pequeñas modificaciones en el Hungaroring, después de que los organizadores hayan instalado un vallado nuevo y un sistema de drenaje específico para algunos de los pianos.
Se ha instalado a lo largo de la recta principal una valla para suciedad junto al guardarraíl del lazo izquierdo para mejorar la seguridad, mientras que el relieve de los pianos de la salida de las curvas 3, 8 y 9 disponen de mayor capacidad de drenaje.
Las previsiones meteorológicas hablan de un fin de semana sin lluvias en Budapest, con temperaturas que se esperan que alcancen los 40°C (104°F) el domingo por la tarde.
alonsomaniaco lo de facebok de los 200 km era la velocidad a la que iba en el tren, y es la velocidad permitida a la que se va en muchos tramos, no era en esa. No sabemos lo que pasó, así que mejor no juzgar antes de tiempo al conductor. Según dicen el propio tren debería tener unas medidas de seguridad de forma que frenase por si mismo si la velocidad era excesiva
sigue sin funcionarme el traductor, ni el copia/pega así que os paso el enlace a las entrevistas a ver si vosotros sí podeis traducirlas
http://www.blogf1.it/2013/07/25/ferrari-all-in-alonso-frena-vettel-ha-la-red-bull/
http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/24-07-2013/formula-1-f1-alonso-vettel-mondiale-red-bull-ferrari-budapest-20840122844.shtml
http://www.blogf1.it/2013/07/25/ferrari-all-in-alonso-frena-vettel-ha-la-red-bull/
http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/24-07-2013/formula-1-f1-alonso-vettel-mondiale-red-bull-ferrari-budapest-20840122844.shtml
http://www.blogf1.it/2013/07/25/ferrari-all-in-alonso-frena-vettel-ha-la-red-bull/
El español no muestra mucho optimismo y prefiere no hablar de los cambios que Ferrari presentará en Hungría: "Es mejor permanecer en silencio, las noticias a menudo no funcionan."
Manama (Bahréin) 20/04/2013 © FOTO ESTUDIO COLOMBO X FERRARI Fernando Alonso correrá el Gran Premio de Hungría con el brazo negro, en memoria de las víctimas del accidente de tren de Santiago de Compostela.
El asturiano tratar de darle una alegría a España afectadas por esta tragedia, pero las instalaciones no son de las que mejoran los aficionados:
"No estoy hablando de las nuevas piezas, a menudo anuncia la noticia de que a continuación, llegar a ser infructuosa, sinceramente, prefiero no decir nada y el trabajo con la cabeza hacia abajo, día y noche, para recuperar algo."
Lo que no dice Alonso, tratamos de traer con nosotros: Ferrari intentará adattere flujos en la parte trasera y el sistema de escape a las especificaciones de los nuevos neumáticos Pirelli.
Los nuevos compuestos, que incorporan el diseño de los de 2012, afectan ligeramente la aerodinámica y en este sentido no era el trabajo del equipo en la reciente prueba en Silverstone. No en vano, antes de ir a la tierra Magyar, Felipe Massa ha trabajado duro en el simulador de probar varias soluciones para el próximo Gran Premio.
News, sin embargo, que no parece devolver la sonrisa ahora perdida para Fernando, que prefiere mantener el tono bajo, si no triste, que no perdonarán al habitual (y ahora empalagosa) almacenados a Vettel:
"Tenemos que terminar por delante de Sebastian Vettel ya que la diferencia en la clasificación es preocupante. El mundo ya es difícil remontada. Sebastian es un buen conductor, pero con suerte. Cualquier conductor que entra en el Red Bull está a la cabeza. Cualquier persona que maneje el coche es capaz de ir rápido inmediatamente. Hemos visto también a Yung piloto de pruebas en Silverstone. Y "algo objetivo, Red Bull es mejor que el otro coche".
El Ferrari en Hungría se juega en una pista sinuosa y delicada, una gran parte de su mundo. Cada vez menos los que creen en la remontada de los Red Bull, los aficionados no sólo tienen la cábala y que el nombre "Esperanza", ensillado por el presidente Montezemolo al F138. Los romanos solían decir "Nomen Omen" y después de toda esperanza, ya sabes, es el último en morir.
@miranda el de la gazzetta pone q tiene todos lo derechos reservados, por si acaso no la pongo
El español no muestra mucho optimismo y prefiere no hablar de los cambios que Ferrari presentará en Hungría: "Es mejor permanecer en silencio, las noticias a menudo no funcionan."
Manama (Bahréin) 20/04/2013 © FOTO ESTUDIO COLOMBO X FERRARI Fernando Alonso correrá el Gran Premio de Hungría con el brazo negro, en memoria de las víctimas del accidente de tren de Santiago de Compostela.
El asturiano tratar de darle una alegría a España afectadas por esta tragedia, pero las instalaciones no son de las que mejoran los aficionados:
"No estoy hablando de las nuevas piezas, a menudo anuncia la noticia de que a continuación, llegar a ser infructuosa, sinceramente, prefiero no decir nada y el trabajo con la cabeza hacia abajo, día y noche, para recuperar algo."
Lo que no dice Alonso, tratamos de traer con nosotros: Ferrari intentará adattere flujos en la parte trasera y el sistema de escape a las especificaciones de los nuevos neumáticos Pirelli.
Los nuevos compuestos, que incorporan el diseño de los de 2012, afectan ligeramente la aerodinámica y en este sentido no era el trabajo del equipo en la reciente prueba en Silverstone. No en vano, antes de ir a la tierra Magyar, Felipe Massa ha trabajado duro en el simulador de probar varias soluciones para el próximo Gran Premio.
News, sin embargo, que no parece devolver la sonrisa ahora perdida para Fernando, que prefiere mantener el tono bajo, si no triste, que no perdonarán al habitual (y ahora empalagosa) almacenados a Vettel:
"Tenemos que terminar por delante de Sebastian Vettel ya que la diferencia en la clasificación es preocupante. El mundo ya es difícil remontada. Sebastian es un buen conductor, pero con suerte. Cualquier conductor que entra en el Red Bull está a la cabeza. Cualquier persona que maneje el coche es capaz de ir rápido inmediatamente. Hemos visto también a Yung piloto de pruebas en Silverstone. Y "algo objetivo, Red Bull es mejor que el otro coche".
El Ferrari en Hungría se juega en una pista sinuosa y delicada, una gran parte de su mundo. Cada vez menos los que creen en la remontada de los Red Bull, los aficionados no sólo tienen la cábala y que el nombre "Esperanza", ensillado por el presidente Montezemolo al F138. Los romanos solían decir "Nomen Omen" y después de toda esperanza, ya sabes, es el último en morir.
@miranda el de la gazzetta pone q tiene todos lo derechos reservados, por si acaso no la pongo
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Las ruedas sueltas penalizarán con 10 posiciones en la parrilla
Gpupdate.com
Desde el Gran Premio de Hungría los equipos recibirán una penalización de 10 posiciones en la parrilla si permiten que alguno de sus coches salga del pitlane sin ajustar correctamente las cuatro ruedas.
La nueva regulación se produce después de que los jefes de equipo se reunieran en el circuito de Hungaroring el jueves por la tarde, a raíz del incidente del cámara de TV de la FOM que fue golpeado en la espalda por una rueda suelta del Red Bull de Mark Webber en el Gran Premio de Alemania.
Aunque el concepto de un tiempo mínimo de parada en boxes fue discutido en la reunión, no pudo cobrar impulso y finalmente fue dejado de lado en favor de una penalización en la parrilla.
PD:Nose que culpa tienen los pilotos de que un mecanico falle aunque en el caso de Rb viene bien si sancionan a Vettel también a Webber no se lo hacen 
yo recortaria puntos de constructores
Gpupdate.com
Desde el Gran Premio de Hungría los equipos recibirán una penalización de 10 posiciones en la parrilla si permiten que alguno de sus coches salga del pitlane sin ajustar correctamente las cuatro ruedas.
La nueva regulación se produce después de que los jefes de equipo se reunieran en el circuito de Hungaroring el jueves por la tarde, a raíz del incidente del cámara de TV de la FOM que fue golpeado en la espalda por una rueda suelta del Red Bull de Mark Webber en el Gran Premio de Alemania.
Aunque el concepto de un tiempo mínimo de parada en boxes fue discutido en la reunión, no pudo cobrar impulso y finalmente fue dejado de lado en favor de una penalización en la parrilla.
PD:Nose que culpa tienen los pilotos de que un mecanico falle
aunque en el caso de Rb viene bien si sancionan a Vettel también a Webber no se lo hacen yo recortaria puntos de constructores
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Gracias por la nota @RayoMcQueen, al igual que Lotus y vosotros, comparto el duelo por el suceso en Santiago
y las familias afectadas, incluyendo algunas de México.
Por otra parte el planeta continúa girando, y ahora observando algunas imagenes me recordaron mi gusto por Ferrari
no solo como uno de los primeros equipos de la F1, con sus leyendas e historia, sino también por sus diseños.
Ferrari California.
Ferrari Lemans 2013.
Saludos . . .
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Gracias por la nota @RayoMcQueen, al igual que Lotus y vosotros, comparto el duelo por el suceso en Santiago
y las familias afectadas, incluyendo algunas de México.
Por otra parte el planeta continúa girando, y ahora observando algunas imagenes me recordaron mi gusto por Ferrari
no solo como uno de los primeros equipos de la F1, con sus leyendas e historia, sino también por sus diseños.
Ferrari California.
Ferrari Lemans 2013.
Saludos . . .
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