Mark Webber parece haber tenido algunos problemas con su monoplaza y ha estado esperando en el garaje durante bastante tiempo, pero aún así ha logrado marcar el segundo mejor tiempo de la jornada. El piloto australiano se ha quedado entre los dos McLaren, ya que Jenson Button ha sido tercero con su MP4-26.
Los Red Bull parecen haberse querido esconder un poco en los libres 3 porque Sebastian Vettel sólo ha podido ser quinto. Al parecer ha tenido algunos problemas con su alerón trasero móvil (DRS) y el equipo lo ha estado reparando antes de que el RB7 volviese a salir a pista. Todo apunta también ha que sí han montado el KERS en el coche.
Los Ferrari a un mundo de distancia
Ferrari sigue muy lejos de la cabeza, a un segundo de distancia, y hoy por hoy el tercer equipo parece ser Lotus Renault GP. Tanto es así que Nick Heidfeld ha logrado ser cuatro en esta sesión, aunque a siete décimas de Hamilton, eso sí. Su compañero, Vitaly Petrov, se ha quedado séptimo, sólo 13 milésimas por detrás de Fernando Alonso.
El piloto español se ha encontrado esta mañana con un 150º Italia con unos reglajes mucho mejores que los de ayer, pero aún así el rendimiento del monoplaza no está al nivel de Red Bull y McLaren, ni mucho menos. Desde el equipo reconocen que no están escondiendo nada y que el coche es lo que es. Felipe Massa ha sido todavía más lento que Alonso y se ha quedado a casi 1,5 segundos de la cabeza.
Los dos Mercedes GP se han colocado en las posiciones 10ª y 11ª, a casi dos segundos del crono de Hamilton. Pero hay que tener en cuenta que ni Michael Schumacher ni Nico Rosberg han usado en DRS durante esta sesión, el cual proporciona, de media, un segundo por vuelta de mejora. Haciendo cálculos, vemos que el W02 estaría, hoy por hoy en el ritmo del Ferrari.
Jaime Alguersuari ha terminado el 17º, dos puestos por detrás de su compañero Sébastien Buemi, pero en tiempos ambos han estado muy parejos, ya que sólo les ha separado media décima. De todas formas, el español tendrá que ponerse las pilas en clasificación.
Paul di Resta se ha colocado justo por detrás de Jaime en estos libres 3, pero ha sido uno de los protagonistas de la sesión porque ha hecho un par de trompos sobre el asfalto de Sepang cuando intentaba marcar un tiempo con neumáticos duros.
Hispania no tendrá problemas con el 107%
Por último hacer mención al equipo Hispania, cuyos dos coches se han quedado fuera del 107% en esta sesión, pero no parece que vayan a tener problemas para superarlo en clasificación. Puntualicemos: los monoplazas españoles han marcado su tiempo con gomas duras, mientras que la cabeza lo ha hecho con blandas y normalmente en la Q1 ninguno de los equipo punteros usa estas gomas más rápidas para marcar un primer crono.
Narain Karthikeyan ha terminado el último en estos entrenamientos, quedándose a unas cuatro décimas del 107%, pero ha podido rodar sin problemas durante toda la sesión. Y esto último es algo que no puede decir su compañero Vitantonio Liuzzi, quien no ha podido salir a pista hasta los ocho últimos minutos. Aún así, el italiano se las ha arreglado para ser más rápido que el indio y quedarse a tan solo una décima del 107%.
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Malasia 2011