Menú

Próximo GP: Estados Unidos Miami 2024 | Cuenta atrás:

Buscar

Vasseur: "Si surge un problema importante, no habrá tiempo de reaccionar para la primera carrera"
TEST CRUCIALES

Vasseur: "Si surge un problema importante, no habrá tiempo de reaccionar para la primera carrera"

Vasseur: "Si surge un problema importante, no habrá tiempo de reaccionar para la primera carrera"

Cristian Rodríguez García   21 de Febrero 2023 12:04

Comentarios

Este jueves 23 de febrero arrancan los test de pretemporada 2023 de Fórmula 1 en Baréin. Llega la hora de la verdad, cuando los equipos comienzan a trabajar en pista con sus nuevos monoplazas y los ponen a punto de cara al primer Gran Premio. Pese a ser un año continuista, hay mucha incertidumbre en torno al rendimiento de algunas escuderías, como puede ser Ferrari, que comenzó muy bien la campaña pasada y se fue desinflando, por lo que no sabemos qué versión nos encontraremos en este inicio. Su máximo responsable, Frédéric Vasseur, ha destacado la importancia de no sufrir ningún contratiempo considerable, ya que esto podría ser determinante en las primeras semanas de competición. Por otro lado, destaca las limitaciones a la hora de llevar a cabo una gran evolución respecto a 2022.

Leclerc, junto a Vasseur

Tratando de salvar los imprevistos

"Los test de pretemporada son el momento en el que todos entramos en territorio nuevo, aunque esta vez se conocen mejor los conceptos de sus coches y sus problemas. Eso sí, si surge un problema importante, como le ocurrió a McLaren el año pasado, no tienes tiempo de reaccionar para la primera carrera. Ya tengo una idea bastante clara de lo que hace funcionar a este equipo. El ADN es el mismo en todos ellos, no tiene nada que ver con el tamaño de cada escudería. Lo que es diferente en comparación a Sauber son las expectativas. En Baréin experimentaré cómo trabaja el equipo en la pista. Probablemente, nunca termine de aprender. No habrá ningún tipo de avalancha con los cambios, ya que son pequeñas modificaciones que estamos haciendo para que el sistema sea más sólido. Con el diseño de los monoplazas, el reglamento y el límite presupuestario tampoco te dan margen para ponerlo todo patas arriba", ha expresado en una entrevista para Auto Motor und Sport.

Comparte esta noticia
Artículos recomendados
Comentarios

Añadir comentario:

Para comentar en f1aldia.com, debes estar dado de alta. Regístrate gratis o conéctate si ya estás registrado.

Relacionados