Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Tian...se cree el ladron que todos son de su condicion....debes tener buen biceps en un solo brazo 
Machu es curioso. el otro dia en una de las noticias comente que no era necesario endurecer compuestos, solo con poner uno mas duro era suficiente....me habra leido Hemery?...de todas maneras ya desde Monaco se estan empleando compuestos mas duros que los del año pasado en las mismas pistas.
Machu es curioso. el otro dia en una de las noticias comente que no era necesario endurecer compuestos, solo con poner uno mas duro era suficiente....me habra leido Hemery?...de todas maneras ya desde Monaco se estan empleando compuestos mas duros que los del año pasado en las mismas pistas.
Xixo por lo que parece,,algunos andan frustrados y solo se meten en este hilo a ver que pescan para tocar las narices...si se han quejado por el chiste....es de risa...pero que baneen a Tian por eso...eso si es un chiste.
Edito..espero que el Jueves tengamos fiesta en la aldea...es dia 20...no?
Edito..espero que el Jueves tengamos fiesta en la aldea...es dia 20...no?
Algún día contaré lo que es triste para mi, porque llevo rato escribiendo y prefiero borrar y parar. Lamentable es tener que leer las bobadas del hilo cuéntame y que estén todo el día tocando las respiraderas nasales.
Prefiero callar, que no otorgar, pero la culpa no la tienen ellos que no tienen remedio ni por donde cogerlos, la culpa la tiene el que le hace caso.
Lo dicho, voy a mis cosas y un rato al gym, a sudarla (la camiseta, a ver si ahora me banean a mi), y luego a robar a los ninis borrachos del parque, que cuando van mamaos, son más facilitos
Hasta ....
Prefiero callar, que no otorgar, pero la culpa no la tienen ellos que no tienen remedio ni por donde cogerlos, la culpa la tiene el que le hace caso.
Lo dicho, voy a mis cosas y un rato al gym, a sudarla (la camiseta, a ver si ahora me banean a mi
), y luego a robar a los ninis borrachos del parque, que cuando van mamaos, son más facilitosHasta ....
Hoy a los argentinos y tifosi de la Scuderia de Maranello una noticia nos toca muy de cerca:
Murió Froilán González
Tenía 90 años y se encontraba internado en un sanatorio de Capital Federal. Fue el primer piloto en ganar un GP de Fórmula 1 con Ferrari y el único argentino que triunfó en las 24 Horas de Le Mans con esa escudería.
El ex piloto argentino José Froilán González falleció hoy a los 90 años, habiendo quedado en la historia como el primer piloto en ganar un Gran Premio de Fórmula 1 con Ferrari y el único nacido en nuestro país en triunfar en las 24 Horas de Le Mans con la escudería italiana.
González, quien falleció esta madrugada en el Instituto Alexander Fleming, del barrio capitalino de Belgrano, había nacido en la ciudad bonaerense de Arrecifes el 5 de octubre de 1922.
José fue el primogenito del matrimonio constituido por Joselín y Magdalen quienes, más tarde, aumentaron la familia con María Victoria y Oscar León.
El arrecifeño hizo su debut en la Fórmula 1 para la escudería Maserati en el Gran Premio de Mónaco de 1950, totalizando 26 Grandes Premios en 9 temporadas (1950-1957 y 1960), siendo subcampeón mundial detrás de su compatriota Juan Manuel Fangio.
En ese lapso logró dos victorias, la primera en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 (en Silverstone el 14 de julio), siendo el primer piloto de Ferrari en batir a un Alfa Romeo (Alfetta), manejado por el quintuple campeón mundial Fangio, quitándole un invicto que traía desde antes de la Segunda Guerra Mundial.
El gran Enzo Ferrari nunca olvidó ese glorioso día y adoptó al arrecifeño como a un hijo luego de la victoria.
El mismo González, con el correr de los años, recordó: "Fangio manejaba un Alfa Romeo y cuando llegamos a Silverstone dimos unas vueltas en su Alfa 2500. Me cantó la justa diciendome "Froilán, este circuito es para las Ferrari, nos ganan...tuvo razón!!?.
El otro triunfo de González en F1 fue en 1954, también en Silverstone, Gran Bretaña, venciendo al equipo Mercedes Benz con los modelos 196W.
González en Argentina comenzó corriendo en los circuitos de tierra de la Fuerza Limitada, allá por 1946, y cerró su campaña en 1960, luego de ganar en forma consecutiva las 500 millas de Rafaela (1958/59) y conquistar los dos primeros campeonatos sudamericanos para nuestro país (1959/60).
En total González sumó en F1 tres segundos puestos, cuatro terceros lugares, tres poles-positions y seis vueltas rápidas.
El 10 de julio de 2011, durante el Gran Premio de Gran Bretaña, González fue homenajeado por el equipo Ferrari y la FIA, al ser el piloto que le otorgó a Enzo Ferrari la primera victoria.
GRACIAS PEPE!!!!
Murió Froilán González
Tenía 90 años y se encontraba internado en un sanatorio de Capital Federal. Fue el primer piloto en ganar un GP de Fórmula 1 con Ferrari y el único argentino que triunfó en las 24 Horas de Le Mans con esa escudería.
El ex piloto argentino José Froilán González falleció hoy a los 90 años, habiendo quedado en la historia como el primer piloto en ganar un Gran Premio de Fórmula 1 con Ferrari y el único nacido en nuestro país en triunfar en las 24 Horas de Le Mans con la escudería italiana.
González, quien falleció esta madrugada en el Instituto Alexander Fleming, del barrio capitalino de Belgrano, había nacido en la ciudad bonaerense de Arrecifes el 5 de octubre de 1922.
José fue el primogenito del matrimonio constituido por Joselín y Magdalen quienes, más tarde, aumentaron la familia con María Victoria y Oscar León.
El arrecifeño hizo su debut en la Fórmula 1 para la escudería Maserati en el Gran Premio de Mónaco de 1950, totalizando 26 Grandes Premios en 9 temporadas (1950-1957 y 1960), siendo subcampeón mundial detrás de su compatriota Juan Manuel Fangio.
En ese lapso logró dos victorias, la primera en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 (en Silverstone el 14 de julio), siendo el primer piloto de Ferrari en batir a un Alfa Romeo (Alfetta), manejado por el quintuple campeón mundial Fangio, quitándole un invicto que traía desde antes de la Segunda Guerra Mundial.
El gran Enzo Ferrari nunca olvidó ese glorioso día y adoptó al arrecifeño como a un hijo luego de la victoria.
El mismo González, con el correr de los años, recordó: "Fangio manejaba un Alfa Romeo y cuando llegamos a Silverstone dimos unas vueltas en su Alfa 2500. Me cantó la justa diciendome "Froilán, este circuito es para las Ferrari, nos ganan...tuvo razón!!?.
El otro triunfo de González en F1 fue en 1954, también en Silverstone, Gran Bretaña, venciendo al equipo Mercedes Benz con los modelos 196W.
González en Argentina comenzó corriendo en los circuitos de tierra de la Fuerza Limitada, allá por 1946, y cerró su campaña en 1960, luego de ganar en forma consecutiva las 500 millas de Rafaela (1958/59) y conquistar los dos primeros campeonatos sudamericanos para nuestro país (1959/60).
En total González sumó en F1 tres segundos puestos, cuatro terceros lugares, tres poles-positions y seis vueltas rápidas.
El 10 de julio de 2011, durante el Gran Premio de Gran Bretaña, González fue homenajeado por el equipo Ferrari y la FIA, al ser el piloto que le otorgó a Enzo Ferrari la primera victoria.
GRACIAS PEPE!!!!
Luigi amigo mio, de Byrne lo unico que se es que dijeron que se involucraria mas en el proyecto de 2014, creo incluso que el estaba al frente, no se nada mas, y si ando mucho por este hilo...porque sera? 
aqui nos vemos unos cuantos amigos y aparte de F1, Ferrari, y sus pilotos hablamos un poco sobre nosotros y nuestras aficiones...un poco de todo, tu tendrias de venir mas por aqui esto es mas tranquilo que el hilo de noticias y te sientes como en familia, si quieres quedarte en la aldea tendras de ir a ver al pescatero se llama Sebastian de ida y vuelta el te asignara el armamento y ubicacion en el poblado...lo podeis discutir en su otro negocio la Tasca...tiene muy buenos licores pero por tu padre....si te ofrece pescado....no lo cojas...podrias acabar por tres o cuatro dias en continuo ir y venir del escusado, bueno tu decides...espero que et quedes, un abrazo.
progiyo, acabo de leer de la muerte de Jose Froilan Gonzalez, resulta curioso que ahora que llegaba el G.P. que el gano para la Scuderia el se nos valla, no se si le rendiran algun tipo de homenaje para el G.P. pero estaria bien, un saludo.
aqui nos vemos unos cuantos amigos y aparte de F1, Ferrari, y sus pilotos hablamos un poco sobre nosotros y nuestras aficiones...un poco de todo, tu tendrias de venir mas por aqui esto es mas tranquilo que el hilo de noticias y te sientes como en familia, si quieres quedarte en la aldea tendras de ir a ver al pescatero se llama Sebastian de ida y vuelta el te asignara el armamento y ubicacion en el poblado...lo podeis discutir en su otro negocio la Tasca...tiene muy buenos licores pero por tu padre....si te ofrece pescado....no lo cojas...podrias acabar por tres o cuatro dias en continuo ir y venir del escusado, bueno tu decides...espero que et quedes, un abrazo.progiyo, acabo de leer de la muerte de Jose Froilan Gonzalez, resulta curioso que ahora que llegaba el G.P. que el gano para la Scuderia el se nos valla, no se si le rendiran algun tipo de homenaje para el G.P. pero estaria bien, un saludo.
Rory Byrne es el encargado del diseño del coche de 2014. Con lo cual, de ahí saldrá alguna que otra sorpresilla seguro. Trabaja en silencio, pero su creación seguro que hará bastante ruído 
. D.E.P por Froilán, el primer piloto en ganar con un Ferrari. Es parte de la historia de la marca de Maranello. Saludos
. D.E.P por Froilán, el primer piloto en ganar con un Ferrari. Es parte de la historia de la marca de Maranello. Saludos
