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GP de Mónaco:
1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)
ADELANTAMIENTOS 2012
Lewis Hamilton y McLaren, los que más adelantamientos realizan en 2012
La Fórmula 1 de hoy en día continúa poniendo a prueba nuestras emociones y nuestros nervios, con una enorme igualdad presente en cada circuito desde la clasificación del sábado y unas carreras en las que no existe un solo momento de relajación. Cada vuelta tiene su propia historia, y todos esos pequeños factores que otrora no tenían demasiada importancia pueden ahora inclinar la balanza de la victoria hacia un lado u otro.
Con la introducción del DRS y la llegada de Pirelli la pasada temporada, con unos neumáticos cuya duración es menor, los adelantamientos han dejado de brillar por su ausencia durante los domingos y la acción sobre el asfalto es ahora mucho más trepidante. Esta temporada los compuestos de la compañía italiana tienen una importancia aún mayor durante las carreras, obligando a los equipos a cuidarlos mucho más durante sus stints.
De hecho, y como ya ocurría en 2011, las diferencias entre rodar al final del stint con los neumáticos al borde del abismo y hacerlo con unas gomas nuevas recién montadas es abismal, y ese es uno de los grandes factores que propician la existencia de adelantamientos. Un buen ejemplo de ello pudimos verlo en Canadá, con Lewis Hamilton devorándose a sus rivales tras salir de boxes mientras ellos trataban de llegar al final con unos neumáticos muy desgastados.
El DRS es también una gran ayuda a la hora de ejecutar este tipo de maniobras cuando posees un coche superior o tienes mejor ritmo que tu predecesor, y la FIA continúa intentando ajustar su efecto en los diferentes circuitos para que no sea demasiado sencillo adelantar en las carreras.
Podemos decir que actualmente estamos ante una nueva Fórmula 1 en lo que a espectáculo se refiere, y también en cuanto a la cantidad de adelantamientos. Todo ello gracias a nuevas normas que han generado una mayor igualdad; nuevos elementos que ayudan a que un monoplaza pueda pasar a otro; y nuevos neumáticos, mucho menos duraderos. Para el espectador que pedía a gritos más emoción hace unos años, esto es fabuloso; para los equipos, es un rompecabezas que deben empezar a resolver desde los entrenamientos libres.
Pero, ¿cuántos adelantamientos se han producido exactamente esta temporada? ¿Siguen siendo tan abundantes como en 2011? ¿Qué pilotos realizan más maniobras de este tipo durante las carreras? Pues gracias a la información proporcionada por la web ClipTheApex podemos conocer todos estos datos con gran precisión. Cabe aclarar que las estadísticas que procedemos a mostrar hacen referencia únicamente a los adelantamientos que se producen después de la primera vuelta de la carrera. Es decir, no se cuentan las posiciones que se ganan o se pierden en la salida o en los primeros momentos de la carrera, lo cual permite realizar una mejor comparación entre los diferentes circuitos y las diferentes carreras del calendario.
Media de adelantamientos ligeramente inferior a 2011
Las cifras absolutas de estas ocho primeras carreras de 2012 siguen superando con creces las del último año de la era Bridgestone. En esos ocho primeros Grandes Premios de 2010 se produjeron un total de 263 adelantamientos, por los 468 que llevamos hasta el momento. Cabe destacar que en 2010 dos de esas carreras se disputaron en condiciones cambiantes, mientras que en 2011 fue solo una; así como que el GP de Baréin se disputó con dos diseños diferentes del circuito de Sakhir.
Respecto a la pasada temporada debemos tener en cuenta que en 2011 no se disputó el Gran Premio de Baréin. La cifra total de adelantamientos en las siete primeras carreras del año pasado fue de 462, por los 396 de este año y los 242 de 2010 (excluyendo en estos dos últimos el susodicho evento bareiní).
La media de ese inicio de 2011 es, por tanto, la más alta con 66 adelantamientos por carrera, más del doble que en 2010. Este año se producen 58'5 adelantamientos de media por carrera hasta el momento (56'5 si no contamos la carrera de Baréin). Contando únicamente las carreras disputadas en seco, la media de toda la temporada 2011 fue de 59 adelantamientos por carrera, y en lo que va de 2012 la media está siendo de 56.
Adelantamientos en el inicio de las últimas tres temporadas
| Aus | Mal | Chi | Bar | Esp | Mon | Can | Eur | Total | Media | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 41 | 76 | 90 | 72 | 51 | 12 | 47 | 79 | ||
| 2011 | 29 | 63 | 85 | 90 | 28 | 125 | 42 | |||
| 2010 | 41 | 24 | 82 | 21 | 11 | 4 | 65 | 15 |
Récord de adelantamientos en cinco circuitos
Pese a que las cifras de 2011 sean ligeramente mejores, en lo que va de temporada se ha batido el récord histórico de adelantamientos en cinco circuitos: Albert Park, Shanghai, Sakhir, Valencia y Sepang; aunque en este último caso la carrera se disputó en condiciones climatológicas cambiantes.
Destacan especialmente los datos del Valencia Street Circuit, donde se han producido más adelantamientos en la carrera de 2012 que en las cuatro anteriores juntas. En Baréin, los Pirelli se pusieron sobre el asfalto por primera vez para superar en casi 40 adelantamientos la mayor cifra registrada hasta ese momento en Sakhir (34 en 2006). Negativamente destaca Mónaco, donde solo vimos 12 adelantamientos en la carrera por los 28 del año pasado.
En lo que respecta a los pilotos y los equipos, Lewis Hamilton es el que más adelantamientos ha realizado en estas ocho primeras carreras de la temporada. El inglés de McLaren suma un total de 36, 21 de ellos en las dos remontadas que tuvo que realizar en China y España. Mark Webber es el segundo en esta lista con un total de 32 adelantamientos a bordo de su RB8.
En la parte baja destaca negativamente el dato de los HRT, que no han realizado aún ningún adelantamiento por posición después de la primera vuelta de la carrera. Los Marussia tampoco han podido disfrutar de muchas oportunidades, realizando solo cinco. El equipo que mayor número de adelantamientos acumula hasta el momento en esta temporada es McLaren, con un total de 63; seguido de Toro Rosso (53), Sauber (50), Red Bull (49) y Ferrari (46).
Adelantamientos por piloto en las ocho primeras carreras de 2012
| Piloto | Equipo | Aus | Mal | Chi | Bar | Esp | Mon | Can | Eur | Total | Media |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 1 | 11 | 4 | 10 | 0 | 3 | 6 | 36 | 4.50 |
| Mark Webber | Red Bull | 2 | 2 | 12 | 2 | 6 | 0 | 0 | 8 | 32 | 4.00 |
| Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 3 | 2 | 10 | 2 | 2 | 4 | 4 | 0 | 27 | 3.38 |
| Jenson Button | McLaren | 0 | 8 | 7 | 4 | 2 | 0 | 2 | 4 | 27 | 3.38 |
| Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 4 | 9 | 3 | 3 | 2 | 0 | 4 | 1 | 26 | 3.25 |
| Sergio Pérez | Sauber | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 26 | 3.25 |
| Kamui Kobayashi | Sauber | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 0 | 2 | 2 | 24 | 3.00 |
| Pastor Maldonado | Williams | 2 | 5 | 6 | 5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 24 | 3.00 |
| Felipe Massa | Ferrari | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 0 | 7 | 4 | 23 | 2.88 |
| Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 4 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 7 | 23 | 2.88 |
| Nico Hülkenberg | Force India | 0 | 2 | 5 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 22 | 2.75 |
| Nico Rosberg | Mercedes | 3 | 3 | 1 | 6 | 2 | 0 | 3 | 4 | 22 | 2.75 |
| Michael Schumacher | Mercedes | 0 | 4 | 0 | 7 | 0 | 0 | 2 | 8 | 21 | 2.63 |
| Romain Grosjean | Lotus | 0 | 5 | 5 | 4 | 3 | 0 | 1 | 3 | 21 | 2.63 |
| Vitaly Petrov | Caterham | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 6 | 21 | 2.63 |
| Kimi Räikkönen | Lotus | 3 | 1 | 2 | 5 | 0 | 1 | 1 | 6 | 19 | 2.38 |
| Paul di Resta | Force India | 3 | 3 | 2 | 5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 19 | 2.38 |
| Bruno Senna | Williams | 3 | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 17 | 2.13 |
| Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 3 | 4 | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 | 17 | 2.13 |
| Heikki Kovalainen | Caterham | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 16 | 2.00 |
| Charles Pic | Marussia | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0.50 |
| Timo Glock | Marussia | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.13 |
| Narain Karthikeyan | HRT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 |
| Pedro de la Rosa | HRT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 |
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Comentarios (154)
#154
No quiero quitarle méritos a las remontadas del Niño Sopletes, pero con el RB8 no tienes un real desafío de sobrepaso hasta la P8 o P6; si rescato la frialdad con la que esperó el momento oportuno para sobrepasar a tipos peligrosos como Narain o Kamui, un descuido y te mandan al muro.
P.D: ver a los Becerros apartarse del paso de los Toros es tan triste como un Brasilero dejando pasar a un Español.
P.D: ver a los Becerros apartarse del paso de los Toros es tan triste como un Brasilero dejando pasar a un Español.
Añadido el: 14/12/2012 - 15:54
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#151
@ElVientoNegro
Fácil, @Lucio1 seguirá siendo un niño bueno, ya que ser parte de ese "clan trollero alonsiano", supone también ser antivettel y antihamilton, y de momento Lucio aún no ha insultado a esos pilotos, ni a ninguno. Es más, tampoco se ha ofendido tanto con lo que le habéis respondido que vosotros con lo de él. En fin, que disfrute en sus días ausentes.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto y el digimon lagarto
Fácil, @Lucio1 seguirá siendo un niño bueno, ya que ser parte de ese "clan trollero alonsiano", supone también ser antivettel y antihamilton, y de momento Lucio aún no ha insultado a esos pilotos, ni a ninguno. Es más, tampoco se ha ofendido tanto con lo que le habéis respondido que vosotros con lo de él. En fin, que disfrute en sus días ausentes.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto y el digimon lagarto
Añadido el: 29/06/2012 - 16:39
#150
@Lucio
Has sacado el tema de los trolles y de aquí en adelante dejaré de referirme a los ultras como lobateros y alonsianos pues por su comportamiento creo que la mejor forma de referirme a esta gente es como el "clan trollero alonsiano". Ya veremos si sigues en tu línea de niño bueno o entras de plano a esta nueva categoría. Saludos y hasta dentro de una semana.
Has sacado el tema de los trolles y de aquí en adelante dejaré de referirme a los ultras como lobateros y alonsianos pues por su comportamiento creo que la mejor forma de referirme a esta gente es como el "clan trollero alonsiano". Ya veremos si sigues en tu línea de niño bueno o entras de plano a esta nueva categoría. Saludos y hasta dentro de una semana.
Añadido el: 29/06/2012 - 16:14
#149
foxguilmon14 #131
Gracias y un positivo para ti, en la comparativa no dice la diferencia de auto que habia entre el que adelanta y el adelantado en 2009 y 2011, en 2009 en ese momento el Renault era de lo peorcito que habia en parrilla mientras que Red Bull fue el mejor auto de la segunda mitad de temporada, en 2011 Red Bull era con gran diferencia el mejor auto durante toda la temporada, mientras el Ferrari era el tercero. En ambos casos lo que mas importa es la maniobra, y en ambos casos fue preciosa.
Gracias y un positivo para ti, en la comparativa no dice la diferencia de auto que habia entre el que adelanta y el adelantado en 2009 y 2011, en 2009 en ese momento el Renault era de lo peorcito que habia en parrilla mientras que Red Bull fue el mejor auto de la segunda mitad de temporada, en 2011 Red Bull era con gran diferencia el mejor auto durante toda la temporada, mientras el Ferrari era el tercero. En ambos casos lo que mas importa es la maniobra, y en ambos casos fue preciosa.
Añadido el: 29/06/2012 - 11:20
#148
Y aparte de la conducta
"?The Stewards find that he unnecessarily impeded another driver, Hamilton, and as a result he will be penalised by a loss of 5 grid positions.?"
El problema de esa sanción, era que no se puede obstaculizar a otro piloto FUERA DE LA PISTA, que es donde estaban.
En los garajes, los coches pueden quedarse parados, tanto rato como deseen.
Y es problema del equipo si salen o no salen a pista.
"?The Stewards find that he unnecessarily impeded another driver, Hamilton, and as a result he will be penalised by a loss of 5 grid positions.?"
El problema de esa sanción, era que no se puede obstaculizar a otro piloto FUERA DE LA PISTA, que es donde estaban.
En los garajes, los coches pueden quedarse parados, tanto rato como deseen.
Y es problema del equipo si salen o no salen a pista.
Añadido el: 29/06/2012 - 03:29
#147
Arturo1964
#105
El articulo por el que sancionaron a Alonso fue el tan recurrido 151.c del codigo deportivo: "conducta antideportiva o actos que son perjudiciales de cara a los intereses de la competición y, en general, hacia el deporte del motor"
Lo curioso del caso es que Alonso y Hamilton estaban parados en el unico lugar donde pueden estarlo, y donde es el equipo quien decide si los hace salir.. o los deja parados.
Es como si en la proxima calificacion, penalizan a cualquiera que no salga en la Q3.. por haberse quedado en el garaje y no querer salir a dar vueltas.
#105
El articulo por el que sancionaron a Alonso fue el tan recurrido 151.c del codigo deportivo: "conducta antideportiva o actos que son perjudiciales de cara a los intereses de la competición y, en general, hacia el deporte del motor"
Lo curioso del caso es que Alonso y Hamilton estaban parados en el unico lugar donde pueden estarlo, y donde es el equipo quien decide si los hace salir.. o los deja parados.
Es como si en la proxima calificacion, penalizan a cualquiera que no salga en la Q3.. por haberse quedado en el garaje y no querer salir a dar vueltas.
Añadido el: 29/06/2012 - 03:23
#146
-
@ElVientoNegro, #143
Mi estimado, tienes razón quizá troll no es la clasificación correcta,
más bién podrías ser un bulling lover, por no mencionar ladilla.
Me parece que si no llegan noticias interesantes pronto, tendré que
reducir mi participación en el foro , de otra manera la noticia la estamos
haciendo nosotros con nuestras puntadas. jajaja.
Un abrazo y que te sea leve mientras tanto. Saludos . . .
hasta el jueves de la proxima semana para volver al foro
@ElVientoNegro, #143
Mi estimado, tienes razón quizá troll no es la clasificación correcta,
más bién podrías ser un bulling lover, por no mencionar ladilla.
Me parece que si no llegan noticias interesantes pronto, tendré que
reducir mi participación en el foro , de otra manera la noticia la estamos
haciendo nosotros con nuestras puntadas. jajaja.
Un abrazo y que te sea leve mientras tanto. Saludos . . .
hasta el jueves de la proxima semana para volver al foro
Añadido el: 29/06/2012 - 02:00
#145
ElVientoNegro #143
Oye chico, sigues con las insinuaciones. Esta vez estas diciendo que Lucio1 en realidad es un calvete comentarista de Antena 3?
. Mira tu por donde que tienes razon, hasta el calvo y todo
Lucio1, se te ha visto el plumero juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajuuuuuuuuaaaaaaaaaa
Oye chico, sigues con las insinuaciones. Esta vez estas diciendo que Lucio1 en realidad es un calvete comentarista de Antena 3?
. Mira tu por donde que tienes razon, hasta el calvo y todo
Lucio1, se te ha visto el plumero juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajuuuuuuuuaaaaaaaaaa
Añadido el: 29/06/2012 - 01:47
#144
@ElVientoNegro
si te llaman Troll no es porque te guste o te deje de gustar Alonso, sino porque le faltas al respeto jactándote de él, ... ¿sino a qué viene lo de "Frenando"? respeta o asume ser un troll.
si te llaman Troll no es porque te guste o te deje de gustar Alonso, sino porque le faltas al respeto jactándote de él, ... ¿sino a qué viene lo de "Frenando"? respeta o asume ser un troll.
Añadido el: 29/06/2012 - 01:43
#143
@Luigi
Te has equivocado una vez más porque a mi el futbol nunca me ha llamado la ateción así que tu pronóstico probablemente se lo hayas comentado a alguien más y el cuento de frenandito tricampeón llevo más de 5 años escuchándolo y nada de nada.
@Guille
Leo que ya te has calmado y que bueno, cuando quieras algún consejo sobre el Mustang no hay mucho que decir: Shelby Cobra 500.
@Lucio
"Paisano", gracias por lo de troll -que en realidad no me ofende pues siendo mi familia del norte de Europa estoy bastante familiarizado con ellos- ya te habías tardado en salir con el calificativo que usan los alonsianos en contra de todos aquellos que no piensan que frenandito sea el mejor piloto que haya existido. Lo dicho, eres un alonsiano disfrazado de niño bueno.
Te has equivocado una vez más porque a mi el futbol nunca me ha llamado la ateción así que tu pronóstico probablemente se lo hayas comentado a alguien más y el cuento de frenandito tricampeón llevo más de 5 años escuchándolo y nada de nada.
@Guille
Leo que ya te has calmado y que bueno, cuando quieras algún consejo sobre el Mustang no hay mucho que decir: Shelby Cobra 500.
@Lucio
"Paisano", gracias por lo de troll -que en realidad no me ofende pues siendo mi familia del norte de Europa estoy bastante familiarizado con ellos- ya te habías tardado en salir con el calificativo que usan los alonsianos en contra de todos aquellos que no piensan que frenandito sea el mejor piloto que haya existido. Lo dicho, eres un alonsiano disfrazado de niño bueno.
Añadido el: 29/06/2012 - 01:28
#142
-
Estimado @Jumper1, no te aflijas, se que de cualquier forma
triunfarás en la vida, basta notar tu agudeza, sinembargo no
entiendo la cantaleta de alonsianos , lloronsos etc. me parece
que ya se gastó de tanto uso y se que tienes capacidad para
nuevos argumentos.
Siempre que te encuentre exagerando el bulling, indepen --
diemente del piloto o escudería, pensaré que deseas que te
respondan para debatir o burlarte, como mencionaste hace
tiempo tenemos espacio para divertirnos.
Gracias por tomarme en cuenta, te envío un cordial saludo . . .
Estimado @Jumper1, no te aflijas, se que de cualquier forma
triunfarás en la vida, basta notar tu agudeza, sinembargo no
entiendo la cantaleta de alonsianos , lloronsos etc. me parece
que ya se gastó de tanto uso y se que tienes capacidad para
nuevos argumentos.
Siempre que te encuentre exagerando el bulling, indepen --
diemente del piloto o escudería, pensaré que deseas que te
respondan para debatir o burlarte, como mencionaste hace
tiempo tenemos espacio para divertirnos.
Gracias por tomarme en cuenta, te envío un cordial saludo . . .
Añadido el: 29/06/2012 - 00:49
#141
Sí, lo que tú digas, pero no me incluyas en ese grupo, al menos si reconoces que hay varios alonsistas que no tienen porque ser trolls. Por cierto, cada vez que intentas parodiar mi firma te sale más gracioso, al menos te agradezco que me haces reír de vez en cuando.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto y el digimon lagarto
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto y el digimon lagarto
Añadido el: 29/06/2012 - 00:45
#140
Tu tambien puedes dar tu opinion por supuesto. Pero en este momento me referia a Lucio. De todas formas si los que se meten con Hamilton y Vettel son trolls pocos alonsistas van a quedar que no lo sean. Menudo descubrimiento!!
Jajajajajaja Saludos del Raton ratufo, la rana ranata, el cavallino castratum, el oso goloso y el marranello chillon.
Jajajajajaja Saludos del Raton ratufo, la rana ranata, el cavallino castratum, el oso goloso y el marranello chillon.
Añadido el: 29/06/2012 - 00:38
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,9%
Kimi Räikkönen: 20,4%
Fernando Alonso: 35,0%
Lewis Hamilton: 11,0%
Felipe Massa: 2,4%
Mark Webber: 1,9%
Romain Grosjean: 0,6%
Paul di Resta: 0,4%
Nico Rosberg: 6,2%
Jenson Button: 0,4%
Otro: 9,8%
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