Los rumores corren como la pólvora en la Fórmula 1. Hace unos días la prensa británica publicaba que el recorrido de Sebastian Vettel en la categoría reina del automovilismo podría llegar a su fin esta misma temporada debido a los insuficientes resultados de Ferrari y a la creciente competitividad de Charles Leclerc al otro lado del garaje. Esto, además, provocaba especulaciones sobre quién podría ser su sustituto; los nombres de Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton y Fernando Alonso ya comenzaban a resonar con fuerza. Sin embargo, ha sido el propio tetracampeón del mundo quien ha querido desmentir esta información al afirmar de manera contundente que, por ahora, no se ha planteado abandonar la competición, ya que tiene una cuenta pendiente con Ferrari, con quien quiere levantar un título Mundial. Asimismo, confía en que la escudería italiana revierta la situación y comience a luchar de tú a tú con su máximo oponente, Mercedes. Canadá, próxima cita del calendario, podría ser una buena oportunidad para cambiar el rumbo y alzarse con la primera victoria del año, según afirma el germano: "No planeo retirarme. Me sigo divirtiendo mucho en la Fórmula 1 y aún tengo algo que hacer en Ferrari. Queremos intentarlo todo para cambiar el rumbo de esta temporada, y el Gran Premio de Canadá debería ser el principio para poder hacerlo", ha señalado en unas palabras para la revista alemana Auto Bild.
Mucha capacidad de mejora
Por otra parte, el número '5' del equipo del "Cavallino Rampante" ha aseverado que uno de los puntos débiles de Ferrari en la presente campaña está siendo la comprensión de los neumáticos, ya que los italianos están sufriendo para encontrar el rendimiento óptimo de las gomas, como ya vimos en el pasado Gran Premio de Mónaco, cuando el piloto alemán no fue capaz de calentar las ruedas más duras, lo cual le impidió atacar a Hamilton y a Verstappen. Del mismo modo, afirma que esta tarea se abordará pensando también en la próxima temporada, pues es un aspecto crucial en el devenir del funcionamiento del bólido: "Nuestro monoplaza va bien, pero aún estamos en la fase de conocerlo. Lo que nos resulta más difícil esta temporada es encontrar la mejor manera de hacer que los neumáticos funcionen. Los demás, tanto Mercedes como Red Bull, lo han hecho mejor que nosotros en ese aspecto. Aprendemos todos los días, y eso también nos beneficia para fabricar el coche de la próxima campaña", ha añadido a modo de conclusión.
