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'CUADERNO DE VIAJE VII'

Test de Barcelona 2013: ¿Ice Age?

Test de Barcelona 2013: ¿Ice Age?

Pablo Grau   22 de Febrero 2013 10:36

14 comentarios

Test de Barcelona 2013: ¿Ice Age?

Antes de nada, me gustaría pediros disculpas por no haber subido el cuaderno de viaje este jueves por la noche. Hubo un problema con la conexión a Internet del hotel y me fue imposible enviar el séptimo capítulo. Pero no os hago esperar más, y aquí llega con las sensaciones vividas el tercer día de test. Como podéis ver en la imagen principal el día empezaba con bastante frío, aunque al menos no llovía. El cielo estaba totalmente encapotado y todo parecía indicar que la lluvia haría acto de presencia. Menos mal que finalmente no llovió y pudimos ver el sol un poco a mediodía. La mañana entera la dediqué a trabajar en la sala de prensa. Estuve escribiendo una entrevista que realicé a Paul Seaby, team manager del equipo Lotus, y que podéis ver en esta misma web.

A la hora de comer, de nuevo me acogieron en Toro Rosso, donde ya están acostumbrados a mi presencia y bien podría formar parte ya del mobiliario. Como bien sabréis, CEPSA es uno de los patrocinadores del equipo de Faenza, sino el más importante. Cada día, trae al circuito invitados, a quienes se les hace una visita guiada por el circuito, que rematan con una comilona en el 'motorohome' y un sorteo de...¡una Play Station 3! No os podéis imaginar lo que es estar comiendo mientras, a voz en grito, uno de los del equipo grita: "Y el ganador es....". Posteriormente, Franz Tost ofrece una pequeña rueda de prensa para que los invitados puedan lanzarle las preguntas que deseen. Un momento divertido, la verdad.

De nuevo, por la tarde, tuve la oportunidad de estar en la zona del 'pit-lane'. Bajé sobre todo para ver qué sensaciones tenían los equipos con los neumáticos. La degradación es muy alta y las gomas duran apenas dos vueltas. La preocupación es máxima, ya que los pilotos y equipos no saben si esa degradación se debe a las temperaturas o al nuevo revestimiento de los Pirelli. Además, también quise bajar a la zona de 'boxes' para ver a los pilotos que debutaban en Barcelona, como era el caso de Jenson Button, Mark Webber o Adrian Sutil. Una vez más, os prometo que es indescriptible la sensación de estar viendo trabajar a los equipos a escasos metro de ti, escuchar los motores tan de cerca y sentir el olor de la goma quemada. Alucinante.

Test de Barcelona 2013: ¿Ice Age?

Y bueno, ya que he nombrado a Adrian Sutil, os comento que estuve en la rueda de prensa que ofreció nada más terminar la jornada de entrenamientos. Como ya se sabe, el alemán es uno de los candidatos favoritos para ocupar el asiento que todavía sigue vacante en el equipo Force India. Sutil terminó la jornada muy contento y lo vi bastante tranquilo. Confirmó que está en la F1 para correr, y que no le interesa ser tercer piloto o probador del equipo. A falta de tres semanas para que la temporada arranque en Melbourne, Sutil dijo que espera que antes de los terceros entrenamientos, el equipo confirme ya a su segundo piloto. Por lo que me contó posteriormente la jefa de prensa del equipo, se espera que Force India haga el anuncio la semana que viene, de forma y manera que el piloto elegido tendrá un programa dedicado íntegramente a él en los terceros y últimos entrenamientos de la pretemporada.

Por último, tuve una rueda de prensa personal con Romain Grosjean. Estaba programada para el viernes, pero finalmente la realicé el jueves. No os adelanto nada de lo que me dijo, puesto que las respuestas las podréis ver en esta misma web dentro de un par de días. Lo que sí os puedo decir es que Grosjean es muy simpático, se mostró totalmente educado y no puso ningún reparo para contestar cualquier pregunta. Lo cierto es que estos segundos test me han servido para certificar que el equipo Lotus y el ambiente que hay en él son de lo mejorcito del 'paddock'. Y esto es todo por hoy, chicos. El viernes por la noche o el sábado por la mañana tendréis la octava entrega de este cuaderno de viaje. Gracias por seguir leyéndome.

Continuará...

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