Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Qué dolor! la rueda le pasó por encima...
Justo el sábado estuve viendo un documental sobre los portaaviones militares, que según dijeron son el sitio más peligroso del mundo por el tremendo ruido y el tráfico constante. E hicieron un símil con los Pit-Lane de la F1 porque utilizan indicaciones humanas parecidas y casi el mismo control de radio.
Y va y pasa ésto...
@elALIENveloz curioso tu comentario sobre el record de puntos de Alonso, aunque el de Schumacher tiene el gran valor de haberse establecido en una época donde se daban menos puntos por carrera, aún así todo un mérito lo del asturiano. Curiosidad me causa también ver a pilotos como Mark Webber o Jenson Button entre los que más puntos tienen en toda la historia, por encima de nombres míticos como Alain Prost. Muy buen aporte, un saludo...
He tenido un fin de semana muy satisfactorio...deportivamente hablando, Nadal volvio a ganar en Paris..(estaran contentisimos los parisinos 
),Alonso y Massa muy buena carrera....y para rematar...los Miami Heat..le dan un repason a los Spurs....Ovih...donde andas chiquitin? 
PD. Muy triste lo del operario de Canada...en paz descanse.
),Alonso y Massa muy buena carrera....y para rematar...los Miami Heat..le dan un repason a los Spurs....Ovih...donde andas chiquitin? PD. Muy triste lo del operario de Canada...en paz descanse.
Un mal partido lo tiene cualquiera. 
El próximo lo volvemos a ganar y seré yo quien se ria. 
. Saludos
.
Si hablásemos de cualquier piloto, con los datos que vamos a exponer podríamos, titular esta película como "Misión Imposible" y podríamos hacer un remake del largometraje de Brian de Palma que a su vez estaba basado en la serie de televisión que hizo las delicias de muchos a finales de los 60 y principios de los 70.
Pero no hablamos de Tom Cruise, ni de un piloto cualquiera, vamos a hablar de Fernando Alonso. Y en este caso, como lo demuestran los números y las carreras, la misión sí es posible. Lo ha hecho en 2 de sus 3 primeros años en Ferrari, ha peleado a Sebastian Vettel el título hasta la última carrera y todo sin tener el mejor coche y sin poder tener un monoplaza competitivo a 1 sola vuelta en la clasificación.
Veamos algunos datos, desde que llegó Fernando Alonso a Ferrari en 2010.
CARRERAS ALONSO FERRARI VICTORIAS POLES
65 11 4
17% 6%
La primera conclusión que se puede sacar es que Fernando Alonso casi multiplica por 3 las poles que consigue. Es decir, con tan sólo 4 poles en 65 carreras, en cambio, ha conseguido 11 victorias.
CARRERAS VETTEL DESDE 2010 VICTORIAS POLES
65 24 34
37% 52%
Y después de esto, cómo es posible que Fernando Alonso haya podido pelear el Mundial en 2 de esos 3 años hasta el último metro de la última carrera. Ahora empezarán a entender un poco más el título de la película que le proponemos.
¿Cómo es posible eso si Alonso ha salido en la parrilla en esas 65 carreras sólo 9 veces por delante de Vettel? ¿Cómo es posible si desde que llegó a Ferrari, sólo el 14% de la carreras parte por delante del alemán?
SÓLO 9 DE LAS 65 CARRERAS ALONSO HA SALIDO POR DELANTE DE VETTEL
ALONSO VETTEL
ITALIA 2010 pole 6º
SINGAPUR 2010 pole 2º
CHINA 2012 9º 11º
ESPAÑA 2012 2º 7º
MÓNACO 2012 5º 9º
G. BRETAÑA 2012 pole 12º
ALEMANIA 2012 pole 12º
ABU DABI 2012 6º 24º
CHINA 2013 3º 9º
Y aún así, Fernando Alonso ha sido capaz de pelear en 2 de esos 3 años por el título hasta la última carrera. En el 2010 lo perdió por 6 puntos, el año pasado por tan solo 3.
Está claro que el fuerte de Ferrari no es la clasificación del sábado. En 2011 no superó nunca a Vettel, en el 2010 tan solo en 2 carreras y el año pasado en 6. Alonso nunca ha tenido un coche rápido a una sola vuelta.
¿Dónde está la clave?
La respuesta es sencilla: en las remontadas de Alonso. De las 65 carreras, 62% de ellas, Alonso ha mejorado la posición en la que salía.
CARRERAS ALONSO FERRARI MEJOR PEOR IGUAL ABANDONOS
65 41 12 6 6
63 % 18 % 9 % 9 %
En esas 41 carreras en las que ha mejorado, Alonso ha remontado 129 posiciones, casi nada.
Quedan 12 carreras para acabar el mundial y Vettel le saca 36 puntos al español, por tanto, una vez más tendrá que remontar posiciones y puntos. Pero hablando del Tom Cruise del deporte español, es capaz de resolver cualquier situación con su fino pilotaje.
Ya saben, siéntense y disfruten, hasta la última escena de esta película, todo es posible.
https://www.facebook.com/note.php?note_id=575253092506017
Pero no hablamos de Tom Cruise, ni de un piloto cualquiera, vamos a hablar de Fernando Alonso. Y en este caso, como lo demuestran los números y las carreras, la misión sí es posible. Lo ha hecho en 2 de sus 3 primeros años en Ferrari, ha peleado a Sebastian Vettel el título hasta la última carrera y todo sin tener el mejor coche y sin poder tener un monoplaza competitivo a 1 sola vuelta en la clasificación.
Veamos algunos datos, desde que llegó Fernando Alonso a Ferrari en 2010.
CARRERAS ALONSO FERRARI VICTORIAS POLES
65 11 4
17% 6%
La primera conclusión que se puede sacar es que Fernando Alonso casi multiplica por 3 las poles que consigue. Es decir, con tan sólo 4 poles en 65 carreras, en cambio, ha conseguido 11 victorias.
CARRERAS VETTEL DESDE 2010 VICTORIAS POLES
65 24 34
37% 52%
Y después de esto, cómo es posible que Fernando Alonso haya podido pelear el Mundial en 2 de esos 3 años hasta el último metro de la última carrera. Ahora empezarán a entender un poco más el título de la película que le proponemos.
¿Cómo es posible eso si Alonso ha salido en la parrilla en esas 65 carreras sólo 9 veces por delante de Vettel? ¿Cómo es posible si desde que llegó a Ferrari, sólo el 14% de la carreras parte por delante del alemán?
SÓLO 9 DE LAS 65 CARRERAS ALONSO HA SALIDO POR DELANTE DE VETTEL
ALONSO VETTEL
ITALIA 2010 pole 6º
SINGAPUR 2010 pole 2º
CHINA 2012 9º 11º
ESPAÑA 2012 2º 7º
MÓNACO 2012 5º 9º
G. BRETAÑA 2012 pole 12º
ALEMANIA 2012 pole 12º
ABU DABI 2012 6º 24º
CHINA 2013 3º 9º
Y aún así, Fernando Alonso ha sido capaz de pelear en 2 de esos 3 años por el título hasta la última carrera. En el 2010 lo perdió por 6 puntos, el año pasado por tan solo 3.
Está claro que el fuerte de Ferrari no es la clasificación del sábado. En 2011 no superó nunca a Vettel, en el 2010 tan solo en 2 carreras y el año pasado en 6. Alonso nunca ha tenido un coche rápido a una sola vuelta.
¿Dónde está la clave?
La respuesta es sencilla: en las remontadas de Alonso. De las 65 carreras, 62% de ellas, Alonso ha mejorado la posición en la que salía.
CARRERAS ALONSO FERRARI MEJOR PEOR IGUAL ABANDONOS
65 41 12 6 6
63 % 18 % 9 % 9 %
En esas 41 carreras en las que ha mejorado, Alonso ha remontado 129 posiciones, casi nada.
Quedan 12 carreras para acabar el mundial y Vettel le saca 36 puntos al español, por tanto, una vez más tendrá que remontar posiciones y puntos. Pero hablando del Tom Cruise del deporte español, es capaz de resolver cualquier situación con su fino pilotaje.
Ya saben, siéntense y disfruten, hasta la última escena de esta película, todo es posible.
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