El comienzo de la temporada 2020 ha sido perfecto para la escudería de Brackley después de sus tres triunfos consecutivos y sumando cinco podios tan solo en tres fines de semana. Los resultados en el doble Gran Premio en Austria y el de Hungría ha hecho que Mercedes se haya puesto en cabeza en el Campeonato de Constructores con un margen sorprendente de 66 puntos sobre su inmediato perseguidor, Red Bull. Al no haber abandonado en ninguna de las citas disputadas con ninguno de los dos coches, por eso tienen un margen tan grande sobre los austriacos que sí sufrieron una doble retirada en la primera carrera en Spielberg. A pesar de esta diferencia tan grande en los compases iniciales de la temporada, Toto Wolff no quiere que se dé una imagen de que Mercedes ya ha ganado los dos títulos de este año, porque todo acaba de empezar y no quiere que su equipo se relaje por tener este amplia ventaja sobre el resto de adversarios. Aun así, el austriaco afirma que siempre hubo el dominio de un equipo en la categoría, recuerda a Red Bull en la década pasada o el de Ferrari a comienzos de milenio, por lo que no se puede criticar la superioridad de Mercedes desde 2014 en adelante.
Este comienzo contundente no asegura nada
"Si diéramos por garantizada esta temporada 2020, como un paseo de rosas y fuéramos a recoger el trofeo en diciembre en París, no hubiéramos ganado todos estos campeonatos. No pensamos que este campeonato está asegurado. Por otro lado, el dominio de un equipo es algo extraño, como el de Red Bull desde el 2010 o el de Ferrari a partir del 2000. Aunque esto no es responsabilidad de ese equipo que la competición se haya vuelto predecible. Nos gustaría estar luchando contra Ferrari y Red Bull, o que marcas como Racing Point formara parte de este juego o también que McLaren y Renault encontraran la manera de volver al frente. El único objetivo que tenemos es terminar lo mejor que podamos en cada fin de semana, sumar muchos puntos y pelear por el Mundial", finalizó el director ejecutivo de Mercedes en declaraciones recogidas en el portal Motorsport.
