
Jules Bianchi (20º, 1:40.528):
"Después de los problemas que hemos experimentado hasta ahora este fin de semana, era absolutamente necesario encontrar la solución correcta a tiempo para la clasificación. Estoy muy contento de haber hecho esto y aunque no hemos sido capaces de pasar el tiempo para afinar el coche, hemos hecho suficientes progresos para dividir los Caterhams, que es un buen resultado desde donde estábamos. Si hubiéramos sido totalmente allí con el resto, quién sabe, puede que hubiera sido posible salir delante de Van Der Garde, ya que estábamos a sólo unas centésimas de distancia. Había bastante viento en el sector 1 también, así que si nos fijamos en el panorama general, tenemos que estar muy satisfechos con el resultado. Quiero dar las gracias al equipo por todo el trabajo duro invertido en encontrar la solución de nuestros problemas y ahora podemos mirar hacia adelante a la carrera con un poco más de confianza".
Max Chilton (22º, 1:41.401):
"Estoy un poco decepcionado con mi resultado en la clasificación. Hemos tenido problemas con el equilibrio del coche todo el fin de semana. Regresamos al punto de partida con la puesta a punto para tratar de reducir la inestabilidad, pero esto lo hizo peor y hemos tenido que probar unas cuantas cosas por mejorar. En realidad estaba muy contento con la vuelta que hice esta tarde, pero el tiempo no estaba allí, lo cual es frustrante. Nuestro coche es siempre mejor en la carrera y eso es en lo que nos hemos estado centrando, por lo que esperamos que las cosas mejoren mañana".
John Booth, jefe del equipo Marussia F1 Team:
"Después de una larga noche mirando a través de una gran cantidad de datos, hemos identificado algunos los problemas que habían perjudicado el equilibrio del coche ayer, en particular, con Jules. La sesión de esta mañana en los Libres 3 trataba en realidad de reunir más datos para ver qué soluciones podemos encontrar para estos problemas y que creíamos que estábamos llegando al fondo de ellos, sin embargo, cuando llegamos a la última tanda con los medios, el coche estaba de nuevo luchando para mantener el equilibrio. Entre las sesiones se evaluaron todos los datos y se acercó con una solución revisada, que se remonta a una puesta a punto que estaba más en línea con Suzuka y esto pareció ayudar al equilibrio del coche considerablemente. Como es habitual en esta situación, a menudo te enfrentas con más de un problema, así que es bueno que hayamos sido capaces de solucionar varios problemas lo que le permitió a Jules estar en la lucha con los Caterham. En retrospectiva, probablemente hemos pasado un poco demasiado tiempo centrándonos en el equilibrio de carrera y esto es tal vez nos hizo perder nuestro camino un poco, pero parece que ahora estamos de vuelta en el ritmo y vamos a ver cómo esta solución de configuración responde en la carrera de mañana. Max no ha estado exento de sus problemas esta tarde y el equilibrio, aunque ha mejorado en la clasificación, sin duda no era tan bueno como Jules. Es una pena que no hemos sido capaces de darle el coche para seguir adelante, pero vamos a examinar lo que salió mal y ver lo que podemos hacer para ayudarlo a mejorar. Con todo, debería ser una carrera interesante".
Sebastian Vettel, Mark Webber y Romain Grosjean en Austin
Sebastian Vettel, tras conseguir la pole en Austin
Sebastian Vettel avanza hacia la pole
Mark Webber se quedó cerca de la pole
Segunda posición para Mark Webber
Mark Webber completa los Libres 3 en Austin
Sebastian Vettel se prepara para la clasificación
Sebastian Vettel avanza en el COTA
Felipe Massa, en una de las bajadas del COTA
Fernando Alonso, atento a los tiempos
Felipe Massa completa los primeros metros en el COTA
Fernando Alonso encontró el ritmo en la Q3
Felipe Massa tuvo muchos problemas de adherencia
Sexta plaza para Fernando Alonso en Austin
Heikki Kovalainen traza una de las curvas del Circuito de las Américas
Romain Grosjean en las enlazadas del primer sector del COTA
Vista trasera del Lotus E21 de Heikki Kovalainen en Austin
Romain Grosjean llega al parque cerrado tras la clasificación del GP de Estados Unidos 2013
Paul di Resta, atento en el VJM06
Adrian Sutil espera en boxes su turno
Adrian Sutil llega a una curva en el COTA
Paul di Resta se quedó cerca de la Q3 en Austin
Pasada de frenada de Adrian Sutil
Quinta posición para Lewis Hamilton en Austin
Nico Rosberg sale de boxes en el COTA
Cara seria de Paddy Lowe
Lewis Hamilton pasa por las 'eses' del COTA
Mirada atenta de Lewis Hamilton
Nico Rosberg no alcanzó la Q3 en Austin
Mirada atenta de Nico Rosberg
Mirada atenta de Charles Pic
Giedo van der Garde rueda con el compuesto duro
Los pilotos de Caterham regresan por el pit lane
Parada en boxes en plena noche
Charles Pic exprime los neumáticos medios
Esteban Gutiérrez rueda con el medio
Desde Caterham siguen atentamente la clasificación del GP de EE.UU. 2013
Hülkenberg rueda por delante de Bianchi
Nico Hülkenberg traza con exactitud en el COTA
Esteban Gutiérrez exprimer los medios
Nico Hülkenberg rueda con el compuesto duro
Parte trasera del C32 de Hülkenberg
Valtteri Bottas exprime los neumáticos medios
Valtteri Bottas llega a la Q3
Williams se prepara para la salida de Bottas
Frank Williams observa atentamente la clasificación
Frank Williams observa un 'pit-stop' de su equipo
Pastor Maldonado sufre para marcar buenos tiempos
Sergio Pérez, junto al equipo en el box de McLaren
Sergio Pérez saldrá séptimo en Austin
Jenson Button rueda en clasificación
Jenson Button espera sentado en el MP4-28
El equipo McLaren trabaja en el coche
Sergio Pérez espera en el coche para salir a pista
Jenson Button se coloca el casco
Compuesto naranja para Jean-Eric Vergne
Jean-Eric Vergne no alcanzó la Q3 en Austin
Vuelta lanzada para Jean-Eric Vergne
Daniel Ricciardo se quedó a las puertas de la Q3
Zona de las 'eses' para Daniel Ricciardo
Neumático duro en el garaje de Red Bull
Momento de comprobar los neumáticos
