La llegada del techo presupuestario será un verdadero quebradero de cabeza para los equipos de la zona alta de la parrilla. Según Andrew Green, director técnico de Racing Point, los equipos de la zona alta de la clasificación tendrán que hacer serios reajustes para adaptarse a la nueva normalidad: "Acabamos de conocer estas normas, tenemos que entenderlas al detalle, pero nuestros primeros análisis confirman que vamos a poder seguir con nuestra filosofía. Tendría dolores de cabeza muy fuertes, pero esta gente no es estúpida. Creo que ya saben dónde recortar y en qué centrar sus recursos en el futuro. Para nosotros, el techo de gasto es aún asumible, está por encima de nuestro presupuesto. Nosotros somos un buen ejemplo, siempre tratamos de trabajar de la forma más eficiente posible. Por eso nuestros empleados se centran en áreas que nos dan tiempo por vuelta. Sin embargo, vamos a revisar nuestra estructura para que seamos igual de eficientes en 12 meses".
El futuro del público a debate
Desde Liberty Media afirman que por el momento no habrá público en los Grandes Premios aludiendo a cuestiones de seguridad pero no descartan ir abriendo poco a poco la opción de que hayan asistentes a las carreras: "No nos apuraremos. Soy optimista y creo que en alguna de las últimas carreras europeas podría darse, pero preferiríamos no planearlo aún. Creo que cuando vayamos a las carreras fuera de Europa se puede esperar que haya aficionados, pero ni siquiera eso está completamente garantizado. Es crítico disputar las carreras en un ambiente seguro. Damos la vuelta al mundo, no podemos tener un problema en un país que nos impida viajar a otros. Iremos lentamente en ese aspecto".
"Los aficionados para nosotros son sumamente importantes. Queremos verlos, aportan un gran ambiente. Pero iremos de manera muy gradual. No queremos decidir algo rápido y luego tener que rectificar si nos encontramos un problema. La situación es diferente en todo el mundo. Creo que el hecho de que pudiéramos celebrar carreras a puerta cerrada en la primera parte de la temporada nos dio más oportunidades. No es lo ideal para ningún deporte, porque los aficionados son una parte crucial. Pero corriendo y retransmitiendo las carreras involucramos a los fans, y eso era mucho mejor que no hacer nada. Correr sin aficionados permitió crear la parte europea de la temporada. Por supuesto, podemos ajustarlo según veamos cómo evoluciona la pandemia. La primera mitad de la temporada será en Europa, y aún hay muchas opciones para la segunda mitad. Creo que lo seguro es que terminaremos en Bahrein y Abu Dhabi, pero falta la parte del medio", concluía Ross Brawn.