El asiento de Mercedes es uno de los más codiciados de la parrilla desde hace años. Desde su regreso a la Fórmula 1, solo hubo cuatro elegidos para pilotar esa potente máquina: Michael Schumacher, Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Aunque tengan una escuela de jóvenes pilotos, nunca se subió a alguno de ellos al equipo de las estrellas plateadas. Pascal Wehrlein y Esteban Ocon han podido llegar a la categoría, pero la ansiada llamada de Toto Wolff nunca llegó; lo que sí consiguieron fueron llamadas de Ferrari y de Renault, pero nada con las expectativas que tenían en mente. George Russell también está siguiendo los pasos de sus antecesores, aunque habrá que esperar unos años si el final es distinto o no. Por el momento, Toto Wolff no está pensando en llevar al británico a Mercedes porque ahora está implicado con Williams y respeta los lazos contractuales entre ambas partes. De cara a 2021, no es una opción porque está vinculado con su actual escudería, así que queda descartado por el momento. Aunque ahora no esté entre sus planes, afirma que él sí lo está a más largo plazo, por lo que podría ser el primer piloto de la cantera que ascendiera al equipo principal.
Russell no está entre los planes de Mercedes a corto plazo
"Estamos muy contentos con la alineación que tenemos. Valtteri y Lewis lo están haciendo bien, se llevan bien y eso es lo importante para la dinámica dentro del equipo y los ingenieros aprecian su feedback. Ambos son nuestros pilotos, la lealtad es algo muy importante para nosotros y siempre estamos mirando al largo plazo. Por otro lado, George tiene un contrato de tres años con Williams y Claire tiene muy claro que le ve como un activo importante para el equipo. Por ese sentido, debemos respetar esa situación contractual. Además, ellos le dieron la oportunidad de llegar a Fórmula 1 y esta es su decisión, por lo que lo respetamos. Eso no quiere decir que si George estuviera libre, tendría un asiento garantizado en Mercedes. Forma parte de nuestros planes a largo plazo, pero no para 2021", concluyó el austriaco, en declaraciones para Autosport, sin cerrar la puerta bruscamente al actual piloto de Grove, pero sí la deja entreabierta para el futuro.
