La primera jornada en territorio portugués había sido complicada para los cuatro monoplazas motorizados por Honda por las dificultades de la pista. Aunque el incidente más destacable lo había protagonizado el AT01 de Pierre Gasly en la segunda sesión de entrenamientos en la que hubo un apagón y después se había desencadenado un incendio en la parte trasera del mismo. Desde Honda aún no han detectado cuál ha sido el motivo de este importante contratiempo, han empezado una investigación para identificarlo y subsanarlo para evitar que se repita en las siguientes sesiones del fin de semana. Por el resto, la jornada ha sido positiva y poniendo en práctica todo lo aprendido en los circuitos nuevos de Mugello y Nürburgring para llegar bien preparados a esta cita.
Investigación exhaustiva del AT01 de Gasly
"El trazado del Algarve es muy interesante y todos los pilotos han podido disfrutar de las dificultades que presente. Durante las dos sesiones estuvimos concentrados en ajustar la unidad de potencia y el chasis para las características de este circuito. Nuestro trabajo en este sentido comenzó basándonos en los resultados de las simulaciones y fuimos combinándolas con los datos actuales del rodaje en la pista para optimizar el rendimiento. Usamos la experiencia que ganamos en Mugello y Nürburgring para afrontar este nuevo escenario, como suele ser habitual, analizaremos todo en detalle. Por el incidente de Pierre Gasly en los Libres 2, sabemos que provocado por un apagón eléctrico del coche. Estamos llevando a cabo una investigación completa de la unidad de potencia y chasis para intentar identificar la causa exacta".
