Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
alien a la vaca le puedes dar el significado que quieras...yo no dije nombre alguno...solo me estaba divirtiendo con los que te andaban cosiendo a negativos...y el de la vaca es uno de los que siempre nos lee y a veces postea.....solo queria ver que estaba por aqui...y si estaba 
el caso es pasarlo bien y no ofender a nadie...por lo menos intencionadamente....otra cosa no abuses del chocolate o se te caeran los dientes
franki...te sirve esto de respuesta? ...y no me regañes paaaapiiii
el caso es pasarlo bien y no ofender a nadie...por lo menos intencionadamente....otra cosa no abuses del chocolate o se te caeran los dientes franki...te sirve esto de respuesta? ...y no me regañes paaaapiiii
franki...cerveza y BlackLabel...ademas todos los dias de resaca agarro la bici y me meto unas cuantas millas entre pecho y espalda, tengo la suerte de ser flaco y fibroso de toda la vida...nunca pese mas de 78 Kg y corriendo soy muy rapido en los 100m...despues bajo mucho....no me meto nada fuera de lo normal solo me cuido un poquito., viviendo en España era bastante golfo pero ya paso a la historia y otra cosa es que me lo tomo casi todo con buen humor..y si, tengo 50 tacos y que me quiten lo bailao....que no es poco te lo aseguro.
y me meto unas cuantas millas entre pecho y espalda, tengo la suerte de ser flaco y fibroso de toda la vida...nunca pese mas de 78 Kg y corriendo soy muy rapido en los 100m...despues bajo mucho....no me meto nada fuera de lo normal solo me cuido un poquito., viviendo en España era bastante golfo pero ya paso a la historia y otra cosa es que me lo tomo casi todo con buen humor..y si, tengo 50 tacos y que me quiten lo bailao....que no es poco te lo aseguro.
Comparto con vosotros otra genial entrada de El Infierno Verde 
El extraño caso de...
Como en los seriales antiguos, incluso en las obras de Agatha Christie o Arthur Conan Doyle, podríamos hablar del extraño caso de? los monoplazas que corren más con la aerodinámica dañada.
El último representante de esta enigmática y emblemática saga de ejemplares paranormales, forteanos, como diría Iker Jiménez, es el RB9 de Mark Webber, vehículo que tras perder una parte importantísima de su alerón delantero, concretamente la que reparte la baraja de los flujos frontales, el endplate izquierdo para más señas, no sólo no bajó de rendimiento sino que ahí anduvo, bregando a toda máquina, sosteniendo a Fernando hasta que el asturiano lo rebasó finalmente con su F138.
Ante este tipo de situaciones pienso irremediablemente en las toneladas de tinta virtual que se vierten para tratar de explicar la trascendencia de según qué cosas; los innumerables círculos bordeados de rojo, amarillo o blanco, que señalan con obstinación la vital importancia de éste o este otro artilugio, para que la realidad, más obstinadamente si cabe, que cabe, se empeñe una y otra vez en demostrarnos que el ser humano vive entre quimeras.
Pienso también en si no ahorraríamos lo suyo si en vez de utilizar túneles de viento y aparatosos ordenadores, no volviéramos a calibrar las líneas rectas a ojo, de buen cubero o de buen carpintero de ribera, de aquellos a los que les bastaba sostener la tablazón recién cepillada y llevársela a la cara, para echar un sabio vistazo y saber si hacía falta meter algo más de cepillo o la pieza de madera ya tenía bastante con lo que se le había quitado. También recapacito sobre la testarudez del hombre a la hora de complicarse la existencia, recordando aquellos viejos cacharros envueltos en aluminio, que corrían como centellas sobre cualquier asfalto y encontraban el espectáculo casi sin haberlo buscado.
De Adrian Newey se dice que dibuja todavía a mano sobre papel y tablero, que compone sus instrumentos de viento como un antiguo lutier, y pienso otra vez en si no será ése su gran secreto, y si no será ésa la solución más verosímil al extraño suceso que pudimos observar en el Gilles Villeneuve sobre el coche número 2 de la escudería austriaca. En si no ocurrirá que a otros a veces les suena la flauta por casualidad cuando un percance en carrera desvela el misterio de que la imperfección es el camino a seguir, en si no será ésta la que explica tanto éxito como cosecha Red Bull, en si no estará Milton Keynes repleto de artesanos de sienes blanqueadas por el tiempo y armados con herramientas de platero, dando vida a las criaturas de Adrian de la misma manera que me hacía mis primeros juguetes el abuelo José, sin que la abuela María lo supiera y soplando sobre el suelo de la cocina el polvillo que había dejado la lija, mientras me enseñaba a calibrar con la yema de los dedos si habíamos alcanzado el estado de perfección o debíamos seguir lijando.
Sea como fuere, pienso en si el material de última generación, los ordenadores, los túneles de viento y tanta vaina, no serán una soberbia pantalla de humo de dimensiones colosales con la que ocultar que la realidad es bien distinta a como la vemos, y en definitiva, en si los endplates o cualquier otra cosa imprescindible que si se rompe en un monoplaza no se echa en falta, no estarán ahí simplemente para hacer bonito.
Un saludo a tod@s!
El extraño caso de...
Como en los seriales antiguos, incluso en las obras de Agatha Christie o Arthur Conan Doyle, podríamos hablar del extraño caso de? los monoplazas que corren más con la aerodinámica dañada.
El último representante de esta enigmática y emblemática saga de ejemplares paranormales, forteanos, como diría Iker Jiménez, es el RB9 de Mark Webber, vehículo que tras perder una parte importantísima de su alerón delantero, concretamente la que reparte la baraja de los flujos frontales, el endplate izquierdo para más señas, no sólo no bajó de rendimiento sino que ahí anduvo, bregando a toda máquina, sosteniendo a Fernando hasta que el asturiano lo rebasó finalmente con su F138.
Ante este tipo de situaciones pienso irremediablemente en las toneladas de tinta virtual que se vierten para tratar de explicar la trascendencia de según qué cosas; los innumerables círculos bordeados de rojo, amarillo o blanco, que señalan con obstinación la vital importancia de éste o este otro artilugio, para que la realidad, más obstinadamente si cabe, que cabe, se empeñe una y otra vez en demostrarnos que el ser humano vive entre quimeras.
Pienso también en si no ahorraríamos lo suyo si en vez de utilizar túneles de viento y aparatosos ordenadores, no volviéramos a calibrar las líneas rectas a ojo, de buen cubero o de buen carpintero de ribera, de aquellos a los que les bastaba sostener la tablazón recién cepillada y llevársela a la cara, para echar un sabio vistazo y saber si hacía falta meter algo más de cepillo o la pieza de madera ya tenía bastante con lo que se le había quitado. También recapacito sobre la testarudez del hombre a la hora de complicarse la existencia, recordando aquellos viejos cacharros envueltos en aluminio, que corrían como centellas sobre cualquier asfalto y encontraban el espectáculo casi sin haberlo buscado.
De Adrian Newey se dice que dibuja todavía a mano sobre papel y tablero, que compone sus instrumentos de viento como un antiguo lutier, y pienso otra vez en si no será ése su gran secreto, y si no será ésa la solución más verosímil al extraño suceso que pudimos observar en el Gilles Villeneuve sobre el coche número 2 de la escudería austriaca. En si no ocurrirá que a otros a veces les suena la flauta por casualidad cuando un percance en carrera desvela el misterio de que la imperfección es el camino a seguir, en si no será ésta la que explica tanto éxito como cosecha Red Bull, en si no estará Milton Keynes repleto de artesanos de sienes blanqueadas por el tiempo y armados con herramientas de platero, dando vida a las criaturas de Adrian de la misma manera que me hacía mis primeros juguetes el abuelo José, sin que la abuela María lo supiera y soplando sobre el suelo de la cocina el polvillo que había dejado la lija, mientras me enseñaba a calibrar con la yema de los dedos si habíamos alcanzado el estado de perfección o debíamos seguir lijando.
Sea como fuere, pienso en si el material de última generación, los ordenadores, los túneles de viento y tanta vaina, no serán una soberbia pantalla de humo de dimensiones colosales con la que ocultar que la realidad es bien distinta a como la vemos, y en definitiva, en si los endplates o cualquier otra cosa imprescindible que si se rompe en un monoplaza no se echa en falta, no estarán ahí simplemente para hacer bonito.
Un saludo a tod@s!
Jejeje pues que me diga vuestro amigo en qué comentario supuestamente he votado con un rojito maranello y le pongo uno extra para disipar las dudas...
Miamibarna, yo tambien bebo cerveza (asiduamente) y también monto en bicicleta todos los dias, y también soy de constitución longuilínea (peso 63kg), tampoco me meto nada fuera de lo normal, asi que comprendo lo que dices, pero intento ponerme en tu lugar y no entiendo como puedes llegar a escribir ciertas cosas... será que no hay que beber antes de comentar...
Miamibarna, yo tambien bebo cerveza (asiduamente) y también monto en bicicleta todos los dias, y también soy de constitución longuilínea (peso 63kg), tampoco me meto nada fuera de lo normal, asi que comprendo lo que dices, pero intento ponerme en tu lugar y no entiendo como puedes llegar a escribir ciertas cosas... será que no hay que beber antes de comentar...
franki por quien me tomas,,,,de seguro sabes que yo sabia que si aludia a la vaca....no tardarias en aparecer.........esto andaba aburrido y como se que tu eres muy ocurrente....te invite a entrar se hace largo hasta el fin de senana.....no se de que te sorprendes...tu eres de lo mas sarcastico que conozco 
se hace largo hasta el fin de senana.....no se de que te sorprendes...tu eres de lo mas sarcastico que conozco
Desde la de Milka, nunca una vaca había tenido tanta importancia.
Queréis dejar de discutir? siempre por A o por B empiezan las discusiones y malos rollos, y alguien es baneado al final. Y lo de los votos, que más da quien haya votado negativo, tiene la opción de hacerlo si quiere, tampoco me molesta, si me molestaría no estaría en la web.
Queréis dejar de discutir? siempre por A o por B empiezan las discusiones y malos rollos, y alguien es baneado al final. Y lo de los votos, que más da quien haya votado negativo, tiene la opción de hacerlo si quiere, tampoco me molesta, si me molestaría no estaría en la web.
Miami este no era el que decías que era muy peligroso?
Este es manso manso
Dejaros ya de gilipolleces, están siempre igual, hablas de vacas y sale el toro, hablas de gallinas y sale el gallo, hablas de viejos y sale Miami ... espiando todo el día a ver si pueden meter cizaña, sintiéndose el centro de atención; claro que es que son los que tienen los copyrights de todo porque ellos crearon (como dice Maroto el de la moto) el HILO, el hilo de una escudería porque "corría" el viejo tarambanas, con lo cual ahora les importa una piiiiiiiiiiiii y nada más que son antis y vienen a tocarlos.
Que quieren poner negativos? Que los pongan, por cada uno venid que os doy un sugus
(Uy que mal día tuve hoy)
Para 7 el de Juanito!!! La cantidad de simplezas que se lee en ese hilo (simple* recordad comentario baneo argelino)
Este es manso manso
Dejaros ya de gilipolleces, están siempre igual, hablas de vacas y sale el toro, hablas de gallinas y sale el gallo, hablas de viejos y sale Miami
... espiando todo el día a ver si pueden meter cizaña, sintiéndose el centro de atención; claro que es que son los que tienen los copyrights de todo porque ellos crearon (como dice Maroto el de la moto) el HILO, el hilo de una escudería porque "corría" el viejo tarambanas, con lo cual ahora les importa una piiiiiiiiiiiii y nada más que son antis y vienen a tocarlos. Que quieren poner negativos? Que los pongan, por cada uno venid que os doy un sugus
(Uy que mal día tuve hoy)
Para 7 el de Juanito!!! La cantidad de simplezas que se lee en ese hilo (simple* recordad comentario baneo argelino)
Gente, gente, gente. En algunas semanas (estimo que menos de un mes) comenzará la danza de nombres de quienes podrían llegar a ser los reemplazantes de Massa para el año que viene (aunque es posible que le renueven por un año más, algo que creo, tiene pocas chances).
¿Quien creen ustedes que debería ser el compañero adecuado de Alonso para el Ferrari para la próxima temporada?
Yo estoy un poco indeciso. A mi me gustaría ver a Kamui mostrando que tiene cualidades para lograr muy buenos resultados y ocupar sin problemas el puesto, aunque no niego que Rosberg también me gustaría verlo de compañero de Alonso por todo lo que viene demostrando las últimas temporadas.
¿Quien creen ustedes que debería ser el compañero adecuado de Alonso para el Ferrari para la próxima temporada?
Yo estoy un poco indeciso. A mi me gustaría ver a Kamui mostrando que tiene cualidades para lograr muy buenos resultados y ocupar sin problemas el puesto, aunque no niego que Rosberg también me gustaría verlo de compañero de Alonso por todo lo que viene demostrando las últimas temporadas.
Uy Miami, si no hubiera borrado parte de mi comentario anterior ... pero creo que deberíamos pedir asilo más de uno, dejadme disfrutar un poco más de Bam Bam por favor. Pero sería interesante y bonito ... Miedo me da.
Eso si, Tian, tráete alguna ensaimada
Yo voto por Pablo Escobar, pero como piloto a Rosberg!! Aunque al Japo también me molaría, pero cualquiera aguanta a Alíen
pero creo que deberíamos pedir asilo más de uno, dejadme disfrutar un poco más de Bam Bam por favor. Pero sería interesante y bonito ... Miedo me da.Eso si, Tian, tráete alguna ensaimada
Yo voto por Pablo Escobar, pero como piloto a Rosberg!! Aunque al Japo también me molaría, pero cualquiera aguanta a Alíen