Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Andoba...ya lo dije en su momento....todo esto de los tests prohibidos es solo la reafirmacion de que a quien se quiere beneficiar no es a RedBull si no a Mercedes.....solo hay que atar cabos.....Hamilton no se fue a Mercedes por que si....algo grande le tuvieron que prometer y si los tests no les sirven para esta temporada....de seguro empiezan 2014 con una gran ventaja....piensa que estan montando un grandisimo equipo...y los alemanes son quiebnes manejan mejor la pasta en Europa....y actualmente son los que tienen mas poder....nos la metieron doblada.
Bueno un poquito de humor cubano.....estos parodian a todo dios..es Peter el anguila y su gente...disfrutadlo...son los pichyfilms
Bueno un poquito de humor cubano.....estos parodian a todo dios..es Peter el anguila y su gente...disfrutadlo...son los pichyfilms
Buenos dias a todos !! paso a saludaros y a desearos un muy buen dia!!!
ale!!! positivos para todoos!!!!!
@Alien me ha pasado lo mismo que a ti, pues nada que me aparecio el mensaje del software malicioso, mi antivirus ha detectado 2 programas maliciosos y justo cuando los ha eliminado mi ordenador se ha reiniciado. :S
A parte de todo facebook me ha bloqueado temporalmente la cuenta (Un programa ha intentado robar mis datos segun los de facebook)
pero ya lo han solucionado los admis
Saludos y tened cuidado!!!
ale!!! positivos para todoos!!!!!
@Alien me ha pasado lo mismo que a ti, pues nada que me aparecio el mensaje del software malicioso, mi antivirus ha detectado 2 programas maliciosos y justo cuando los ha eliminado mi ordenador se ha reiniciado. :S
A parte de todo facebook me ha bloqueado temporalmente la cuenta (Un programa ha intentado robar mis datos segun los de facebook)
pero ya lo han solucionado los admis Saludos y tened cuidado!!!
El complejo Fernando Alonso de La Morgal, que consta de un circuito de karting y un museo dedicado al piloto asturiano, no abrirá sus puertas al público antes de la primavera de 2014, pese a que las instalaciones estarán listas a principios de ese mismo año, según informó ayer el director general de Deportes, Jose Ramón Tuero, en una charla informativa en la sede del PSOE en Posada de Llanera.
La razón, según Tuero, es que la familia de Alonso y el Principado han acordado esperar a que concluya una exposición que se celebrará en Madrid entre diciembre de 2013 y mayo de 2014. En la muestra madrileña estarán algunas de las piezas que figurarán después en la exposición permanente en Llanera y ambas partes consideraron que lo mejor era esperar a que el museo tuviera suficiente contenido. Aunque el circuito de karting está casi listo, «a falta de unos detalles», según el director general, se ha considerado que lo más aconsejable es abrir todo el complejo a un tiempo.
En cuanto a la conclusión del proyecto del complejo, diseñado sobre una superficie de 95.442 metros cuadrados, de los cuales el circuito de karts ocupa casi la mitad, Tuero adelantó que este verano «se va a licitar la obra que falta, la adecuación interna del museo, con una inversión de más de 600.000 euros». La intención es concluir este acondicionamiento en el mes de diciembre. Además, habrá otra inversión de 350.000 euros para comprar el equipamiento necesario para el complejo, elementos de educacion vial, semáforos y jaulas para karts, entre otros.
El director general de Deportes confía en que el complejo «tenga miles de visitantes, porque Fernando Alonso es un hito mundial». Ante esta perspectiva, espera «que el museo se autofinancie», dado el tirón que tiene el mundo del automovilismo y, concretamente, la figura del piloto asturiano.
El fondo del museo contará con un atractivo especial, el de los monoplazas de Fórmula 1 con los que Alonso ha ido compitiendo a lo largo de los años en las distintas escuderías: Minardi, Renault, McLaren y Ferrari.
Por otra parte, el circuito, que será el mejor del mundo de su especialidad, según el propio Fernando Alonso, se financiará con lo abonado por los usuarios y con los socios del club, que pagarán una cuota, al igual que se hace en otros circuitos en todo el mundo.
Además de la pista de karts propiamente dicha, las instalaciones incluyen un circuito de conducción especializada, con una superficie total de 19.714 metros cuadrados. En él se entrenará la conduccion en condiciones meteorológicas adversas y en situaciones límite.
El circuito principal está ya casi concluido, con la pista, el edificio de boxes, una tribuna, la zona de paddok y una zona para los jueces y la dirección de carrera. Faltan tan solo unos pocos detalles, aunque no obstante, la idea es inaugurarlo junto con el museo.
El director general de Deportes destacó la buena relación con la familia de Alonso y aseguró que las reticencias que había en un principio, «que en parte estaban justificadas por los retrasos», ya no existen, y Fernando Alonso podrá tener su complejo en Llanera.
La razón, según Tuero, es que la familia de Alonso y el Principado han acordado esperar a que concluya una exposición que se celebrará en Madrid entre diciembre de 2013 y mayo de 2014. En la muestra madrileña estarán algunas de las piezas que figurarán después en la exposición permanente en Llanera y ambas partes consideraron que lo mejor era esperar a que el museo tuviera suficiente contenido. Aunque el circuito de karting está casi listo, «a falta de unos detalles», según el director general, se ha considerado que lo más aconsejable es abrir todo el complejo a un tiempo.
En cuanto a la conclusión del proyecto del complejo, diseñado sobre una superficie de 95.442 metros cuadrados, de los cuales el circuito de karts ocupa casi la mitad, Tuero adelantó que este verano «se va a licitar la obra que falta, la adecuación interna del museo, con una inversión de más de 600.000 euros». La intención es concluir este acondicionamiento en el mes de diciembre. Además, habrá otra inversión de 350.000 euros para comprar el equipamiento necesario para el complejo, elementos de educacion vial, semáforos y jaulas para karts, entre otros.
El director general de Deportes confía en que el complejo «tenga miles de visitantes, porque Fernando Alonso es un hito mundial». Ante esta perspectiva, espera «que el museo se autofinancie», dado el tirón que tiene el mundo del automovilismo y, concretamente, la figura del piloto asturiano.
El fondo del museo contará con un atractivo especial, el de los monoplazas de Fórmula 1 con los que Alonso ha ido compitiendo a lo largo de los años en las distintas escuderías: Minardi, Renault, McLaren y Ferrari.
Por otra parte, el circuito, que será el mejor del mundo de su especialidad, según el propio Fernando Alonso, se financiará con lo abonado por los usuarios y con los socios del club, que pagarán una cuota, al igual que se hace en otros circuitos en todo el mundo.
Además de la pista de karts propiamente dicha, las instalaciones incluyen un circuito de conducción especializada, con una superficie total de 19.714 metros cuadrados. En él se entrenará la conduccion en condiciones meteorológicas adversas y en situaciones límite.
El circuito principal está ya casi concluido, con la pista, el edificio de boxes, una tribuna, la zona de paddok y una zona para los jueces y la dirección de carrera. Faltan tan solo unos pocos detalles, aunque no obstante, la idea es inaugurarlo junto con el museo.
El director general de Deportes destacó la buena relación con la familia de Alonso y aseguró que las reticencias que había en un principio, «que en parte estaban justificadas por los retrasos», ya no existen, y Fernando Alonso podrá tener su complejo en Llanera.
No sé de que os sorprendeis.
Creo que es el mismo problema que llevan arrastrando los ultimos tres años, para una vuelta no son capaces de calentarlos todo lo que debieran; y para la carrera tienen los neumáticos más frescos.
La cosa es que los Red Bull se escapan en las primeras vueltas y no hay quien los pille.
Saludos!!!!!!!
Creo que es el mismo problema que llevan arrastrando los ultimos tres años, para una vuelta no son capaces de calentarlos todo lo que debieran; y para la carrera tienen los neumáticos más frescos.
La cosa es que los Red Bull se escapan en las primeras vueltas y no hay quien los pille.
Saludos!!!!!!!
Estaba viendo las 24 Horas de Le Mans y han contado una anécdota muy buena cuando comparaban la categoría de Le Mans con la F1:
Hace 5 años, Michellin llevaba para los equipos que compiten en Le Mans 9.000 neumáticos en total. Hoy en día, solo traen 6.000.
Cada juego de gomas dura un 30% más respecto hace 5 años.
La F1 se estaba convirtiendo en el ciclismo del motor: encendías la Tv, ponías la F1 y te echabas la siesta, porque sabías lo que iba a pasar. Para eso añadieron dos factores que hacen de la ''Categoría Reina'' algo más artificial: DRS, para facilitar los adelantamientos y que ningún piloto tenga que sufrir más de lo conveniente a la hora de adelantar, para que en las 2 h de carrera se completen adelantamientos por un tubo, y Neumáticos menos duraderos (recordad que los de Le Mans duran un 30% más respecto hace solo 5 años, hemos ido hacia atrás).
Y todo tiene que ver con los grandes equipos y grandes compañías: a los poderosos de la F1 les conviene seguir estando en el poder, y seguir ganando carreras, por lo cual inventan unas normas absurdas para que estos gigantes sigan acaparando primeros puestos y portadas en las revistas y TV. Luego, el beneficio se reparte con la Federación que maneja el cotarro (FIA) y a seguir con el Circo. Sin embargo luego venden que limitan los costes para que equipos pequeños puedan participar. Muy Hipócrita.
También hablaron respecto a la floja sanción de Mercedes. Si eso llega a pasar en Le Mans, hubieran expulsado al equipo sí o sí. Y es que parece ser que los comisarios no se andan con chiquitas, ni con preferencias. Si algo es ilegal, es ilegal, y punto.
Y la F1 es ''La Categoría Reina''. En fin. Todo lo que tiene que aprender aún...
EDITO: Alamdz, a mí ya se me solucionó el problema, tal como vino se fue. No sé que puede ser en tu caso, intenta pasar el antivirus.
Hace 5 años, Michellin llevaba para los equipos que compiten en Le Mans 9.000 neumáticos en total. Hoy en día, solo traen 6.000.
Cada juego de gomas dura un 30% más respecto hace 5 años.
La F1 se estaba convirtiendo en el ciclismo del motor: encendías la Tv, ponías la F1 y te echabas la siesta, porque sabías lo que iba a pasar. Para eso añadieron dos factores que hacen de la ''Categoría Reina'' algo más artificial: DRS, para facilitar los adelantamientos y que ningún piloto tenga que sufrir más de lo conveniente a la hora de adelantar, para que en las 2 h de carrera se completen adelantamientos por un tubo, y Neumáticos menos duraderos (recordad que los de Le Mans duran un 30% más respecto hace solo 5 años, hemos ido hacia atrás).
Y todo tiene que ver con los grandes equipos y grandes compañías: a los poderosos de la F1 les conviene seguir estando en el poder, y seguir ganando carreras, por lo cual inventan unas normas absurdas para que estos gigantes sigan acaparando primeros puestos y portadas en las revistas y TV. Luego, el beneficio se reparte con la Federación que maneja el cotarro (FIA) y a seguir con el Circo. Sin embargo luego venden que limitan los costes para que equipos pequeños puedan participar. Muy Hipócrita.
También hablaron respecto a la floja sanción de Mercedes. Si eso llega a pasar en Le Mans, hubieran expulsado al equipo sí o sí. Y es que parece ser que los comisarios no se andan con chiquitas, ni con preferencias. Si algo es ilegal, es ilegal, y punto.
Y la F1 es ''La Categoría Reina''. En fin. Todo lo que tiene que aprender aún...
EDITO: Alamdz, a mí ya se me solucionó el problema, tal como vino se fue. No sé que puede ser en tu caso, intenta pasar el antivirus.
para ver las 24H
http://www.lemans-tv.com/
alien...eres lento lento
mas....
http://www.fullsportlive.com/2013/06/24-hours-of-le-mans-2013-live-strea... ... LINK 2 ---? http://www.rojadirecta.me/goto/xl-it.org ... LINK 3 ---? http://www.dailymotion.com/video/x10uqt7_live-2013-le-mans-24-hours-lema... ... LINK 4 ---? http://www.autoguide.com/auto-news/2013/06/watch-the-2013-24-hours-of-le...
http://www.lemans-tv.com/
alien...eres lento lento
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http://www.fullsportlive.com/2013/06/24-hours-of-le-mans-2013-live-strea... ... LINK 2 ---? http://www.rojadirecta.me/goto/xl-it.org ... LINK 3 ---? http://www.dailymotion.com/video/x10uqt7_live-2013-le-mans-24-hours-lema... ... LINK 4 ---? http://www.autoguide.com/auto-news/2013/06/watch-the-2013-24-hours-of-le...
