Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Zzzz.... 
buenas noches a todos saludos 
Cada vez somos menos, aquí otro que se va, para no tener que cerrar la aldea, 
PD: Pero no a dormir sin antes terminar de ver el nuevo vídeo que ha subido Dross de Grezzo (que llevaba tiempo sin subir) que ha llegado al circo y está bueno, no se los recomiendo a los sensibles por cierto.
Saludos de parte del Foxy F1 Team
PD: Pero no a dormir sin antes terminar de ver el nuevo vídeo que ha subido Dross de Grezzo (que llevaba tiempo sin subir) que ha llegado al circo y está bueno, no se los recomiendo a los sensibles por cierto.
Saludos de parte del Foxy F1 Team
...
Ferrari tan perfeccionista como siempre . Me hace gracia eso de ver a todos comentando lo de "hay que mejorar y darle a Fernando un coche para luchar por el título". La voluntad es esa, pero parece que el trabajo se queda en nada . Habrá que recurrir a un test secretito, que total solo nos darán una reprimenda, y ganaremos un segundo (sin haber aprendido nada ). Saludos
. Me hace gracia eso de ver a todos comentando lo de "hay que mejorar y darle a Fernando un coche para luchar por el título". La voluntad es esa, pero parece que el trabajo se queda en nada . Habrá que recurrir a un test secretito, que total solo nos darán una reprimenda, y ganaremos un segundo (sin haber aprendido nada ). Saludos
Hemos empezado bien con esos problemas de Alonso :S y creo que Massa también tenia algunos se le veia arreglando su coche de la parte frontal tenia el morro quitado y él estaba montado dentro esperando.
Creo que los neumáticos que probó Mercedes en su test secreto eran estos que han puesto Pirelli para este GP porque que 1 segundo le saquen a los demás...
En Hungria para compensar van a poner los neumaticos de 2012 y Red Bull estará en la misma linea que ellos y los 2 sacarán 1 segundo a los demás también
Creo que los neumáticos que probó Mercedes en su test secreto eran estos que han puesto Pirelli para este GP porque que 1 segundo le saquen a los demás...
En Hungria para compensar van a poner los neumaticos de 2012 y Red Bull estará en la misma linea que ellos y los 2 sacarán 1 segundo a los demás también
Al final no he visto L1 y L2 pero por la tabla de tiempos lo que me esperaba. Y hoy de nuevo me quedo con los webs colgando. ¡La FIA impone rangos de presión y camber!.....Estooooo, entonces.....¿Para que coño se cambian las ruedas? Dios mio que barbaridad...así que coño vas a mejorar nada ni ostias...
La obligatoriedad de la FIA respecto a las presiones mínimas y caídas máximas es la que sigue:
Presión mínima estándar en la parte delantera y trasera: 16psi (1,10316bar)
Presión mínima de rodaje en la parte delantera: 20psi (1,37895bar)
Presión mínima de rodaje en la parte trasera: 19psi (1,31000bar)
Máxima caída negativa en el eje delantero: 4,0º
Máxima caída negativa en el eje trasero: 2,5º
Los neumáticos delanteros y traseros se deben usar en el lado del monoplaza por el que se diseñaron -no cambiar un neumático de lado-. [Es decir, el neumático derecho debe estar en la parte derecha del monoplaza, y lo mismo con el izquierdo n.d.r]
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Por cierto, ¡Oye Button! Qué yo no digo nada eh!!!???......jaaaaaaaaajajajaja
La obligatoriedad de la FIA respecto a las presiones mínimas y caídas máximas es la que sigue:
Presión mínima estándar en la parte delantera y trasera: 16psi (1,10316bar)
Presión mínima de rodaje en la parte delantera: 20psi (1,37895bar)
Presión mínima de rodaje en la parte trasera: 19psi (1,31000bar)
Máxima caída negativa en el eje delantero: 4,0º
Máxima caída negativa en el eje trasero: 2,5º
Los neumáticos delanteros y traseros se deben usar en el lado del monoplaza por el que se diseñaron -no cambiar un neumático de lado-. [Es decir, el neumático derecho debe estar en la parte derecha del monoplaza, y lo mismo con el izquierdo n.d.r]
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Por cierto, ¡Oye Button! Qué yo no digo nada eh!!!???......jaaaaaaaaajajajaja
Hoy en los entrenamientos Fernando no ha tenido suerte...
Pero seguro que mañana en clasificación lo resuelve...
Y si por el coche tiene que nadar a contracorriente...
En la carrera remontará y lograra la victoria trabajadamente....
Avanti Fer, Avanti!!...
Déjales con la bilis en la boca a todos los antis... Brrrraaaaa!!!
Pero seguro que mañana en clasificación lo resuelve...
Y si por el coche tiene que nadar a contracorriente...
En la carrera remontará y lograra la victoria trabajadamente....
Avanti Fer, Avanti!!...
Déjales con la bilis en la boca a todos los antis... Brrrraaaaa!!!
