Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno

Preparando la maleta y disfrutando del pequeño talibán

Me llamaron anoche y salgo a mediodía

Aprovechando para repasar unos datos y a ver si sale adelante el proyecto con los morunos

Nivelazo los cojones

Estoy de los chinos hasta los webs, como no salga esto podemos despedirnos, vaya hostia que nos han dado. Proyectos de meses a la basura.

Si se va a Ibiza dile que no se junte con Tian , que está mu locoooo, bueno mejor que no se entere Tian de que va por allí tu hijo, aquí no se entera

Suerte no!! Rezar, aunque sea en moruno

Es que no veas qué hijos de Zambo, es casi imposible, menos mal que uno tiene sus amigos allí y eso es importante, pero lo mismo hago la 13/14, me voy con los chinos y me quedo allí ... No puedo por contrato, pero estoy hartito, veremos a ver

La última vez que estuve en el aeropuerto de Alicante fue hace 8-10 años para cerrar un acuerdo con Monto, que andaba un poco lejos pero tengo buenos recuerdos, siempre me trajo suerte $$$$$$$$

¡Cuánta tranquilidad en el ambiente! ... ¿Dónde se han metido? ¿Habrán desaparecido? ...

"Lo siento por Felipe, había realizado otra gran salida, pero desafortunadamente bloqueó las ruedas traseras al frenar y acabó trompeando, posiblemente a causa de la falta de agarre.", según Pat Fry, esto fue lo que le pasó a Massa... Mala suerte ...

Por cierto, Tian animando el inicio del día con una canción y aquí todos desaparecidos ...

La cara de Rob Smedley diciendo cosas (#%&"@!) cuando la cámara lo enfoca durante el abandono de Massa fue antológica.

Hola tifosi, bueno con el resultado de ayer limitamos daños, tendremos que esperar hasta SPA y Monza para ver de nuevo al F138 competitivo. No creo que Hungría hay demasiados cambios.

Tamos jodios....bueno a otro le digo....Tano!!!! jodio!!!

Si llueve en Hungría, tal vez... pero vamos, en general, si Ferrari no mejora Vettel se lleva el 4º. No se puede ganar el mundial con un coche que en una carrera se cuela entre los 3 primeros y en la siguiente tiene problemas para pasar a la Q3 en Clasificación.

Alíen lo dudo el F138 es alérgico al agua es como el gato de el amigo Tian

con lluvia echo de menos el F2012 solo con lluvia, porque en seco daba pena.

Miami remontaremos como Rocky Balboa, Adrianaaaaaaaaaaaa, Adrianaaaaaaaaaa

Tano yo cada dia entiendo menos todo este tinglado, esta tan adulterado que en el fondo ya me da lo mismo, por cierto que lastima que los Lotus no alcanzaran a Vettel, la verdad es que los tres del podio nos dieron una buena carrera....lo de Ferrari ya no se que pensar puede que aun vivan en la prehistoria y no sepan o quieran amoldarse a estos tiempos....se han gastado un dineral en ingenieros y no se nota.
Jejeje...bonito avatar alien buena peineta

Tal y como cambia el mundial, los neumáticos, las reglas... y lo atrasados que se quedan siempre, me parece a mí que un milagro van a tener que esperar para poder ganar el título, y tal y como está el mundo, dudo que la virgen se les baje a ellos.

Sí, miami, había que poner un avatar especial para celebrar mi día 1.111 en la página... con esto de los números soy como Alonso, que es muy especialito xD

Haber si Ferrari recorta distancias con Red Bull y Lotus , porque a Mercedes lo veo fuera , a no ser que arreglen los problemas de degradación que volvieron a sufrir en Alemania . Haber que hacen en los test de Silverstone .

En Hungría siempre hace muchísima calor , así que eso debería favorecer a Ferrari y Lotus , a Mercedes irle mal y Red Bull parece que se adapata a todo con un buen rendimiento .

Un poco de tranquilidad. Es el segundo año de Fry, y el primero de muchos ingenieros en Maranello. Schumacher pasó los cinco primeros años en la Scudería sin ganar un mundial y parece que se nos olvida. Todo irá llegando poco a poco. El año que viene estará además Byrne, lo cual es una garantía de que el coche será competitivo. Pero vamos, que el proyecto necesita tiempo como ha pasado con Red Bull que recordemos tardaron tres años en ganar desde que llegó Newey. El año que viene todo empieza de cero, y puede que le toque a Ferrari arrasar, entonces seguro que ninguno de nosotros la pondrá a parir . Saludos

Mini yo no los pongo a parir...solo que no veo la consecucion de las primeras carreras y eso me deshalienta....esto parece 2012 en donde en lugar de ir pa lante fueron patras.......comprendeee?

Miami calma, calma hay tifosi que esperamos 20 años + o - ver de nuevo la scuderia ganar un campeonato con un piloto.
Ahora hay que disfrutar de las buenas carreras y las remontadas de Alonso.

En SPA y Monza a mi entender se puede definir si realmente hay posibilidades de optar al mundial.

Tano...me vas a decir que el grupo de ingenieros de Lotus es mejor que el de Ferrari?....yo creo que no.
Edito...para muestra mira como Kimi paso a Hamilton...con relativa facilidad....y ahora comparalo cuando lo intento Alonso.

No creo que los ingenieros sean menos competentes, los ingenieros de Ferrari trabajan bien con los medios que tienen a disposición, la discrepancia esta en las decisiones estratégicas y politicas de dirección de Domenicali y Montezemolo.
No se actualizan con la tecnología y eso es un problema real para innovar y evolucionar el auto. La inversion y la tecnologia para mejorar en la aerodinámica eso es el problema principal.

Edito: Alonso el año pasado casi gana el campeonato por su méritos en el 2010 también.
Creo que cargaron demasiado su expectativas con el talento y habilidad de Alonso sin proporcionarle un auto realmente competitivo, este año esta pasando lo mismo, el problema esta en la evolución del auto " aéreodinámica" le cuesta una barbaridad.

Tano...exacto, y tengo la sensacion de que esta temporada la van a dejar pasar...no se porque pero creo que tienen muchas esperanzas puestas en la temporada que viene en donde los motores tendran una mayor importancia y parece ser que confian mucho y son optimistas en cuanto al motor que estan desarrollando.

Tano...hablando del Rey de Roma.....



Montezemolo: "Tengo fe en el equipo y espero una respuesta positiva de cada uno"
El parón hasta Hungría y el test de Silverstone, claves para las opciones de Ferrari
En Ferrari ya trabajan a contrarreloj para intentar mejorar su monoplaza de cara a la última carrera antes del parón veraniego, Hungría. Para ello, tienen por delante tres semanas de trabajo en las que también se encuentra el importante test de jóvenes pilotos donde probarán por primera vez los nuevos neumáticos y pondrán en pista algunas mejoras para tratar de alcanzar a sus rivales, sobre todo, en calificación y en gestión de los neumáticos. Así, el presidente de la Scuderia, Luca di Montezemolo, sigue confiando en la reacción de los suyos y espera que, a partir de ahora, lo que se vea sean hechos y no solo palabras.
Una vez concluído el Gran Premio de Alemania, donde Ferrari volvió a mostrar sus carencias ante sus rivales y tan solo logró un cuarto puesto con Fernando Alonso, los italianos ya se han puesto manos a la obra para mejorar antes de la próxima cita en Hungría.

En la reunión de este lunes entre Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali y el equipo de ingenieros, los puntos a tratar fueron la impediosa necesidad de mejorar el F138 para no perder el tren por el título y la preparación para un momento crucial esta temporada: los rookie test de los días 17, 18 y 19 de julio en Silverstone.

Pese a que en Silverstone y Nürburgring se lograron buenos resultados -pese al abandono de Massa este domingo-, en Maranello son conscientes de que alcanzar o rozar el podio no es suficiente cuando los rivales por el título están delante tanto en calificación como en carrera.

Así, saben que las áreas a mejorar rápidamente son la distancia con sus rivales los sábados y el rendimiento de los neumáticos para no depender de altas temperaturas que es donde el Ferrari trabaja mejor. La temporada alcanzará en Hungría el ecuador y el tiempo apremia para la Scuderia.

"Tengo mucha fe en el equipo y espero una respuesta positiva de cada uno, porque solamente con mucha voluntad de trabajo será posible conseguir los resultados que todos deseamos. En resumen: menos palabras y más hechos".

Por su parte, Stefano Domenicali, también pedía la unión de todos los que trabajan en Ferrari para dar un paso adelante en el desarrollo del monoplaza y lograr, de paso, extraer más de los neumáticos ya que es clave para ganar carreras ese año.

"Una vez más se confirmó la importancia de analizar los datos y gestionar el comportamiento de los neumáticos. Eso es igual para todos, pero debemos intentar extraer más de ellos que el resto si queremos ganar. Eso también se aplica al desarrollo del F138, un área en la que debemos ser mejores que nuestros rivales. Ahora tenemos unas semanas decisivas por delante, con Hungría en el punto de mira. Hay un test crucial que debemos aprovechar al máximo, tanto desde el punto de vista del rendimiento de los neumáticos, como del desarrollo técnico del coche. Todo sigue en juego, porque aún estamos a mitad de temporada y los objetivos que nos marcamos al inicio del año siguen a nuestro alcance".

Tian...como andas? no te hagas muchas ilusiones, acuerdate que el paron es de tres semanas...la gente se aburre y....nos vendran a visitar los turistas...lo positivo es que....nosotros tambien podemos hacer turismo....no? un saludete.

Un dato, Montezemolo sabe que Ferrari es uno de los equipos más ineficientes desde el punto de vista del presupuesto. La relación entre la eficacia (resultados logrados contabilizados en puntos) y el presupuesto de la Scuderia (en euros) es muy baja. Eso es el punto más importante que debe mejorar el equipo de cara al año que viene, porque es poco eficaz y poco eficiente.

progiyo...me alegra ver que estamos de acuerdo....no se puede gastar por gastar....la inversion tiene que dar su fruto, un saludo.....veo que llevas el avatar del perfecto compi para Fernando....te noto reivindicativo

@miami Así es amigo. Y sobre el avatar, la verdad que estoy en un dilema. Me gustaria ver a Kamui KOB, me gustaría ver a Robert KUB, me gustaría ver a Nico ROS. Que problema que tengo, que problemaaaaaa!!!!

Tian jejeje eso de como andas es una expresion muy cubana y...todo se pega, a mi cuando me llaman por telefono y me preguntan...como andas yo les digo...ahora mismo estoy parado hablando contigo

Tian la amiga de mi mujer cuando me llama y le contesto asi siempre me dice....ya volvi a caer...eres un pendejo!!!!!

Venga, para que sea más ridícula la cosa voy a contar un chiste xD

En el funeral de un albañil, un hombre desconocido por la familia llora amargamente, se le acerca la mujer del difunto y le dice:
- Usted era amigo de él?
- Sí.
- Lo quería mucho?
- Sí, sus últimas palabras fueron para mí....
- Ah sí? y cuáles fueron?
- Mariano, no muevas más el andamio, pelotudo!