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GP de Bahréin 2010, libres 2: Rosberg le gana la partida a los Campeones

 
JACOBO VIDAL
12/03/2010 13:35

El joven piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, ha finalizado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bahréin primero y justo por delante de tres Campeones del Mundo, con un tiempo de de 1'55''409, un segundo más rápido que el de los libres 1.

Lewis Hamilton y Michael Schumacher han acabado por detrás de Nico a casi medio segundo de distancia, con Jenson Button dos décimas más atrás. El otro Campeón del Mundo en pista, Fernando Alonso, ha sido 9º. Sólo separado por una décima del español, aparece su compatriota Pedro de la Rosa.

La mejor noticia ha sido que el monoplaza de Hispania Racing ha completado un total de 17 vueltas sin problemas, aunque ya con la sesión acabada Bruno Senna ha perdido una tuerca del coche, teniendo que volver al garaje en grúa.

Tabla de tiempos completa.

Parece que el equipo Mercedes ha querido empezar a demostrar cual es realmente el rendimiento de su monoplaza y se han puesto las pilas, pero está claro McLaren está a su nivel. Red Bull y Ferrari han estado un poco por detrás en esta segunda sesión, con Vettel 5º y Massa 7º. De todas formas, hasta la clasificación de mañana, no tendremos nada claro.

Hay que seguir destacando la actuación de Nico Hülkenberg, que ha acabado 6º, colándose otra vez entre los favoritos. El Campeón de la GP2 parece que se está adaptando bien a la Fórmula 1 y al monoplaza de Williams.

Otro debutante, Vitaly Petrov, también está empezando a ir rápido, colocándose por delante de Alonso y De la Rosa esta tarde. El primer ruso en la historia de la Fórmula 1 ha tenido algunos problemas con su casco al inicio de la sesión que le han hecho salirse un poco de la pista, sin consecuencias.

Jaime Alguersuari no ha podido estar tan arriba en los libres dos y ha finalizado 17º, pero peor le han ido las cosas a su compañero. Sébastien Buemi sólo ha podido hacer una vuelta de instalación con su monoplaza. Después de eso el equipo ha tenido que desmontar completamente la parte trasera del coche y al suizo no le ha dado tiempo de volver a salir.

Mark Webber también ha sufrido problemas con el RB6, y sólo ha podido completar 12 giros. Mientras que Timo Glock simplemente pudo rodar durante 3 vueltas con el Virgin Racing por algún tipo de problema que, de momento, desconocemos.

Y hablando de Virgin, junto a Lotus, han vuelto a ser los equipos más lentos de la sesión, quedándose otra vez a más de 6 segundos de la cabeza. Aunque para lento el Hispania Racing de Bruno Senna, cuya distancia con Rosberg ha sido de casi 12 segundos. Normal que estorbase en la pista y muchos pilotos de los equipos grandes se enfadasen porque les molestaba.

Quien finalmente no ha podido probar hoy el asfalto ha sido Karun Chandhok. En Hispania no han sido capaces de acabar de montar el monoplaza a tiempo y el hindú tendrá que esperar a los libres de mañana por la mañana para ponerse al volante de un Fórmula 1.

En cuanto a los incidentes más destacados tenemos un espectacular trompo de Alguersuari, que casi destroza el STR5 contra el muro, y un par de salidas de pista de Vettel, Massa y Schumacher.

La mejor lucha en pista se la vamos a conceder al duelo Alonso-Vettel, y el adelantamiento más espectacular a Kobayashi, quien ha pasado a Senna por el exterior de una curva pisando incluso la tierra. Sin duda un adelantamiento con la firma del japonés.

Los terceros entrenamientos libres del GP de Bahréin tendrán lugar mañana sábado a partir de las 9:00h de la mañana.
 
 
 

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Comentarios (118)

 
 
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Hoy vi por primera vez una trasmisión de la sexta, y me pareció muy entretenida, muy amena y con buen nivel de información. Son muy respetuosos con los comentarios hacia los rivales de Fernando, pero cada vez que entró en acción Alonso, Lobato se fanatizaba un poco por demás. Pero es normal también, en las trasmisiones de Brasil, cuando los brasileños son protagonistas.
Mañana probaremos con rojadirecta.com, tal como nos recomendó CriscopeF1.

Las apariencias engañan, pero Mercedes y McLaren se la harán difícil a Ferrari y Red Bull. Aunque recién son las primeras escaramuzas, y el domingo se verán los primeros resultados reales.
Añadido el: 12/03/2010 - 14:25
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Flechasplateadaswinnersss: La culpa no es del tarado, sino de los tarados que lo siguen...!
Añadido el: 12/03/2010 - 14:00
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A ver si preparan el coche de Chandhok, hay ganas de verlo en pista... jajaja

Schumacher va a tener a un duro rival en su propio equipo, porque Rosberg puede comerselo con patatichuelas.
Añadido el: 12/03/2010 - 13:53
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doce segundos del primero al ultimo es una barbaridad,,,,y la regla del 110%, estan fuertes los maclaren...
Añadido el: 12/03/2010 - 15:15
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Lobatomizado y este lobato como tiene la informacion de los litros de combustible de cada auto ??????????

este tio es un tarado basta de lobato x dios no se lo deberia ni dejar hablar de f1
Añadido el: 12/03/2010 - 13:57
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Sólo son los libres del viernes.

No sé qué querrá decir esta frase, pero creo que se usa cuando tu piloto no va bien en unos tests.

Lo que no me sé es la frase para cuando tu piloto falla en la carrera. A ver si los que estáis contentos hoy me la decís.

Ah, sí, creo que se decía "una jamonada"
Añadido el: 12/03/2010 - 14:11
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Al final tendremos razon en no fiarnos de Brawn, que cabron! aparte de eso la sexta ha sorprendido gratamente (a menos a mi) en o que se refiere a publicidad, tambien hay que destacar que quitaron el intro de la guerra de las galaxias lo cual es muy bueno tambien jejej
Añadido el: 12/03/2010 - 14:07
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hola amigos por fin un año nuevo!!
deseo que seamos del piloto que sea o escuderia que sea o de lo que mas nos guste!!
pero que tengamos un año con mucha emocion!!! respeto y gasolina!!
para todos!! los amigos del f1 al dia!!


FELIZ AÑO NUEVO :ok:
Añadido el: 12/03/2010 - 16:42
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Jejeje. Algunos de los que hablan de excusas, al parecer no les apetecía comentar nada tras los libres 1.

Como siempre, vamos...
Añadido el: 12/03/2010 - 16:10
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BIEN POR MCLAREN.
Añadido el: 12/03/2010 - 15:55
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Mierda... después de media hora escribiendo el comentario se me recarga la página sola

En fin a lo que iba, me gustaría contrastar mi evaluación de estas dos sesiones, puede me equivoque pero mi impresión es que si bien a modo general todos los equipos se han centrado en el establecimiento del Setup básico del coche, así como en la evaluación de los compuestos con diferentes configuraciones y cargas de combustible, podemos pensar que ha habido diferencias en los programas de trabajo de los equipos.

Hasta aquí supongo que todos de acuerdo, mi valoración a priori es que solo 3 equipos han probado tandas de calificación (Mercedes, McLaren y probablemente Force India), mientras que un segundo grupo (Ferrari, Red Bull, Sauber, Toro Rosso, Williams) han sido bastante mas heterogeneos y se han centrado en evaluar las gomas con cargas medias y altas de combustible, los equipos nuevos han tenido una nueva jornada de "pre-test" (por llamarla de alguna manera), seguro que mejorarán, poco a poco pero lo harán (eso espero!). Eso no quiere decir que Mercedes y Maclaren no hayan probado también cargas medias y altas... solo pienso que solo ellos han probado con poca gasolina (los tiempos se alcanzaron al principio de la segunda sesión y luego no fueron mejorados por nadie)

Por desgracia no he podido fijarme bien en cuantas vueltas ha ido dando cada coche (ayudaría mucho para hacerse una idea) por tanda, viendo las tablas de tiempos en formula1.com (solo la segunda práctica para esta valoración) podemos ver que casi todos han completado (entre los dos coches, en los equipos que han podido poner ambos monoplazas en la pista) una media de 45-55 vueltas, si bien parece que Ferrari, Renault y Sauber se llevan la palma, 55, 55 y 51 respectivamente frente a las 46 de Mercedes o las 50 de Mclaren... aun así las diferencias no son tan claras como para hacer una valoración de que tipo de tandas han estado realizando....

En fin, me gustaría saber que pensáis vosotros...un abrazo!
Añadido el: 12/03/2010 - 15:10
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Toma... Toma... Toma... Ja ja ja ja
Añadido el: 12/03/2010 - 14:59
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vamos mclaren!!
Añadido el: 12/03/2010 - 14:37
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fefogrec #34

Cuando escribes en un foro abierto te expones a que la gente conteste o debata tu punto de vista.
Añadido el: 12/03/2010 - 14:35
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Calma, tribu. Estáis todos con el gatillo, digo el puntero del ratón, muy suelto. Si ya estamos así de nerviosos con los libres del viernes ¿qué habrá el domingo por la noche?
Añadido el: 12/03/2010 - 14:27
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Lewis Hamilton: 9,8%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 6,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,8%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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