Pilotos
Conferencia de prensa
Pregunta: Timo, en 2009 terminaste en segunda posición aquí. ¿Es ese uno de los motivos por lo cuales esta es tu carrera favorita?
Timo Glock: "No, en general es que me gusta este evento, el espectáculo. La primera vez que estuvimos aquí en 2008 era un circuito y un evento nuevo, y llegar al podio fue una gran experiencia. Es estupendo volver aquí y disfrutaré mucho".
Pregunta: ¿Qué nos puedes contar sobre la pista?
Timo Glock: "Las carreras europeas tienen muchas zonas de escape y aquí es un poco distinto, es igual que en Mónaco. Si cometes un error terminas contra la pared, y esa es la parte desafiante".
Pregunta: Creo que acabas de llegar esta mañana aquí. ¿Te preocupa un poco no haberte aclimatado?
Timo Glock: "No. Hago esto cada año porque mantenemos el tiempo europeo. Llegué esta mañana, me fui al hotel y dormí hasta la 13:00 o la 13:30, y ahora llevo un buen ritmo, así que sin problemas. No soy el único que hay llegado tarde".
Pregunta: Nico, un gran potencial en Monza, pero aquí ya veremos. Son circuitos muy diferentes. ¿Cómo crees que te irá en esta pista?
Nico Hülkenberg: "La verdad es que irá muy bien. Creo que en este circuito nos irá un poco mejor, ya que hay muchas curvas lentas. No hay ninguna curva especialmente rápida. Eso juega a nuestro favor más que en Spa y en Monza, las dos últimas carreras, y creo que todo irá bien. Como siempre, creo que estaremos cerca de los diez mejores, y espero que sea dentro".
Nico Hülkenberg: "Lo es. Pero lo es para todos. Es una carrera que suele rondar las dos horas. Hace mucho calor y hay mucha humedad. Sabemos que el circuito es muy exigente, que tiene baches y bordillos, y que si pasas mal por ellos te acaban catapultando hacia la pared. Es una carrera física y dura, pero estamos en forma y preparados para ello".
Pregunta: Se está hablando mucho sobre tu futuro. ¿Está zanjado el contrato con Force India?
Nico Hülkenberg: "Bueno, hay muchas probabilidades de que esté con Force India el año que viene, pero como ya sabéis todavía no se ha anunciado nada".
Pregunta: Bruno, sientes que en este circuito tu coche irá bien. ¿Correcto?
Bruno Senna: "Sí, sin duda. Nuestro coche rueda muy bien en pistas con mucha presión aerodinámica, y vamos a correr con todo lo nuevo que hemos traído, y eso son buenas noticias. Creo que tras venir de unas carreras donde la estrategia ha jugado un papel tan importante en nuestros resultados, ahora esperamos recuperarnos y conseguir muchos puntos para el equipo".
Pregunta: Comparando tus calificaciones con las de tu compañero de equipo, parece que todo va a su favor. ¿Qué problemas tienes en la calificación?
Bruno Senna: "No es una situación sencilla. Creo que Pastor tiene un estilo de pilotaje que le va muy bien con los neumáticos. El año pasado me iba mejor en las calificaciones que esta temporada, y eso no es normal; pero los neumáticos han cambiado y hasta ahora eso no ha servido mucho a mi favor. En la anterior carrera estuve muy cerca, pero creo que siempre hay algo que aprender. Mi ritmo de carrera ha sido muy buen, igual que mi consistencia; por eso, si lo hago bien ahora durante las calificaciones sé que podré conseguir muchos puntos para el equipo, y ese es mi objetivo".
Pregunta: Bueno, estás justo detrás de tu compañero de equipo y él ha ganado una carrera. ¿Tú también puedes ganar alguna?
Bruno Senna: "Estoy seguro de que podemos. Hemos visto en los últimos fines de semana como alguien de repente se ponía por delante de nosotros, ganando la carrera, habiendo dominado durante todo el fin de semana. Si consigues que todo te salga bien, teniendo en cuenta cómo funcionan los coches, entonces somos más que capaces de obtener buenos resultados".
Pregunta: Kimi, llevamos mucho tiempo hablando de si ibas a ganar alguna temporada este año, ¿qué oportunidades tienes aquí? ¿Puedes comparar este circuito con el de Valencia? Tienes el récord de la vuelta rápida aquí.
Kimi Räikkönen: "Lo intentaremos. No va a ser fácil. Tenemos que ver si estamos en una posición mejor para conseguirlo que en las últimas carreras, pero este lugar es diferente a Valencia, y ya veremos".
Pregunta: ¿Qué esperas de este circuito? ¿Hay algo en este circuito que pueda jugar a tu favor?
Kimi Räikkönen: "No lo sé. No he estado aquí con el equipo antes. No lo sabemos. Creo que el año pasado lo pasamos mal aquí, pero ahora la historia ha cambiado completamente. Mañana sabremos mucho más, aunque normalmente nos va bien en este tipo de circuito, espero que siga siendo así. Pero como dije, las dos últimas carreras no han sido muy sencillas para nosotros; claro que eran pistas diferentes a estas, así que nunca se sabe".
Pregunta: Estás casi en segunda posición en el campeonato. ¿Crees que podrás ganar el campeonato sin quedar primero en ninguna carrera?
Kimi Räikkönen: "No lo sé. Seguiremos intentándolo y trataremos de conseguir más puntos en cada carrera, y espero ir mejorando. Si terminamos ganando eso será estupendo. Pero quien sea que tenga más puntos al final del año es quien se merece ganar el campeonato. Si ocurre eso será estupendo para nosotros, pero si lo logramos con una victoria o no, no me importa".
Pregunta: Sobre tu regreso a la categoría, ¿pasarás otra temporada en la Fórmula 1?
Kimi Räikkönen: "Nunca se sabe. Hay muchas cosas estupendas que hacer que sea la Fórmula 1. Ahora mismo tenemos varias opciones, y ya veremos lo que ocurre".
Pregunta: Sebastian, ganaste aquí el año pasado. ¿Sientes que el campeonato se te está escapando poco a poco ahora mismo?
Sebastian Vettel: "Creo que después del fin de semana en Bélgica lo teníamos mucho mejor, y después del fin de semana en Monza ya no tanto; pero las cosas pueden cambiar rápidamente, y no veo ningún motivo para que no vuelva a hacerlo ahora".
Pregunta: ¿Sientes que el coche es un poco más inconsistente circuito a circuito?
Sebastian Vettel: "Para nada. Creo que analizando las carreras que hemos tenido hasta ahora la consistencia ha sido lo más importante, y creo que siempre hemos tenido un buen coche para terminar entre los cinco mejores. Eso es bastante consistente viendo cómo ha ido el campeonato hasta ahora. Creo que eso es lo que necesitamos ahora y lo que necesitaremos hasta el final de la temporada. Claro que cuantos más puntos consigues mejor, y que este año no estábamos en posición de ganar todas las carreras, pero creo que tuvimos un buen coche y no veo ningún motivo por el que eso debiera cambiar en las próximas carreras".
Pregunta: ¿Qué hay de las averías? ¿Sigues preocupado?
Sebastian Vettel: "Que te pase eso no es agradable. Normalmente nos ayuda mucho terminar la carrera, conseguir algunos puntos, y sé que vamos a mejorar; pero son ya dos las veces que hemos tenido problemas con el alternador este año. Estamos trabajando muy duro en ello. Es un poco difícil porque tras la avería no sabes exactamente lo que salió mal, o ya lo habríamos arreglados después del primer problema y no se hubiera repetido un par de meses después. Pero creo que tenemos alguna idea de lo que está ocurriendo y nos irá mejor en el futuro".
Pregunta: Sergio, el segundo en Monza, y un resultado muy bueno en Spa, pero esos dos circuitos son diferentes a este. ¿Qué opinas de esta carrera?
Sergio Pérez: "Tengo buenas vibraciones. Como bien has dicho, no es muy parecido a Spa o a Monza, pero creo que nos irá bastante bien aquí. Es muy difícil saber lo que tenemos que esperar, pero creo que podemos ser competitivos y ese será nuestro objetivo, luchar por el podio de nuevo".
Pregunta: ¿La estrategia con los neumáticos será muy importante aquí? Fue muy interesante ver a tu compañero de equipo estirando la entrada a boxes en este circuito el año pasado.
Sergio Pérez: "Siempre es muy importante y muy crucial administrar bien el uso de los neumáticos y aprovechar tu estrategia, todo eso junto será vital. Será muy importante en esta pista debido a la enorme degradación de los neumáticos, especialmente por el sobrecalentamiento de los traseros. La administración de los neumáticos será muy importante y tendrá un impacto crucial en nuestra estrategia".
Pregunta: ¿Podrás obtener un buen resultado gracias a eso?
Sergio Pérez: "Espero que sí. Espero que la degradación de los neumáticos no nos afecte mucho. No tenemos garantías, así que ya veremos mañana cómo está de equilibrado el coche para dar vueltas largas".
Pregunta: Hemos oído varios rumores sobre tu futuro estos meses. ¿Puedes decirnos si algún equipo importante ha contactado contigo, y quiénes son?
Sergio Pérez: "Como dije, en la posición en la que estoy, cuando consigo un buen resultado es porque he estado luchando por los puntos y a veces los consigo; es en esos momentos cuando comienzan los rumores, pero entonces terminas otra carrera y dejas de escuchar los rumores, y te das cuenta d eque solo persiguen a los pilotos que han hecho una buena carrera. En ese aspecto, no estoy nada preocupado. Sé que tengo un coche muy competitivo para las siguientes siete carreras, y espero que mis resultados sean muy buenos".
Pregunta: ¿Pero han contactado contigo?
Sergio Pérez: "No".
Pregunta: ¿Ningún equipo importante ha contactado contigo?
Sergio Pérez: "No".
Preguntas de los medios de comunicación
Pregunta: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Sebastian, el año pasaste ganaste once carreras. ¿Crees que será posible ganar el campeonato sin haber ganado ni un solo Gran Premio?
Sebastian Vettel: "No lo sé. Depende. Croe que es más fácil si ganas muchas carreras. Pero no es imposible. No sé si alguna vez ha habido alguien que... Creo que Keke Rosberg ganó una carrera cuando ganó el campeonato en 1982. Depende de lo que hagan los demás. Creo que eso es lo más importante si quieres ganar sin terminar primero en una carrera".
Pregunta: (Ian Parkes - PA) Sergio, siguiendo la pregunta anterior que te hicieron. Luca di Montezemolo ha repetido que te falta experiencia para ir a Ferrari. ¿Podrías comentarnos tu opinión al respecto? Y segundo: en la última semana se ha dicho que podrías entrar en McLaren si Lewis decide marcharse. ¿Podrías contarnos tu opinión sobre eso también?
Sergio Pérez: "Sobre lo que Montezemolo dijo de mi experiencia, respeto totalmente su opinión. Sé cuál es mi posición, y supongo que él quiere decir que para convertirse en un piloto de Ferrari hace falta más... No lo sé, porque estoy solo en mi segundo año en la Fórmula 1. Ya me siento preparado para hacer un buen trabajo, para estar en un equipo grande, poder luchar por el título, por el campeonato; así que en ese aspecto ya me siento preparado, pero respeto completamente su opinión. Sobre el rumor de McLaren, como dije, hay muchos rumores por ahí. Antes era Ferrari, ahora es McLaren. Siempre, cuando tengo una buena carrera, me ponen en un equipo diferente. Lo más importante es seguir haciendo un buen trabajo y tratar de maximizar el potencial del coche para las próximas carreras".
Pregunta: (Ubaid Parkar - F1 Pulse) Bruno, ¿qué tienes que hacer en las próximas carreras para asegurar tu asiento en Williams el año que viene? ¿Crees que llegar al podio o conseguir una victoria bastará?
Bruno Senna: "Creo que debemos centrarnos en seguir puntuando consistentemente. No hay ningún objetivo ni meta. El objetivo para mí siempre ha sido, desde el inicio de la temporada, hacerlo lo mejor posible en las calificaciones y en las carreras, y estoy seguro de que, en las próximas carreras no me irá mal porque el año pasado lo hice bien en algunas de ellas. Si a eso le añadimos la experiencia, podré mejorar y hacer un buen trabajo. Claro que cada vez que me subo al coche mi objetivo es subirme al podio o ganar la carrera, pero esto no es siempre posible y si podemos hacer algo así, eso será magnífico para mí".
Pregunta: (Peter Windsor - F1 Racing) Para alguno de vosotros, no importa quién. Mi taxista me dijo ayer que cree que el domingo lloverá, es su opinión como residente, y me preguntaba que asumiendo que no comencéis detrás de un safety car y asumiendo que correr con el circuito lleno de charcos no es lo mismo. Quería preguntaros qué se siente al pilotar bajo los focos, bajo la lluvia y a velocidades de competición, ¿alguno puede comentar algo? ¿Es diferente a cualquier otra situación a la que os hayáis encontrado alguna vez?
Bruno Senna: "Supongo que el brillo de las luces y la aspersión que produce el coche de delante es algo muy difícil para el piloto, y que jamás hemos estado en una situación así antes, por lo que eso formará parte de nuestra curva de aprendizaje. Hemos pilotado en condiciones húmedas antes, y eso en un circuito como este te hace las cosas muy complicadas, pero con esa aspersión el desafío será tremendo, y ya veremos si será posible pilotar así o no. Espero que si llueve, que no sea mucho".
Sebastian Vettel:" Es difícil de saber, jamás habíamos pilotado antes en condiciones húmedas aquí, y no sabemos cómo será con los focos. Creo que nadie ha pilotado nunca un coche de Fórmula 1 de noche bajo la lluvia y los focos. Creo que será muy resbaladizo, porque este circuito no tiene mucho agarre. Creo que el año pasado la pista se humedeció durante los entrenamientos, y sé que será muy resbaladizo".
Pregunta: (Tom Cary - Daily Telegraph) Sergio, dado el rumor con McLaren, ¿crees que hay algo en tu asociación con Ferrari que te parezca que no te vaya a ser favorable y que podría evitar que te vayas con ellos?
Sergio Pérez: "No, en realidad no. Tengo buenas conexiones con Ferrari gracias a la Academia Ferrari, pero solo soy parte de la academia, no del propio equipo Ferrari, y eso no cambia nada... Como dije, todavía falta mucho para que acabe la temporada y estoy completamente centrado en las próximas carreras".
Pregunta: (Peter Windsor - F1 Racing) Kimi, mencionaste que tienes muchas cosas estupendas aparte de la Fórmula 1 si sigues en esta categoría el año que viene. Si excluimos los camiones y los rallies, me preguntaba si podrías darnos algún ejemplo de todo lo que podrías hacer.
Kimi Räikkönen: "Siempre he dicho que no estoy desesperado por estar en la Fórmula 1, y que sienta que quiero hacer algo más, eso haré. Ahora estoy disfrutando, estoy en un equipo magnífico, trabajando con personas maravillosas. Ya veremos qué ocurre. Hay muchas competiciones diferentes, y fuera de la Fórmula 1 también hay muchas cosas normales que puedo hacer. Esperaré y ya veré".
Singapur 2012