El directivo de la escudería norteamericana de la parrilla tiene muy claras sus intenciones, pero sabe que no será sencillo volver a sumar en Bakú. Sin embargo, no será por falta de oportunidades, pues tenemos formato modificado con clasificación para la carrera del domingo y otra para la Sprint del sábado. Un nuevo estilo que Steiner ve con muy buenos ojos, pero que tendremos que esperar para ver lo que nos depara.
Australia será inolvidable
"Fue uno de esos momentos en los que pensabas que podía hacer puntos y lograrlo, y con suerte mucho más. Luego, de inmediato, surge la frustración con lo que podría haber sido si hubiera habido una decisión diferente del Director de Carrera. Al final, estamos contentos con el séptimo lugar, y los seis puntos que logramos nos hacen avanzar nuevamente en el Campeonato de Constructores. En definitiva, un muy buen fin de semana de carreras para nosotros en Australia".
¿Qué tal este largo descanso?
"Con el descanso no deseado, tratamos de sacar lo mejor de él. En primer lugar, le dije a la gente que descansara un poco y se preparara para una temporada difícil frente a nosotros, ya que la temporada real comienza ahora con el doblete de carreras y luego con la triple ronda. El equipo de diseño está trabajando en los últimos detalles para las actualizaciones que traeremos en las próximas carreras, comenzando en Miami. También pusimos en marcha algunas cosas, como que el equipo de carreras asista a un evento de unión de equipos durante dos días en Gales".
Sin puntos en Bakú desde 2017...
"Es difícil de decir porque no es solo nuestra forma. Creo que nuestro coche no es perfecto, pero no sé dónde están perfectos el resto de los monoplazas este año. Me dejo sorprender cuando salimos en los primeros entrenamientos y vemos lo que podemos hacer, pero este año es posible que nuestro coche sume puntos en todas las carreras. Ese es el objetivo de todos modos, así que esperemos que después de 2017, 2023 sea el año en que obtengamos puntos en Bakú".
La primera Sprint y con novedades
"Definitivamente, prefiero la nueva puesta a punto porque la práctica del sábado por la mañana es bastante inútil, ya que no podías cambiar nada en el coche, simplemente salías, dabas vueltas y tratabas de entender los neumáticos. No creo que eso sea muy interesante para los fans. Una segunda clasificación es mucho mejor para los aficionados y también para nosotros, ya que te da emoción. Tenemos muchas cosas sucediendo el fin de semana, dos sesiones de calificación y dos carreras, y creo que eso es genial para el deporte".
