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GP de Bahréin 2010, libres 1: Force India pasa por encima de los favoritos

 
JACOBO VIDAL
12/03/2010 09:32

La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bahréin ha finalizado, para sorpresa de muchos, con el Force India de Adrian Sutil en lo más alto de la tabla. El alemán a marcado un tiempo de 1'56''583 y ha dejado a Fernando Alonso segundo con el Ferrari.

El piloto español ha sido uno de los últimos favoritos en salir a pista esta mañana, pero pocas vueltas le han hecho falta para conseguir su mejor vuelta rápida con el F10, aunque Sutil le superaría minutos después en casi dos decimas.

Eso sí, la noticia de la mañana ha sido la salida a pista del nuevo monoplaza de Hispania Racing. Con Bruno Senna a los mandos, el coche español ha completado 3 vueltas de instalación en las que no ha sufrido problemas.

Tabla de tiempos completa.

Otro de los equipos que ha sorprendido en los primeros entrenamientos libres de la temporada ha sido Renault. El monoplaza francés no se había mostrado demasiado rápido en los test de pretemporada, pero Robert Kubica ha marcado esta mañana el tercer mejor tiempo, a menos de 3 décimas del Ferrari.

Los dos McLaren han sido 5º y 6º respectivamente, justo por detrás de Felipe Massa. Los británicos fueron el primer equipo de los cuatro favoritos en salir a pista y marcar un tiempo de referencia, que poco tardarían los Ferrari en superar. De todas formas ya sabemos que lo de los libres nunca se parece demasiado a la realidad, así que cautela.

Mark Webber ha finalizado 9º con el Red Bull, hecho un sándwich entre los dos Mercedes. En el primer asalto, Rosberg ha superado a su compañero de equipo, Michael Schumacher, quien de momento ha regresado a las pistas sin pena ni gloria.

Los otros dos pilotos españoles de la parrilla, Jaime Alguersuari y Pedro de la Rosa, han sido 11º y 17º respectivamente. La posición del Toro Rosso es más o menos la que esperábamos, pero nos decepciona un poco la del Sauber. De todas formas, Pedro ha rodado un segundo más rápido que su compañero de equipo con el mismo coche.

Mención especial merece Nico Hülkenberg, el único de los seis pilotos debutantes que ha conseguido superar a su compañero de equipo. Además, el de Williams ha finalizado la sesión justo por delante de Sebastian Vettel.

Sobre los equipos novatos solamente decir que son más lentos de lo esperado porque han rodado a una distancia de 7 segundos de la cabeza. Los dos Lotus fueron los primeros monoplazas en salir a pista esta mañana, pero poco les duró la primera posición en la tabla. Hemos podido ver también como al Virgin le arrancaban las pegatinas el resto de monoplazas. Y como al Hispania se le escapaba con mucha facilidad el coche que llevaba delante, aunque este último equipo no ha marcado ningún tiempo.

En cuanto a los incidentes de la sesión, nada destacable, los típicos del inicio de Mundial en una pista tan sucia como la de Shakir: pasadas de frenada, salidas de pista, roces de bajos, etc. No ha sido necesaria ninguna bandera roja, ya que ningún monoplaza se ha parado en pista.

Y la anécdota ha sido volver a ver el casco amarillo del mítico Ayrton Senna rodando por la pista sobre la cabeza de su sobrino Bruno. A muchos se nos ha puesto la piel de gallina.

A las 12:00h dará comienzo la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bahréin.
 
 
 

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Comentarios (85)

 
 
 
Por fin se me ha quitado el mono de fórmula 1

Bueno he estado viendo los entrenos y parece que Ferrari y Mclaren estarán arriba. Claro está, hasta mañana ninguno mostrará realmente sus cartas. Lo de Force India no me preocupa, estoy seguro de que iban con el depósito vacío y han salido a probar el rendimiento a una vuelta del coche.

Lo que sí es preocupante es el ritmo de los nuevos, han estorbado varias veces en las vueltas lanzadas de otros pilotos. Mucho me temo que habrá sanciones por un tubo y muchas riñas entre pilotos .

Casi lloro al ver al Hispania completar su primera vuelta Momentazo histórico
Añadido el: 12/03/2010 - 10:28
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fefogrec, estoy siendo muuuy objetivo: la FIA los deja participar, así que habra que ser realistas. Están ahí, ahora se trata de que comiencen a caminar.

Estoy de acuerdo en que no estarán prepararados para competir, sólo para estar en pista (si lo consiguen), pero es la FIA la que los engañó para participar en 2010 con el límite presupuestario, que te recuerdo que fue una norma aprobada por la FIA y retirada después de nombrar a los nuevos equipos para 2010.
Añadido el: 12/03/2010 - 10:32
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Yo creo que Sutil este año puede estar algo mas tranquilo si consigue buenos resultados, ya que no esta Kimi para llevarselo por delante como años pasados
Añadido el: 12/03/2010 - 10:22
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fefogrec? la objetividad ya la as perdido tu cuando as dicho que HRT le mandaron entrar en boxes por que daba pena. Es un coche que no tiene ni un solo klmtro recorrido! y pretender que quede a 2 segundos de la mejor vuelta en su primera toma de contacto con la pista.... Desde luego que no es objetibo.
Añadido el: 12/03/2010 - 10:33
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Estoy viendo este video de la sexta http://www.lasextadeportes.com/futbol/videos/ver/los_highlights_de_los_libres_1/239431 y vaya pasadita le pega el Redbull al Virgin Impresionante
Añadido el: 12/03/2010 - 10:32
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Button y Rosberg han quedado un pelín por encima de sus co`pañeros de equipo.

¿Que raro, no?
Añadido el: 12/03/2010 - 09:52
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En una pista donde el primero hizo 1:56:583, el mejor de los nuevos (Timo Glock) quedó a 7 seg 097 milésimas, eso es 6,087% más que el tiempo del líder.
Alguna vez la F1 no permitía largar a autos que no estuvieran dentro del 107%, estamos de vuelta en esas épocas.
¿A cuánto estaría el Hispania si hubiera completado una vuelta? ¿Un 14% por sobre el tiempo del líder? No le gana ni a un Fórmula 3...
Añadido el: 12/03/2010 - 09:51
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y kubica también parece que va bien me alegro por el
Añadido el: 12/03/2010 - 09:46
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20 monitos? vete a cagar.... jajajaja
Añadido el: 12/03/2010 - 11:57
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Ojala Epsilon Eusckadi entre el proximo año. ay si que ay instalaciones preparas, presupuesto" y es 100% Español. Menos el motor que le pongan a no ser que sea un Seat.
Añadido el: 12/03/2010 - 11:17
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En la F1 Siempre hubo equipos buenos, malos y muy malos, Minardi no es que fuese de los mas rapidos y bueno no habia la polemica que hay ahora, Todos merecen una oportunidad pienso yo , seguramente por desgracia el año que viene los equipos nuevos de este año no esten por falta de Dinero, solo aguantaran los mas fuertes, yo por lo menos lo veo asi.
Añadido el: 12/03/2010 - 11:08
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Si os fijas en la tanda en la sutil marco esos tiempos, fue cortisima, en cambio en la tanda larga iba un poco por debajo, no creo yo que vayan tan bien los force india
Añadido el: 12/03/2010 - 10:18
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Este GP es una sesión de pretemporada para Hispania. Nos guste o no, hay que ser realistas: la FIA les permite participar (a eso no lo llamaría yo correr), así que ahí están.

Acaban de hacer el shakedown: 2 vueltas y para guardar un poco la honrilla no han marcado un tiempo vergonzoso. OK, los sistemas están en marcha (o eso parece). Incluso han podido llamar a Bruno a boxes por radio!

Preguntaba lo de quién salió a probar primero, porque me parece relevante que Karun lleve un dorsal más bajo que Bruno, pero sea éste el que estrene el monoplaza. Para mí es significativo, aunque sólo el tiempo pondrá a cada uno en su sitio.

A ver qué tal Hispania esta tarde, y sobre todo mañana. Paciencia chicos.

fefogrec, nadie te pide que bailes el agua de nadie. Pero disculpa a este puñado de aficionados que estamos ilusionados por un proyecto español en la F1, que incluye coche italiano, motor inglés e ingenieros worldwide.
Añadido el: 12/03/2010 - 10:17
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Bueno, es logico que sean tortugas con ruedas, se habrán centrado en ver que no se caen las piezas y que todo funciona, veremos en los 2º libres que tal, empezarán con los reglajes y tendrán que trabajar duro para ser medianamente rapidos, estas primeras carreras serán entrenos para ellos

Que emocion, ya comenzamos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

salu2
Añadido el: 12/03/2010 - 10:04
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En el segundo sector el HTR de Senna iba perdiendo más de 15 segundos con relación al tiempo del primero. Se mire como se mire, eso es una barbaridad!!!

GoProst

Tienes mucha razón en lo que dices. A la fórmula 1 se debe llegar con la lección bien aprendida. Pero una vez más digo que la culpa no es del alumno sino del maestro (en este caso la FIA) que permite que esto suceda. Ya no sólo por ver como estos monoplazas se "arrastran" por la pista, sino por el peligro que pueden suponer para el resto de equipos.

Saludos!!!
Añadido el: 12/03/2010 - 10:00
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,5%
 
Lewis Hamilton: 9,8%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 6,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,8%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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