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SEGUIRÁN EVOLUCIONANDO

Virgin luchará por ser el mejor equipo debutante

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
22/08/2010 11:53

El equipo Virgin confía en poder lograr el objetivo de ser la mejor de las nuevas escuderías y así "conseguir el tan codiciado décimo puesto en el campeonato". En una entrevista publicada en la web del equipo, su director técnico, Nick Wirth, argumentó que el hecho de que Hispania y Lotus se hayan centrado ya en el desarrollo del monoplaza de 2011 les otorga la oportunidad de alcanzar dicha meta:

"Por qué estamos tan seguros? Bueno, mientras Lotus e Hispania han cambiado su atención a desarrollar sus monoplazas de 2011, nosotros estamos en una posición única en la que podemos desarrollar nuestro coche actual además de trabajar en el desarrollo de nuestro futuro monoplaza de 2011, todo gracias a nuestro enfoque de diseño digital. Es por ello que Virgin Racing espera continuar mejorando su rendimiento."

"Nosotros, por supuesto, terminamos la primera mitad de la temporada con nota, porque después de Hungría finalizamos la calificación y la carrera con las vueltas más rápidas de los nuevos equipos, claramente, y un sólido y fiable final de carrera con los dos monoplazas, lo cual nos proporciona una buena base de cara a la próxima fase de la temporada, donde debemos continuar con esta tendencia de mejorar nuestro rendimiento."

En Hungría, después de que Timo Glock calificase por delante de los Lotus, el equipo esperaba hacerlo bien, pero debido a problemas en las paradas en boxes, tanto para él como para su compañero Lucas di Grassi, la carrera terminó siendo una frustración.


Haciendo un análisis de lo que va de temporada, el equipo quiso destacar los aspectos positivos y los negativos de la misma, afirmando que el mayor logro realmente fue llegar a la parrilla:

"Llevar al equipo a la parrilla 250 días después de conseguir la plaza fue un enorme logro que nunca debería ser subestimado. Recordemos también que uno de los nuevos equipos no fue capaz de pasar el primer test, y con nuestros modelos técnico y de negocio fue un buen comienzo desde cualquier perspectiva."

"También estoy muy contento de que hayamos acallado las críticas que decían que un monoplaza de Fórmula 1 no debería ser diseñado digitalmente en su totalidad. Éso ha sido importante para mí y para todo el equipo."

A la hora de hablar de los peores momentos que han atravesado hasta ahora, Wirth tiene claro que el problema con el diseño del tanque de combustible, el cual era demasiado pequeño para terminar las carreras, fue el mayor quebradero de cabeza para ellos:

"Es obvio, ¿no? El desagradable problema con el tanque de combustible y la complicada carrera en China. Pasamos por un período difícil en esas pocas semanas, pero nuestra resistencia frente a la adversidad será lo que en última instancia no nos haga daño."

Quizás por ello, y por la motivación que posee actualmente el equipo Virgin, el balance final sea positivo para Wirth, y todos piensen en superar a Lotus e Hispania para terminar el año como los mejores debutantes:

"Hemos mejorado mucho desde marzo y todo el equipo ha realizado un trabajo increíble. Estoy muy orgulloso de nuestro equipo y sé que aún queda mucho por ver cuando volvamos a la pista para correr en Spa. ¡Vamos a por ello!"
 
 
 

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Comentarios (31)

 
 
 
#1
Pienso que virgin quedara ultimo en el mundial. Y ademas por méritos propios.

"Llevar al equipo a la parrilla 250 días después de conseguir la plaza fue un enorme logro que nunca debería ser subestimado.''

Pues mirar a Hispania por ejemplo que la primera vez que rodó fue en los entrenamientos de la primera carrera del mundial, y es un equipo muy fiable, el mas fiable de los nuevos quiero decir, y lotus es el mejor equipo de los 3 debutantes. Virgin sin embargo no avanza....

Si solucionan el problema con el tanque de combustible quizás luchen para no quedar los últimos de la cola, pero cambiar el tanque de gasolina.... no es como cambiar el alerón delantero, van a tener que modificar la parte media del coche,y eso les puede causar problemas aerodinámicos que les dejarían mas a la cola del peloton.

dificil lo tienen....

Saludos
Añadido el: 22/08/2010 - 13:48
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#2
Y siguen nadando en contra de la corriente...! Hispania y Lotus demuestran más maduréz, al centrarse en el desarrollo del coche para 2011. Les importa más el márketing que tener un buen coche para el año entrante...! Lo peor de todo, es que hay pilotods novatos que se esforsarán por conseguir 8 millones de U$s para sentarse en esa porquería en el 2011...! Desde hace un tiempo miro con muchisimo más respeto a Hispania y lotus que al "Virgen" éste...!
Añadido el: 22/08/2010 - 13:51
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#3
Perdón... quise poner "pilotos novatos se esforzarán"
Añadido el: 22/08/2010 - 13:53
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#4
¿Una pregunta? ¿Branson sigue vendiendo pasajes pa' la estratósfera...? ¡Yo no me subiría el pendorcho ese ni en pedo...!
Añadido el: 22/08/2010 - 13:58
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#5
Para mi el Virgin es el mejor de los 3 coches, es el mas rápido y tal vez por eso les cuesta lograr una mayor fiabilidad pero por lo menos tratan de que el coche pueda acortar la brecha que hay con el noveno equipo, no como otros que los limitan a sus coches o tienen un mal diseño y despues te venden el "terminamos la carrera con los dos coches" a 4 vueltas pero terminamos, y eso no sirve para nada, en las carreras hay que tratar de llegar lo mas adelante posible, no se trata solo de llegar porque para eso nadie se molestaria en desarrollar los coches.
Añadido el: 22/08/2010 - 14:25
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#6
Y por lo que tengo entendido, el problema con el tanque de combustible hace rato que esta solucionado.
Añadido el: 22/08/2010 - 14:26
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#7
fefogrec


Xd si los hace como los f1 no llegan ni a los 10.000 pies de altura

referente a la noticia no creo que superen a lotus eso si a hispania si lo superaran puesto que ellos no evolucionan nada
Añadido el: 22/08/2010 - 14:44
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#8
Estos flipan, si en 2011 no usan el tunel de viento, será otro fiasco como el de este año o peor, que que lotus e hispania mejorarán
Añadido el: 22/08/2010 - 15:18
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#9
#1 lleva solucionado hace 5 meses XD
Añadido el: 22/08/2010 - 15:20
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#10
Cuando estos evolucionan los comisarios de pista tienen mas trabajo juntando piezas en la pista jaja.
Para deberian concentrarse en el 2011 y utilizar un tunel del viento, esta temporada van a salir ultimos.
Añadido el: 22/08/2010 - 15:52
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#11
A mi me encanta de que vayan avanzando con los ordenadores intentando crear la realidad virtual en la F1 es un reto y lo estan consiguiendo, son lineas de codigo que van creando continuamente para despues jaquearles el programa con la base de datos y tenerlo en nuestros ordenadores.

Richard Branson no es tonto despues ese programa lo vendera a otras escuderias.

salud
Añadido el: 22/08/2010 - 15:54
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#12
He leído en su mayoría opiniones muy poco respetables hasta ahora...
Virgin aunque los resultados no lo avalen, sea probablemente el mejor equipo, palmo a palmo con Lotus.
Hispania no existe, BASTA de jactarse en que tienen un coche "fiable". Si yo voy 7 seg. mas lento por vuelta, mi coche es una mierda no fiable. Si yo no tengo evoluciones ni un taller donde hacerlas, mi equipo es una porqueria. De que fiabilidad hablan? Hispania desaparecera como Spyker, en su primer año nada mas, porque si Epsilon no consigue la plaza se la van a comprar a estos, una "fusion" opacaria un nombre de trayectoria como Epsilon, asi que seran desplazados recuerdenlo.
Retomando el Virgin, anda igual que el Lotus siendo un diseño integramente digital, lo que demuestra que les faltó tiempo y experiencia, pero se puede llevar a cabo, ya que con un tunel de viento desde el principio el otro equipo debutante esta al mismo nivel. Hay que dejar de subestimar el método de construir autos en forma digital, si bien hay que replantearse el nacimiento del auto (que no salga taan crudo y esperar mucho para q evoluciones) es un metodo tan valedero y con mucha mas ganancia de tiempo.
Para elALIENveloz, hace muuuchas fechas que estan utilizando la evolucion B del chassis con otro tanque de combustible... hay que leer mas antes de escribir.

salu2
Añadido el: 22/08/2010 - 16:04
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#13
#todos los que me contestasteis#

Si ya se que lo dijeron, que su tanque lo habían arreglaron hace 5 meses. si es que a eso se le puede llamar arreglar

Pero baaahhhh no creo que lo hayan ''arreglado'' quizás este mejorado pero mmmm.. no se yo, no creo que lo hayan arreglado. Es solo mi opinión ;)

RmL23 leo las noticias antes de poner un comentario, no me gusta hablar sin saber, y si alguna vez cometo algún fallo ( que ya he cometido bastantes , rectifico. ) pero vuelvo a repetir, lo del tanque de combustible es solo mi opinión :ok:

Saludos
Añadido el: 22/08/2010 - 16:22
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#14
virgin es el peor equipo de la parrilla, incluso por detrás de hispania.

elALIENveloz yo también creo que el deposito de combustible del virgin es el de una vespa jajajaja

¡¡un abrazo¡¡
Añadido el: 22/08/2010 - 16:28
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#15
De que sirve mejorar tanto un coche si no consiguen terminar una carrera? HRT sin haber evolucionado nada, 0, han consiguido quedar en alguna ocasion por delante de los dos Virgin e incluso de un Lotus, lo que HRT ha hecho querais o no tien mucho merito, montar un coche en una semana sin haberlo probado ni en el simulador(creo que ni si quiera tienen uno...) pueden ponerse primeros en carrera pero si no terminan ya sea por la fiabilidad o por el piloto, de que les sirve?
Añadido el: 22/08/2010 - 16:32
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