¡Fuerza, María!

Es una verdadera lastima, apenas hoy veo la noticia, lamentable lo que le pasó a maría, sea culpa del equipo o no, lo que importa ahora es la salud de maría, después habrá tiempo para ver de quien es la culpa.

espero que se recupere lo mas pronto posible, aunque es una lastima porque su carrera como piloto, es muy posible que ya terminó.

GUS2007 # 197 Amigo, que oportuno tu llamado, con esta lamentable noticia que empaña a este deporte que todos nosotros queremos, debemos aprovechar este momento para mejorar este espacio con comentarios que aporten y nos unan, dejando de lado las enemistades. Saludos a todos los apacionados por la F1

raikon no es la primera mujer, ha habido unas cuantas antes, y que han corrido algunas carreras. Aunque algunas fueron hace muchísimo tiempo

Fraguel76 a Massa el muelle le dió en la unión de la visera (lo que dices pantalla) y el propio casco, por eso a pesar de ser un accidente grave, pudo mantener el ojo. Supongo que a María le dió directamente en la visera, y ésta es más débil que el casco por lo que las heridas fueron más graves. Otra cosa que nos puede indicar que eso es lo que pasó son las heridas en el rostro, puede ser que la visera se rompiera y eso le produjese esas heridas. Pero son especulaciones. Lo mejor es esperar a que den un informe detallado. La FIA y la federación Española están ya haciendo una investigación

Que lástima, la primera mujer en la F1 y sucede esto, una pena en verdad.

yo... lo que aun no logro entender es el daño que ha sufrido...

a ver si me explico, no voy a entrar en porque el coche iba o no acelerado o directo hacia la rampa de carga... yo me pregunto como ha podido llegar al ojo y al rostro. Todos hemos visto como el casco de Massa soportó el impacto de un muelle a mas de 300 kms/h.... y dió en la pantalla, que de entrada parece que es la zona mas debil. Ya explicaron que puede soportar una bala disparada por un arma de fuego. Se habria deformado la rampa, algo que no se ve en la foto, y lo que mas daño habria sufrido seria el cuello.

Asi que, solo se me ocurre que al ir muy despacio, y a punto de parar el F1, Maria levanto la capota del casco para que entrara aire fresco con la mala suerte de que impacto en esa zona. Esto lo he visto muchisimas veces en motos en cuanto entran en pitline.... puede ser... o puede que no.

un saludo

buah....ke pena,

No tengo ni idea, pero me imagino que Maria probó e hizo uso del sistema anticalado al salir del box en direccion al otro extremo del aerodromo y dar la vuelta para volver al box.
Con esto no quiero decir que no fuera un error humano, pero lo de que DESCONOCIA el sistema anticalado no me convence.
Pero bueno, esto ahora no es lo mas importante. Malos momentos para Maria y su familia. Seguro que se repondran. Paso a paso. Les deseo la mejor de las suertes a Maria y su familia.

mucho animo,
Maria, esperamos volver a verte pronto,,,,,,

Buff... Espero que se recupere lo antes posible... es una lástima lo que le ha pasado...

Sinceramente creo que los aspectos de seguridad han fallado y alguien se debe de responsabilizar. No debería de haber un camión cerca de la zona de paso de los vehículos, y menos con la plataforma de cargas abierta.

Des de mi punto de vista hay varios factores que hicieron que María colisionara: El hecho de que la plotaforma se encontrase en posición totalmente horizontal, a la altura de la vista del piloto y con un dia gris, mojado y con poco sol hizo que quizás María no viese la plataforma hasta que fue demasiado tarde...

Quizás sí que se vió sorprendida por el sistema anticalado, pero a mi parecer, el el caso que fuese así, aunque se acercase por este motivo más al camión de lo previsto, seguro que lo podría haber esquivado, ya que estas personas tienen los reflejos suficientes, lo que pasa es que no vió la plataforma por lo que comenté anteriormente, se confió, iba a pasar cerca del camión... hasta que colisionó con la plataforma que no había visto a tiempo.

Es mi opinión... Lo que espero es que se responsabilice a alguien por la ausencia de seguridad.

Saludos.

para miranda2

eso pensé antes que me parecía que ya había pilotado uno pero como no lo sabía con seguridad pues ( no soy de los que entran en internet a buscar información je,je)..............

de todas formas el que pilotara uno no necesariamente tiene que ser igual a este; pueden cambiar muchas cosas.......; y el simulador como todo no abarca todo lo posible.....

nota: marussia creo que no tiene simulador propio y si fuera así lo alquilaría como hacen muchos así que no creo que sea decisivo y menos en la parada de la máquina aunque tuvieran uno por la configuración del programa mas que nada ( hay poquísimas oportunidades para ello ( aún mas por parte de maría) y no se cuenta con mucho tiempo como para practicar eso digo yo; se practicará su conducción mas que nada??)

de todas formas todo es especulación y hasta que no se pronuncie nadie lo sabe; he visto algo de personas cercanas a ella que han criticado al equipo así que como decía a priori parece que es culpa del equipo pero no descartaría nada; personalemnte como he dicho yo no creo que sea culpa de ella.

saludos; encantado de comentar contigo y te agradezco tu información..

Solo nos cabe esperar que se recupere lo mejor posible. Fuerza Maria.

titoturbostfsi ella ya había pilotado un F1, el de Renault , así que no era novata completamente en esos coches. Además de que sin duda hizo muchos km en el simulador que es similar a ese coche. No creo que fuese ese problema

@petiteto #256

Mas bien creo que es el sonido del efecto del anti-stall, que el lo que se dice que es el causante del accidente.