Williams Martini Racing
Williams Martini Racing
Maricooooooon, Mariconsillooooooo. ¿Donde estás Moderador MARICÓN??
No se nos olvidaba tu cumpleaños como Abigail, jejejeje
Hoy hace exactos 3 años -cuando tenías 16- abriste cuenta en el juego ModDB
Aquí esta la prueba:
[url=http://subefotos.com/ver/?38a3ad4996fc24282328569018489fb3o.jpg]
[/url]
Ya sabemos que le cambiaste hace poco la imagen y ahora pusiste una de un juego de Soldados, jajajaja, pero ya estabas pillado. Jugaste con tu personaje Abigail hasta Jul 2 de 2016, y llevaste a Abigail hasta el nivel 30. No lo puedes negar Luismi.
A quien si no a un adolescente maricón agarra un personaje femenino para jugar ?League of Angels?. Y este es el Moderador que esCOGIÓ PablitoNepttuno para moderar este sitio de hombres que gustan de F1.
Un crio que apenas salió de un jueguito de hechizos, y se graduó de una escuelita del Opus Dei, jejejejeje Un montón de psicopatas que le meten mierda en la cabeza a estas niñas que al final de cuentas son maricones en su mayoría.
Vayan a joder los que quedan en esta página. Aguantándose la doctrina que impone la niña Luís Miguel Nieto Sánchez de solo 19 añitos.
Miren lo que queda de esta página moribunda. A mucha gente este MARICONSILLO le quitó sus cuentas. Y solo siguen el montón de maricas que se aguantan al crio.
Heini, Telmex, Lucio, ¿Donde están la seriedad de hombres, o también son maricones??? Matteus, jajajajaja, ¿Te sientes solo Matheus??. Pedazo de jalabolas porque te devolvieron la cuenta. Le jalas bolas a un crío.
Hay más vida en la Internet. Dejen esta página que irá desangrando hasta morir mientras mantengan al Luismi de Moderador.
No se nos olvidaba tu cumpleaños como Abigail, jejejeje
Hoy hace exactos 3 años -cuando tenías 16- abriste cuenta en el juego ModDB
Aquí esta la prueba:
[url=http://subefotos.com/ver/?38a3ad4996fc24282328569018489fb3o.jpg]
[/url]Ya sabemos que le cambiaste hace poco la imagen y ahora pusiste una de un juego de Soldados, jajajaja, pero ya estabas pillado. Jugaste con tu personaje Abigail hasta Jul 2 de 2016, y llevaste a Abigail hasta el nivel 30. No lo puedes negar Luismi.
A quien si no a un adolescente maricón agarra un personaje femenino para jugar ?League of Angels?. Y este es el Moderador que esCOGIÓ PablitoNepttuno para moderar este sitio de hombres que gustan de F1.
Un crio que apenas salió de un jueguito de hechizos, y se graduó de una escuelita del Opus Dei, jejejejeje Un montón de psicopatas que le meten mierda en la cabeza a estas niñas que al final de cuentas son maricones en su mayoría.
Vayan a joder los que quedan en esta página. Aguantándose la doctrina que impone la niña Luís Miguel Nieto Sánchez de solo 19 añitos.
Miren lo que queda de esta página moribunda. A mucha gente este MARICONSILLO le quitó sus cuentas. Y solo siguen el montón de maricas que se aguantan al crio.
Heini, Telmex, Lucio, ¿Donde están la seriedad de hombres, o también son maricones??? Matteus, jajajajaja, ¿Te sientes solo Matheus??. Pedazo de jalabolas porque te devolvieron la cuenta. Le jalas bolas a un crío.
Hay más vida en la Internet. Dejen esta página que irá desangrando hasta morir mientras mantengan al Luismi de Moderador.
Hola @Heini y los demás foreros.
Particularmente siento un gran apego al equipo Williams. Pero desde Nico Hülkenberg con su pole en 2010 no veía a alguien capaz de ser lider del equipo para volver a soñar con el titulo algun día.
Bottas es consistente, algo muy importante si tienes el mejor coche. Pero siempre me dio ls sensacion de que a Valtteri le falta algo más.
Veremos qué tal es Bottas desarrollando el coche. Stroll y su capital pueden ayudar al resurgimiento del equipo.
Un análisis interesante :
Particularmente siento un gran apego al equipo Williams. Pero desde Nico Hülkenberg con su pole en 2010 no veía a alguien capaz de ser lider del equipo para volver a soñar con el titulo algun día.
Bottas es consistente, algo muy importante si tienes el mejor coche. Pero siempre me dio ls sensacion de que a Valtteri le falta algo más.
Veremos qué tal es Bottas desarrollando el coche. Stroll y su capital pueden ayudar al resurgimiento del equipo.
Un análisis interesante :
@Clarkero, sentimientos encontrados.....exelente enlace y finalmente Williams para mi es algo especial, como concurrente lo sigo desde mas o menos 1970, cuando inscribio su escuderia con chasis del argentino De Tomaso, bandera argenta decorando el F1 y el infaltable logo de yerra del ingeniero, por si te quedan dudas soy argentino y mas adelante las carreras con el Lole, y el terrible cartelito del 1 y 2..........
Y asi mismo sigo admirando a Frank.
saludos
Y asi mismo sigo admirando a Frank.
saludos
Bueno, un hilo abandonado, el aporte del dia, Antonio Giovinazzi debutó oficialmente en Fórmula 1 el pasado fin de semana en Australia, donde finalizó décimo segundo tras haber disputado únicamente una de las tres sesiones de Entrenamientos Libres. Pascal Wehrlein, piloto al que Giovinazzi sustituyó, sólo pudo participar en la jornada de viernes al no estar recuperado de su lesión. No obstante, se espera que para el GP de China ya esté completamente listo para competir.
"[El trabajo de Giovinazzi] es bueno para nosotros. Ahora debemos centrarnos en Pascal [Wehrlein], que es el piloto titular y ya está en forma y entrará en juego [en China]. Hemos cubierto la situación con el tercer piloto y no hay nada más que necesitemos hacer ahora", relata Kaltenborn.
:
Personalmente también quede muy sorprendido con el italiano, tiene garra y sin prensa o $$$$ de sponsor o Papá, se las arreglo mejor que" muchos" en su primer GP.
Si bien Monisha es una jefe de escuderia, pero no me cae bien, entiendo y comprendo su sorpresa......y AQUI ESTA EL PUNTO, por unas limosnas de Mercedes contrato a Wehrlein que con resultados mejores o peores igual se irá de la escuderia, paralelamente a Pascal ninguna escuderia de media tabla ni la titular de los motores lo quiso, por que sera?
Sera que se asustó o no es tan fantástico? Y este ultimo fin de semana aparecio el desconocido que cumplió al 100% con la escuderia que la ubicó en el octavo lugar en constructores......?
Eso es dinero y Ferrari pienso que ayudaria, podrá Pascal luchar contra la sombra de Antonio?
Me gustaria el italiano titular en Sauber, es mejor piloto que la dupla titular.
saludos
"[El trabajo de Giovinazzi] es bueno para nosotros. Ahora debemos centrarnos en Pascal [Wehrlein], que es el piloto titular y ya está en forma y entrará en juego [en China]. Hemos cubierto la situación con el tercer piloto y no hay nada más que necesitemos hacer ahora", relata Kaltenborn.
:Personalmente también quede muy sorprendido con el italiano, tiene garra y sin prensa o $$$$ de sponsor o Papá, se las arreglo mejor que" muchos" en su primer GP.
Si bien Monisha es una jefe de escuderia, pero no me cae bien, entiendo y comprendo su sorpresa......y AQUI ESTA EL PUNTO, por unas limosnas de Mercedes contrato a Wehrlein que con resultados mejores o peores igual se irá de la escuderia, paralelamente a Pascal ninguna escuderia de media tabla ni la titular de los motores lo quiso, por que sera?
Sera que se asustó o no es tan fantástico? Y este ultimo fin de semana aparecio el desconocido que cumplió al 100% con la escuderia que la ubicó en el octavo lugar en constructores......?
Eso es dinero y Ferrari pienso que ayudaria, podrá Pascal luchar contra la sombra de Antonio?
Me gustaria el italiano titular en Sauber, es mejor piloto que la dupla titular.
saludos
Atlassian Williams Racing
Nombre: [B]Williams[/B]
Debut: [B]1978[/B]
País: [B]Reino Unido[/B]
Web oficial: http://www.williamsf1.com/
Williams Grand Prix Engineering Limited, conocido por motivos de patrocinio como Atlassian Williams Racing, es un equipo de Fórmula 1 fundado por Frank Williams y Patrick Head en 1977. Siete pilotos han sido campeones del Campeonato Mundial de Pilotos con Williams: Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve. A su vez, el equipo ganó nueve Campeonatos de Constructores entre 1980 y 1997. Este fue un récord hasta que Ferrari lo superó en el año 2000. Williams es considerado uno de los cuatro grandes equipos de Fórmula 1, junto con Ferrari, McLaren y Mercedes.
La primera carrera de la escudería fue en el Gran Premio de España de 1977, cuando el equipo corrió con un chasis March y Patrick Nève como piloto. Williams comenzó a construir sus propios autos el año siguiente. El suizo Clay Regazzoni ganó la primera carrera para el equipo en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1979, mientras que en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1997, el canadiense Jacques Villeneuve ganó la carrera número 100 para el equipo. De esta manera, Williams es uno de los únicos cinco equipos en Fórmula 1, junto con Ferrari, el también inglés McLaren, Mercedes, y Red Bull, en ganar 100 carreras.
Williams ha trabajado con muchos constructores de motores, pero más satisfactoriamente con Renault: Williams ganó cinco de sus nueve Campeonatos de Constructores con la marca francesa.
Todos los autos de Williams son llamados «FW-número», por iniciales del cofundador del equipo, Frank Williams. Además de Fórmula 1, Williams también participó en otros campeonatos de automovilismo, tanto como constructor como equipo.
En 2020, tras más de 40 años de participación y a pesar del prestigio cosechado en el ámbito de la Fórmula 1, el equipo fue adquirido por el holding financiero Dorilton Capital, quienes compraron el equipo a la familia Williams en agosto y presentaron a su nueva junta directiva en septiembre
Nombre: [B]Williams[/B]
Debut: [B]1978[/B]
País: [B]Reino Unido[/B]
Web oficial: http://www.williamsf1.com/
Williams Grand Prix Engineering Limited, conocido por motivos de patrocinio como Atlassian Williams Racing, es un equipo de Fórmula 1 fundado por Frank Williams y Patrick Head en 1977. Siete pilotos han sido campeones del Campeonato Mundial de Pilotos con Williams: Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve. A su vez, el equipo ganó nueve Campeonatos de Constructores entre 1980 y 1997. Este fue un récord hasta que Ferrari lo superó en el año 2000. Williams es considerado uno de los cuatro grandes equipos de Fórmula 1, junto con Ferrari, McLaren y Mercedes.
La primera carrera de la escudería fue en el Gran Premio de España de 1977, cuando el equipo corrió con un chasis March y Patrick Nève como piloto. Williams comenzó a construir sus propios autos el año siguiente. El suizo Clay Regazzoni ganó la primera carrera para el equipo en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1979, mientras que en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1997, el canadiense Jacques Villeneuve ganó la carrera número 100 para el equipo. De esta manera, Williams es uno de los únicos cinco equipos en Fórmula 1, junto con Ferrari, el también inglés McLaren, Mercedes, y Red Bull, en ganar 100 carreras.
Williams ha trabajado con muchos constructores de motores, pero más satisfactoriamente con Renault: Williams ganó cinco de sus nueve Campeonatos de Constructores con la marca francesa.
Todos los autos de Williams son llamados «FW-número», por iniciales del cofundador del equipo, Frank Williams. Además de Fórmula 1, Williams también participó en otros campeonatos de automovilismo, tanto como constructor como equipo.
En 2020, tras más de 40 años de participación y a pesar del prestigio cosechado en el ámbito de la Fórmula 1, el equipo fue adquirido por el holding financiero Dorilton Capital, quienes compraron el equipo a la familia Williams en agosto y presentaron a su nueva junta directiva en septiembre
#23 Alex Albon - Williams
Alexander Albon Ansusinha es un piloto británico de ascendencia tailandesa. En 2022 ha encontrado una nueva oportunidad en Fórmula 1 con el equipo Williams tras tener que abandonar en 2020 la disciplina del equipo Red Bull en su segundo año, el cual le sigue apoyando pensando en él para el futuro.
#55 Carlos Sainz - Williams
Carlos Sainz Vázquez de Castro aterrizó en Fórmula 1 en 2015 tras una pretemporada muy movida en la que no estaba claro cuál iba a ser el futuro del piloto que había ganado las World Series by Renault. Sainz tuvo el rendimiento adecuado, pero no veía futuro dentro del equipo de la bebida energética, presionando para encontrar una salida hacia Renault, que llevaba tiempo interesado en sus servicios. En Renault pasó parte de 2017 y todo 2018, sin embargo, la llegada de Daniel Ricciardo le dejó fuera, con la fortuna de encontrar acomodo en McLaren, donde se ha visto su mejor versión. Tras dos grandes temporadas, Ferrari apostó por él como piloto de futuro, acompañando a Leclerc e incorporándolo a su disciplina en 2021, sustituyendo al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel, donde ha estado cuatro años tras los cuales ha desembarcado en el otro histórico de la F1, Williams.
Alexander Albon Ansusinha es un piloto británico de ascendencia tailandesa. En 2022 ha encontrado una nueva oportunidad en Fórmula 1 con el equipo Williams tras tener que abandonar en 2020 la disciplina del equipo Red Bull en su segundo año, el cual le sigue apoyando pensando en él para el futuro.
#55 Carlos Sainz - Williams
Carlos Sainz Vázquez de Castro aterrizó en Fórmula 1 en 2015 tras una pretemporada muy movida en la que no estaba claro cuál iba a ser el futuro del piloto que había ganado las World Series by Renault. Sainz tuvo el rendimiento adecuado, pero no veía futuro dentro del equipo de la bebida energética, presionando para encontrar una salida hacia Renault, que llevaba tiempo interesado en sus servicios. En Renault pasó parte de 2017 y todo 2018, sin embargo, la llegada de Daniel Ricciardo le dejó fuera, con la fortuna de encontrar acomodo en McLaren, donde se ha visto su mejor versión. Tras dos grandes temporadas, Ferrari apostó por él como piloto de futuro, acompañando a Leclerc e incorporándolo a su disciplina en 2021, sustituyendo al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel, donde ha estado cuatro años tras los cuales ha desembarcado en el otro histórico de la F1, Williams.
